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スズキ スイフト 2004年モデルの価格・グレード一覧

スイフト 2004年モデル

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スズキ スイフト 2004年モデル 新車画像

スイフトの新車

新車価格： 101〜160 万円 2004年11月1日発売〜2010年9月販売終了

スイフトの中古車

中古車価格： 22〜98 万円 （163物件） スイフト 2004年モデルの中古車を見る

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スイフト 2004年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
1.3XE 2004年11月1日

110万円

―

 FF 5人 1,328cc
1.3XE (MT) 2004年11月1日

101万円

―

 FF 5人 1,328cc
1.3XE 4WD 2004年11月1日

128万円

―

 4WD 5人 1,328cc
1.3XE 4WD (MT) 2004年11月1日

119万円

―

 4WD 5人 1,328cc
1.3XE スタイル 2005年6月15日

117万円

 30〜33万円 FF 5人 1,328cc
1.3XE スタイル 4WD 2005年6月15日

135万円

 50.0万円 4WD 5人 1,328cc
1.3XG 2004年11月1日

117万円

―

 FF 5人 1,328cc
1.3XG (MT) 2004年11月1日

108万円

 37〜53万円 FF 5人 1,328cc
1.3XG 4WD 2004年11月1日

135万円

―

 4WD 5人 1,328cc
1.3XG 4WD (MT) 2004年11月1日

126万円

 35〜65万円 4WD 5人 1,328cc
1.3XG リミテッド 2006年1月17日

137万円

―

 FF 5人 　
1.3XG リミテッド (MT) 2006年1月17日

119万円

―

 FF 5人 1,328cc
1.3XG リミテッド 4WD 2006年1月17日

145万円

―

 4WD 5人 1,328cc
1.3XG リミテッド 4WD (MT) 2006年1月17日

128万円

 24.0万円 4WD 5人 　
1.3XG リミテッドII 2006年6月8日

137万円

 45〜48万円 FF 5人 　
1.3XG リミテッドII (MT) 2006年6月8日

119万円

 34.6万円 FF 5人 1,328cc
1.3XG リミテッドII 4WD 2006年6月8日

145万円

―

 4WD 5人 1,328cc
1.3XG リミテッドII 4WD (MT) 2006年6月8日

128万円

―

 4WD 5人 　
1.5XS 2004年11月1日

136万円

 39〜49万円 FF 5人 1,490cc
1.5XS 4WD 2004年11月1日

154万円

―

 4WD 5人 1,490cc
XE 2007年5月24日

110万円

 25.0万円 FF 5人 1,242cc
XG 2007年5月24日

119万円

 22〜51万円 FF 5人 1,242cc
XG (MT) 2007年5月24日

110万円

 34〜70万円 FF 5人 　
XG 4WD 2007年5月24日

137万円

 45〜51万円 4WD 5人 1,328cc
XG 4WD (MT) 2007年5月24日

128万円

―

 4WD 5人 　
XG Cセレクション 2010年1月21日

123万円

 29〜39万円 FWD 5人 1,242cc
XG Cセレクション 4WD 2010年1月21日

141万円

―

 4WD 5人 1,328cc
XG Eセレクション 2007年12月5日

130万円

―

 FF 5人 1,242cc
XG Eセレクション (MT) 2007年12月5日

121万円

―

 FF 5人 1,328cc
XG Eセレクション 4WD 2007年12月5日

148万円

―

 4WD 5人 1,328cc
XG Eセレクション 4WD (MT) 2007年12月5日

139万円

―

 4WD 5人 1,328cc
XG Lパッケージ 2007年5月24日

127万円

 29〜44万円 FF 5人 1,242cc
XG Lパッケージ (MT) 2007年5月24日

118万円

 39.9万円 FF 5人 　
XG Lパッケージ 4WD 2007年5月24日

144万円

 42.8万円 4WD 5人 1,328cc
XG Lパッケージ 4WD (MT) 2007年5月24日

135万円

 55〜56万円 4WD 5人 　
XG エアロ 2008年6月5日

128万円

 33〜53万円 FF 5人 1,242cc
XG エアロ (MT) 2008年6月5日

119万円

 44〜89万円 FF 5人 1,328cc
XG エアロ 4WD 2008年6月5日

145万円

―

 4WD 5人 1,328cc
XG エアロ 4WD (MT) 2008年6月5日

137万円

 46〜53万円 4WD 5人 1,328cc
XS 2007年5月24日

142万円

 46.8万円 FF 5人 1,490cc
XS 4WD 2007年5月24日

160万円

―

 4WD 5人 1,490cc
スタイル 2007年5月24日

133万円

 33.0万円 FF 5人 1,242cc
スタイル 4WD 2007年5月24日

151万円

―

 4WD 5人 1,328cc
スタイル-L 2008年6月5日

121万円

―

 FF 5人 1,242cc
スタイル-L 4WD 2008年6月5日

139万円

―

 4WD 5人 1,328cc

スイフト 2004年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：20件)

スイフト 2004年モデルの満足度

4.04

(カテゴリ平均：4.26)

    スイフト 2004年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 15万円〜30万円
    オプション値引き額 0円〜10万円

    ユーザーレビュー募集中

    • FF、って感じのクルマでした。
      42023年6月25日 投稿
      みなさん、こんにちは。
      だいたい、１８年ほど、乗りました。
      振り返ってみると、長い付き合いだったんだなあ、と思います。
      それでは、レビューします。

      【エクステリア】
      普通で、いい感じです。

      【インテリア】
      特にこれといって目立つところはありませんが、普通です。

      【エンジン性能】
      運転しやすいエンジンです。
      街中、高速、峠道、どこでも運転が楽です。

      【走行性能】
      これが、お付き合いの最後の方で、残念に感じるようになりました。
      ある程度高速走行時には感じにくいのですが、フロントが重たいんですよね。
      低速走行時に、フロントヘビーをはっきり感じました。
      お       続きを読む かげで今はMRに乗っています。

      【乗り心地】
      わたしにはちょっと柔らか目かな、という感じでした。
      ただ、運転しやすい足回りですし、乗り心地もよかったです。

      【燃費】
      普通かなあ、という感じです。

      【価格】
      これも適正ですね。

      【総評】
      フロントヘビーですが、ファミリーカー、時々、飛ばしたい、そんなクルマでした。
      ありがとうございました。

      (*^^*)
    • 名車
      52021年9月1日 投稿
      前からデザインが好きだったので試しに見に行った中古車屋さんで一目惚れで即契約
      人気の青のXGエアロ　ZC71S　です。
      これだけ装備が付いて新車価格はかなり安めに売られてましたが、
      中古車はかなり人気で値があまり下がらない印象
      デザインはフルモデルチェンジ後もあまり変わらなかったのでそんなに古く見えない利点がありました
      走り良いらしいって程度でデザインと燃費で買ったんですがとても良く走るので驚きます
      最初はガックンブレーキに焦りますが慣れると思った様に曲がるし止まる
      加速も良い感じでパワーが来るしエンブレもシフトレバーを横スライドしてSにする程度でブレーキが効くから全然大丈夫です       続きを読む 。買った当初は剛性感もありましたが今は落ちてます
      内装はシンプルで良いけど収納が少ないのが微妙
      シートはアルカンターラシートで勿体ないからずっとクッション敷いてますｗ
      運転席と助手席は広くて快適です。その分後ろは狭いけどちゃんと座れるし全体的に乗り心地は良い
      後部も倒せるからソコソコ荷物も載せれます。
      室内灯が真ん中しかなくてちょっと暗い...最大のデメリットはスマートキーの反応が凄くドアノブから３０センチ以内に入らないと反応しないｗ逆のポケットに入れてるだけでドア開かなくてイライラします。キーレスの距離も短いですが後継機は解消されてるみたいです

      特に問題なく快適に載ってましたが途中で凄まじいベルト鳴き現象に悩まされました
      オートバックスやディーラーに持ち込んでも直らない
      ダイナモやウオーターポンプも替えたけど直らない...修理してしばらくすると鳴きだすので都度プーリーをベルトと持ち込みで交換してたらプリテンショナープーリー交換でようやく完治

      修理の度や何回もぶつけられる度にディーラーからスイフト借りてたから現行まで全部のりましたが
      このZC71Sが一番走りが良いです。パワーは現行とかガーンって来ますが曲がる止まるも含めるとZC71Sが上でした

      現在２２万キロ...だけど、まだまだキビキビ走ります。
      値段考えると本当に名車だと思いますよ
    • スズキのコンパクトカー
      52020年10月1日 投稿
      【エクステリア】コンパクトカーらしくまとまってますが、スポーティーにも感じます。
      【インテリア】質感が良いとは言いがたいですが軽よりはマシかと

      【エンジン性能】1500ccだけあってパワーがあるというか普通に走ります。
      【走行性能】素直に曲がります。剛性感もあり、コンパクトの枠を超えてます。

      【乗り心地】少し硬いけどコーナリング性能が良いのでそんなもんかと。女性にな向いてないかな。

      【燃費】悪いです。街中で9キロ走るか走らないか…

      【価格】安いですね。相当値切りましたけど。

      【総評】日本のコンパクトカーを変えてくれたクルマだと思ってます。欧州車に対抗できるスズ       続きを読む キの本気を感じます。
    • スイフト 2004年モデルのユーザーレビューを見る

    スイフト 2004年モデルのクチコミ

    (31件 / 4スレッド)

    クチコミ募集中

    • 2007に買ってから9年
      • ナイスクチコミ9
      • 返信数2
      • 2017年1月6日 更新
      バッテリーを1度変えただけで乗り続けてきました。
      小さいですが1人しか乗らないので十分でした
      燃費は余り良くなく、平均13.8位でした。
      軽自動車でもいいのですが、三重まで行くこともあり160キロ位は走ります
      年に1度くらいで後は軽トラばかりです
      クルマは6台ありますが乘るのは軽トラばかりです
    • 2代目スイフト1.3XG
      • ナイスクチコミ13
      • 返信数11
      • 2016年1月12日 更新
      1.3XGのMTで購入考えてます。
      リア軽微修復あり、シルバー、8万キロ、車体価格29万、普通の中古車チェーン。
      修復無し、紺M、1.7万キロ、乗り出し65万。マツダD。どちらが買いでしょうか？
      両方とも家から30〜40分ぐらい。
      安くで買いたいですがね。普通考えて後者でしょうか？
    • ZC11S エアロについて
      • ナイスクチコミ0
      • 返信数2
      • 2012年8月14日 更新
      ZC11Sの前期(H17,2月登録)に乗っています。

      エアロを装着したいと考えています。
      後期型と形状が同じ部分って、サイドとリアスポイラー部のみですか？

      後期型のフロントアンダースポイラーや、
      リアアンダースポイラーを前期型に装着はできないのでしょうか。

      自分で取り付けたいので加工が必要ならキビシイデス(^o^;)
    • スイフト 2004年モデルのクチコミを見る

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