スズキ スイフト 2004年モデルの価格・グレード一覧

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スズキ スイフト 2004年モデルの新型情報・試乗記・画像

スイフト 2004年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
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1.3XE2004年11月1日/フルモデルチェンジ

110万円

  FF 5人   1,328cc 1,020kg 91ps
1.3XE (MT)2004年11月1日/フルモデルチェンジ

101万円

  FF 5人   1,328cc 1,000kg 91ps
1.3XE 4WD2004年11月1日/フルモデルチェンジ

128万円

  4WD 5人   1,328cc 1,090kg 91ps
1.3XE 4WD (MT)2004年11月1日/フルモデルチェンジ

119万円

  4WD 5人   1,328cc 1,070kg 91ps
1.3XE スタイル2005年6月15日/特別仕様車

117万円

28.1万円   FF 5人   1,328cc 1,020kg 91ps
1.3XE スタイル 4WD2005年6月15日/特別仕様車

135万円

37.0万円   4WD 5人   1,328cc 1,090kg 91ps
1.3XG2004年11月1日/フルモデルチェンジ

117万円

20〜46万円   FF 5人   1,328cc 1,020kg 91ps
1.3XG (MT)2004年11月1日/フルモデルチェンジ

108万円

30〜64万円   FF 5人   1,328cc 1,000kg 91ps
1.3XG 4WD2004年11月1日/フルモデルチェンジ

135万円

38〜45万円   4WD 5人   1,328cc 1,090kg 91ps
1.3XG 4WD (MT)2004年11月1日/フルモデルチェンジ

126万円

49〜57万円   4WD 5人   1,328cc 1,070kg 91ps
1.3XG リミテッド2006年1月17日/特別仕様車

137万円

34.9万円   FF 5人     1,020kg 91ps
1.3XG リミテッド (MT)2006年1月17日/特別仕様車

119万円

33〜65万円   FF 5人   1,328cc 1,000kg 91ps
1.3XG リミテッド 4WD2006年1月17日/特別仕様車

145万円

  4WD 5人   1,328cc 1,090kg 91ps
1.3XG リミテッド 4WD (MT)2006年1月17日/特別仕様車

128万円

  4WD 5人     1,070kg 91ps
1.3XG リミテッドII2006年6月8日/特別仕様車

137万円

39.9万円   FF 5人     1,020kg 91ps
1.3XG リミテッドII (MT)2006年6月8日/特別仕様車

119万円

38.9万円   FF 5人   1,328cc 1,000kg 91ps
1.3XG リミテッドII 4WD2006年6月8日/特別仕様車

145万円

  4WD 5人   1,328cc 1,090kg 91ps
1.3XG リミテッドII 4WD (MT)2006年6月8日/特別仕様車

128万円

58.0万円   4WD 5人     1,070kg 91ps
1.5XS2004年11月1日/フルモデルチェンジ

136万円

31.4万円   FF 5人   1,490cc 1,030kg 110ps
1.5XS 4WD2004年11月1日/フルモデルチェンジ

154万円

39.8万円   4WD 5人   1,490cc 1,100kg 110ps
XE2007年5月24日/マイナーチェンジ

110万円

25.8万円   FF 5人   1,242cc 1,000kg 90ps
XG2007年5月24日/マイナーチェンジ

119万円

25〜49万円   FF 5人   1,242cc 1,000kg 90ps
XG (MT)2007年5月24日/マイナーチェンジ

110万円

34〜43万円   FF 5人     1,000kg 91ps
XG 4WD2007年5月24日/マイナーチェンジ

137万円

19〜51万円   4WD 5人   1,328cc 1,090kg 91ps
XG 4WD (MT)2007年5月24日/マイナーチェンジ

128万円

45〜68万円   4WD 5人     1,070kg 91ps
XG Cセレクション2010年1月21日/特別仕様車

123万円

28〜45万円   FWD 5人   1,242cc 1,000kg 90ps
XG Cセレクション 4WD2010年1月21日/特別仕様車

141万円

  4WD 5人   1,328cc 1,090kg 91ps
XG Eセレクション2007年12月5日/特別仕様車

130万円

  FF 5人   1,242cc 1,000kg 90ps
XG Eセレクション (MT)2007年12月5日/特別仕様車

121万円

  FF 5人   1,328cc 1,000kg 91ps
XG Eセレクション 4WD2007年12月5日/特別仕様車

148万円

  4WD 5人   1,328cc 1,090kg 91ps
XG Eセレクション 4WD (MT)2007年12月5日/特別仕様車

139万円

  4WD 5人   1,328cc 1,070kg 91ps
XG Lパッケージ2007年5月24日/マイナーチェンジ

127万円

21〜39万円   FF 5人   1,242cc 1,000kg 90ps
XG Lパッケージ (MT)2007年5月24日/マイナーチェンジ

118万円

42〜62万円   FF 5人     1,000kg 91ps
XG Lパッケージ 4WD2007年5月24日/マイナーチェンジ

144万円

36〜47万円   4WD 5人   1,328cc 1,090kg 91ps
XG Lパッケージ 4WD (MT)2007年5月24日/マイナーチェンジ

135万円

  4WD 5人     1,070kg 91ps
XG エアロ2008年6月5日/特別仕様車

128万円

28〜49万円   FF 5人   1,242cc 1,000kg 90ps
XG エアロ (MT)2008年6月5日/特別仕様車

119万円

28〜60万円   FF 5人   1,328cc 1,000kg 91ps
XG エアロ 4WD2008年6月5日/特別仕様車

145万円

35.0万円   4WD 5人   1,328cc 1,090kg 91ps
XG エアロ 4WD (MT)2008年6月5日/特別仕様車

137万円

  4WD 5人   1,328cc 1,070kg 91ps
XS2007年5月24日/マイナーチェンジ

142万円

  FF 5人   1,490cc 1,030kg 110ps
XS 4WD2007年5月24日/マイナーチェンジ

160万円

  4WD 5人   1,490cc 1,100kg 110ps
スタイル2007年5月24日/マイナーチェンジ

133万円

25〜43万円   FF 5人   1,242cc 1,000kg 90ps
スタイル 4WD2007年5月24日/マイナーチェンジ

151万円

38.0万円   4WD 5人   1,328cc 1,090kg 91ps
スタイル-L2008年6月5日/特別仕様車

121万円

  FF 5人   1,242cc 1,000kg 90ps
スタイル-L 4WD2008年6月5日/特別仕様車

139万円

35〜45万円   4WD 5人   1,328cc 1,090kg 91ps

スイフト 2004年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:20件)

スイフト 2004年モデルの満足度

4.04

(カテゴリ平均:4.26)

    スイフト 2004年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • みなさん、こんにちは。
      だいたい、18年ほど、乗りました。
      振り返ってみると、長い付き合いだったんだなあ、と思います。
      それでは、レビューします。

      【エクステリア】
      普通で、いい感じです。

      【インテリア】
      特にこれといって目立つところはありませんが、普通です。

      【エンジン性能】
      運転しやすいエンジンです。
      街中、高速、峠道、どこでも運転が楽です。

      【走行性能】
      これが、お付き合いの最後の方で、残念に感じるようになりました。
      ある程度高速走行時には感じにくいのですが、フロントが重たいんですよね。
      低速走行時に、フロントヘビーをはっきり感じました。
      続きを読む かげで今はMRに乗っています。

      【乗り心地】
      わたしにはちょっと柔らか目かな、という感じでした。
      ただ、運転しやすい足回りですし、乗り心地もよかったです。

      【燃費】
      普通かなあ、という感じです。

      【価格】
      これも適正ですね。

      【総評】
      フロントヘビーですが、ファミリーカー、時々、飛ばしたい、そんなクルマでした。
      ありがとうございました。

      (*^^*)
    • 前からデザインが好きだったので試しに見に行った中古車屋さんで一目惚れで即契約
      人気の青のXGエアロ ZC71S です。
      これだけ装備が付いて新車価格はかなり安めに売られてましたが、
      中古車はかなり人気で値があまり下がらない印象
      デザインはフルモデルチェンジ後もあまり変わらなかったのでそんなに古く見えない利点がありました
      走り良いらしいって程度でデザインと燃費で買ったんですがとても良く走るので驚きます
      最初はガックンブレーキに焦りますが慣れると思った様に曲がるし止まる
      加速も良い感じでパワーが来るしエンブレもシフトレバーを横スライドしてSにする程度でブレーキが効くから全然大丈夫です
      続きを読む 。買った当初は剛性感もありましたが今は落ちてます
      内装はシンプルで良いけど収納が少ないのが微妙
      シートはアルカンターラシートで勿体ないからずっとクッション敷いてますw
      運転席と助手席は広くて快適です。その分後ろは狭いけどちゃんと座れるし全体的に乗り心地は良い
      後部も倒せるからソコソコ荷物も載せれます。
      室内灯が真ん中しかなくてちょっと暗い...最大のデメリットはスマートキーの反応が凄くドアノブから30センチ以内に入らないと反応しないw逆のポケットに入れてるだけでドア開かなくてイライラします。キーレスの距離も短いですが後継機は解消されてるみたいです

      特に問題なく快適に載ってましたが途中で凄まじいベルト鳴き現象に悩まされました
      オートバックスやディーラーに持ち込んでも直らない
      ダイナモやウオーターポンプも替えたけど直らない...修理してしばらくすると鳴きだすので都度プーリーをベルトと持ち込みで交換してたらプリテンショナープーリー交換でようやく完治

      修理の度や何回もぶつけられる度にディーラーからスイフト借りてたから現行まで全部のりましたが
      このZC71Sが一番走りが良いです。パワーは現行とかガーンって来ますが曲がる止まるも含めるとZC71Sが上でした

      現在22万キロ...だけど、まだまだキビキビ走ります。
      値段考えると本当に名車だと思いますよ








    • 【エクステリア】コンパクトカーらしくまとまってますが、スポーティーにも感じます。
      【インテリア】質感が良いとは言いがたいですが軽よりはマシかと

      【エンジン性能】1500ccだけあってパワーがあるというか普通に走ります。
      【走行性能】素直に曲がります。剛性感もあり、コンパクトの枠を超えてます。

      【乗り心地】少し硬いけどコーナリング性能が良いのでそんなもんかと。女性にな向いてないかな。

      【燃費】悪いです。街中で9キロ走るか走らないか…

      【価格】安いですね。相当値切りましたけど。

      【総評】日本のコンパクトカーを変えてくれたクルマだと思ってます。欧州車に対抗できるスズ
      続きを読む キの本気を感じます。

    スイフト 2004年モデルのクチコミ

    (31件 / 4スレッド)
      • ナイスクチコミ9
      • 返信数2
      • 2017年1月6日 更新
      バッテリーを1度変えただけで乗り続けてきました。
      小さいですが1人しか乗らないので十分でした
      燃費は余り良くなく、平均13.8位でした。
      軽自動車でもいいのですが、三重まで行くこともあり160キロ位は走ります
      年に1度くらいで後は軽トラばかりです
      クルマは6台ありますが乘るのは軽トラばかりです
      • ナイスクチコミ13
      • 返信数11
      • 2016年1月12日 更新
      1.3XGのMTで購入考えてます。
      リア軽微修復あり、シルバー、8万キロ、車体価格29万、普通の中古車チェーン。
      修復無し、紺M、1.7万キロ、乗り出し65万。マツダD。どちらが買いでしょうか?
      両方とも家から30〜40分ぐらい。
      安くで買いたいですがね。普通考えて後者でしょうか?
      • ナイスクチコミ0
      • 返信数2
      • 2012年8月14日 更新
      ZC11Sの前期(H17,2月登録)に乗っています。

      エアロを装着したいと考えています。
      後期型と形状が同じ部分って、サイドとリアスポイラー部のみですか?

      後期型のフロントアンダースポイラーや、
      リアアンダースポイラーを前期型に装着はできないのでしょうか。

      自分で取り付けたいので加工が必要ならキビシイデス(^o^;)

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