フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2012年モデルの価格・グレード一覧

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フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2012年モデルの新型情報・試乗記・画像

ザ・ビートル 2012年モデルのグレード一覧

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Base2018年1月1日/マイナーチェンジ

245万円

89〜230万円   FF 4人 17.6km/L 1,197cc 1,300kg 105ps
Base2017年7月20日/マイナーチェンジ

239万円

89〜230万円   FF 4人 17.6km/L 1,197cc 1,300kg 105ps
Base2016年9月21日/マイナーチェンジ

234万円

89〜230万円   FF 4人 17.6km/L 1,197cc 1,300kg 105ps
Base2015年10月9日/マイナーチェンジ

234万円

89〜230万円   FF 4人 17.6km/L 1,197cc 1,300kg 105ps
Base2015年7月7日/マイナーチェンジ

229万円

89〜230万円   FF 4人 17.6km/L 1,197cc 1,300kg 105ps
Bitter2014年1月28日/特別仕様車

287万円

64〜135万円   FF 4人 17.6km/L 1,197cc 1,300kg 105ps
Black Style2017年11月28日/特別仕様車

299万円

144〜213万円   FF 4人 17.6km/L 1,197cc 1,300kg 105ps
Blossom2015年1月20日/特別仕様車

285万円

51〜134万円   FF 4人 17.6km/L 1,197cc 1,300kg 105ps
Design2018年1月1日/マイナーチェンジ

283万円

44〜306万円   FF 4人 17.6km/L 1,197cc 1,300kg 105ps
Design2017年7月20日/マイナーチェンジ

274万円

44〜306万円   FF 4人 17.6km/L 1,197cc 1,300kg 105ps
Design2016年9月21日/マイナーチェンジ

269万円

44〜306万円   FF 4人 17.6km/L 1,197cc 1,300kg 105ps
Design2015年10月9日/マイナーチェンジ

264万円

44〜306万円   FF 4人 17.6km/L 1,197cc 1,300kg 105ps
Design2015年7月7日/マイナーチェンジ

260万円

44〜306万円   FF 4人 17.6km/L 1,197cc 1,300kg 105ps
Design2013年5月1日/マイナーチェンジ

264万円

44〜306万円   FF 4人 17.6km/L 1,197cc 1,300kg 105ps
Design2012年6月1日/ニューモデル

250万円

44〜306万円   FF 4人 17.6km/L 1,197cc 1,280kg 105ps
Design Leather Package2013年10月22日/マイナーチェンジ

343万円

40〜198万円   FF 4人 17.6km/L 1,197cc 1,300kg 105ps
Design Leather Package2013年5月1日/マイナーチェンジ

309万円

40〜198万円   FF 4人 17.6km/L 1,197cc 1,280kg 105ps
Design Leather Package2012年6月1日/ニューモデル

303万円

40〜198万円   FF 4人 17.6km/L 1,197cc 1,280kg 105ps
Design Meister2018年10月23日/特別仕様車

309万円

98〜271万円   FF 4人 17.6km/L 1,197cc 1,300kg 105ps
Dune2017年6月27日/特別仕様車

326万円

158〜267万円   FF 4人 18.3km/L 1,394cc 1,340kg 150ps
Dune2016年5月21日/特別仕様車

321万円

158〜267万円   FF 4人 18.3km/L 1,394cc 1,340kg 150ps
Choco2014年1月28日/特別仕様車

287万円

95.0万円   FF 4人 17.6km/L 1,197cc 1,300kg 105ps
Club2015年10月6日/特別仕様車

294万円

59〜159万円   FF 4人 17.6km/L 1,197cc 1,300kg 105ps
Create Your Own The Beetle2014年4月26日/特別仕様車

278万円

  FF 4人 17.6km/L 1,197cc 1,300kg 105ps
Journey2014年5月10日/特別仕様車

280万円

58〜110万円   FF 4人 17.6km/L 1,197cc 1,300kg 105ps
SOUND2018年1月30日/特別仕様車

294万円

168〜220万円   FF 4人 17.6km/L 1,197cc 1,300kg 105ps
Special Bug2014年9月30日/特別仕様車

286万円

72〜196万円   FF 4人 17.6km/L 1,197cc 1,300kg 105ps
Milk2014年1月28日/特別仕様車

287万円

95〜197万円   FF 4人 17.6km/L 1,197cc 1,300kg 105ps
Racer2013年11月13日/特別仕様車

394万円

145.0万円   FF 4人 13.4km/L 1,984cc 1,380kg 211ps
R-Line2018年1月1日/マイナーチェンジ

309万円

115〜308万円   FF 4人 18.3km/L 1,394cc 1,340kg 150ps
R-Line2017年7月20日/マイナーチェンジ

299万円

115〜308万円   FF 4人 18.3km/L 1,394cc 1,340kg 150ps
R-Line2016年11月9日/マイナーチェンジ

294万円

115〜308万円   FF 4人 18.3km/L 1,394cc 1,340kg 150ps
R-Line Meister2018年10月23日/特別仕様車

355万円

125〜341万円   FF 4人 18.3km/L 1,394cc 1,340kg 150ps
ALLSTAR2016年6月27日/特別仕様車

299万円

135〜158万円   FF 4人 17.6km/L 1,197cc 1,300kg 105ps
PinkBeetle2016年11月9日/特別仕様車

307万円

108〜286万円   FF 4人 17.6km/L 1,197cc 1,300kg 105ps
PinkBeetle Peach Edition2016年11月9日/特別仕様車

307万円

  FF 4人 17.6km/L 1,197cc 1,300kg 105ps
Fender Edition2013年5月23日/特別仕様車

315万円

70〜168万円   FF 4人 17.6km/L 1,197cc 1,310kg 105ps
Turbo2015年10月9日/マイナーチェンジ

339万円

87〜208万円   FF 4人 13.4km/L 1,984cc 1,380kg 211ps
Turbo2015年7月7日/マイナーチェンジ

334万円

87〜208万円   FF 4人 13.4km/L 1,984cc 1,380kg 211ps
Turbo2013年10月8日/マイナーチェンジ

361万円

87〜208万円   FF 4人 13.4km/L 1,984cc 1,380kg 211ps
Turbo Exclusive2014年11月11日/特別仕様車

397万円

119〜173万円   FF 4人 13.4km/L 1,984cc 1,380kg 211ps
Exclusive2018年5月29日/特別仕様車

339万円

145〜243万円   FF 4人 17.6km/L 1,197cc 1,300kg 105ps
2.0 R-Line2018年1月1日/マイナーチェンジ

361万円

114〜347万円   FF 4人 13.4km/L 1,984cc 1,380kg 211ps
2.0 R-Line2017年7月20日/マイナーチェンジ

349万円

114〜347万円   FF 4人 13.4km/L 1,984cc 1,380kg 211ps
2.0 R-Line2016年9月21日/マイナーチェンジ

345万円

114〜347万円   FF 4人 13.4km/L 1,984cc 1,380kg 211ps
2.0 R-Line Meister2018年10月23日/特別仕様車

405万円

219〜361万円   FF 4人 13.4km/L 1,984cc 1,410kg 211ps

ザ・ビートル 2012年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:19件)

ザ・ビートル 2012年モデルの満足度

4.17

(カテゴリ平均:4.26)

    ザ・ビートル 2012年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 【エクステリア】
      もう12年超えました。
      まだ3万5000キロで、ガレージ保管ですが、
      今でも塗装もくたびれなく、綺麗です。
      形は、相変わらず、キュートです。

      【インテリア】
      エアコン変わらず効きます。
      特に何もしてません。エアコンフィルターの交換のみです。
      特に壊れたところはありません。
      最近運転席のパワーウインドウレギュレータ予防的に自分で交換しました。
      外したもの、ワイヤーは切れかかったり、錆びたりしてなくて、まだまだ使えました。
      3年目の車検の時、ディーラーで保証交換してもらってます。使用頻度が少ないからですかね。

      【エンジン性能】
      変化なく、それなり
      続きを読む のパワー、それなりのトルク、私の走りには、不満ないです。
      プラグは、数カ月前に交換しました。
      電極は、どちら側もそこそこ減ってました。
      これも予防的交換でした。

      【走行性能】
      走行距離少ないので、得に変化なし。
      マイルドな、外見通りのものかと。
      【乗り心地】
      街乗りでも、ソフトです。
      高速では、ドイツ車なので、いいと思いますが、ほとんどというか、走った記憶がありません。



      【燃費】
      街乗り12キロくらいかな、
      というか、測ってない。
      まあこんなものですか。

      【価格】
      今の車に比べたら、
      このスペシャル感で、安価でしたね‥

      【総評】
      左右パワーウインドウレギュレーター交換
      助手席ドアロック交換
      プラグコード交換
      給油口ロック故障(そのままで使用)
      右パワーウインドウちょい下がるためのドアハンドルにあるスイッチ交換
      名前忘れたが、吸気系の定番で壊れる部品交換
      何度かのリコール
      ハイマウントストップランプ(LEDが1つでも消えると車検通らない、これも定番)
      細かい故障は、ありましたが
      動かなくなる故障はまだなし
      私には、何も不便ないし、ほとんど近所使用なので、
      私には、最新の車の機能も必要なさそうなので、ほとんど家内使用なので、
      家内も気に入ってるので、
      今のところ、13年目の車検も通す予定です。
    • 【エクステリア】
      唯一無二のデザインで大満足。
      【インテリア】
      車幅が広いこともあり室内も広々している。
      外装色とおなじ色が使われていて統一感もあり最高。
      【エンジン性能】
      高速域でもしっかりと反応してくれて申し分ない性能。
      【走行性能】
      ハンドリングも車にダイレクトに伝わるので操作してる感が出てすごくよい。
      【乗り心地】
      長時間運転はお尻が痛くなる。
      【燃費】
      街乗りは13km/L〜17km/L
      高速は16km/L〜20km/L
      【価格】
      高くもなく安くもなく。
      【総評】
      所有満足度は非常に高い。
    • 【エクステリア】これだけで購入しました。

      【インテリア】中までボディカラーにする必要まではないと思います

      【エンジン性能】高速でやや物足りないですが必要十分かな

      【走行性能】悪くないと思います

      【乗り心地】少し硬いかな。タイヤでだいぶ変わりますが

      【燃費】田舎の平地で15、高速で17

      【価格】7年前に購入。ゴルフ6がベースの車ですが、同価格帯のゴルフに比べて装備が貧弱でした

      【総評】デザインが好きで乗っています。小回りがきかない、ドアが大きすぎる、小物入れが少ない等々、不満は一杯ありますがデザインで全て許せます。

    ザ・ビートル 2012年モデルのクチコミ

    (155件 / 22スレッド)
      • ナイスクチコミ64
      • 返信数14
      • 2025年2月10日 更新
      ザ・ビートル2013年式レザーパッケージに乗ってますが、 
      ドアを開けるとき、
      ドアノブを引くと、ドアガラスが、少し下がってボディ側の枠に引っかからない仕様になってるのですが、
      1年くらい前からですが、
      運転席側のみ、タイミングが少し遅くなり、ボディ側の枠に引っかかるようになり、ひどくもならず、同じタイミングで引っかかり、ドア開くのに抵抗感じます。
      ガラス上げ下げは問
      続きを読む題なく、
      異音とかなく、普通です。
      ドア側のスイッチ?が悪いのか、レギュレーターがゆるんでるのか、どちらかと思ってますが、
      同じような経験された方、対処方法ご存知の方ありましたらよろしくお願いします。
      ちなみに、初車検時に、異音のため左右のレギュレーター交換してます。
      • ナイスクチコミ17
      • 返信数2
      • 2025年1月3日 更新
      最近テールゲートのあき具合が、悪くなってきたので、ダンパーを交換しようと思い、
      ネットで安いのものを購入しました。
      中国製でした。
      ユーチューブで、交換したものが、勢いよく開いて、最後ガタガタするものがあったので、一番安いのが、4000円くらいであったのですが、
      ユーチューブのようにならないかと思い、2番めに安い8000円くらいのを買いました。
      本日取り付けました。
      続きを読む
      簡単にできたのですが、
      手応えを感じ、しっかりあくようになりました。
      しかし、最後は勢いよく、ガタガタとなって止まります。
      結局ユーチューブのようになりました。
      一回目の車検の時、オイル漏れてるとのことで、
      保証交換したのですが、その時はガタガタなりませんでした。
      純正品は、最後は勢い緩めるように、なめらかに開くようになってるということでしょうね。
      次回交換することがあれば、純正品にしようと思います。
      使えないことはないですが、上品さはなくなりました。
      あとは耐久性がどうかです。
      安かろう、悪かろうでした.
      • ナイスクチコミ38
      • 返信数21
      • 2020年6月15日 更新
      【使いたい環境や用途】
      主に通勤。現在は1日往復5キロほど。
      月に250キロほどしか乗りません。

      【重視するポイント】
      車体カラーと内装

      【予算】
      250万ほど

      【比較している製品型番やサービス】
      @ザビートル デニムブルー(初年度登録2015年
      走行距離12,000`)
      ネットで見る限り180万と250万ほどが在庫ありのようです。
      Aザビート
      続きを読むル ホワイト(初年度登録2019年)
      こちらは走行距離がそれぞれ在庫数も多かったです。
      大体250万ほど。
      【質問内容、その他コメント】
      初めての外車購入を検討しております。
      デニムブルーのザビートルが可愛くて、こちらの方が欲しいなとは感じるのですが、@の5年落ちの方だとすぐに高額な修繕費や部品交換代(7~80万ほどかかるとネットで見かけました)がかかってしまいますでしょうか?

      どちらを購入した方がよいでしょうか?

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