トヨタ スペイド 2012年モデルの価格・グレード一覧

このページの先頭へ

トヨタ スペイド 2012年モデルの新型情報・試乗記・画像

スペイド 2012年モデルのグレード一覧

比較リストを見る

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力
V2015年7月1日/マイナーチェンジ

163万円

38〜96万円   FF 5人 22.2km/L 1,496cc 1,160kg 109ps
V2012年7月23日/ニューモデル

149万円

38〜96万円   FF 5人 18.4km/L 1,329cc 1,100kg 95ps
X2019年7月3日/マイナーチェンジ

186万円

48〜134万円   FF 5人 21.8km/L 1,496cc 1,160kg 109ps
X2017年12月11日/マイナーチェンジ

182万円

48〜134万円   FF 5人 22.2km/L 1,496cc 1,160kg 109ps
X2016年6月30日/マイナーチェンジ

177万円

48〜134万円   FF 5人 22.2km/L 1,496cc 1,160kg 109ps
X2015年7月1日/マイナーチェンジ

170万円

48〜134万円   FF 5人 22.2km/L 1,496cc 1,160kg 109ps
X 1.32012年7月23日/ニューモデル

159万円

18〜98万円   FF 5人 19.6km/L 1,329cc 1,110kg 95ps
X 1.52012年7月23日/ニューモデル

163万円

15〜89万円   FF 5人 19.0km/L 1,496cc 1,140kg 109ps
X 4WD2019年7月3日/マイナーチェンジ

202万円

26〜128万円   4WD 5人   1,496cc 1,230kg 103ps
X 4WD2017年12月11日/マイナーチェンジ

198万円

26〜128万円   4WD 5人 16.0km/L 1,496cc 1,230kg 103ps
X 4WD2016年6月30日/マイナーチェンジ

193万円

26〜128万円   4WD 5人 16.0km/L 1,496cc 1,230kg 103ps
X 4WD2015年7月1日/マイナーチェンジ

186万円

26〜128万円   4WD 5人 16.0km/L 1,496cc 1,230kg 103ps
X 4WD2012年7月23日/ニューモデル

182万円

26〜128万円   4WD 5人 16.0km/L 1,496cc 1,230kg 103ps
F2019年7月3日/マイナーチェンジ

191万円

19〜145万円   FF 5人 21.8km/L 1,496cc 1,170kg 109ps
F2017年12月11日/マイナーチェンジ

187万円

19〜145万円   FF 5人 22.2km/L 1,496cc 1,170kg 109ps
F2016年6月30日/マイナーチェンジ

182万円

19〜145万円   FF 5人 22.2km/L 1,496cc 1,170kg 109ps
F2015年7月1日/マイナーチェンジ

175万円

19〜145万円   FF 5人 22.2km/L 1,496cc 1,170kg 109ps
F2012年7月23日/ニューモデル

168万円

19〜145万円   FF 5人 19.0km/L 1,496cc 1,150kg 109ps
F 4WD2019年7月3日/マイナーチェンジ

206万円

48〜92万円   4WD 5人   1,496cc 1,230kg 103ps
F 4WD2017年12月11日/マイナーチェンジ

203万円

48〜92万円   4WD 5人 16.0km/L 1,496cc 1,230kg 103ps
F 4WD2016年6月30日/マイナーチェンジ

197万円

48〜92万円   4WD 5人 16.0km/L 1,496cc 1,230kg 103ps
F 4WD2015年7月1日/マイナーチェンジ

190万円

48〜92万円   4WD 5人 16.0km/L 1,496cc 1,230kg 103ps
F 4WD2012年7月23日/ニューモデル

186万円

48〜92万円   4WD 5人 16.0km/L 1,496cc 1,230kg 103ps
F GLAMPER2019年10月4日/特別仕様車

194万円

-

  FF 5人 21.8km/L 1,496cc 1,170kg 109ps
F GLAMPER 4WD2019年10月4日/特別仕様車

209万円

-

  4WD 5人   1,496cc 1,230kg 103ps
F Jack2014年4月1日/特別仕様車

182万円

33〜104万円   FF 5人 19.0km/L 1,496cc 1,150kg 109ps
F Jack 4WD2014年4月1日/特別仕様車

199万円

79〜99万円   4WD 5人 16.0km/L 1,496cc 1,230kg 103ps
F Noble collection2019年7月3日/特別仕様車

204万円

159.0万円   FF 5人 21.8km/L 1,496cc 1,170kg 109ps
F Noble collection2018年11月5日/特別仕様車

197万円

159.0万円     5人 22.2km/L 1,496cc 1,170kg 109ps
F Noble collection 4WD2019年7月3日/特別仕様車

219万円

174.4万円   4WD 5人   1,496cc 1,230kg 103ps
F Noble collection 4WD2018年11月5日/特別仕様車

213万円

174.4万円   4WD 5人 16.0km/L 1,496cc 1,230kg 103ps
F Queen2015年7月1日/特別仕様車

188万円

25〜129万円   FF 5人 22.2km/L 1,496cc 1,170kg 109ps
F Queen 4WD2015年7月1日/特別仕様車

203万円

59〜132万円   4WD 5人 16.0km/L 1,496cc 1,230kg 103ps
F Queen II2016年6月30日/特別仕様車

194万円

63〜143万円   FF 5人 22.2km/L 1,496cc 1,170kg 109ps
F Queen II 4WD2016年6月30日/特別仕様車

210万円

81.7万円   4WD 5人 16.0km/L 1,496cc 1,230kg 103ps
F Queen III2017年12月11日/特別仕様車

199万円

89〜129万円     5人 22.2km/L 1,496cc 1,170kg 109ps
F Queen III 4WD2017年12月11日/特別仕様車

214万円

135〜138万円   4WD 5人 16.0km/L 1,496cc 1,230kg 103ps
F Safety Edition2020年7月2日/特別仕様車

199万円

69.0万円   FF 5人 21.8km/L 1,496cc 1,170kg 109ps
F Safety Edition 4WD2020年7月2日/特別仕様車

214万円

-

  4WD 5人   1,496cc 1,230kg 103ps
Y2019年7月3日/マイナーチェンジ

192万円

18〜138万円   FF 5人 21.8km/L 1,496cc 1,180kg 109ps
Y2017年12月11日/マイナーチェンジ

189万円

18〜138万円   FF 5人 22.2km/L 1,496cc 1,180kg 109ps
Y2016年6月30日/マイナーチェンジ

183万円

18〜138万円   FF 5人 22.2km/L 1,496cc 1,180kg 109ps
Y2015年7月1日/マイナーチェンジ

176万円

18〜138万円   FF 5人 22.2km/L 1,496cc 1,180kg 109ps
Y2012年7月23日/ニューモデル

168万円

18〜138万円   FF 5人 19.0km/L 1,496cc 1,160kg 109ps
Y 4WD2019年7月3日/マイナーチェンジ

207万円

14〜148万円   4WD 5人   1,496cc 1,240kg 103ps
Y 4WD2017年12月11日/マイナーチェンジ

204万円

14〜148万円   4WD 5人 16.0km/L 1,496cc 1,240kg 103ps
Y 4WD2016年6月30日/マイナーチェンジ

199万円

14〜148万円   4WD 5人 16.0km/L 1,496cc 1,240kg 103ps
Y 4WD2015年7月1日/マイナーチェンジ

192万円

14〜148万円   4WD 5人 16.0km/L 1,496cc 1,240kg 103ps
Y 4WD2012年7月23日/ニューモデル

186万円

14〜148万円   4WD 5人 16.0km/L 1,496cc 1,240kg 103ps
G2019年7月3日/マイナーチェンジ

201万円

14〜133万円   FF 5人 21.8km/L 1,496cc 1,170kg 109ps
G2017年12月11日/マイナーチェンジ

197万円

14〜133万円   FF 5人 22.2km/L 1,496cc 1,170kg 109ps
G2016年6月30日/マイナーチェンジ

192万円

14〜133万円   FF 5人 22.2km/L 1,496cc 1,170kg 109ps
G2015年7月1日/マイナーチェンジ

186万円

14〜133万円   FF 5人 22.2km/L 1,496cc 1,170kg 109ps
G2012年7月23日/ニューモデル

178万円

14〜133万円   FF 5人 19.0km/L 1,496cc 1,150kg 109ps
G 4WD2019年7月3日/マイナーチェンジ

216万円

37〜140万円   4WD 5人   1,496cc 1,230kg 103ps
G 4WD2017年12月11日/マイナーチェンジ

212万円

37〜140万円   4WD 5人 16.0km/L 1,496cc 1,230kg 103ps
G 4WD2016年6月30日/マイナーチェンジ

207万円

37〜140万円   4WD 5人 16.0km/L 1,496cc 1,230kg 103ps
G 4WD2015年7月1日/マイナーチェンジ

201万円

37〜140万円   4WD 5人 16.0km/L 1,496cc 1,230kg 103ps
G 4WD2012年7月23日/ニューモデル

196万円

37〜140万円   4WD 5人 16.0km/L 1,496cc 1,230kg 103ps
G Safety Edition2020年7月2日/特別仕様車

209万円

-

  FF 5人 21.8km/L 1,496cc 1,170kg 109ps
G Safety Edition 4WD2020年7月2日/特別仕様車

224万円

-

  4WD 5人   1,496cc 1,230kg 103ps

スペイド 2012年モデルのレビュー・評価

(40件)

スペイド 2012年モデルの満足度

4.48

(カテゴリ平均:4.29)

    スペイド 2012年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    • 2013年式のグレードFを買いました。
      以前、タンク(マイナーチェンジ前のルーミーの兄弟車)をレンタルしてレビューを書いたので、比較できるところは今回書いていきます。

      【エクステリア】
      写真で見るとフロントはいかつめですが、実物はコンパクトで、思っていたより小さく見えました。タンクは逆の印象で、犬で例えるならスペイドがブルドッグ、タンクがコーギーって感じです
      リアハッチの端が少し尖ったデザインなので開閉するときは少し注意が必要です。

      【インテリア】
      床がかなりフラットで前後ウォークスルーもできるので、使い勝手がとても良いです。収納は小さなものは沢山ありますが、グローブボック
      続きを読む スがないので車検証などは案外どこに入れておくか悩みます。
      タンクとの比較では、通常時のラゲッジスペースの大きさは勝っていますが、乗り降り時のアシストグリップがない点や後席のアレンジの面で劣っています。
      なおスペイドもタンクも内装はプラスチックが多く使われており、上質感はほぼ無いです。

      助手席側のスライドドアですが、雨天や猛暑の日など、外気が多く入ってしまうデメリットがあります。
      また他の方も書かれているように後ろに大人が乗り込むにはいったん助手席を前に動かす必要があります。それを想定してシート背面に大きなレバーが設けられており、これを引けば助手席が動く...のですが、このレバーがかなり固く、小柄な女性だと本気で引いても厳しいかもしれません。マイナーチェンジ後は少し軽く調整されたそうなので、よく動かすことになりそうな方はそちらをお勧めします。
      いろいろと扱いに工夫が必要で、タンクのような両側後ろスライドドアの方が汎用性は高い印象です。

      【エンジン性能】
      1500ccとして普通だと思いますが、街乗りをイメージして作られたのか発進はスムーズです。
      少し高速も乗りましたが、普通に走る分には十分だと思います。

      【走行性能】
      意外と良いです。
      まず、ボディが四角に近く窓が大きいためとても視界が良く、特に助手席側はドアが1枚でピラーが少ないので、左折がとてもしやすいです。ドアミラー前の三角窓も大きく、死角が少ないです。
      運転席のシートもホールド感があり、運転していても疲れにくく感じます。この点はタンクに勝っています。
      悪い点として、タコメーターがなくエンジン音もそれほど聞こえないので、加速感がやや分かりにくいです(タンクはばっちり聞こえました)。またこの車が古いせいもあると思いますが、走行中スライドドア付近から少しきしみ音があります。
      カーブも思ったより安定しますが、高速本線から降りる際などはしっかりスピードを落とさないと、外に振られて怖いです

      【乗り心地】
      大きくタンクに勝っています。まずシート(特に後席)の大きさに余裕があり、柔らかさも適度で運転していても、同乗していても疲れにくい印象があります。そして静粛性もそこそこ良く(というよりタンクが悪かった)、ギアやエンジンの音があまり聞こえてきません。路面の音は普通に聞こえますので、良いタイヤなどでカバーする余地はあります

      【燃費】
      まだそれほど乗っていないので無評価です。

      【価格】
      中古車なので無評価ですが、この先ルーミーの中古車価格が落ちてくるとファミリーカーとして同価格帯でポルテ/スペイドと競合する時期が来るのではないでしょうか

      【総評】
      室内の快適性はもちろん、車としての性能も同時代のコンパクトカーにひけをとらないいい車です。
      ただ繰り返すようですが、大開口スライドドアは長所というよりは個性くらいに思っていた方がいいと思います。

      タンク(ルーミー)との総合的な比較として、運転性能や乗り心地において勝っていますが、後席アレンジや両側スライドドア、先進安全機能、小回りの良さなど、利便性の面ではかなり負けています。さらに言えば、ルーミーもマイナーチェンジ後はシートが大きくなるなど改良が加えられているので、ターボの現行モデルと最上位グレード同士で勝負したら、スペイドくんには分が悪いでしょう。実際こちらは新車販売終わりましたし。

      ただ、これからは競合の場を中古車市場に移してファミリーカーとしての熾烈な争いが続くと考えられます。ここでは全部盛りの総合性能よりも、同価格帯でのコスパがより求められてきます。
      子供がまだ小さく街乗りメインでという我が家のような家庭が両車のターゲットかと思いますが、高速に乗って遠出する機会も割とある、皆がゆったり乗れる車がいいという人にはこちらがオススメです!

    • 低床と、前後席がひとつながりになった広い室内空間が、それぞれのライフステージで多大な効果を発揮しています。

      足を患っている父を送り迎えするときは、低床と室内高のおかげで腰をあまりかがめなくても楽に乗り降りでき、

      実家からの引っ越しの際は、軽トラばりの積載能力で3人掛けのでかいソファや電動自転車を運び、

      パートナーと2人で出かけた際は、突然の雨でも助手席を倒してテーブルにし、社内でおやつを食べながらやりすごして、

      子供が生まれてからは、広いスライドドアからのベビーカーごと乗り降りや、後席に空間を作ってのオムツ替え、前後席ウォークスルーで車外に出ずに運転者の交代、など

      続きを読む
      それぞれのタイミングで、道具としての車として大活躍しています。

      ▼走りについて
      走りに関しては特にこだわりがありませんが、一回り大きいシエンタなどと同じ1500ccなので必要十分な性能だと感じます。山道ではSモードで走れば、特にパワー不足も感じません。
      低振動で静音性もそこそこ高いと思います。

      ▼エクステリアについて
      細い抜け道を通る機会が多いので、コンパクトサイズなのは重宝しています。

      デザインは、キリっとしたフロントに対して、リアがコロっとしたデザインで正直若干ちぐはぐ感があります。ポルテと共通仕様だからしょうがないですが。
      リアルーフスポイラーを付けるとリアにエッジが出て、幾分かちぐはぐ感が解消されます。工賃込み4万弱くらいで、比較的お手ごろなのでオススメ。



      ▼不満点
      他でも良く書かれていますが・・・
      ・スピーカーの音がしょぼい(エイジングで最初の頃よりちょっとは良くなってるかも)
      ・助手席に座ると腕を置く場所が無い
      ・助手席を起こしているとスライドドア側から後席へのアクセスが狭い
      ・システム面で最近の安全装備が無い

      安全装備以外は慣れたので今はもう特に何も感じません。


      総じて、日常生活に寄り添う大変使い勝手の良い車だと感じています。
      終売は残念ですね。
    • 【エクステリア】
      トヨタっぽくない大人しめの顔つきが好みなので気に入っています
      【インテリア】
      普通のトヨタ車です
      収納が微妙ですが床置き出来る場所が多いので正直困らないです
      【エンジン性能】
      前期型なので1NZ-FEです、ふつーの1.5リッターエンジンです
      【走行性能】
      2人までなら割ときびきび走ります、4人乗車はきついですが
      【乗り心地】
      いかにもトヨタ車と言った感じですが不快ではないです
      後席に人を乗せることが結構ありますが酔いやすい人が酔わないのでこれ好き、って言います
      【燃費】
      市街地&郊外の通勤で毎日往復50キロ走りますがリッター12.5くらいです
      【価
      続きを読む 格】
      240万くらい、今だったらシエンタ買えますね
      【総評】
      助手席スライドになれるとどんなパッケージの車に乗っても不便に感じます。高齢者が居る3人までの家族が乗る車としては最高だと思います、モデルチェンジせず消えてしまうのが悲しいです。今年乗り換えの予定なので記念にレビュー書きました。

    スペイド 2012年モデルのクチコミ

    (421件 / 69スレッド)
      • ナイスクチコミ2
      • 返信数7
      • 2020年9月22日 更新
      2016年式の中古を買うことになりました。ナビサイズは7インチかと思いますが、この車はインダッシュで200mmワイドモデルの取り付けは可能でしょうか??
      • ナイスクチコミ17
      • 返信数2
      • 2017年11月6日 更新
      2017年12月1日に一部改良と一部のサイトに記載されていますが、本当でしょうか?
      一体どの辺がどのように改変されるのでしょうか?
      デザインやエンジンは改変されるでしょうか?
      http://www.junku.com/new_model/toyota.html
      • ナイスクチコミ36
      • 返信数6
      • 2017年8月17日 更新
      スペイドが登場して5年経つが、いまだにフルモデルチェンジの情報がありません。
      来年で6年目になるが、フルモデルチェンジをする気配すらしません。
      一体いつフルモデルチェンジするのでしょうか?
      意匠変更を伴うマイナーチェンジすらしていない。

    スペイドの中古車

    スペイドの中古車相場表を見る

    愛車の買取査定額をオンラインで比較

    複数の買取店が愛車を査定!WEB上で買取査定額を比較して最高額で売却しよう!

    • Point01
      営業電話
      メール一切なし
    • Point02
      一回の入力で複数の
      買取店に依頼
    • Point03
      査定額を
      オンラインで比較

    スペイドとよく比較される車種

    • ※ 掲載しているすべての情報は万全の保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格です。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

    このページの先頭へ

    © Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止