日産 ノート 2012年モデルの価格・グレード一覧

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ノート 2012年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
S2019年10月28日/マイナーチェンジ144万円 16〜109万円   FF 5人 23.4km/L 1,198cc 1,030kg 79ps
X2019年10月28日/マイナーチェンジ155万円 13〜154万円   FF 5人 23.4km/L 1,198cc 1,040kg 79ps
X V セレクション2019年10月28日/特別仕様車157万円 109〜134万円   FF 5人 23.4km/L 1,198cc 1,040kg 79ps
X ブラックアロー2019年10月28日/マイナーチェンジ166万円 111〜134万円   FF 5人 23.4km/L 1,198cc 1,040kg 79ps
X FOUR2018年7月5日/マイナーチェンジ177万円 19〜172万円   4WD 5人 18.2km/L 1,198cc 1,110kg 79ps
X DIG-S2019年10月28日/マイナーチェンジ179万円 13〜154万円   FF 5人 26.2km/L 1,198cc 1,090kg 98ps
X シーギア2018年12月10日/特別仕様車182万円

-

  FF 5人   1,198cc 1,060kg 79ps
X シーギア リミテッド2018年12月10日/特別仕様車183万円 139.8万円   FF 5人   1,198cc 1,060kg 79ps
X DIG-S ブラックアロー2019年10月28日/マイナーチェンジ187万円

-

  FF 5人 26.2km/L 1,198cc 1,090kg 98ps
X FOUR ブラックアロー2018年7月5日/マイナーチェンジ188万円

-

  4WD 5人 18.2km/L 1,198cc 1,110kg 79ps
MEDALIST X2019年10月28日/マイナーチェンジ176万円 49〜179万円   FF 5人 23.4km/L 1,198cc 1,040kg 79ps
MEDALIST X ブラックアロー2019年10月28日/マイナーチェンジ183万円

-

  FF 5人 23.4km/L 1,198cc 1,040kg 79ps
MEDALIST X FOUR2018年7月5日/マイナーチェンジ198万円 76〜123万円   4WD 5人 18.2km/L 1,198cc 1,110kg 79ps
MEDALIST X FOUR ブラックアロー2018年7月5日/マイナーチェンジ205万円

-

  4WD 5人 18.2km/L 1,198cc 1,110kg 79ps
MEDALIST2019年10月28日/マイナーチェンジ213万円 12〜175万円   FF 5人 26.2km/L 1,198cc 1,090kg 98ps
MEDALIST ブラックアロー2019年10月28日/マイナーチェンジ220万円

-

  FF 5人 26.2km/L 1,198cc 1,090kg 98ps
NISMO2018年7月5日/マイナーチェンジ216万円 59〜198万円   FF 5人 24.0km/L 1,198cc 1,110kg 98ps
NISMO S Black Limited RECAROシート付車2019年11月1日/特別仕様車268万円

-

  FF 5人   1,597cc 1,080kg 140ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力
S2018年7月5日/マイナーチェンジ

144万円

16〜109万円   FF 5人 23.4km/L 1,198cc 1,030kg 79ps
S2017年9月1日/マイナーチェンジ

139万円

16〜109万円   FF 5人 23.4km/L 1,198cc 1,030kg 79ps
S2016年11月2日/マイナーチェンジ

139万円

16〜109万円   FF 5人 23.4km/L 1,198cc 1,030kg 79ps
S2013年12月25日/マイナーチェンジ

128万円

16〜109万円   FF 5人 22.6km/L 1,198cc 1,030kg 79ps
S2012年9月3日/フルモデルチェンジ

124万円

16〜109万円   FF 5人 22.6km/L 1,198cc 1,030kg 79ps
S DIG-S2014年10月10日/マイナーチェンジ

154万円

29〜85万円   FF 5人 25.2km/L 1,198cc 1,070kg 98ps
S DIG-S2013年12月25日/マイナーチェンジ

149万円

29〜85万円   FF 5人 25.2km/L 1,198cc 1,070kg 98ps
S DIG-S2012年9月3日/フルモデルチェンジ

144万円

29〜85万円   FF 5人 25.2km/L 1,198cc 1,070kg 98ps
X2018年7月5日/マイナーチェンジ

155万円

13〜154万円   FF 5人 23.4km/L 1,198cc 1,040kg 79ps
X2017年9月1日/マイナーチェンジ

150万円

13〜154万円   FF 5人 23.4km/L 1,198cc 1,040kg 79ps
X2016年11月2日/マイナーチェンジ

149万円

13〜154万円   FF 5人 23.4km/L 1,198cc 1,040kg 79ps
X2016年5月11日/マイナーチェンジ

147万円

13〜154万円   FF 5人 23.4km/L 1,198cc 1,040kg 79ps
X2015年11月11日/マイナーチェンジ

147万円

13〜154万円   FF 5人 23.4km/L 1,198cc 1,040kg 79ps
X2015年7月7日/マイナーチェンジ

146万円

13〜154万円   FF 5人 23.4km/L 1,198cc 1,040kg 79ps
X2014年10月10日/マイナーチェンジ

139万円

13〜154万円   FF 5人 22.6km/L 1,198cc 1,040kg 79ps
X2013年12月25日/マイナーチェンジ

134万円

13〜154万円   FF 5人 22.6km/L 1,198cc 1,040kg 79ps
X2012年9月3日/フルモデルチェンジ

129万円

13〜154万円   FF 5人 22.6km/L 1,198cc 1,040kg 79ps
X DIG-S2018年7月5日/マイナーチェンジ

179万円

13〜154万円   FF 5人 26.2km/L 1,198cc 1,090kg 98ps
X DIG-S2017年9月1日/マイナーチェンジ

174万円

13〜154万円   FF 5人 26.2km/L 1,198cc 1,090kg 98ps
X DIG-S2016年11月2日/マイナーチェンジ

173万円

13〜154万円   FF 5人 26.2km/L 1,198cc 1,090kg 98ps
X DIG-S2016年5月11日/マイナーチェンジ

171万円

13〜154万円   FF 5人 26.2km/L 1,198cc 1,090kg 98ps
X DIG-S2015年11月11日/マイナーチェンジ

171万円

13〜154万円   FF 5人 26.2km/L 1,198cc 1,090kg 98ps
X DIG-S2015年7月7日/マイナーチェンジ

169万円

13〜154万円   FF 5人 26.2km/L 1,198cc 1,090kg 98ps
X DIG-S2014年10月10日/マイナーチェンジ

164万円

13〜154万円   FF 5人 24.0km/L 1,198cc 1,090kg 98ps
X DIG-S2013年12月25日/マイナーチェンジ

158万円

13〜154万円   FF 5人 24.0km/L 1,198cc 1,090kg 98ps
X DIG-S2012年9月3日/フルモデルチェンジ

149万円

13〜154万円   FF 5人 24.0km/L 1,198cc 1,090kg 98ps
X DIG-S Vセレクション+Safety2014年10月10日/特別仕様車

163万円

23〜106万円   FF 5人 24.0km/L 1,198cc 1,090kg 98ps
X DIG-S Vセレクション+Safety II2016年5月11日/特別仕様車

188万円

69〜93万円   FF 5人 26.2km/L 1,198cc 1,090kg 98ps
X DIG-S エアロスタイル2015年11月11日/マイナーチェンジ

191万円

34〜100万円   FF 5人   1,198cc 1,110kg 98ps
X DIG-S エアロスタイル2015年7月7日/特別仕様車

189万円

34〜100万円   FF 5人   1,198cc 1,110kg 98ps
X DIG-S エアロスタイル2014年10月10日/マイナーチェンジ

179万円

34〜100万円   FF 5人   1,198cc 1,110kg 98ps
X DIG-S エアロスタイル2013年12月25日/特別仕様車

173万円

34〜100万円   FF 5人   1,198cc 1,110kg 98ps
X DIG-S エアロスタイル2013年7月19日/特別仕様車

164万円

34〜100万円   FF 5人   1,198cc 1,110kg 98ps
X DIG-S エアロスタイル V+Safety2014年10月10日/特別仕様車

178万円

49〜107万円   FF 5人   1,198cc 1,110kg 98ps
X DIG-S エアロスタイル エマージェンシーブレーキ パッケージ2013年12月25日/特別仕様車

181万円

49〜79万円   FF 5人   1,198cc 1,110kg 98ps
X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ

166万円

26〜89万円   FF 5人 24.0km/L 1,198cc 1,090kg 98ps
X DIG-S ブラックアロー2018年7月5日/マイナーチェンジ

187万円

-

  FF 5人 26.2km/L 1,198cc 1,090kg 98ps
X DIG-S ブラックアロー2017年9月1日/マイナーチェンジ

181万円

-

  FF 5人 26.2km/L 1,198cc 1,090kg 98ps
X DIG-S ブランナチュール インテリア2015年11月11日/特別仕様車

187万円

59〜94万円   FF 5人 26.2km/L 1,198cc 1,090kg 98ps
X FOUR2017年9月1日/マイナーチェンジ

171万円

19〜172万円   4WD 5人 18.2km/L 1,198cc 1,110kg 79ps
X FOUR2016年11月2日/マイナーチェンジ

171万円

19〜172万円   4WD 5人 18.2km/L 1,198cc 1,110kg 79ps
X FOUR2016年5月11日/マイナーチェンジ

169万円

19〜172万円   4WD 5人 18.2km/L 1,198cc 1,110kg 79ps
X FOUR2015年11月11日/マイナーチェンジ

169万円

19〜172万円   4WD 5人 18.2km/L 1,198cc 1,110kg 79ps
X FOUR2015年7月7日/マイナーチェンジ

167万円

19〜172万円   4WD 5人 18.2km/L 1,198cc 1,110kg 79ps
X FOUR2014年10月10日/マイナーチェンジ

161万円

19〜172万円   4WD 5人 18.2km/L 1,198cc 1,110kg 79ps
X FOUR2013年12月25日/マイナーチェンジ

155万円

19〜172万円   4WD 5人 18.2km/L 1,198cc 1,110kg 79ps
X FOUR2012年9月3日/フルモデルチェンジ

155万円

19〜172万円   4WD 5人 18.2km/L 1,198cc 1,110kg 79ps
X FOUR Vセレクション+Safety2014年10月10日/特別仕様車

159万円

23〜119万円   4WD 5人 18.2km/L 1,198cc 1,110kg 79ps
X FOUR Vセレクション+Safety II2016年5月11日/特別仕様車

186万円

71〜120万円   4WD 5人 18.2km/L 1,198cc 1,110kg 79ps
X FOUR エアロスタイル2015年11月11日/マイナーチェンジ

189万円

59.9万円   4WD 5人   1,198cc 1,130kg 79ps
X FOUR エアロスタイル2015年7月7日/特別仕様車

188万円

59.9万円   4WD 5人   1,198cc 1,130kg 79ps
X FOUR エアロスタイル2014年10月10日/マイナーチェンジ

176万円

59.9万円   4WD 5人   1,198cc 1,130kg 79ps
X FOUR エアロスタイル2013年12月25日/特別仕様車

170万円

59.9万円   4WD 5人   1,198cc 1,130kg 79ps
X FOUR エアロスタイル2013年7月19日/特別仕様車

170万円

59.9万円   4WD 5人   1,198cc 1,130kg 79ps
X FOUR エアロスタイル V+Safety2014年10月10日/特別仕様車

174万円

39.0万円   4WD 5人   1,198cc 1,130kg 79ps
X FOUR エアロスタイル エマージェンシーブレーキ パッケージ2013年12月25日/特別仕様車

179万円

69.8万円   4WD 5人   1,198cc 1,130kg 79ps
X FOUR エマージェンシーブレーキ パッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ

164万円

35〜148万円   4WD 5人 18.2km/L 1,198cc 1,110kg 79ps
X FOUR シーギア2018年12月10日/特別仕様車

204万円

-

  4WD 5人   1,198cc 1,130kg 79ps
X FOUR シーギア2018年7月5日/特別仕様車

200万円

-

  4WD 5人   1,198cc 1,130kg 79ps
X FOUR シーギア2017年10月30日/特別仕様車

198万円

-

  4WD 5人   1,198cc 1,130kg 79ps
X FOUR シーギア リミテッド2018年12月10日/特別仕様車

205万円

-

  4WD 5人   1,198cc 1,130kg 79ps
X FOUR スマートセーフティエディション2017年9月1日/マイナーチェンジ

183万円

69〜149万円   4WD 5人 18.2km/L 1,198cc 1,110kg 79ps
X FOUR スマートセーフティエディション2016年11月2日/マイナーチェンジ

182万円

69〜149万円   4WD 5人 18.2km/L 1,198cc 1,110kg 79ps
X FOUR スマートセーフティエディション ブラックアロー2017年9月1日/マイナーチェンジ

190万円

-

  4WD 5人 18.2km/L 1,198cc 1,110kg 79ps
X FOUR ブラックアロー2017年9月1日/マイナーチェンジ

183万円

-

  4WD 5人 18.2km/L 1,198cc 1,110kg 79ps
X FOUR ブランナチュール インテリア2015年11月11日/特別仕様車

179万円

49.8万円   4WD 5人 18.2km/L 1,198cc 1,110kg 79ps
X Vセレクション+Safety2014年10月10日/特別仕様車

139万円

17〜99万円   FF 5人 22.6km/L 1,198cc 1,040kg 79ps
X Vセレクション+Safety II2016年5月11日/特別仕様車

165万円

58〜89万円   FF 5人 23.4km/L 1,198cc 1,040kg 79ps
X エアロスタイル2015年11月11日/マイナーチェンジ

168万円

35〜69万円   FF 5人   1,198cc 1,060kg 79ps
X エアロスタイル2015年7月7日/特別仕様車

166万円

35〜69万円   FF 5人   1,198cc 1,060kg 79ps
X エアロスタイル2014年10月10日/マイナーチェンジ

155万円

35〜69万円   FF 5人   1,198cc 1,060kg 79ps
X エアロスタイル2013年12月25日/特別仕様車

149万円

35〜69万円   FF 5人   1,198cc 1,060kg 79ps
X エアロスタイル2013年7月19日/特別仕様車

144万円

35〜69万円   FF 5人   1,198cc 1,060kg 79ps
X エアロスタイル V+Safety2014年10月10日/特別仕様車

154万円

63〜79万円   FF 5人   1,198cc 1,060kg 79ps
X エアロスタイル エマージェンシーブレーキ パッケージ2013年12月25日/特別仕様車

157万円

-

  FF 5人   1,198cc 1,060kg 79ps
X エマージェンシーブレーキ パッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ

142万円

19〜129万円   FF 5人 22.6km/L 1,198cc 1,040kg 79ps
X シーギア2018年7月5日/特別仕様車

179万円

123.9万円   FF 5人   1,198cc 1,060kg 79ps
X シーギア2017年10月30日/特別仕様車

177万円

123.9万円   FF 5人   1,198cc 1,060kg 79ps
X ブラックアロー2018年7月5日/マイナーチェンジ

166万円

111〜134万円   FF 5人 23.4km/L 1,198cc 1,040kg 79ps
X ブラックアロー2017年9月1日/マイナーチェンジ

161万円

111〜134万円   FF 5人 23.4km/L 1,198cc 1,040kg 79ps
X ブランナチュール インテリア2015年11月11日/特別仕様車

157万円

74〜96万円   FF 5人 23.4km/L 1,198cc 1,040kg 79ps
ライダー X2015年7月7日/マイナーチェンジ

172万円

28〜135万円   FF 5人   1,198cc 1,060kg 79ps
ライダー X2014年10月10日/マイナーチェンジ

164万円

28〜135万円   FF 5人   1,198cc 1,060kg 79ps
ライダー X2013年12月25日/マイナーチェンジ

158万円

28〜135万円   FF 5人   1,198cc 1,060kg 79ps
ライダー X2012年9月3日/フルモデルチェンジ

154万円

28〜135万円   FF 5人   1,198cc 1,060kg 79ps
ライダー X DIG-S2015年7月7日/マイナーチェンジ

196万円

22〜79万円   FF 5人   1,198cc 1,110kg 98ps
ライダー X DIG-S2014年10月10日/マイナーチェンジ

188万円

22〜79万円   FF 5人   1,198cc 1,110kg 98ps
ライダー X DIG-S2013年12月25日/マイナーチェンジ

182万円

22〜79万円   FF 5人   1,198cc 1,110kg 98ps
ライダー X DIG-S2012年9月3日/フルモデルチェンジ

174万円

22〜79万円   FF 5人   1,198cc 1,110kg 98ps
ライダー X DIG-S Vセレクション+Safety2014年10月10日/特別仕様車

188万円

-

  FF 5人   1,198cc 1,110kg 98ps
ライダー X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ

191万円

55〜88万円   FF 5人   1,198cc 1,110kg 98ps
ライダー X FOUR2015年7月7日/マイナーチェンジ

194万円

32〜118万円   4WD 5人   1,198cc 1,130kg 79ps
ライダー X FOUR2014年10月10日/マイナーチェンジ

186万円

32〜118万円   4WD 5人   1,198cc 1,130kg 79ps
ライダー X FOUR2013年12月25日/マイナーチェンジ

180万円

32〜118万円   4WD 5人   1,198cc 1,130kg 79ps
ライダー X FOUR2012年9月3日/フルモデルチェンジ

179万円

32〜118万円   4WD 5人   1,198cc 1,130kg 79ps
ライダー X FOUR Vセレクション+Safety2014年10月10日/特別仕様車

184万円

-

  4WD 5人   1,198cc 1,130kg 79ps
ライダー X FOUR エマージェンシーブレーキ パッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ

189万円

-

  4WD 5人   1,198cc 1,130kg 79ps
ライダー X Vセレクション+Safety2014年10月10日/特別仕様車

164万円

59〜85万円   FF 5人   1,198cc 1,060kg 79ps
ライダー X エマージェンシーブレーキ パッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ

167万円

-

  FF 5人   1,198cc 1,060kg 79ps
ライダー ブラックライン X2014年10月10日/マイナーチェンジ

171万円

68〜125万円   FF 5人   1,198cc 1,060kg 79ps
ライダー ブラックライン X2013年12月25日/特別仕様車

165万円

68〜125万円   FF 5人   1,198cc 1,060kg 79ps
ライダー ブラックライン X DIG-S2015年7月7日/マイナーチェンジ

202万円

-

  FF 5人   1,198cc 1,110kg 98ps
ライダー ブラックライン X DIG-S2014年10月10日/マイナーチェンジ

195万円

-

  FF 5人   1,198cc 1,110kg 98ps
ライダー ブラックライン X DIG-S2013年12月25日/特別仕様車

189万円

-

  FF 5人   1,198cc 1,110kg 98ps
ライダー ブラックライン X DIG-S Vセレクション+Safety2014年10月10日/特別仕様車

194万円

-

  FF 5人   1,198cc 1,110kg 98ps
ライダー ブラックライン X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ2013年12月25日/特別仕様車

197万円

-

  FF 5人   1,198cc 1,110kg 98ps
ライダー ブラックライン X FOUR2015年7月7日/マイナーチェンジ

200万円

59〜118万円   4WD 5人   1,198cc 1,130kg 79ps
ライダー ブラックライン X FOUR2014年10月10日/マイナーチェンジ

192万円

59〜118万円   4WD 5人   1,198cc 1,130kg 79ps
ライダー ブラックライン X FOUR2013年12月25日/特別仕様車

186万円

59〜118万円   4WD 5人   1,198cc 1,130kg 79ps
ライダー ブラックライン X FOUR Vセレクション+Safety2014年10月10日/特別仕様車

190万円

-

  4WD 5人   1,198cc 1,130kg 79ps
ライダー ブラックライン X FOUR エマージェンシーブレーキ パッケージ2013年12月25日/特別仕様車

195万円

-

  4WD 5人   1,198cc 1,130kg 79ps
ライダー ブラックライン X Vセレクション+Safety2014年10月10日/特別仕様車

170万円

79〜98万円   FF 5人   1,198cc 1,060kg 79ps
ライダー ブラックライン X エマージェンシーブレーキ パッケージ2013年12月25日/特別仕様車

174万円

39.0万円   FF 5人   1,198cc 1,060kg 79ps
MEDALIST2018年7月5日/マイナーチェンジ

213万円

12〜175万円   FF 5人 26.2km/L 1,198cc 1,090kg 98ps
MEDALIST2017年9月1日/マイナーチェンジ

199万円

12〜175万円   FF 5人 26.2km/L 1,198cc 1,090kg 98ps
MEDALIST2016年11月2日/マイナーチェンジ

198万円

12〜175万円   FF 5人 26.2km/L 1,198cc 1,090kg 98ps
MEDALIST2016年5月11日/マイナーチェンジ

193万円

12〜175万円   FF 5人 26.2km/L 1,198cc 1,090kg 98ps
MEDALIST2015年11月11日/マイナーチェンジ

191万円

12〜175万円   FF 5人 26.2km/L 1,198cc 1,090kg 98ps
MEDALIST2015年7月7日/マイナーチェンジ

189万円

12〜175万円   FF 5人 26.2km/L 1,198cc 1,090kg 98ps
MEDALIST2014年10月10日/マイナーチェンジ

182万円

12〜175万円   FF 5人 24.0km/L 1,198cc 1,090kg 98ps
MEDALIST2013年12月25日/マイナーチェンジ

176万円

12〜175万円   FF 5人 24.0km/L 1,198cc 1,090kg 98ps
MEDALIST2012年9月3日/フルモデルチェンジ

167万円

12〜175万円   FF 5人 24.0km/L 1,198cc 1,090kg 98ps
MEDALIST Vセレクション+Safety II2016年5月11日/特別仕様車

200万円

78〜79万円   FF 5人 26.2km/L 1,198cc 1,090kg 98ps
MEDALIST X2018年7月5日/マイナーチェンジ

176万円

49〜179万円   FF 5人 23.4km/L 1,198cc 1,040kg 79ps
MEDALIST X2017年9月1日/マイナーチェンジ

163万円

49〜179万円   FF 5人 23.4km/L 1,198cc 1,040kg 79ps
MEDALIST X2016年11月2日/マイナーチェンジ

162万円

49〜179万円   FF 5人 23.4km/L 1,198cc 1,040kg 79ps
MEDALIST X2016年5月11日/マイナーチェンジ

161万円

49〜179万円   FF 5人 23.4km/L 1,198cc 1,040kg 79ps
MEDALIST X2015年11月11日/マイナーチェンジ

161万円

49〜179万円   FF 5人 23.4km/L 1,198cc 1,040kg 79ps
MEDALIST X2015年7月7日/マイナーチェンジ

159万円

49〜179万円   FF 5人 23.4km/L 1,198cc 1,040kg 79ps
MEDALIST X FOUR2017年9月1日/マイナーチェンジ

185万円

76〜123万円   4WD 5人 18.2km/L 1,198cc 1,110kg 79ps
MEDALIST X FOUR2016年11月2日/マイナーチェンジ

184万円

76〜123万円   4WD 5人 18.2km/L 1,198cc 1,110kg 79ps
MEDALIST X FOUR2016年5月11日/マイナーチェンジ

182万円

76〜123万円   4WD 5人 18.2km/L 1,198cc 1,110kg 79ps
MEDALIST X FOUR2015年11月11日/マイナーチェンジ

182万円

76〜123万円   4WD 5人 18.2km/L 1,198cc 1,110kg 79ps
MEDALIST X FOUR2015年7月7日/マイナーチェンジ

180万円

76〜123万円   4WD 5人 18.2km/L 1,198cc 1,110kg 79ps
MEDALIST X FOUR Vセレクション+Safety II2016年5月11日/特別仕様車

199万円

115.5万円   4WD 5人 18.2km/L 1,198cc 1,110kg 79ps
MEDALIST X FOUR スマートセーフティエディション2017年9月1日/マイナーチェンジ

193万円

123.0万円   4WD 5人 18.2km/L 1,198cc 1,110kg 79ps
MEDALIST X FOUR スマートセーフティエディション2016年11月2日/マイナーチェンジ

192万円

123.0万円   4WD 5人 18.2km/L 1,198cc 1,110kg 79ps
MEDALIST X FOUR スマートセーフティエディション ブラックアロー2017年9月1日/マイナーチェンジ

200万円

128.0万円   4WD 5人 18.2km/L 1,198cc 1,110kg 79ps
MEDALIST X FOUR ブラックアロー2017年9月1日/マイナーチェンジ

192万円

-

  4WD 5人 18.2km/L 1,198cc 1,110kg 79ps
MEDALIST X Vセレクション+Safety II2016年5月11日/特別仕様車

178万円

74〜94万円   FF 5人 23.4km/L 1,198cc 1,040kg 79ps
MEDALIST X ブラックアロー2018年7月5日/マイナーチェンジ

183万円

-

  FF 5人 23.4km/L 1,198cc 1,040kg 79ps
MEDALIST X ブラックアロー2017年9月1日/マイナーチェンジ

170万円

-

  FF 5人 23.4km/L 1,198cc 1,040kg 79ps
MEDALIST エマージェンシーブレーキ パッケージ2014年10月10日/マイナーチェンジ

189万円

20〜159万円   FF 5人 24.0km/L 1,198cc 1,090kg 98ps
MEDALIST エマージェンシーブレーキ パッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ

185万円

20〜159万円   FF 5人 24.0km/L 1,198cc 1,090kg 98ps
MEDALIST ブラックアロー2018年7月5日/マイナーチェンジ

220万円

-

  FF 5人 26.2km/L 1,198cc 1,090kg 98ps
MEDALIST ブラックアロー2017年9月1日/マイナーチェンジ

206万円

-

  FF 5人 26.2km/L 1,198cc 1,090kg 98ps
アクシス X2015年7月7日/マイナーチェンジ

178万円

-

  FF 5人   1,198cc 1,040kg 79ps
アクシス X2014年10月10日/マイナーチェンジ

170万円

-

  FF 5人   1,198cc 1,040kg 79ps
アクシス X2013年12月25日/マイナーチェンジ

164万円

-

  FF 5人   1,198cc 1,040kg 79ps
アクシス X DIG-S2015年7月7日/マイナーチェンジ

204万円

-

  FF 5人   1,198cc 1,090kg 98ps
アクシス X DIG-S2014年10月10日/マイナーチェンジ

192万円

-

  FF 5人   1,198cc 1,090kg 98ps
アクシス X DIG-S2013年12月25日/マイナーチェンジ

186万円

-

  FF 5人   1,198cc 1,090kg 98ps
アクシス X DIG-S2013年2月6日/特別仕様車

179万円

-

  FF 5人   1,198cc 1,090kg 98ps
アクシス X DIG-S Vセレクション+Safety2014年10月10日/特別仕様車

191万円

-

  FF 5人   1,198cc 1,090kg 98ps
アクシス X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ

194万円

-

  FF 5人   1,198cc 1,090kg 98ps
アクシス X FOUR2015年7月7日/マイナーチェンジ

199万円

54〜68万円   4WD 5人   1,198cc 1,110kg 79ps
アクシス X FOUR2014年10月10日/マイナーチェンジ

191万円

54〜68万円   4WD 5人   1,198cc 1,110kg 79ps
アクシス X FOUR2013年12月25日/マイナーチェンジ

185万円

54〜68万円   4WD 5人   1,198cc 1,110kg 79ps
アクシス X FOUR2013年2月6日/特別仕様車

184万円

54〜68万円   4WD 5人   1,198cc 1,110kg 79ps
アクシス X FOUR Vセレクション+Safety2014年10月10日/特別仕様車

189万円

-

  4WD 5人   1,198cc 1,110kg 79ps
アクシス X FOUR エマージェンシーブレーキ パッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ

194万円

-

  4WD 5人   1,198cc 1,110kg 79ps
アクシス X Vセレクション+Safety2014年10月10日/特別仕様車

169万円

68〜115万円   FF 5人   1,198cc 1,040kg 79ps
アクシス X エマージェンシーブレーキ パッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ

173万円

49〜89万円   FF 5人   1,198cc 1,040kg 79ps
モード・プレミア X2017年9月1日/マイナーチェンジ

169万円

79〜149万円   FF 5人   1,198cc 1,050kg 79ps
モード・プレミア X2016年12月12日/マイナーチェンジ

169万円

79〜149万円   FF 5人   1,198cc 1,050kg 79ps
モード・プレミア X DIG-S2017年9月1日/マイナーチェンジ

193万円

-

  FF 5人   1,198cc 1,100kg 98ps
モード・プレミア X DIG-S2016年12月12日/マイナーチェンジ

193万円

-

  FF 5人   1,198cc 1,100kg 98ps
モード・プレミア X FOUR2017年9月1日/マイナーチェンジ

191万円

-

  4WD 5人   1,198cc 1,120kg 79ps
モード・プレミア X FOUR2016年12月12日/マイナーチェンジ

190万円

-

  4WD 5人   1,198cc 1,120kg 79ps
NISMO2017年10月17日/マイナーチェンジ

210万円

59〜198万円   FF 5人 24.0km/L 1,198cc 1,110kg 98ps
NISMO2016年12月12日/マイナーチェンジ

209万円

59〜198万円   FF 5人 24.0km/L 1,198cc 1,110kg 98ps
NISMO2015年7月7日/マイナーチェンジ

198万円

59〜198万円   FF 5人 24.0km/L 1,198cc 1,110kg 98ps
NISMO2014年10月10日/マイナーチェンジ

195万円

59〜198万円   FF 5人 22.2km/L 1,198cc 1,110kg 98ps
NISMO S2017年10月17日/マイナーチェンジ

232万円

75〜208万円   FF 5人   1,597cc 1,080kg 140ps
NISMO S2016年12月12日/マイナーチェンジ

232万円

75〜208万円   FF 5人   1,597cc 1,080kg 140ps
NISMO S2015年7月7日/マイナーチェンジ

226万円

75〜208万円   FF 5人   1,597cc 1,080kg 140ps
NISMO S2014年10月10日/マイナーチェンジ

224万円

75〜208万円   FF 5人   1,597cc 1,080kg 140ps

ノート 2012年モデルのレビュー・評価

(187件)

ノート 2012年モデルの満足度

3.80

(カテゴリ平均:4.3)

    ノート 2012年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    • レンタカーで10回以上借りて総計5千km以上は運転した感想主体です。
      ユーザーではないので掃除や洗車やメンテはしてません。
      【エクステリア】
      洗礼された近代的スポーティデザインで丸っこくなく好感度が高い。飽きることもなかった。
      【インテリア】
      外観同様にスポーティデザインでとても好感がもてる。材質が安っぽい以外はデザイン的に嫌な感じはしない。各所で使われてる部材が、どれもトヨタ車より劣り全体に安っぽいのだけが最初は気になるが、すぐ慣れて気にならなくなる。外装・内装ともにトヨタ車より耐久性に劣り古くなりやすいのを直感した。メーターやスイッチ類の機能性や配置やデザイン設計も、トヨタ車に比
      続きを読む べ合理性や人間工学的に劣り使いにくい所がある。具体例としては、ハンドルの材質が安っぽいプラスチックの固まりみたいので硬すぎ、長時間運転し握り続けると手が痛くなり疲れる。つるつるしてホールドもよくないが、反面、手の汗や油はつきにくくサラッとして乾いてる。清掃もしやすいハンドルでレンタカー向きだ。メーターのデジタル時計とデジタルオド走行距離計が並んでて、どっちがどっちだがわからなくなる。個人的には視認性が悪いハンドル下の運転席メーターを止めて、視認性や機能重視でセンターメーターに是非して欲しい。残念ですが日産は、トヨタ車みたいな万人が使う視点でよく考え熟練された細かい部分の配慮が足りません。ハンドル下の運転席メーターに稚拙に拘るのを止めた時が、新たな日産飛躍の始まりと観てます。
      【エンジン性能】
      とてもスムーズで静か。パワフルではないが非力でもなく、とても扱い易く疲れないエンジンだ。そしてこの車の特出すべき点は、ATミッションの完成度の高さである。ATミッション・エンジンが、とてもマイルドで味わい深いハーモニーを生み出す。ここまで完成度の高いミッションの車を、私は他に知らない。驚愕である。だから何回もレンタカーで借りたのだ。同社マーチや、トヨタヴィッツなど数多くの同ラクスの車を借りて乗った経験から断言できることだ。ちなみにハイブリッドのノートは、パワーはあるが運転すると大変疲れる全く別の車だ。ノートEパワーは1回借りて嫌になって、もうノートEパワーを乗りたいと思わない。とくに発電用エンジンが五月蝿くトラウマになり、ATシフトレバーも短く使いにくい。
      【走行性能】
      操舵性はよく、ホンダ車並に固めサスペンションで峠道も安心して走れる。ロングホイールベースで安定感がある。回転半径も普通で問題なし。視界はトヨタ車に劣るが普通レベル。マツダ・デミオよりは断然よいが、デザイ重視で起きた結果だろうが、とくに前方支柱ピラーの位置が悪く、また太く、死角がわりとあり、ずっと不安が続いた。
      【乗り心地】
      カチッとしたやや硬めのサスペンションと良好な操舵性で、スポーティかつマイルドなドライビングが楽しめる。大半の男はこの躍動感溢れるセッティングを好むだろうし、お尻の肉が厚い女性は硬めの乗り味を気にしないはずだ。ただ運転席しか経験してないが、ホンダ車並に固めサスペンションで、トヨタ車に比べ疲れやすい。逆に山道や峠などカーブが多いとこだと固いサスが幸いして比較的だが疲れにくい。助手席や後部座席がどうなのかは不明だが、おそらくは固いサスで疲れやすいと思われるが、それにも増してスポーティな味わいがあり気になるほど問題にならない。
      【燃費】
      空いている郊外ドライブで平均18km〜19km。大変燃費が良い車で、電気自動車もどきを除けばクラス最高の実燃費です。
      【価格】
      レンタカーにつき無評価。
      【総評】
      日産で買うなら迷うことなくこれです。カタログだけ見た想像だけですとノートEパワーを欲しくなるでしょうが、実際に乗れば8割〜9割以上の人は、こちらを選びます。
    • 3か月経過して、他の方があまり書いてないところ主に書こうと思います。
      【エクステリア】
      フロントバンパーのデザインが海外の幅の大きいナンバー対応の為か、凹み部分が広く取られています。
      リアワイパーの向きは多くの国産車と逆のデザイン。
      理屈上歩道側に雨水を飛ばす方向なのはなぜ?
      カメラなどの内蔵パーツとの位置関係の為なのかな?

      グリルは現行のメッキが広いデザインは視覚で背が高く(縦に長く)錯覚するので、
      中期のこの形状の方が個人的には〇。

      空力考えてなのだと思いますが屋根のV字の凹みは面白いですね。
      そして上から見たり洗車時ルーフの広さ(長さ)を感じました。

      洗車
      続きを読む は大きさの割に手間です。
      あちこち絞られてプレスラインが多い、そして以外と高いボンネット。

      前車の平面が多かったキューブ3はもちろん、初期型のアテンザワゴンの方が楽だったような記憶が…

      DIG-Sのバッジが付いていますが、日産はこの手のバッジみんな同カラーデザイン。
      何をアピールしている謎の車種もあるぐらいなら要らないのでは?

      テッチン(鉄ホイール)は初めてでしたが、扁平70%タイヤも初めてです。
      シンプルパッケージは1インチ大きい15インチ…なぜ?
      規定空気圧が300kPaと言うちょっと無茶苦茶の設定。
      ePowerの燃費グレードは350kPa…

      【インテリア】
      メーター周り
      ライトと連動ではなくメーターの自発光明るさがリアルタイムに変化するのはすごく良いです。
      昼間ライトオンでもライトが見難くなったりしないし。
      ツボを押さえて見やすいです。

      ただ走行後のエコスコアは3段階(1・3・5点)とかなりおおざっぱなので、
      これなら1回の走行分燃費を表示してくれた方が良かった。
      また瞬間燃費が30Km/lまでし更新テンポは1秒毎の様です。
      (スズキの軽は50Km/lまでで1.5秒毎でした。)

      平均燃費は40Km/L越え表示しますが、30越えは特殊条件時でしか出ないので十分。

      平均車速が見れる車は初めて乗りました、これは面白いですね。

      ガソリン計は残り2セグメントで貧乏ランプが点きます、
      ちなみに警告が点いてからで、32/41リットルぐらい入りました。

      一部のスイッチがあまり洗礼されていない気がします。
      パワーウィンドウのスイッチが運転席のが手探りで分かりやすいデザインにしてほしかった。
      ミラー格納も頻繁に使うので色を変えて分かりやすくしてほしかった。

      エアコンのスイッチの印字が見難いです。
      温度設定はダイヤル式の方が使いやすかったと思う。

      ナビの設置が結構上を向いています。
      大概のナビはチルトついているんだから、マウントは水平垂直の方が使いやすいと思う。

      センターコンソールはホコリが目立ちます。
      そしてハザードランプのスイッチが無意味に押し込みスイッチ式。
      押し込みスイッチって爪が引っ掛かるリスクもあるし。
      有事の際もとっさに押しやすい形状にが良い。
      と言うか出っ張っていない車初めて乗りました。

      サイドブレーキが助手席より…海外共有の仕様なのかな?
      オプションの肘掛が付いているのですごく引きにくいです。
      ATセレクトレバーもボタンが上のタイプの方が位置的には使いやすかった。

      ドアパネルは基本黒単色なので安っぽく感じます。
      こっちはワンポイントでイメージが変わるように思いますが…

      【エンジン性能&走行性能&乗り心地】
      ノーマルモードだと結構元気に加速します。

      ecoモードでもこういう性格の車なんだと思えば乗れます。
      免許取りたての頃はもっと非力で重い車乗ってたし

      久々にフロントウィンドウの寝ている車ですが、
      高速での風切り音が少なくて良いです。

      街乗りと高速では比較的快適なんですけどね。
      ワインディングで普通に走る時気持ちよさがもう少し欲しかった。
      (山間部在住なので機会が多く尚更)
      ハンドリングは正直もう少し重くて座りがいい方が好きです。
      (想像ですがキャスターがもう少し弱くて良いような気がします。)

      逆に感心したのがドライブレンジのままの時のアイドリング時のクラッチのニュートラル制御です。
      車を止めている時や止まった時や走り出しの時、最初「あれっ?」
      他今までの車ではあった振動が無かったり少ないです。
      ブレーキ踏んでいてエアコンなどでアイドルアップしたり何かの拍子に、
      ブレーキが引きずられる事や駆動輪にトルクがかかって車がゆすられるような事が無くなります。
      結構地味な機能ですがメーカーがあまりアピールしないですね?

      アラウンドモンターは正直面白いけど駐車時はミラー&目視で自分は十分
      と言うかカメラだと返ってうまく駐車できません。
      駐車場で不意に出てくる歩行者などに反応してくれるソナーや動き検知機能には価値を感じます。


      【燃費】
      冬、春、初夏で約4000Km走りましたが、
      平均燃費は14.68Km/l

      メーターとガソリン給油量のズレは、3000Km程度測定しましたが、
      ガソリン購入給油量に対してメータ表示の燃料使用量は99.4%前後で推移しています。
      ちなみにフレアワゴン(スペーシア)は安定して99.9%でした。
      (同GS)

      本音を言えばトータルで16Km/lは超えてほしかった。
      純ガソリン車なのでこのくらいなのでしょうかね。

      【価格】
      e-powerのおかげかDIG-Sグレードは中古がお買い得に感じます。
      中古だとNAグレードと差が少ない傾向が多い様に思います。
      今でも良い個体に会えたと思っています。

      【総評】
      The大衆車と言う感じの車です。
      特にとがった部分も無く、
      無駄に背が高かったりもしないので、
      昔ながらのセダンタイプに慣れている人にも比較的乗りやすいと思います。

      ただ内装外装で機能デザインで一部ちぐはぐ感があります。
      古いキューブの方がデザイン的にうまかったと思います。

      でも気が付けばうちの前の通り(ご近所)ではノートが一番多いです。
      (DIG-S:2台、1.2L:1台、eーPower:1台/13台中)
      良くも悪くも無難な車なのかも。(笑)
    • 少し前の話ですが、急に人を乗せる用事ができてレンタカーを借りた際、このノートに乗る機会があったのでレビューを残したいと思います。

      レンタカーでノートに半日乗りました。車自体は走行距離も少なく、状態もGoodでありました。

      【エクステリア】
      エクステリアは日産らしい仕上がりといえるもの。某仏自動車メーカーの傘下だからか何だか、全体的にヨーロッパ車の雰囲気が漂う。
      フロントマスクは近未来的なイメージを持たせるもので、意外にも近くで見ると遠目ではあまり分からない高級感があった。
      リヤは比較的シンプルで、フロントに比べて穏やかにまとまっていた。
      横から見て、そして車の横に並ぶと、背
      続きを読む の高い車だなと感じた。国産コンパクトカーの中では他より頭一つ分全高が高い車だと思うが、立体駐車場などに入らないかと言えば、そこまで問題はないだろう。

      【インテリア】
      インテリアは高級感のあったエクステリアを見た後で少しがっかりした。思いのほかチープだったからだ。それにチョコチョコ見られる変わったデザインがマッチしていない印象だった。
      コックピットまわりはシンプルにまとまっていたが、やはり先述の変わったデザインがどうも目に付く。
      例えばシフトレバー。レバー横のボタンを押しながら操作する一般的なものだったが、レバーのカタチが何とも言い難いもの。それにボタンが小さくて押しにくくて、どうにも使いづらかった。
      ステアリングはごく普通といった感じで、これについては使いにくいという印象は受けなかった。
      シートは可もなく不可もなくといったところ。ホールド性が悪いかと言うとそうではないが、決して良いとも言えない、△印といった感じだ。
      後席は全高の高さ故に頭上のスペースがある為、そこまで窮屈さは感じないだろう。

      【エンジン性能】
      こちらはなかなか良い印象だった。1.2のNAにしては非常に元気が良く、吹け上がりが良かった。アクセルに対するレスポンスは、あのデミオすら凌ぐものがあったかもしれない。非力さを感じることはなく、急坂でもキビキビ走ってくれて、乗っていて楽しかった。ただ、さすがに上まで回すとエンジン音がうるさく感じた。組み合わされるCVTは悪くないが、これにマニュアルモードが付いていたらもっと楽しいだろう。

      【走行性能】
      背が高いから腰高な感じなのかと思いきや、そんなに酷くはなかった。ロールが抑えられており、スタビリティが高かった。
      サスペンションも良く、路面のギャップの吸収が良かった。多少のアンジュレーションは問題なかった。
      CVTの変速もスムーズで、トヨタ車の一部のように変速と体感でズレが生じることはなかった。

      【乗り心地】
      他の車に比べてピッチングやロールが少なく、体が持っていかれる心配もなく、快適に乗っていられた。山道を走る場面があったが、ここでは多少のロールは見られた。だが、それでも他に比べれば乗り心地面の仕上がりは良いと言える。

      【燃費】
      これについては他に比べて一歩劣るが、決して悪い数字ではなかった。コンパクトカーとしてはまずまずといったところだろう。

      【価格】
      これについてもまずまずと言いたいところだが、インテリアをもう少し頑張ってほしい。求めるなら、下位グレードに今の上級グレードぐらい…?

      【総評】
      決して悪くはなかったです。だが、ところどころ「ン?」となる部分があったのもまた事実。今のノートの実力はある車とは余裕で勝負できるが、またある車とはかなり厳しい争いになるでしょう。このある車については皆さんの想像にお任せします。ただ、コンパクトカーという世界の中で、ノートという車がどの程度の位置にあるかは見えたと思います。

    ノート 2012年モデルのクチコミ

    (3848件 / 312スレッド)
      • ナイスクチコミ11
      • 返信数4
      • 2020年4月27日 更新
      今日スタッドレスからノーマルタイヤに戻しているとき、
      リアのサスロアアームに見慣れないパーツが付いていることに気が付きました。


      ボルト止めされているだけで、ケーブルなどは繋がっていいない様で尚更謎です。
      黄色い蓋っぽいが気になりますが…

      ちなみに左右ともに付いています。
      フロントには同じようなパーツは見つかりませんでした。

      ハイトセンサーは別の場所に
      続きを読む付いているのを確認しましたので違うようです。


      毎度のくだらない質問で、すみません。

      このパーツってなんの役割で付いているパーツでしょうか?
      ご存知の方教えてください。
      • ナイスクチコミ19
      • 返信数8
      • 2020年4月19日 更新
      7年目で2回目の車検ですが、ロアアームのゴムにヒビ割れがあり交換が必要と言われました。工賃39,131円、部品14,520×2 必要とのことです。ゴムの劣化なので、ノートは7年目になるとこの費用がかかるものなのでしょか?
      • ナイスクチコミ7
      • 返信数10
      • 2020年2月3日 更新
      ご存じの通りインテリジェントLIは車線逸脱防止支援システムです。
      車線逸脱防止支援システムは他社にもありますが各メーカーで性能の違いはあるのでしょうか?

      ノートのカタログには
      「走行車線の右側もしくは、左側のレーンマーカーに近づいたと判断すると、警報音とともにメーター内のインテリジェント LI(車線逸脱防止支援システム)警告灯が点滅します。」
      とあります。

      続きを読む方、ホンダのLKASはカタログでは
      「高速道路を走行する際、車線の中央付近を維持するようにステアリング操作を支援し、ドライバーの運転負荷を軽減します。」
      とあります。

      ホンダのLKASは車線維持支援システムということなのでインテリジェントLIの車線逸脱防止支援システムとは意味合いが違うのかも知れませんが…

      LKASはYouTubeの動画で確認しましたが高速道路のような環境であればほぼ運転手が操作する必要がないように見えました。

      インテリジェントLIとLKAS、もしくは他社の類似のシステムを比較されたことのある方がいたら感想を聞いてみたいです。

    ノートの中古車

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    ノートとよく比較される車種

    • ※ 掲載しているすべての情報は万全の保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格です。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

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