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マツダ フレア 2012年モデルの価格・グレード一覧

フレア 2012年モデル

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マツダ フレア 2012年モデル 新車画像
  • フレア 2012年モデル
  • エクステリア シルキーシルバーメタリック1 - フレア 2012年モデル
  • エクステリア パールホワイト1 - フレア 2012年モデル
  • エクステリア シルキーシルバーメタリック2 - フレア 2012年モデル
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フレアの新車

新車価格： 114〜149 万円 2012年10月25日発売〜2017年2月販売終了

フレアの中古車

中古車価格： 16〜90 万円 （219物件） フレア 2012年モデルの中古車を見る

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マツダ フレア 2012年モデルの新型情報・試乗記・画像

マツダは1月15日、軽乗用車『フレア』を商品改良し、全国のマツダ販売店を通じて発売した。スズキ『ワゴンR...

マツダの軽乗用車『フレア』に改良新型、新グリルで表情チェンジ…145万5300円から

2026年1月17日
マツダは2026年1月15日、軽乗用車「フレア」に一部改良を施し、同日、販売を開始した。 　フレアはマツダ...

「マツダ・フレア」一部改良　より安全・快適に

2026年1月16日
マツダは、軽乗用車『フレア』を一部仕様変更するとともに、価格を改定し、10月下旬から販売を開始する。 ...

マツダ フレア、法規対応で一部仕様変更…価格は約5％引き上げ

2023年10月12日
マツダは2023年10月12日、軽乗用車「フレア」の一部仕様を変更すると発表した。同年10月下旬に販売を開始す...

マツダが軽乗用車「フレア」を一部仕様変更とともに値上げ

2023年10月12日
マツダは2022年9月9日、軽乗用車「フレア」に一部改良を実施し、同日、販売を開始した。 　フレアはマツダ...

マツダが軽ハイトワゴン「フレア」を一部改良　ターボ車を新設定

2022年9月9日
マツダは、軽乗用車『フレア』を一部商品改良し、ターボエンジン搭載車の追加と安全装備の充実、外観/内装...

マツダ フレア、ターボ車を追加…上級モデルはスポーティなデザインに変更

2022年9月9日
マツダは2020年1月23日、ハイトワゴンタイプの軽乗用車「フレア」に一部改良を実施し、同日販売を開始した...

マツダが軽乗用車「フレア」を一部改良

2020年1月24日
マツダは、軽自動車『マツダ フレア』の安全装備を充実させるとともに新開発パワートレインを採用し、1月23...

マツダ フレア、安全装備を充実…新開発エンジン搭載で走りと燃費も向上

2020年1月23日
マツダは2017年2月23日、軽自動車の「フレア」を全面改良して発表した。発売は同年3月2日。車両価格は117万...

マツダ、軽自動車の「フレア」をモデルチェンジ

2017年2月24日
フレアはマツダがスズキからOEM供給を受けて販売している軽ハイトワゴンであり、「スズキ・ワゴンR」の姉妹...

マツダ、軽乗用車「フレア」の燃費性能を改善

2015年9月3日

フレア 2012年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
XG 2015年9月3日

116万円

 16〜65万円 FF 4人 658cc
XG 2014年8月28日

116万円

 16〜65万円 FF 4人 658cc
XG 2013年7月18日

116万円

 16〜65万円 FF 4人 658cc
XG 2012年10月25日

115万円

 16〜65万円 FF 4人 658cc
XG (MT) 2015年9月3日

115万円

 25〜63万円 FF 4人 658cc
XG (MT) 2014年8月28日

115万円

 25〜63万円 FF 4人 658cc
XG (MT) 2013年7月18日

115万円

 25〜63万円 FF 4人 658cc
XG (MT) 2012年12月26日

114万円

 25〜63万円 FF 4人 658cc
XG 4WD 2015年9月3日

128万円

 25〜90万円 4WD 4人 658cc
XG 4WD 2014年8月28日

128万円

 25〜90万円 4WD 4人 658cc
XG 4WD 2013年7月18日

128万円

 25〜90万円 4WD 4人 658cc
XG 4WD 2012年10月25日

126万円

 25〜90万円 4WD 4人 658cc
XG 4WD (MT) 2015年9月3日

127万円

 73.0万円 4WD 4人 658cc
XG 4WD (MT) 2014年8月28日

127万円

 73.0万円 4WD 4人 658cc
XG 4WD (MT) 2013年7月18日

127万円

 73.0万円 4WD 4人 658cc
XG 4WD (MT) 2012年12月26日

125万円

 73.0万円 4WD 4人 658cc
XS 2013年7月18日

130万円

 19〜75万円 FF 4人 658cc
XS 2012年10月25日

127万円

 19〜75万円 FF 4人 658cc
XS 4WD 2013年7月18日

142万円

 16〜69万円 4WD 4人 658cc
XS 4WD 2012年10月25日

138万円

 16〜69万円 4WD 4人 658cc
HS 2015年9月3日

137万円

 24〜79万円 FF 4人 658cc
HS 2014年8月28日

137万円

 24〜79万円 FF 4人 658cc
HS 4WD 2015年9月3日

149万円

 43〜81万円 4WD 4人 658cc
HS 4WD 2014年8月28日

149万円

 43〜81万円 4WD 4人 658cc

フレア 2012年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：9件)

フレア 2012年モデルの満足度

4.02

(カテゴリ平均：4.26)

    フレア 2012年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 5万円
    オプション値引き額 0円〜5万円

    ユーザーレビュー募集中

    • 街乗りなら合格
      42024年12月7日 投稿
      ワゴンｒ、フレアの中から中古を探していて、年式、走行距離、色からコスパの良かったフレアを６年前に購入しました。ノンターボなので、高速はきついが、街乗り２人なら駐車・取り回しが楽でストレスなく快適。後部座席に大人２人乗ってもそんなに窮屈ではない（さすがに街乗り大人４人はパワー面でエンジンが苦しそうだった）。燃費は１９〜２０ｋｍ。ただ燃費は冬場に結構落ちます（暖房はエンジン熱使っているのに。回生エネルギーを使っているせいか夏はそんなに落ちない。）エンジン音はそれなりに室内に入ってくるがそんなに気にならず、風切り音の方が大きい。足回りはそこそこしっかりしており、カーブの頼りなさは少ない。CVTの切り 続きを読む 替えは自然で段差は感じない。
    • 安定の軽自動車
      32024年6月25日 投稿
      【エクステリア】
      正常進化型でいいと思います。マツダ版はグリルのデザインが異なりますが、なかなかいけていると思います。

      【インテリア】
      質感は高くないですが、収納がたくさんあり使い勝手が良かったです。

      【エンジン性能】
      軽自動車のNAなので、それなりの馬力とトルクですが、エアコンをつけて上り坂を走らない限りストレスはありません。

      【乗り心地】
      段差が続く所ではヒョコヒョコ跳ねますが、乗り心地は良い方だと思います。

      【価格】
      良心的だと思います。
    • 代車
      42023年7月6日 投稿
      インプの修理での代車で乗った感想
      【エクステリア】最初AZワゴンと間違えたやつがここにいる。それくらい見た目が似てる。

      【インテリア】AZよりはデカくなったがやはり少し窮屈を感じる。しかし質感は良い。

      【エンジン性能】これホンマにNAの軽か？と思うぐらい速い。思い切りベタ踏みしなくてもどんどん加速する。街乗りならこれで十分。ただアイドリングストップはいらなかった。

      【走行性能】さすがによく小回り効くし軽快に曲がる。

      【乗り心地】まあ悪くはない

      【燃費】100km近く走っても2目盛りしか減っていないので良い方。

      【価格】安い

      【総評】維持費も加速も燃費       続きを読む もかなりいい方なのでコスパは抜群に良い
    • フレア 2012年モデルのユーザーレビューを見る

    フレア 2012年モデルのクチコミ

    (16件 / 2スレッド)

    クチコミ募集中

    • アイドリングストップランプ点滅に関して
      • ナイスクチコミ25
      • 返信数13
      • 2025年1月24日 更新
      アイドリングストップランプの点滅に対して素人なりに対処してみてますが、点滅が解消したり再発生したりの状態です。時々正常になるので試行錯誤を続けていますが、何か同様の事象になって解決した方、疑わしいところ、試してみることなど何か情報がいただければと思って書き込みしました。

      フレアカスタムスタイルXS　2013年　　中古で購入して4年ほど使用中　　現在85000km

      家      続きを読む族の車で、自分は普段乗っていないため、状況は一部家族の話をもとに記述しています。

      −−−

      半年前にアイドリングストップランプがオレンジ色で点滅。ちょうどバッテリー交換を考えていたタイミングだったのでバッテリーを交換（G&Yu　All in one（セミシールドタイプ）M-42R）。

      点滅が消えないため、ネットで調べてバッテリーのマイナス端子を10分ほどはずしてリセット処理。

      それでも点滅が消えないため、購入したマツダディーラーで見てもらったところ、リチウムイオンバッテリーエラーが消せないのでリチウムイオンバッテリー交換が必要との結果。ただこのバッテリー交換は高額であり、ひとまず走行は可能とのことでいったん見送り。

      試しに自分でリチウムイオンバッテリーの中古パーツを購入し交換したところ、点滅はなくなり正常動作になったが、2週間ほどで再度点滅発生。エンジンをかけなおすといったん点滅はなくなるが、走行中に点滅し始めることが多い。

      リチウムイオンバッテリーをさらに別の中古品に交換してみたがほぼ同じ状態。信号待ちでアイドリングストップした後、点滅しはじめてアイドリングストップから復帰せず、エンジンかけなおしてスタートするという状態も発生。

      次に、ブレーキペダルの上にあるアイドリングストップコンピュータの中古品を購入して自分で交換。交換当日はグリーンランプになり、アイドリングストップも、リチウムイオンバッテリーへの充電も正常動作していたが、翌日には再度オレンジ色の点滅発生。今回はエンジンかけなおしてもすぐに点滅が始まる状態が多い。たまに正常（グリーン表示になってアイドリングストップもする）になることがあるが長続きしない。

      −−−

      アイドリングストップそのものは動作しなくてもかまわないので、点滅したまま乗り続けても問題ないならそれでもいいのですが、車検が通らないと思うので、なんとか費用をかけずに解消できないかとやってみている状態です。
      知識がない素人がネットで調べて試行錯誤している状態ですが、情報以外にも何かアドバイスなどがあればお願いします。
    • グローブボックスの中の配線
      • ナイスクチコミ4
      • 返信数1
      • 2023年5月15日 更新
      グローブボックスの中の配線は何ですか？
      手前にある片方はどこにもつながってなく、もう片方は奥のほうでどこかにつながっているようです。
    • フレア 2012年モデルのクチコミを見る

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