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アクセラ ハイブリッドのモデル一覧

アクセラ ハイブリッドのレビュー・評価

(32件)

アクセラ ハイブリッド 2013年モデルの満足度

4.01

(カテゴリ平均:4.3)

    アクセラ ハイブリッド 2013年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

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    • 【エクステリア】
      全てに共通するフロントデザインいつまで続くのかな?
      【インテリア】
      シートがイマイチな理由はお尻が痛くなる。
      革シートは安っぽいと思います。
      【エンジン性能】
      2リッターのハイブリッドですが1500で作って欲しかった。
      【走行性能】
      普通
      【乗り心地】
      安っぼい
      【燃費】
      リッター16kmぐらい
      【価格】
      普通
      【総評】
      シフトレバーはエンジンブレーキを多用して乗るのですが、BからDに戻す時Nのままになる時があり非常に怖い!社有車ですがマイカーとしては買わない。
    • 愛知県在住の61歳男性です。
      14年に増税前の駆け込みで購入。
      前車は2台目ヴィツ、妻はプリウス。
      購入時は仕事で使うことが多く@燃費が良く、A中央道の坂道も楽々登れ、Bカッコいいこと。C価格。
      迷ったのは同じごろ販売開始されたホンダのヴェゼル。試乗したがパワー不足で却下。
      ということで家族には反対されたが、死ぬまでの最後から2番目の車ということで押し通す。レクサスもBMWも好きだが、手がでない。
      5年、7万キロ乗り 燃費は平均20。満足。
      モーターとエンジンの両方のパワーで快適な走行。プリウスより快適。
      マツコネも何回かのリコールで快適になった。
      不満な点@安全装備がない。
      続きを読む トヨタのハイブリッド採用で販売に間に合わず。Aオートライト、リアワイパーがオプションでも選択できず。B小物入れが使い勝手が悪い。ない。
      そういう不満はありますが、大変気に入っています。
      先日 マツダ3 試乗。
      デザインなどマツダが生き残りをかけたという意気込みは伝わる。一方で独り善がりではないかとも思った。
      新しいエンジンの開発も生き残る手段と、分からなくはないが、ハイブリッドは残して欲しかった。価格の上昇も抑えて欲しかった。
      とりあえず あと2年乗ろう。
    • 【エクステリア】
      このなんとも言えない素敵なデザインに一目惚れで、次買い換えるならアクセラのセダンタイプにしようと数年前から決めていました。周りからは(良い意味で)威圧感があって格好良いとよく言われます。高級そうに見えるとも。予算の都合でソウルレッドは選択出来ませんでしたが、街中で赤いアクセラを見るとその格好良さに惚れ惚れしてしまいます。

      【インテリア】
      運転を邪魔しないスッキリとした内装です。車高が低めなのか、最初に運転席に座った時は視界の低さに驚きました。しかし、まるで包み込まれるような深めの座り心地に慣れてしまうと、もう後には戻れません。
      後部座席には安心簡単にチャイルドシー
      続きを読む トが取り付けられるISOFIXのマークもついており、大きめのチャイルドシートを取り付けても余裕があります。

      【走行性能】
      EV走行時はもちろん、ガソリン走行時も静かです。アクセルワークも容易で、特に一定の速度を保つのがとても楽です。

      【乗り心地】
      地面の状態が伝わる事なく、常に滑らかな動きを感じます。そのため、とても乗り心地が良いです。

      【燃費】
      現在約12000キロ走行で、表示の平均燃費は27km/lです。市街地の運転が主です。前に乗っていた車が約12km/lだったため、燃費の良さに驚いています。

      【総評】
      期待を裏切らない素晴らしい車です。結婚を機に買った車で、家族が増えるならセダンはやめたほうが良い(狭い、維持費がかかる等)という周りの助言を聞き入れずに購入しましたが全く後悔していません。今までは車にあまり興味がありませんでしたが、アクセラを手に入れてからは、人が変わったように車を大切にするようになりました。そうさせるのもアクセラの魅力あってこそです。購入の際もディーラーの方に丁寧にご対応いただき、次もマツダの車にしようと思っています。

    アクセラ ハイブリッドのクチコミ

    (334件 / 40スレッド)

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      • ナイスクチコミ7
      • 返信数2
      • 2019年2月24日 更新
      実走行されてる方々が、エンブレが効かないと言うてはります。素朴な疑問ですが、チェンジをLにしたら、いいんじゃあない?
      と、思いましたが、いかがでしょう。山道の下りで・・・
      • ナイスクチコミ64
      • 返信数9
      • 2018年4月16日 更新
      マツコネ
      勝手に電話を選び、着歴から発信始める。止めることできず。
      ナビ使用時も勝手に新規目的地を探し始める。
      不具合の状態のままディーラーに持ち込んだら、液晶ディスプレイ交換する、工賃だけ欲しいとのこと。
      交換して本日で2日目。異常なし。快適。
      マツダ本社にクレーム入れたが、対応する気なし。ネットではこの状態が散見されることも伝えたが、ディーラーに行けというだけ。
      続きを読む
      ディーラーは件数は言わなかったが、前例があるようですぐにディスプレイ交換の判断。
      1年前にもこの状態になったが、常時 異常な状態になるわけでなく、持ち込んだ時には異常がなかったため、原因不明で終了。
      マツコネ誤作動で困っている人がいたら、異常が発生している状態でディーラーへ持ち込んでください。
      ディスプレイ交換で解決。工賃は3500円ほどです。
      • ナイスクチコミ64
      • 返信数8
      • 2017年12月23日 更新
      こんな記事が・・・
      http://www.msn.com/ja-jp/news/money/%e3%83%88%e3%83%a8%e3%82%bf%e3%81%a8%e3%83%9e%e3%83%84%e3%83%80%e3%81%8c%e6%8a%80%e8%a1%93%e6%8f%90%e6%90%ba%e3%81%ab%e8%87%b3%e3%81%a3%e3%81%9
      続きを読むf%e4%ba%8b%e4%bb%b6/ar-BBBhtCp?ocid=iehp

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    アクセラ ハイブリッドの中古車

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    • ※ 掲載しているすべての情報は万全の保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格です。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

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