アウディ A3 セダン 2014年モデルの価格・グレード一覧

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A3 セダン 2014年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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1.4 TFSI2018年9月20日/マイナーチェンジ

323万円

102〜347万円   FF 5人 19.5km/L 1,394cc 1,330kg 122ps
1.4 TFSI Signature Edition2020年4月14日/特別仕様車

349万円

-

  FF 5人 19.5km/L 1,394cc 1,330kg 122ps
1.4 TFSI sport2018年9月20日/マイナーチェンジ

361万円

198〜375万円   FF 5人 19.5km/L 1,394cc 1,330kg 122ps
1.4 TFSI sport Signature Edition2020年4月14日/特別仕様車

382万円

-

  FF 5人 19.5km/L 1,394cc 1,330kg 122ps
2.0 TFSI quattro2018年9月20日/マイナーチェンジ

433万円

227〜300万円   4WD 5人 16.0km/L 1,984cc 1,470kg 190ps
2.0 TFSI quattro Signature Edition2020年4月14日/特別仕様車

459万円

-

  4WD 5人 16.0km/L 1,984cc 1,470kg 190ps
2.0 TFSI quattro sport2018年9月20日/マイナーチェンジ

465万円

255〜458万円   4WD 5人 16.0km/L 1,984cc 1,470kg 190ps
2.0 TFSI quattro sport Signature Edit2020年4月14日/特別仕様車

486万円

-

  4WD 5人 16.0km/L 1,984cc 1,470kg 190ps
black styling2019年11月19日/特別仕様車

454万円

335〜348万円   FF 5人 19.5km/L 1,394cc 1,330kg 122ps
S line black styling2019年7月17日/特別仕様車

491万円

334〜369万円   FF 5人 19.5km/L 1,394cc 1,330kg 122ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力
1.4 TFSI2018年1月1日/マイナーチェンジ

314万円

102〜347万円   FF 5人 19.5km/L 1,394cc 1,330kg 122ps
1.4 TFSI2017年8月10日/マイナーチェンジ

311万円

102〜347万円   FF 5人 19.5km/L 1,394cc 1,330kg 122ps
1.4 TFSI2017年1月26日/マイナーチェンジ

311万円

102〜347万円   FF 5人 19.5km/L 1,394cc 1,330kg 122ps
1.4 TFSI2014年8月20日/マイナーチェンジ

321万円

102〜347万円   FF 5人 19.5km/L 1,394cc 1,330kg 122ps
1.4 TFSI2014年1月14日/ニューモデル

334万円

102〜347万円   FF 5人 19.5km/L 1,394cc 1,330kg 122ps
1.4 TFSI cylinder on demand2014年8月20日/マイナーチェンジ

374万円

109〜228万円   FF 5人 20.0km/L 1,394cc 1,340kg 140ps
1.4 TFSI cylinder on demand2014年1月14日/ニューモデル

374万円

109〜228万円   FF 5人 20.0km/L 1,394cc 1,340kg 140ps
1.4 TFSI sport2018年1月1日/マイナーチェンジ

350万円

198〜375万円   FF 5人 19.5km/L 1,394cc 1,330kg 122ps
1.4 TFSI sport2017年8月10日/マイナーチェンジ

347万円

198〜375万円   FF 5人 19.5km/L 1,394cc 1,330kg 122ps
1.4 TFSI sport2017年1月26日/マイナーチェンジ

347万円

198〜375万円   FF 5人 19.5km/L 1,394cc 1,330kg 122ps
1.8 TFSI quattro2014年8月20日/マイナーチェンジ

447万円

138〜248万円   4WD 5人 14.8km/L 1,798cc 1,470kg 180ps
1.8 TFSI quattro2014年1月14日/ニューモデル

422万円

138〜248万円   4WD 5人 14.8km/L 1,798cc 1,470kg 180ps
2.0 TFSI quattro2018年1月1日/マイナーチェンジ

421万円

227〜300万円   4WD 5人 16.0km/L 1,984cc 1,470kg 190ps
2.0 TFSI quattro2017年8月10日/マイナーチェンジ

417万円

227〜300万円   4WD 5人 16.0km/L 1,984cc 1,470kg 190ps
2.0 TFSI quattro2017年1月26日/マイナーチェンジ

417万円

227〜300万円   4WD 5人 16.0km/L 1,984cc 1,470kg 190ps
2.0 TFSI quattro sport2018年1月1日/マイナーチェンジ

451万円

255〜458万円   4WD 5人 16.0km/L 1,984cc 1,470kg 190ps
2.0 TFSI quattro sport2017年8月10日/マイナーチェンジ

447万円

255〜458万円   4WD 5人 16.0km/L 1,984cc 1,470kg 190ps
2.0 TFSI quattro sport2017年1月26日/マイナーチェンジ

447万円

255〜458万円   4WD 5人 16.0km/L 1,984cc 1,470kg 190ps
S line dynamic limited2019年4月8日/特別仕様車

479万円

297〜339万円   FF 5人 19.5km/L 1,394cc 1,330kg 122ps
S line techno limited2018年5月7日/特別仕様車

462万円

299〜318万円   FF 5人 19.5km/L 1,394cc 1,330kg 122ps

A3 セダン 2014年モデルのレビュー・評価

(29件)

A3 セダン 2014年モデルの満足度

4.57

(カテゴリ平均:4.3)

    A3 セダン 2014年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    • A4 8E(2004年式)を新車で購入し、10年近く乗り、ドイツ本国ではクレーム対象となったCVTの不作動で、スナッッチングのようにガクガクしながら走るので「やっぱり日本車だよね」とプリウスに乗り換え、余りものつまらなさに2か月で売却し、その後はメルセデスC、BMW X3と乗り換えましたが、「やっぱりAudiが性に合ってる」と再び戻りました。現A4はデカすぎてダウンサイジングでA3、ちょっとだけ贅沢ということで、フルオプションにしました。
      内装:革張りでパンと張ってあり高級感があります。造りは本当に素晴らしく、300〜400万円クラスでは最上位と思います。
      外観:A4から比べると寸詰まりか
      続きを読む な。
      操作性:きびきび走り、しかも段差などはしっとりと越えて上品です。シフトをSPORTモードにすると、結構びっくりするくらい加速します。
      燃費:クアットロでも良かったのですが、都内を這いずり回るのなら4WDもFFも違わないと思い、FFにしましたが、都内でもリッター13kmはいきます。以前のプリウスよりちょっと悪いかな、位です。
      NAVI:最悪です。操作性が悪く、音声認識もXで、何故モニターのタッチセンサーにしなかったのかが残念です。
      自動ブレーキ:僕のは2016年型で、最新の人が飛び出てきても止まるのではないのですが、交差点で信号無視で飛び出してきたタクシーを認識して止まってくれました。また、高速道路で前の車を追尾すると、0〜140kmまでハンドルを握ってるだけ状態になるので、渋滞、ETC、東名から首都高もらくちんです。
      荷物:寸詰まりですが、トランクは深く。奥行があり、びっくりするくらい荷物を載せれます。
      総括ですが、良い車です。次期A3が写真でもスクープされますが、新A3は大きくなるそうなので、今のA3をできるだけ長く乗るつもりです。
    • 齢50代に突入し、輸入車の購入を検討しました。
      2018年8月登録、1800km走行の試乗車です。
      購入は2019年3月です。
      アウディ認定中古車で見つけた非常にタイミングのいい買い物になりました。
      新車なら総額450万超えだけど、たった1800km走っているだけの、しかもノンオーナー車。
      破格で購入出来て大満足です♪ (見に行ったその日に契約)
      登録から1年未満だと保証が3年付く事が安心材料です。

      オプションは、、、
      ★コンビニエンスパッケージ
      ★LEDライトパッケージ
      ★ナビゲーションパッケージ
      ★アシスタンスパッケージ
      のフルフルで付いて
      続きを読む いましたので、後から知って「あれを付けていたらよかった〜(泣)」となりませんでした。
      とにかく最近流行りの安全装備は、先取りでも付いている車が欲しかったのです。

      標準装備のACCは思った以上の完成度です。
      はじめは怖かったけど、いろんな人のブログを読んだり取説読んで車の挙動を知れば、これほど出来たテクノロジーは使うほかありません。
      トラフィックジャムアシストは、ゴルフ帰りの渋滞も気が重くならない快適さ。
      アクティブレーンアシストと合わせ技で安心・安全をお金で買ったようなものです。
      ハイビームアシストも絶妙のタイミングでHighとLowが切り替わります。実に気持ちいい。

      バーチャルコックピットも視界を前方から逸らす必要が無くなり、これも安全装備。
      しかもデザインがカッコよすぎだし、使い勝手も抜群!
      乗せた友人がしきりに羨ましがっていたので、かなり嬉しかった。

      この年になって、子供も手離れたので夫婦で乗りやすい事が条件でした。
      3ナンバーのサイズを保ちつつ、大きすぎないA3は日本の道路事情にぴったりですね。
      排気量も1.4とは言え、ダウンサイジングターボはそれを十分に補います。
      決して走りが物足りないという事はありません。これ以上のブンブン走りまわす機会は無いです。
      この前に乗っていた2400ccSUVエンジン以上の機敏さがあります。

      好みもあろうかと思いますが、メルセデスやBMWは相変わらず多い。
      最近ではLEXUSも多く感じます。
      そんな中、たまに異彩を放つアウディの存在感が好きですね。
    • 静かに快適に疲労度が少ない車と
      見込んで仕事用に購入し、
      半年経過のレビューです。
      まあ、当初の使用目的通りの
      乗り味なので不満はないのですが、
      それが災いして、眠くなります。
      はっきり言ってつまらない!
      そう言う車選んだ訳ですから
      仕方ないです。
      ただ、プライベート車から
      乗り換えたときは気を付けないと、
      曲がらない。
      大衆車ですね。

    A3 セダン 2014年モデルのクチコミ

    (93件 / 16スレッド)
      • ナイスクチコミ45
      • 返信数5
      • 2020年6月20日 更新
      車の買い替えを考えているのですが、アウディA3セダンとボルボV40のどちらにしようか迷っています。ボルボの外観・内装の美しさ、走りのスポーティさがとても気に入っているのですが、今乗っている車がアクセラなので、ボルボとは車台が同じなので、走りに新鮮味が欠けるかな、と思っています。(アクセラの走りは素晴らしく、気に入っています)。アウディA3セダンは走りのスポーティさはボルボに劣り続きを読むますが、上品な美しさは魅力で、スポーツカーを除けば今手に入る車の中で一番美しいと思っています。(走りも十分いい)。
       なお、予算や一応200万円で、登録されてから3年以内のものをディーラーの認定中古車の中から選びたいと思っています。今乗っている車の車検が1年8か月残っているので、早くて今年の末、もしかすると来年末ぐらいになるかもしれません。アウディA3のモデルチェンジ後になりそうなので、今よりちょっと安くなってるかな。今の車も13年目の車検を通したところなので、買ったら12年ぐらい乗りたいと思っています。そうすると、3年落ちで買うと登録されてから15年ほど乗ることになると思います。走行距離は年に4,000キロぐらいなので、10万キロぐらい乗ることになるかな。アウディA3を長く乗っている方がいれば、どんなものか意見を頂ければ、と思います。ドイツ車は故障が多いとか、外車は維持費が高いとか聞きますが、アウディA3はどんな感じでしょうか?なお、ちょっと予算超過になると思いますが、ベンツAクラスも興味があります。皆さんのご意見が伺えれば幸いです。
      • ナイスクチコミ0
      • 返信数1
      • 2019年11月5日 更新
      2017マイナーチェンジモデルに乗っています。
      ギアをリバースに入れた時、ナビ画面右半分にセンサー画面が表示され、リアビューが画面半分程度しか映りません。これは仕様かと思うのですが、全画面表示にすることができるのか、どなたかご存知の方、ご教示いただけませんか?
      • ナイスクチコミ25
      • 返信数9
      • 2019年2月11日 更新
      2014年式アウディA3(8V)セダンCODのバッテリーは
      どこのメーカーが良いですか?

      昨年12月ディーラーで1年点検を実施し、今すぐの交換はない模様ですが、
      早目の交換を勧められました(新車登録から5年交換していません)。

      色々探しているのですが、
      ボッシュ BLACK-AGM BLA-70-L3 70Ah
      VARTA 570-901-076LN3(A
      続きを読むGM/E39)などが良いのかと思うのですが・・・

    A3 セダンの中古車

    A3 セダンの中古車相場表を見る

    A3 セダンとよく比較される車種

    • ※ 掲載しているすべての情報は万全の保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格です。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

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