日産デイズルークスの価格・新型情報・グレード諸元

Name: デイズ ルークス
Brand: 日産
Rating: 3.53 (63 reviews)

デイズルークス

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新車価格： 127～209 万円 2014年2月13日発売～2020年2月販売終了

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日産デイズルークスの新型情報・試乗記・画像

日産自動車は12月18日、ビームスが企画・デザインを監修した特別仕様車「ビームスエディション」6車種を発...

日産、ビームスとコラボした特別な6車種発表…シートカバーに裏返しデニムを再現

2024年12月20日

価格が分かった！発表直前、日産新型「ルークス」グレード解説

2020年2月22日

新型SUV「キックス」も！？2020年に日産が発売する新型車たち

2020年1月5日

日本で軽自動車が売れている「5つの理由」

2018年10月20日

日産自動車は2018年5月28日、軽乗用車「デイズ」および「デイズルークス」に一部改良を実施し、販売を開始...

日産が「デイズ／デイズルークス」の先進安全装備の機能を強化

2018年5月29日

日産自動車は2017年4月25日、軽乗用車「デイズルークス」に特別仕様車「Vセレクション」を設定し、販売を...

「日産デイズルークス」に装備充実の「Vセレクション」登場

2017年4月26日

日産自動車は2016年12月21日、軽乗用車「デイズルークス」にマイナーチェンジを実施し、販売を開始した。
...

日産が「デイズルークス」をマイナーチェンジ

2016年12月22日

日産自動車は2015年12月3日、軽トールワゴン「デイズルークス」に特別仕様車「Vセレクション」を設定し、...

「日産デイズルークス」に充実装備の特別仕様車

2015年12月4日

日産の軽スーパーハイトワゴン「デイズルークス」をベースに、オーテックが内外装を仕立てたコンプリート...

日産デイズルークスライダー（FF/CVT）【試乗記】

2014年5月14日

まさに戦国時代の様相を呈する軽自動車マーケット。第4極を狙う日産・三菱連合の“日産バージョン”である...

日産デイズルークスハイウェイスターターボ（FF/CVT）／日産デイズルークス X（FF/CVT）【試乗記】

2014年3月25日

「日産デイズルークス」の発表会場から（後編）

2014年2月13日

「日産デイズルークス」の発表会場から（前編）

2014年2月13日

デイズルークスの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	S	S 4WD	X Vセレクション+SafetyII	X	X Vセレクション+SafetyII 4WD	X Vセレクション	X 4WD	X Vセレクション 4WD	ハイウェイスターS	ハイウェイスターX Vセレクション+SafetyII	ハイウェイスターX	ハイウェイスターS 4WD	ハイウェイスターX ターボ	ハイウェイスターX Vセレクション+SafetyII 4WD	ハイウェイスターX Vセレクション	ハイウェイスターX Gパッケージ	ハイウェイスターX 4WD	ハイウェイスターG ターボ	ハイウェイスターターボ	ハイウェイスターX ターボ 4WD	ハイウェイスターX Vセレクション 4WD	ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD	ハイウェイスターG ターボ 4WD	ハイウェイスターターボ 4WD	ボレロ	ボレロ X	ボレロ 4WD	ボレロ X 4WD	ライダーハイウェイスターX Vセレクション+SafetyII	ライダーブラックラインハイウェイスターX Vセレクション+SafetyII	ライダーブラックラインハイウェイスターX	ライダーブラックラインハイウェイスターX Gパッケージ	ライダーハイウェイスターX	ライダーハイウェイスターX ターボ	ライダーハイウェイスターX Gパッケージ	ライダーハイウェイスターターボ	ライダーブラックラインハイウェイスターターボ	ライダーブラックラインハイウェイスターX Gパッケージ 4WD	ライダーハイウェイスターG ターボ	ライダーハイウェイスターX ターボ 4WD	ライダーハイウェイスターX Gパッケージ 4WD	ライダーハイウェイスターターボ 4WD	ライダーブラックラインハイウェイスターターボ 4WD	ライダーハイウェイスターG ターボ 4WD
	比較リスト
	新車価格	134万円	146万円	140万円	146万円	152万円	152万円	158万円	165万円	156万円	159万円	166万円	168万円	170万円	171万円	173万円	174万円	179万円	179万円	181万円	182万円	185万円	186万円	192万円	193万円	158万円	162万円	169万円	173万円	175万円	175万円	178万円	185万円	186万円	189万円	193万円	197万円	197万円	197万円	198万円	200万円	204万円	209万円	209万円	209万円
	中古車価格	22～107万円(244件)	24～160万円(33件)	17～94万円(93件)	19～160万円(698件)	37～119万円(12件)	20～135万円(294件)	30～129万円(108件)	45～131万円(34件)	22～135万円(33件)	26～109万円(110件)	25～160万円(670件)	44～115万円(8件)	38～139万円(234件)	29～85万円(8件)	32～160万円(232件)	22～159万円(346件)	25～149万円(77件)	44～160万円(293件)	35～143万円(164件)	68～159万円(52件)	59～154万円(35件)	25～133万円(40件)	64～151万円(43件)	39～138万円(38件)	49～127万円(30件)	85～133万円(13件)	64～129万円(6件)	95.3万円(1件)	-	-	31～94万円(26件)	69.8万円(1件)	45～129万円(43件)	115.0万円(1件)	69.8万円(1件)	72.9万円(1件)	44.0万円(1件)	52.8万円(1件)	-	-	54～133万円(6件)	78.0万円(1件)	-	128.0万円(1件)
	発売日	2018年5月28日	2018年5月28日	2014年12月4日	2018年5月28日	2014年12月4日	2018年5月28日	2018年5月28日	2018年5月28日	2015年4月23日	2014年12月4日	2018年5月28日	2015年4月23日	2018年5月28日	2014年12月4日	2018年5月28日	2018年5月28日	2018年5月28日	2018年5月28日	2015年4月23日	2018年5月28日	2018年5月28日	2018年5月28日	2018年5月28日	2015年4月23日	2016年12月21日	2018年5月28日	2016年12月21日	2018年5月28日	2014年12月4日	2014年12月4日	2015年4月23日	2015年4月23日	2018年5月28日	2018年5月28日	2018年5月28日	2015年4月23日	2015年4月23日	2015年4月23日	2018年5月28日	2018年5月28日	2018年5月28日	2015年4月23日	2015年4月23日	2018年5月28日
	発売区分	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	特別仕様車	マイナーチェンジ	特別仕様車	特別仕様車	マイナーチェンジ	特別仕様車	マイナーチェンジ	特別仕様車	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	特別仕様車	特別仕様車	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	特別仕様車	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	特別仕様車	特別仕様車	特別仕様車	特別仕様車	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	特別仕様車	特別仕様車	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	特別仕様車	マイナーチェンジ
	新車販売状況	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了
	駆動方式	FF	4WD	FF	FF	4WD	FF	4WD	4WD	FF	FF	FF	4WD	FF	4WD	FF	FF	4WD	FF	FF	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	FF	FF	4WD	4WD	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	4WD	FF	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD
	燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー
	動力分類	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン
	排気量	659 cc	659 cc	659 cc	659 cc	659 cc	659 cc	659 cc	659 cc	659 cc	659 cc	659 cc	659 cc	659 cc	659 cc	659 cc	659 cc	659 cc	659 cc	659 cc	659 cc	659 cc	659 cc	659 cc	659 cc	659 cc	659 cc	659 cc	659 cc	659 cc	659 cc	659 cc	659 cc	659 cc	659 cc	659 cc	659 cc	659 cc	659 cc	659 cc	659 cc	659 cc	659 cc	659 cc	659 cc
	トランスミッション	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT
	乗車定員	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名
	燃費（JC08モード）	22.0 km/L	21.8 km/L	22.0 km/L	22.0 km/L	20.4 km/L	22.0 km/L	20.6 km/L	20.6 km/L	22.0 km/L	22.0 km/L	22.0 km/L	20.6 km/L	22.2 km/L	20.4 km/L	22.0 km/L	22.0 km/L	20.6 km/L	22.2 km/L	22.0 km/L	20.4 km/L	20.6 km/L	20.6 km/L	20.4 km/L	20.2 km/L
	ハンドル位置	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
	最小回転半径	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.7 m	4.7 m	4.4 m	4.7 m	4.7 m	4.4 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	36[49]/6500	36[49]/6500	36[49]/6500	36[49]/6500	36[49]/6500	36[49]/6500	36[49]/6500	36[49]/6500	36[49]/6500	36[49]/6500	36[49]/6500	36[49]/6500	47[64]/6000	36[49]/6500	36[49]/6500	36[49]/6500	36[49]/6500	47[64]/6000	47[64]/6000	47[64]/6000	36[49]/6500	36[49]/6500	47[64]/6000	47[64]/6000	36[49]/6500	36[49]/6500	36[49]/6500	36[49]/6500	36[49]/6500	36[49]/6500	36[49]/6500	36[49]/6500	36[49]/6500	47[64]/6000	36[49]/6500	47[64]/6000	47[64]/6000	36[49]/6500	47[64]/6000	47[64]/6000	36[49]/6500	47[64]/6000	47[64]/6000	47[64]/6000
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	59[6]/5000	59[6]/5000	59[6]/5000	59[6]/5000	59[6]/5000	59[6]/5000	59[6]/5000	59[6]/5000	59[6]/5000	59[6]/5000	59[6]/5000	59[6]/5000	98[10]/3000	59[6]/5000	59[6]/5000	59[6]/5000	59[6]/5000	98[10]/3000	98[10]/3000	98[10]/3000	59[6]/5000	59[6]/5000	98[10]/3000	98[10]/3000	59[6]/5000	59[6]/5000	59[6]/5000	59[6]/5000	59[6]/5000	59[6]/5000	59[6]/5000	59[6]/5000	59[6]/5000	98[10]/3000	59[6]/5000	98[10]/3000	98[10]/3000	59[6]/5000	98[10]/3000	98[10]/3000	59[6]/5000	98[10]/3000	98[10]/3000	98[10]/3000
	過給機	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし			なし		ターボチャージャー		なし	なし	なし	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	なし	なし	ターボチャージャー	ターボチャージャー										ターボチャージャー		ターボチャージャー	ターボチャージャー		ターボチャージャー	ターボチャージャー		ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー
寸法・重量
	全長	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm
	全幅	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm
	全高	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm
	車両重量	920 kg	970 kg	930 kg	940 kg	980 kg	940 kg	990 kg	990 kg	930 kg	940 kg	950 kg	980 kg	960 kg	990 kg	950 kg	960 kg	1,000 kg	960 kg	960 kg	1,010 kg	1,000 kg	1,010 kg	1,010 kg	1,010 kg	940 kg	940 kg	990 kg	990 kg	950 kg	950 kg	950 kg	950 kg	950 kg	960 kg	960 kg	960 kg	960 kg	1,000 kg	960 kg	1,010 kg	1,010 kg	1,010 kg	1,010 kg	1,010 kg
タイヤ
	前輪サイズ	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	165/55R15	165/55R15	155/65R14	165/55R15	165/55R15	155/65R14	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	155/65R14 75S	155/65R14 75S	155/65R14 75S	155/65R14 75S	165/55R15 75V	165/55R15 75V	165/55R15 75V	165/55R15 75V	165/55R15 75V	165/55R15 75V	165/55R15 75V	165/55R15 75V	165/55R15 75V	165/55R15 75V	165/55R15 75V	165/55R15 75V	165/55R15 75V	165/55R15 75V	165/55R15 75V	165/55R15 75V
	後輪サイズ	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	165/55R15	165/55R15	155/65R14	165/55R15	165/55R15	155/65R14	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	155/65R14 75S	155/65R14 75S	155/65R14 75S	155/65R14 75S	165/55R15 75V	165/55R15 75V	165/55R15 75V	165/55R15 75V	165/55R15 75V	165/55R15 75V	165/55R15 75V	165/55R15 75V	165/55R15 75V	165/55R15 75V	165/55R15 75V	165/55R15 75V	165/55R15 75V	165/55R15 75V	165/55R15 75V	165/55R15 75V

デイズルークスのモデル一覧

デイズルークス 2014年モデル 2014年2月13日発売～2020年2月販売終了

3.53

デイズルークスのレビュー・評価

(総投稿数：63件)

デイズルークス 2014年モデルの満足度

3.53

レビュー投稿数：63件
(カテゴリ平均：4.26)

デイズルークス 2014年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～30万円

オプション値引き額 0円～15万円

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デイズルークス 2014年モデル

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- デイズルークス 2014年モデル
ゆっくりのんびり乗るのに向いています
32025年6月14日投稿
【エクステリア】
軽トールワゴンの中ではかっこいいと思います。

【インテリア】
見た目はかっこいいです。タッチセンサーのエアコンは見た目重視で使いやすくはないです。

【エンジン性能】
NAモデルなので遅いです。リミッターかなにかが働いているのか思うほど。

【走行性能】
加速に目をつぶれば普通です。

【乗り心地】
軽自動車の乗り心地です。

【燃費】
14km/Lくらい。高速は乗りません。

【価格】
中古車で安く購入

【総評】
10年落ち中古で買いました。嫁のご近所お買い物カーです。加速が悪いので高速道路などは乗ろうと思いません。近所を走る続きを読むぶんには十分です。
- デイズルークス 2014年モデル
初めて買った車
42025年3月10日投稿
初めて買った車。
乗り心地はとても良いです。
車内も広くて買い物で沢山買いすぎた時でも大きい荷物でも乗せられます。
燃費は悪いし坂道とか全然パワー無いけど、
好きな赤と外観がカッコよくて一目惚れして探しに探して買った車です。
4年も乗らせていただきました、思い出の車ですし私にとっての初めての車とても気に入りました！
- デイズルークス 2014年モデル
- X Vセレクション
燃費は使い方次第
42025年2月8日投稿
ハイウェイスターx vセレクションの後期モデル2019年式のスパークリングレッドとブラックのツートンに乗っています。

【エクステリア】見た目は軽の中ではトップクラスにカッコイイと思います。

【インテリア】内装もとても広く高級感があり良いと思います。

【エンジン性能】あまり良くはない

【走行性能】軽で49FPSなのでそこまで良くはないと思いますね出だしが遅いです。
走行性能はターボの方が絶対良い

【乗り心地】振動で結構車体がガックンって揺れます

【燃費】季節、乗り方次第で結構変わります。冬通勤と街乗りでリッター16前後
信号のほとんどない郊外ならリッ続きを読むター19〜20
春ガソリン満タン給油から1メモリ減るまで85キロほど走れるが冬だと良くて60キロほどで、悪くて49キロで1メモリ減る
高速で80キロ巡航130キロほど走行で平均燃費リッター21.6
燃費についてはまた追加で載せる予定

【価格】認定中古で外装内装A車検付きタイヤバッテリー全て新品交換で修復歴無し13000キロ走行で110万で買えたので☆5

【総評】良かった
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(922件 / 93スレッド)

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タイヤサイズ
- ナイスクチコミ12
- 返信数7
- 2025年6月25日更新
デイズルークスハイウェイスターターボについて、
サマータイヤが純正で15インチで付いてます。

なんとなく車の走り出しの際、重いような感覚があります。

そこで、ホイールごと14インチに変えようと思うのですが、
デメリットありますかね？
アドバイスお願いします。
アラウンドビューモニターがナビに映らなくなりました
- ナイスクチコミ18
- 返信数11
- 2025年2月28日更新
中古車を購入し一年程になりますが、先日突然アラウンドビューモニターがナビに映らなくなり、
ナビ画面に「バックビューモニターの映像入力信号を検知できません。販売会社へご相談ください。」
と表示されるようになりました。
ルームミラーには表示されていますので、コネクターの抜け等がないかナビ裏を確認しましたが
特に変わったところは無いようでした。
最近バッテリーを車から外し充続きを読む電したので、それによって設定が変わったのかと確認をしましたが
よくわかりませんでした。
ナビは日産純正MP314d-Wです。
素直に販売会社へもっていけばよいところですが、自分で何とかならないかと思っています。
詳しい方のご教授をお願いします。
ソナー（障害物へ近づいた時の警告音）について教えてください
- ナイスクチコミ6
- 返信数4
- 2025年1月29日更新
先日2018年式のハイウェイスターXを中古で購入しましたが、低速でのバック時（前進時も）などに障害物に近づいた時になる警告音が鳴りません。ソナー機能が働いてない気がするのですが、どこかにON/OFFの設定があるのでしょうか？説明書を読んでも見つかりませんでした。
故障しているのでしょうか？
ちなみに純正ナビ、純正ドライブレコーダーが装備されています。
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