トヨタ ピクシス バン 商用車 2011年モデルの価格・グレード一覧

ピクシス バン 商用車 2011年モデル

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トヨタ ピクシス バン 商用車 2011年モデル 新車画像
  • ピクシス バン 商用車 2011年モデル
  • エクステリア ファインミントメタリック - ピクシス バン 商用車 2011年モデル
  • エクステリア ミストブルーマイカメタリック - ピクシス バン 商用車 2011年モデル
  • エクステリア ライトローズマイカメタリック - ピクシス バン 商用車 2011年モデル
  • エクステリア パールホワイト�V - ピクシス バン 商用車 2011年モデル
  • エクステリア ブラックマイカメタリック - ピクシス バン 商用車 2011年モデル
  • エクステリア1 - ピクシス バン 商用車 2011年モデル
  • エクステリア2 - ピクシス バン 商用車 2011年モデル
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トヨタ ピクシス バン 商用車 2011年モデルの新型情報・試乗記・画像

ピクシス バン 商用車 2011年モデルのグレード一覧

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グレード名
発売日 / 発売区分
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スペシャル 2018年12月10日

100万円

―

FR 4人 658cc
スペシャル 2017年11月14日

98万円

―

FR 4人 658cc
スペシャル 2015年4月3日

98万円

―

FR   658cc
スペシャル 2011年12月1日

98万円

―

FR   658cc
スペシャル (MT) 2018年12月10日

94万円

―

FR 4人 658cc
スペシャル (MT) 2017年11月14日

92万円

―

FR 4人 658cc
スペシャル (MT) 2015年4月3日

92万円

―

FR   658cc
スペシャル (MT) 2011年12月1日

92万円

―

FR   658cc
スペシャル 4WD 2018年12月10日

114万円

―

4WD 4人 658cc
スペシャル 4WD 2017年11月14日

112万円

―

4WD 4人 658cc
スペシャル 4WD 2015年4月3日

112万円

―

4WD   658cc
スペシャル 4WD 2011年12月1日

112万円

―

4WD   658cc
スペシャル 4WD (MT) 2018年12月10日

107万円

―

4WD 4人 658cc
スペシャル 4WD (MT) 2017年11月14日

105万円

―

4WD 4人 658cc
スペシャル 4WD (MT) 2015年4月3日

105万円

―

4WD   658cc
スペシャル 4WD (MT) 2011年12月1日

105万円

―

4WD   658cc
スペシャル SAIII 2018年12月10日

107万円

―

FR 4人 658cc
スペシャル SAIII 2017年11月14日

105万円

―

FR 4人 658cc
スペシャル SAIII (MT) 2018年12月10日

100万円

―

FR 4人 658cc
スペシャル SAIII 4WD 2018年12月10日

121万円

―

4WD 4人 658cc
スペシャル SAIII 4WD 2017年11月14日

118万円

―

4WD 4人 658cc
スペシャル SAIII 4WD (MT) 2018年12月10日

114万円

―

4WD 4人 658cc
スペシャル SAIII ハイルーフ 2018年12月10日

108万円

―

FR 4人 658cc
スペシャル SAIII ハイルーフ 2017年11月14日

106万円

―

FR 4人 658cc
スペシャル SAIII ハイルーフ (MT) 2018年12月10日

101万円

―

FR 4人 658cc
スペシャル SAIII ハイルーフ 4WD 2018年12月10日

122万円

―

4WD 4人 658cc
スペシャル SAIII ハイルーフ 4WD 2017年11月14日

119万円

―

4WD 4人 658cc
スペシャル SAIII ハイルーフ 4WD (MT) 2018年12月10日

115万円

―

4WD 4人 658cc
スペシャル クリーンバージョン 2018年12月10日

102万円

―

FR 4人 658cc
スペシャル クリーンバージョン 2017年11月14日

100万円

―

FR 4人 658cc
スペシャル クリーンバージョン 2015年4月3日

100万円

―

FR   658cc
スペシャル クリーンバージョン 2011年12月1日

100万円

―

FR   658cc
スペシャル クリーンバージョン 4WD 2018年12月10日

116万円

―

4WD 4人 658cc
スペシャル クリーンバージョン 4WD 2017年11月14日

114万円

―

4WD 4人 658cc
スペシャル クリーンバージョン 4WD 2015年4月3日

114万円

―

4WD   658cc
スペシャル クリーンバージョン 4WD 2011年12月1日

114万円

―

4WD   658cc
スペシャル クリーンバージョン SAIII 2018年12月10日

109万円

―

FR 4人 658cc
スペシャル クリーンバージョン SAIII 2017年11月14日

107万円

―

FR 4人 658cc
スペシャル クリーンバージョン SAIII 4WD 2018年12月10日

123万円

―

4WD 4人 658cc
スペシャル クリーンバージョン SAIII 4WD 2017年11月14日

120万円

―

4WD 4人 658cc
スペシャル クリーンバージョン SAIII ハイルーフ 2018年12月10日

110万円

―

FR 4人 658cc
スペシャル クリーンバージョン SAIII ハイルーフ 2017年11月14日

108万円

―

FR 4人 658cc
スペシャル クリーンバージョン SAIII ハイルーフ 4WD 2018年12月10日

124万円

―

4WD 4人 658cc
スペシャル クリーンバージョン SAIII ハイルーフ 4WD 2017年11月14日

122万円

―

4WD 4人 658cc
スペシャル クリーンバージョン ハイルーフ 2018年12月10日

103万円

―

FR 4人 658cc
スペシャル クリーンバージョン ハイルーフ 2017年11月14日

102万円

―

FR 4人 658cc
スペシャル クリーンバージョン ハイルーフ 2015年4月3日

101万円

―

FR   658cc
スペシャル クリーンバージョン ハイルーフ 2011年12月1日

101万円

―

FR   658cc
スペシャル クリーンバージョン ハイルーフ 4WD 2018年12月10日

117万円

―

4WD 4人 658cc
スペシャル クリーンバージョン ハイルーフ 4WD 2017年11月14日

115万円

―

4WD 4人 658cc
スペシャル クリーンバージョン ハイルーフ 4WD 2015年4月3日

115万円

―

4WD   658cc
スペシャル クリーンバージョン ハイルーフ 4WD 2011年12月1日

115万円

―

4WD   658cc
スペシャル ハイルーフ 2018年12月10日

101万円

―

FR 4人 658cc
スペシャル ハイルーフ 2017年11月14日

99万円

―

FR 4人 658cc
スペシャル ハイルーフ 2015年4月3日

99万円

―

FR   658cc
スペシャル ハイルーフ 2011年12月1日

99万円

―

FR   658cc
スペシャル ハイルーフ (MT) 2018年12月10日

95万円

―

FR 4人 658cc
スペシャル ハイルーフ (MT) 2017年11月14日

93万円

―

FR 4人 658cc
スペシャル ハイルーフ (MT) 2015年4月3日

93万円

―

FR   658cc
スペシャル ハイルーフ (MT) 2011年12月1日

93万円

―

FR   658cc
スペシャル ハイルーフ 4WD 2018年12月10日

115万円

―

4WD 4人 658cc
スペシャル ハイルーフ 4WD 2017年11月14日

113万円

―

4WD 4人 658cc
スペシャル ハイルーフ 4WD 2015年4月3日

113万円

―

4WD   658cc
スペシャル ハイルーフ 4WD 2011年12月1日

113万円

―

4WD   658cc
スペシャル ハイルーフ 4WD (MT) 2018年12月10日

108万円

―

4WD 4人 658cc
スペシャル ハイルーフ 4WD (MT) 2017年11月14日

106万円

―

4WD 4人 658cc
スペシャル ハイルーフ 4WD (MT) 2015年4月3日

106万円

―

4WD   658cc
スペシャル ハイルーフ 4WD (MT) 2011年12月1日

106万円

―

4WD   658cc
デラックス 2018年12月10日

111万円

―

FR 4人 658cc
デラックス 2017年11月14日

109万円

―

FR 4人 658cc
デラックス 2015年4月3日

109万円

―

FR   658cc
デラックス 2011年12月1日

109万円

―

FR   658cc
デラックス (MT) 2018年12月10日

104万円

―

FR 4人 658cc
デラックス (MT) 2017年11月14日

102万円

―

FR 4人 658cc
デラックス (MT) 2015年4月3日

102万円

―

FR   658cc
デラックス (MT) 2011年12月1日

102万円

―

FR   658cc
デラックス 4WD 2018年12月10日

124万円

―

4WD 4人 658cc
デラックス 4WD 2017年11月14日

122万円

―

4WD 4人 658cc
デラックス 4WD 2015年4月3日

122万円

―

4WD   658cc
デラックス 4WD 2011年12月1日

122万円

―

4WD   658cc
デラックス 4WD (MT) 2018年12月10日

118万円

―

4WD 4人 658cc
デラックス 4WD (MT) 2017年11月14日

116万円

―

4WD 4人 658cc
デラックス 4WD (MT) 2015年4月3日

116万円

―

4WD   658cc
デラックス 4WD (MT) 2011年12月1日

116万円

―

4WD   658cc
デラックス SAIII 2018年12月10日

117万円

―

FR 4人 658cc
デラックス SAIII 2017年11月14日

115万円

―

FR 4人 658cc
デラックス SAIII (MT) 2018年12月10日

111万円

―

FR 4人 658cc
デラックス SAIII 4WD 2018年12月10日

131万円

―

4WD 4人 658cc
デラックス SAIII 4WD 2017年11月14日

129万円

―

4WD 4人 658cc
デラックス SAIII 4WD (MT) 2018年12月10日

124万円

―

4WD 4人 658cc
クルーズ 2017年11月14日

111万円

―

FR 4人 658cc
クルーズ 2015年4月3日

118万円

―

FR   658cc
クルーズ 2011年12月1日

118万円

―

FR   658cc
クルーズ (MT) 2015年4月3日

112万円

―

FR   658cc
クルーズ (MT) 2011年12月1日

112万円

―

FR   658cc
クルーズ 4WD 2017年11月14日

124万円

―

4WD 4人 658cc
クルーズ 4WD 2015年4月3日

131万円

―

4WD   658cc
クルーズ 4WD 2011年12月1日

131万円

―

4WD   658cc
クルーズ 4WD (MT) 2015年4月3日

125万円

―

4WD   658cc
クルーズ 4WD (MT) 2011年12月1日

125万円

―

4WD   658cc
クルーズ SAIII 2018年12月10日

126万円

―

FR 4人 658cc
クルーズ SAIII 2017年11月14日

124万円

―

FR 4人 658cc
クルーズ SAIII (MT) 2018年12月10日

119万円

―

FR 4人 658cc
クルーズ SAIII 4WD 2018年12月10日

140万円

―

4WD 4人 658cc
クルーズ SAIII 4WD 2017年11月14日

137万円

―

4WD 4人 658cc
クルーズ SAIII 4WD (MT) 2018年12月10日

133万円

―

4WD 4人 658cc
クルーズターボ 2017年11月14日

123万円

―

FR 4人 658cc
クルーズターボ 2015年4月3日

130万円

―

FR   658cc
クルーズターボ 2011年12月1日

130万円

―

FR   658cc
クルーズターボ (MT) 2015年4月3日

121万円

―

FR   658cc
クルーズターボ (MT) 2011年12月1日

121万円

―

FR   658cc
クルーズターボ 4WD 2017年11月14日

136万円

―

4WD 4人 658cc
クルーズターボ 4WD 2015年4月3日

143万円

―

4WD   658cc
クルーズターボ 4WD 2011年12月1日

143万円

―

4WD   658cc
クルーズターボ 4WD (MT) 2015年4月3日

135万円

―

4WD   658cc
クルーズターボ 4WD (MT) 2011年12月1日

135万円

―

4WD   658cc
クルーズターボ SAIII 2018年12月10日

138万円

―

FR 4人 658cc
クルーズターボ SAIII 2017年11月14日

136万円

―

FR 4人 658cc
クルーズターボ SAIII (MT) 2018年12月10日

132万円

―

FR 4人 658cc
クルーズターボ SAIII 4WD 2018年12月10日

152万円

―

4WD 4人 658cc
クルーズターボ SAIII 4WD 2017年11月14日

149万円

―

4WD 4人 658cc
クルーズターボ SAIII 4WD (MT) 2018年12月10日

145万円

―

4WD 4人 658cc

ピクシス バン 商用車 2011年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:2件)

ピクシス バン 商用車 2011年モデルの満足度

4.00

(カテゴリ平均:4.26)

ユーザーレビュー募集中

  • 【エクステリア】
    ルックスは良いですね、基本設計の古さが見え隠れしますが、、。
    【インテリア】
    ペンホルダーがあるのが地味に便利です。1人用の冷蔵庫も立てておけるのが便利。
    【エンジン性能】
    非常にうるさいですが、トルクは意外とあります。
    【走行性能】
    高速は辛いです、エンジン出力もさることながら横風にはすこぶる弱いです。
    【乗り心地】
    突き上げがあります。意外と整った路面ではカッチりとしています。
    【燃費】
    12くらいです。タンク容量が大きいので意外と遠出ができます。
    【価格】
    社用車のため割愛
    【総評】
    ケッパコとしては120点の出来です。乗用車としてはうーん
    続きを読む です。
    満足度 4
    エクステリア 4
    インテリア 4
    エンジン 2
    走行性能 2
    乗り心地 1
    燃費 2
    価格 無評価
  • 使用していたエブリイワゴンの故障から急遽乗り換えで購入しました。
    同型のハイゼットカーゴのターボに以前乗っていたので本当なら新型がよかったのですが、その時点で新型のアナウンスは無く…正直現行新型も良かっただろうな〜と少々残念ではあります。


    【エクステリア】
    初期型よりも多少精悍になった印象です。
    前バンパーのコーナーピース化は良いアイディアだと思います。新型では見送られたようですが…多分商用ニーズだと交換してまで補修する人少なかったんでしょうね(苦笑)。でもタッチアップ塗装で失敗するより確実にきれいになるのは画期的だと思いますけどね。

    【インテリア】
    初期型のダッシュボ
    続きを読む ード周辺のデザインは正直使い勝手が悪かったですが、かなり良くなりました。
    まあ現行新型はさらに内寸拡大とかシート収納などに改善がされているようなので・・・

    【エンジン性能】
    商用車なので多少は仕方ないですが、そもそもがさつ(うるさい)な感じもあります。
    NAは少々パワー不足ですが、これは各社変わらないと思います。

    【走行性能】
    今回4WD選択しましたが、今のところ活用する場面無し(苦笑
    2WDでの評価は可もなく不可もなくというところかと。
    走行性能ではないですが、このモデルの時点で相変わらずターボ車は積載重量200�s制限なのが難。
    それもあってターボ車を見送ったのですが…現行新型(特にアトレー)は350�sになったのでかなりこの点残念。

    【乗り心地】
    商用車なので騒音はそれなりにありますが、乗り心地はまずまず。前車が乗用タイプだったのでさすがに差はありますが。

    【燃費】
    概ねアイドリングストップ作動して11〜13Kくらい。
    荷物満載なのでこんなものでしょう。
    ターボ車よりは格段に良いと思います。

    【価格】
    いろいろと装備が付いたり(義務化)するようになってでこの価格ならまあまあ納得はできるかと。

    【総評】
    どうしてもフルモデルチェンジされた後では新型に比べ性能的見劣りはしますが、商用として必要充分な車ではあります。

    ただし車両オプションがトヨタとダイハツでは異なります。ダイハツのほうがオプションが多い。
    例えばアルミホイール。ピクシスには設定がありません。
    純正オプションを豊富につける傾向がある場合は、ハイゼットカーゴで検討したほうが良いです。
    もしかしたら新型もその傾向かもしれないので、両方比較してみるのをお勧めします。
    今回トヨタで購入でピクシスになってますが、基本的にはハイゼットカーゴと同じです。
    満足度 4
    エクステリア 5
    インテリア 4
    エンジン 4
    走行性能 4
    乗り心地 3
    燃費 4
    価格 4

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