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ミニ MINI 5 DOOR 2014年モデルの価格・グレード一覧

MINI 5 DOOR 2014年モデル

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ミニ MINI 5 DOOR 2014年モデル 新車画像
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MINI 5 DOORの新車

新車価格： 259〜502 万円 2014年10月1日発売〜2024年6月販売終了

MINI 5 DOORの中古車

中古車価格： 48〜373 万円 （693物件） MINI 5 DOOR 2014年モデルの中古車を見る

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ミニ MINI 5 DOOR 2014年モデルの新型情報・試乗記・画像

ビー・エム・ダブリューは、2019年に発売されたMINI史上最速モデル『MINI ジョン・クーパー・ワークス GP』...

最新モデルで「GP」再現、MINI「GP インスパイアード・エディション」限定200台を発売…587万円から

2026年3月2日
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かつての高性能モデル「ジョンクーパーワークスGP」をイメージした3ドアと5ドアのMINI、限定発売

2026年2月27日
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365万円で買えるMINI登場！「土偶みたいな顔しとる」「現実的な価格」などSNSでは反響さまざま

2025年11月26日
ビー・エム・ダブリューは11月11日、MINI『クーパー』新型のラインアップに「クーパー C SELECT」と「クー...

MINIクーパー新型、365万円のエントリーグレード「C SELECT」登場

2025年11月17日
BMWジャパンは2025年11月11日、「MINIクーパー」および「MINIクーパー5ドア」に新グレード「Cセレクト」を...

「MINIクーパー」「MINIクーパー5ドア」に新エントリーグレード「Cセレクト」登場

2025年11月13日
BMWジャパンは2025年10月29日、「MINIクーパー」に「Paul Smith Edition（ポール・スミスエディション）」...

JMS2025で世界初公開　「MINIポール・スミスエディション」の受注スタート

2025年11月1日
BMWジャパンは2025年10月29日、ジャパンモビリティショー2025（会期：11月9日まで）で、BMWとMINIの最新モ...

BMW／MINIの目玉は新型「iX3」と世界初公開の「MINIポール・スミスエディション」【ジャパンモビリティショー2025】

2025年10月31日
NPO法人日本自動車研究者ジャーナリスト会議（RJC）は11月12日、栃木県「モビリティリゾートもてぎ」で2025...

RJCカーオブザイヤー、スズキ『スイフト』が4代連続受賞、輸入車はMINI『クーパー』に

2024年11月15日
MINIは7月18日、5ドアハッチバックの新型『クーパーS 5ドア』に、欧州で「Favoured Trim」仕様を設定すると...

ルーフにグラデーション塗装、MINI 5ドアハッチバック 新型の「Favoured Trim」仕様

2024年7月23日
6月12日に発表されたMINI 『クーパー5ドア』。「クーパー3ドア」よりボディを延長することで、室内の拡張と...

【MINI クーパー 5ドア vs ゴルフ】スペック比較…5ドア・ハッチバックとしての立ち位置は？

2024年6月25日
ビー・エム・ダブリューは、MINI 『クーパー 5ドア』新型の販売を日本市場で開始した。新型は2014年に誕生...

『MINI クーパー 5ドア』新型…全長180mmプラス、価格は408万円から

2024年6月18日
BMWジャパンは2024年6月13日、MINIブランドのハッチバックモデル「MINIクーパー5ドア」（参照）の導入を発...

新世代MINIの第4弾　5ドアハッチバックモデル「MINIクーパー5ドア」が上陸

2024年6月17日
独BMWは2024年6月12日（現地時間）、MINIブランドの新型コンパクトカー「MINIクーパー5ドア」を発表した。 ...

MINIのハッチバックモデルに5ドアの「クーパー5ドア」が登場

2024年6月13日
BMWジャパンは2024年1月11日、「MINI 3ドア」および「MINI 5ドア」をベースとした日本限定の特別仕様車「Ca...

「MINI 3ドア／5ドア」に日本限定の特別仕様車「カムデンエディション」が登場

2024年1月16日
BMWジャパンは2023年7月13日、コンパクトカー「MINI 3ドア／5ドア」に特別仕様車「SHADOW EDITION（シャド...

黒と銀のコントラストが目を引く「MINI」の限定車発売

2023年7月14日
MINIは現在、全ラインアップの次期型を開発中だ。すでに『クロスオーバー』やEV版の「3ドア」ハッチバック...

電動化はあるのか!? MINI『クーパー5ドア』次期型をスクープ、リアデザインに注目！

2023年5月15日
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MINI「レゾリュート・エディション」、新色設定

2022年10月28日
ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は、MINI 3ドア/5ドア/コンバーチブルに特別仕様車「Resolute Editi...

JCWグリーンをまとった特別なMINI、3ドア/5ドア/コンバーチブルに設定

2022年9月16日
BMWジャパンは2022年5月18日、MINIブランドの商品の価格を改定し、同年6月1日より新価格を適用すると発表し...

MINIの「5ドアハッチ」を除く全ラインナップが値上げに

2022年5月19日
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MINI「パット・モス・エディション」、伝説の女性ラリードライバーの栄誉を称える［詳細写真］

2022年3月11日
MINIは3月8日、女性ドライバーが初めて、クラシック『Mini』で国際ラリーイベントに勝利して60周年を迎える...

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2022年3月10日
MINIは3月8日、女性ドライバーが初めて、クラシックMiniで国際ラリーイベントに勝利して60周年を迎えるのを...

MINI、国際ラリーをMiniで初制覇した女性ドライバーを称える…「パット・モス」仕様発表＜速報＞

2022年3月9日
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英ストリートアートの聖地「ブリックレーン」の名を冠したMINIの特別仕様車が登場

2022年2月15日
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MINI 3ドア/5ドア/コンバーチブル 改良新型発売、内外装のデザイン刷新

2021年5月26日
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MINI 3ドア／5ドア／コンバーチブル

2021年5月25日
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2021年5月6日
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2021年3月26日
BMWジャパンは2021年3月2日、インターネットを介して「MINI Day オンライン発表会」を開催し、MINIブランド...

2021年のMINIは限定車攻勢　マイナーチェンジした「MINI 3ドア／5ドア／コンバーチブル」も上陸

2021年3月3日
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MINI ハッチバック 5ドア に改良新型…表情刷新　3月欧州発売

2021年2月26日
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2021年2月7日
MINIは1月27日、MINI『ハッチバック』（3ドアと5ドア）、MINI『コンバーチブル』の改良新型を欧州で発表し...

MINI ハッチバック と コンバーチブル に改良新型、表情一新…欧州発表

2021年1月28日
BMWジャパンは2021年1月15日、「MINI」に特別仕様車「Paddy Hopkirk Edition（パディ・ホプカーク エディシ...

「MINI」に「パディ・ホプカーク エディション」登場　往年のラリーカーをイメージした限定モデル

2021年1月18日

MINI 5 DOOR 2014年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
ONE 2022年5月1日

309万円

 59〜290万円 FF 5人 1,498cc
ONE 2022年1月1日

306万円

 59〜290万円 FF 5人 1,498cc
ONE 2021年9月2日

294万円

 59〜290万円 FF 5人 1,498cc
ONE 2021年5月25日

290万円

 59〜290万円 FF 5人 1,498cc
ONE 2020年10月1日

284万円

 59〜290万円 FF 5人 1,498cc
ONE 2020年5月2日

282万円

 59〜290万円 FF 5人 1,498cc
ONE 2020年4月1日

282万円

 59〜290万円 FF 5人 1,498cc
ONE 2019年9月20日

281万円

 59〜290万円 FF 5人 1,498cc
ONE 2018年5月16日

271万円

 59〜290万円 FF 5人 1,498cc
ONE 2017年4月1日

259万円

 59〜290万円 FF 5人 1,498cc
ONE 2014年12月18日

259万円

 59〜290万円 FF 5人 1,198cc
VICTORIA 2021年1月1日

316万円

 110〜230万円 FWD 5人 1,498cc
VICTORIA 2020年10月1日

309万円

 110〜230万円 FWD 5人 1,498cc
VICTORIA 2020年5月2日

307万円

 110〜230万円 FWD 5人 1,498cc
VICTORIA 2020年4月1日

307万円

 110〜230万円 FWD 5人 1,498cc
VICTORIA 2019年9月20日

306万円

 110〜230万円 FWD 5人 1,498cc
VICTORIA 2018年6月27日

288万円

 110〜230万円 FWD 5人 1,498cc
VICTORIA 2016年6月23日

288万円

 110〜230万円 FWD 5人 1,198cc
ベースグレード (5ドア) 2022年1月1日

360万円

 48〜338万円 FF 5人 1,498cc
ベースグレード (5ドア) 2021年9月2日

350万円

 48〜338万円 FF 5人 1,498cc
ベースグレード (5ドア) 2021年5月25日

346万円

 48〜338万円 FF 5人 1,498cc
ベースグレード (5ドア) 2020年10月1日

340万円

 48〜338万円 FF 5人 1,498cc
ベースグレード (5ドア) 2020年5月2日

338万円

 48〜338万円 FF 5人 1,498cc
ベースグレード (5ドア) 2020年4月1日

338万円

 48〜338万円 FF 5人 1,498cc
ベースグレード (5ドア) 2019年9月20日

338万円

 48〜338万円 FF 5人 1,498cc
ベースグレード (5ドア) 2018年5月16日

328万円

 48〜338万円 FF 5人 1,498cc
ベースグレード (5ドア) 2017年4月1日

304万円

 48〜338万円 FF 5人 1,498cc
ベースグレード (5ドア) 2015年8月25日

298万円

 48〜338万円 FF 5人 1,498cc
ベースグレード (5ドア) 2014年10月1日

298万円

 48〜338万円 FF 5人 1,498cc
D 2022年1月1日

373万円

 55〜302万円 FF 5人 1,496cc
D 2021年9月2日

363万円

 55〜302万円 FF 5人 1,496cc
D 2021年5月25日

359万円

 55〜302万円 FF 5人 1,496cc
D 2020年10月1日

353万円

 55〜302万円 FF 5人 1,496cc
D 2020年5月2日

351万円

 55〜302万円 FF 5人 1,496cc
D 2020年4月1日

357万円

 55〜302万円 FF 5人 1,496cc
D 2019年9月20日

357万円

 55〜302万円 FF 5人 1,496cc
D 2018年5月16日

347万円

 55〜302万円 FF 5人 1,496cc
D 2017年4月1日

324万円

 55〜302万円 FF 5人 1,496cc
D 2016年4月19日

318万円

 55〜302万円 FF 5人 1,496cc
D 60 YEARS EDITION 2019年9月20日

444万円

 133〜298万円 FWD 5人 1,496cc
D 60 YEARS EDITION 2019年4月18日

435万円

 133〜298万円 FWD 5人 1,496cc
D Piccadilly Edition 2021年2月5日

399万円

 219〜274万円 FF 5人 1,496cc
D PREMIUM PLUS LINE 2022年8月4日

411万円

―

 FF 5人 1,496cc
D PREMIUM PLUS PACKAGE 2023年4月7日

411万円

 305.0万円 FWD 5人 1,496cc
D PREMIUM PLUS PACKAGE 2023年1月5日

393万円

 305.0万円 FWD 5人 1,496cc
D Southwark 2018年1月17日

367万円

 89〜199万円 FWD 5人 1,496cc
D セブン 2016年8月26日

367万円

 141.3万円 FWD 5人 1,496cc
S (5ドア) 2022年5月1日

415万円

 55〜356万円 FF 5人 1,998cc
S (5ドア) 2022年1月1日

418万円

 55〜356万円 FF 5人 1,998cc
S (5ドア) 2021年5月25日

414万円

 55〜356万円 FF 5人 1,998cc
S (5ドア) 2020年10月1日

407万円

 55〜356万円 FF 5人 1,998cc
S (5ドア) 2020年5月2日

405万円

 55〜356万円 FF 5人 1,998cc
S (5ドア) 2020年4月1日

405万円

 55〜356万円 FF 5人 1,998cc
S (5ドア) 2019年9月20日

404万円

 55〜356万円 FF 5人 1,998cc
S (5ドア) 2018年5月16日

388万円

 55〜356万円 FF 5人 1,998cc
S (5ドア) 2017年4月1日

374万円

 55〜356万円 FF 5人 1,998cc
S (5ドア) 2015年8月25日

367万円

 55〜356万円 FF 5人 1,998cc
S (5ドア) 2014年10月1日

350万円

 55〜356万円 FF 5人 1,998cc
S 60 YEARS EDITION 2019年9月20日

453万円

 159〜229万円 FWD 5人 1,998cc
S 60 YEARS EDITION 2019年4月18日

444万円

 159〜229万円 FWD 5人 1,998cc
S PREMIUM PLUS LINE 2022年8月4日

434万円

―

 FF 5人 1,998cc
S PREMIUM PLUS PACKAGE 2023年4月7日

439万円

―

 FF 5人 1,998cc
S PREMIUM PLUS PACKAGE 2023年1月5日

416万円

―

 FF 5人 1,998cc
S RESOLUTE EDITION 2023年7月3日

502万円

 342〜344万円 FF 5人 1,998cc
S RESOLUTE EDITION 2023年4月20日

495万円

 342〜344万円 FF 5人 1,998cc
S RESOLUTE EDITION 2023年1月5日

472万円

 342〜344万円 FF 5人 1,998cc
S RESOLUTE EDITION 2022年9月15日

477万円

 342〜344万円 FF 5人 1,998cc
S ジャーミン 2015年9月29日

429万円

 103〜205万円 FWD 5人 1,998cc
S セブン 2016年8月26日

403万円

 120〜193万円 FWD 5人 1,998cc
SD 2022年5月1日

428万円

 94〜370万円 FF 5人 1,995cc
SD 2022年1月1日

431万円

 94〜370万円 FF 5人 1,995cc
SD 2021年5月25日

427万円

 94〜370万円 FF 5人 1,995cc
SD 2020年10月1日

420万円

 94〜370万円 FF 5人 1,995cc
SD 2020年5月2日

418万円

 94〜370万円 FF 5人 1,995cc
SD 2020年4月1日

423万円

 94〜370万円 FF 5人 1,995cc
SD 2019年9月20日

423万円

 94〜370万円 FF 5人 1,995cc
SD 2018年5月16日

407万円

 94〜370万円 FF 5人 1,995cc
SD 2017年4月1日

394万円

 94〜370万円 FF 5人 1,995cc
SD 2016年4月19日

387万円

 94〜370万円 FF 5人 1,995cc
SD 60 YEARS EDITION 2019年9月20日

472万円

 245〜265万円 FWD 5人 1,995cc
SD 60 YEARS EDITION 2019年4月18日

463万円

 245〜265万円 FWD 5人 1,995cc
SD PREMIUM PLUS PACKAGE 2023年4月7日

452万円

―

 FF 5人 1,995cc
SD セブン 2016年8月26日

423万円

 119〜208万円 FWD 5人 1,995cc
SHADOW EDITION 2023年7月13日

479万円

 344〜373万円 FF 5人 1,998cc
Southwark 2018年1月17日

347万円

 149.1万円 FWD 5人 1,498cc
セブン 2016年8月26日

347万円

 111〜198万円 FWD 5人 1,498cc
COOPER CAMDEN EDITION 2024年1月11日

419万円

 349〜366万円 FF 5人 1,498cc
COOPER D CAMDEN EDITION 2024年1月11日

432万円

 297〜332万円 FF 5人 1,496cc
COOPER D ICE BLUE 2017年9月8日

373万円

 227.4万円 FWD 5人 1,496cc
COOPER D PREMIUM PLUS PACKAGE 2023年7月3日

417万円

 305.0万円 FWD 5人 1,496cc
COOPER FIRST PACKAGE 2023年7月3日

386万円

―

 FF 5人 1,498cc
COOPER ICE BLUE 2017年9月8日

353万円

―

 FWD 5人 1,498cc
COOPER PREMIUM PLUS PACKAGE 2023年7月3日

404万円

―

 FF 5人 1,498cc
COOPER S Paddy Hopkirk Edition 2021年1月15日

443万円

 283〜326万円 FF 5人 1,998cc
COOPER S PREMIUM PLUS PACKAGE 2023年7月3日

446万円

―

 FF 5人 1,998cc
COOPER SD PREMIUM PLUS PACKAGE 2023年7月3日

459万円

―

 FF 5人 1,995cc
FIRST PACKAGE 2023年4月7日

380万円

―

 FF 5人 1,498cc
FIRST PACKAGE 2023年1月5日

367万円

―

 FF 5人 1,498cc
Piccadilly Edition 2021年2月5日

386万円

 219〜258万円 FF 5人 1,498cc
PREMIUM PLUS LINE 2022年8月4日

409万円

―

 FF 5人 1,498cc
PREMIUM PLUS PACKAGE 2023年4月7日

398万円

―

 FF 5人 1,498cc
PREMIUM PLUS PACKAGE 2023年1月5日

385万円

―

 FF 5人 1,498cc
PREMIUM PLUS PACKAGE 2023年1月5日

385万円

―

 FF 5人 1,498cc
BRICK LANE EDITION 2022年2月7日

463万円

 249〜298万円 FWD 5人 1,496cc
BURGUNDY EDITION 2018年10月9日

397万円

 178.3万円 FF 5人 1,498cc
RESOLUTE EDITION 2023年7月3日

458万円

 285〜316万円 FF 5人 1,498cc
RESOLUTE EDITION 2023年4月20日

452万円

 285〜316万円 FF 5人 1,498cc
RESOLUTE EDITION 2023年1月5日

449万円

 285〜316万円 FF 5人 1,498cc
RESOLUTE EDITION 2022年9月15日

451万円

 285〜316万円 FF 5人 1,498cc
Rosewood Edition 2020年8月31日

399万円

 227〜248万円 FF 5人 1,498cc
60 YEARS EDITION 2019年9月20日

425万円

 220〜275万円 FWD 5人 1,498cc
60 YEARS EDITION 2019年4月18日

416万円

 220〜275万円 FWD 5人 1,498cc
ICE BLUE BLACK EDITION 2018年10月31日

417万円

 176〜232万円 FF 5人 1,998cc

MINI 5 DOOR 2014年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：29件)

MINI 5 DOOR 2014年モデルの満足度

4.07

(カテゴリ平均：4.26)

    MINI 5 DOOR 2014年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 0円〜30万円
    オプション値引き額 0円〜35万円

    ユーザーレビュー募集中

    • 燃費良いとディーゼルに手を出すのは注意が必要です。特に中古車
      42024年6月1日 投稿
      【エクステリア】
      唯一無二のミニとしてのアイデンティティをしっかり待たされますいます。

      【インテリア】
      メーターのデザインなど、質感とらしさが詰まったモデルとなっています。

      【エンジン性能】
      試乗したクーバーＤは、空ぶかしすると、ディーゼル思えない乾いた音ですが、室内で聞くと結構ハッキリディーゼルとわかる音かつ、結構騒音もあります。3気筒の1.5Lは同じ1.5Lでもプジョーの元と比べるとイマイチぼわーもトルクも細い感じです。

      【走行性能】
      4ドアでもしっかりした旋回性能があり、ともかく走らせて楽しいクルマです。

      【乗り心地】
      どちらかというと固めですね。

       続きを読む
      【燃費】

      【価格】
      他も価格上がっていますが、これも安くはないですね。

      【総評】
      ミニはクラスレスなクルマでそれが魅力の一つです。
      ディーゼルに試乗させてもらいました。
      走りについては、やはり4ドアでも走らせて楽しいクルマですね。

      ディーゼルエンジン車を購入する場合で気を付けたいのは、数キロ程度のたとえば駅までの送迎とか、スーパーの買い物など数キロ走ってエンジンオフという使い方を繰り返すこと。このような使い方なら、迷わずガソリン車を選びましょう。
      中古車の場合は、年間走行距離が1万キロ程度走っていないと、エンジンがイマイチ不調なクルマを手にする恐れが高いので、たとえば5年で2万キロとかそういうクルマが要注意です。5年五万キロの方が安いし、エンジン不調のリスクも低めです。

      中古車は必ず試乗させてもらい、アクセルを踏み込んだ際に、ミニのディーゼルエンジンは2Lはもちろん、1.5Lでも例えば30〜60km/hに軽く踏み込めばスッと加速してくれるはずですが、少しでももたつくときはエンジンの状態をよく確認する方がいいです。

      ディーゼルエンジンはトルクがあるので、踏み込まずとも気持ちよく加速するのが正常なエンジンです。燃料が安いなどと安易に飛びつくは要注意です。
    • クーパーS 5ドア
      42023年11月21日 投稿
      【エクステリア】本当は3ドアが欲しかったんですが、家族の希望で5人乗れる5ドアにしました。
      3ドアのミニを無理やり5ドアにした感は否めませんが、それなりに格好いいと思います&#128077;
      てか、女子ウケはいい&#128512;

      【インテリア】国産車にはないオシャレなインテリアです。

      【エンジン性能】クーパーSなので、それなりにトルクもパワーもあり、街中では充分です。

      【走行性能】ゴーカートフィーリングとよく言われますが、確かに走行性能は高いです&#128077;

      【乗り心地】スポーティさを優先してますので、それなりに乗り心地は犠牲になりますが、気になるレベルでは       続きを読む ありません&#128400;

      【燃費】
      乗り方にもよりますが、グリーンモードで走れば11／Ｌくらいかな&#129300;
      【価格】円安で輸入車が値上がりしてる中、このパフォーマンスでこの値段は安いと思います&#128522;

      【総評】街乗りで使う分にはとてもいい車です。
      ただ、名前のとおり、ミニなので、荷物の積載量が少なかったり、クラクションが使いにくかったり、ワイパーとウィンカーが国産と真逆だったり、それなりに不便な所もあります。それらを考慮して購入を検討されるといいかな、と思います。
    • 可愛い見た目の骨太な車。ハイオクかディーゼルかについても
      42023年8月8日 投稿
      当初新車で探していましたが、アナログメーターの方が良かったので中古の2020年式中期クーパーSDを購入。
      モデルが整理されて新車だと選択肢が極狭なのも中古を選んだ理由のひとつです。
      直前までアテンザの2.2Lディーゼルを所有していたので、そちらとの比較も。

      【エクステリア】
      唯一無二のエクステリアデザイン。あざといなあと思うけどやはりカッコいいユニオンジャックテールランプ。
      この顔が駐車場で待っているとなんとも愛おしい気持ちになるし、他人が乗っているミニも一生懸命走っているように見えてきます。

      【インテリア】
      個人的には近年のマツダ車のようなシンプルで上質なインテリアが好       続きを読む きですが、ミニのコックピットのような運転席と、細部までデザイナーの神経が行き渡ったようなインテリアも悪くありません。もう少し「囲まれ感」があると良かったですが（クラブマンは割と囲まれ感強めですね）、トグルスイッチなどはレトロ可愛くて良いです。

      【エンジン性能】
      試乗は1.5リッター3気筒ディーゼルばかりしていたので、2リッター4気筒ディーゼルはほぼ無確認での購入でした。
      どう考えても4気筒の方が加速も良いしスムーズで静かでしょうと思っていたら、街中の低速域では1.5リッターの方がグイグイ走って静かかもしれない。2リッターはというと、低速域でのギアのつながりがイマイチで、弱めのアクセルワークだと40km/hくらいで加速の伸びが一段落してしまう感じ。エンジンが温まるまでは特にギクシャクします。
      ある意味日本の道に合っているといえなくもないですが。
      ただアクセルを踏み込んだときの加速の伸びは1.5リッターとは比べ物にならず、ベタ踏みせずとも全域で充分な加速力を発揮します。

      エンジン音も1.5よりもうるさいですが、これは一応はクーパーS系統の車種だからかもしれない。
      あるいは1.5の方が静かなのは、私のミニが中期で、試乗した1.5が後期だからかもしれませんが。

      【走行性能】
      前車のアテンザよりも軽いのでミニの方が格段にキビキビしてるかと思いきや、意外と両者の差は大きくありません。もちろんミニの方がキビキビしているし加速も良いのですが、アテンザもあの大柄な体でよく頑張っていたと思います。
      ミニの2Lディーゼルエンジンは100km/hくらいならアクセルを2/3も踏み込めばあっという間に出てしまう元気なエンジンなので、街なかではグリーンモードで充分なくらいです。
      MIDだと低速域のエンブレが強すぎてギクシャクした挙動になりがちですが、グリーンモードだとそれも軽減されます。
      逆に、高速道路走行時はスボーツモードがオススメ。ステアリングがビシッとし、直進安定性が増します。
      ちなみにスポーツモードの状態でアクセルを踏み込むと、アメ車のV8エンジンみたいな独特なサウンドが聴こえます。
      国産車のドライブモードはおまけ程度の代物であまり使わないことも多いですが、ミニのそれはちゃんと使い分けることでそれぞれのシーンに最適化されたセッティングに変化します。
      流れの悪い下道はグリーンモード、高速はスポーツモードのように。

      また剛性感が凄まじく、高速コーナーでは抜群の安定感を発揮します。
      姿勢を作ったり荷重移動なんて意識しなくても、大体のコーナーは綺麗な姿勢を保ったままクルリと回ってくれます。国産車は10台くらい乗り継いできてスポーティ寄りの車種も何台か乗ってきましたが、このようなコーナリングができる車は初めてです。
      この車にして良かった！ と心から感じる瞬間。
      マツダ車にはGベクタリングコントロール+という、コーナリング時の挙動を安定させてくれる機構がついていますが、それを持ってしてもミニのコーナリングの安定感には追いつけません。

      【乗り心地】
      足がとにかく硬いです。車酔いしやすい人を乗せるときは凸凹道を極力避けた方が良さそう。
      見た目の可愛さからは想像付かないくらいのじゃじゃ馬っぷりです。
      とはいえ安っぽい硬さではなくちゃんとサスが働いたうえでの硬さなので、道路の継ぎ目を超えたときは「ンゴッ」という重厚感のある音とともにうまく衝撃をいなしてくれ、不快な振動は伝わってきません。

      【燃費】
      街乗りしていて「まだ伸びるの？」と驚くくらい燃費は良いです。
      ちなみに早朝の首都高をぐるりと一周したときの燃費は16km/Lで、燃費走行を意識しなくても14〜16km/L。は走ってくれそうです。

      【価格】
      私のSDは3年落ちの走行3万で300万ほど。あまりお得ではないですがブラウンレザーのシートが気に入りこれにしました。
      Sを買うかSDを買うか問題ですが、中古価格だと両者の価格は同等かSのが高かったりするので、悩みどころだと思います。
      この先もどんどん燃料が高騰するなら、ディーゼルにして良かったと感じることが多そうです。
      どんなに気持ち良いエンジンでも、燃料代を気にして運転する気が失せたら意味ないし…
      ディーゼルの方が気持ち良い場面も多いですし。
      とはいえ次の買い替えのタイミングを迎えたときに燃料代が現実的な価格になっていて、エンジン付きの車にまだ普通に乗れる状況だったら、そのときはクーパーSにも乗ってみたいです。

      【総評】
      国産コンパクトカーの乗り心地や利便性を期待して選ぶとガッカリすることもあると思います。
      ミニは趣味性の高いクルマであり、性質的にはスポーツカーに近いと思います。

      ですが思い切ってミニの世界に飛び込んでみると、最初は「足硬いなあ。室内狭いなあ」と思っていても、ふとした瞬間に「ミニにいますぐ乗りたい」という衝動に取り憑かれている自分に気づくと思います。
      駐車場にミニが待ってる！ エンジンかければミニで走れる！という生活はとても楽しい。

      近い将来ガソリン代がとんでもない金額になったり、EV車しか使用を認められない状況になったら、その時は車そのものから卒業するかもしれません。

      もしそうなったとして、人生最後に所有した車がミニでも悪くないと思えるくらい楽しい車です。
    • MINI 5 DOOR 2014年モデルのユーザーレビューを見る

    MINI 5 DOOR 2014年モデルのクチコミ

    (66件 / 12スレッド)

    クチコミ募集中

    • ミニF55の静粛性について
      • ナイスクチコミ1
      • 返信数0
      • 2025年7月13日 更新
      F55の2018年位の中古車を検討しています。
      現行型F66の試乗をした際に、静かに感じました。
      遮音材で密閉された感じです。
      F55からF66に変わって静粛性も向上したときいていますが、F55は、F66のような密閉感は無いでしょうか？
      例えば日産オーラ(マイナーチェンジ前)等と比べどうでしょうか？
    • アイドリング
      • ナイスクチコミ22
      • 返信数7
      • 2022年4月29日 更新
      5ドアクーパーdの購入を考えています。
      YouTubeなどで検索でしてみると、クーパーdのディーゼルエンジンは信号待ちの時の、アイドリングストップは非常に気になるとの指摘が多くありました。本日、ディーラーに問い合わせると現行モデルはかなり改善しており気になるヒトはほとんどいないとの回答でしたが、改良型に乗っている方のご意見が聞きたく、投稿しました。宜しくお願い致します。
    • バック時、助手席側ミラー角度
      • ナイスクチコミ21
      • 返信数11
      • 2021年5月2日 更新
      ２０１９年式、クーパーＳを中古にて先日購入しました。
      バックするときに助手席側のミラーが下を向くのですが
      あまりにも下を向きすぎるので、もう少し見える角度を上に調整したいです。
      取説等見たのですが下向きにするかしないかしか探し出せません。
      調整方法分かる方がいましたら、教えてください。
      よろしくお願いします。
    • MINI 5 DOOR 2014年モデルのクチコミを見る

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