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スズキ SX4 S-CROSSの価格・新型情報・グレード諸元

SX4 S-CROSS

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スズキ SX4 S-CROSS 2015年モデル 新車画像
  • SX4 S-CROSS 2015年モデル
  • インテリア1 - SX4 S-CROSS 2015年モデル
  • インテリア2 - SX4 S-CROSS 2015年モデル
  • エクステリア コスミックブラックパールメタリック - SX4 S-CROSS 2015年モデル
  • エクステリア クールホワイトパール - SX4 S-CROSS 2015年モデル
  • エクステリア エナジェティックレッドパール - SX4 S-CROSS 2015年モデル

SX4 S-CROSSの新車

新車価格： 204〜240 万円 2015年2月19日発売〜2020年11月販売終了

SX4 S-CROSSの中古車

中古車価格： 51〜195 万円 （20物件） SX4 S-CROSSの中古車を見る

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スズキ SX4 S-CROSSの新型情報・試乗記・画像

パイオニアは、スズキが11月に発表した欧州向け新型コンパクトSUV『Sクロス』のメーカーオプションに採用さ...

スズキの新型SUV『Sクロス』、パイオニア製カーナビ採用…欧州向けモデルでは初

2021年12月3日
スズキは11月25日、新型『Sクロス』（Suzuki S-Cross）を発表した。従来の『SX4 Sクロス』の後継モデルとな...

スズキのコンパクトSUV、『Sクロス』登場…SX4 Sクロス 後継［詳細写真］

2021年11月29日
スズキは11月25日、新型『Sクロス』（Suzuki S-Cross）を発表した。従来の『SX4 Sクロス』の後継モデルとな...

スズキの新型SUV『Sクロス』、1.4ターボ＋マイルドハイブリッド搭載…年内欧州発売へ

2021年11月26日
スズキは2021年11月25日、新型のコンパクトSUV「S-CROSS」（以下、Sクロス）を世界初公開した。 　「SX4 S...

スズキが新型コンパクトSUV「Sクロス」を世界初公開　2021年末より市場投入を開始

2021年11月26日
スズキは11月25日、クロスオーバー車『SX4 Sクロス』を全面改良した新型『Sクロス』を世界初公開した。ハン...

スズキ、新型SUV『Sクロス』を世界初公開

2021年11月26日
スズキのインド子会社のマルチスズキ（Maruti Suzuki）は8月5日、『Sクロス』（日本名：『SX4 Sクロス』に...

スズキ Sクロスに新世代スマートハイブリッド、燃費18.55km/リットル

2020年8月9日
スズキのインド子会社のマルチスズキ（Maruti Suzuki）は7月24日、『Sクロス』（日本名：『SX4 Sクロス』に...

マルチスズキ Sクロス、次世代「スマートハイブリッド」搭載…先行予約開始

2020年7月28日
デビュー3年目の改良により、新しいフロントデザインとトルコン式6段ATが採用された「スズキSX4 Sクロス」...

スズキSX4 Sクロス（FF/6AT）【試乗記】

2017年9月26日
スズキは、クロスオーバー「SX4 Sクロス」を一部仕様変更し、2017年7月6日に発売する。 　今回の仕様変...

スズキ、「SX4 Sクロス」に一部仕様変更を実施

2017年6月15日
スズキは2017年4月19日、上海モーターショー（会期：2017年4月19日〜28日）の出展概要を発表した。 　今回...

【上海ショー2017】スズキが「イグニス」と「SX4 S-CROSS」を中国市場に投入

2017年4月20日
京都発のベンチャー企業GLMは、パリモーターショー2016で、次世代EVスーパーカーコンセプト「GLM G4」を出...

パリモーターショー2016の会場から（その17）

2016年10月4日
「SX4」の後継車種として生まれた、スズキのクロスオーバーモデル「SX4 Sクロス」。欧州を中心とした世界の...

スズキSX4 Sクロス（4WD/CVT）【試乗記】

2015年6月2日
スズキのコンパクトクロスオーバー「SX4」がフルモデルチェンジ。名前も新たに「SX4 Sクロス」となった新型...

スズキSX4 Sクロス（4WD/CVT）【試乗記】

2015年5月18日
スズキの新型クロスオーバーモデル「SX4 Sクロス」を写真で紹介する。

スズキSX4 Sクロス

2015年2月19日

SX4 S-CROSSの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
 ベースグレード ベースグレード 4WD
比較リスト
基本情報
新車価格 218万円 240万円
中古車価格 51〜180万円(7件) 68〜195万円(10件)
発売日 2019年4月10日 2019年4月10日
発売区分 マイナーチェンジ マイナーチェンジ
新車販売状況 販売終了 販売終了
駆動方式 FF 4WD
燃料 レギュラー レギュラー
動力分類 エンジン エンジン
排気量 1,586 cc 1,586 cc
トランスミッション 6AT 6AT
乗車定員 5 名 5 名
燃費（JC08モード） 16.2 km/L 15.2 km/L
ハンドル位置 右 右
最小回転半径 5.4 m 5.4 m
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm) 86[117]/6000 86[117]/6000
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 151[15.4]/4400 151[15.4]/4400
過給機 なし なし
寸法・重量
全長 4,300 mm 4,300 mm
全幅 1,785 mm 1,785 mm
全高 1,595 mm 1,595 mm
車両重量 1,150 kg 1,220 kg
タイヤ
前輪サイズ 215/55R17 215/55R17
後輪サイズ 215/55R17 215/55R17

SX4 S-CROSSのモデル一覧

SX4 S-CROSSのレビュー・評価

(総投稿数：23件)

SX4 S-CROSS 2015年モデルの満足度

4.18

レビュー投稿数：23件
(カテゴリ平均：4.26)

    SX4 S-CROSS 2015年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 10万円〜20万円
    オプション値引き額 0円〜15万円

    ユーザーレビュー募集中

    • 多用途、何も不満なし！！
      52020年11月6日 投稿
      2019年モデル 4WDを6月に購入、1500kmほど乗ったのでレビューします。
      用途は仕事での移動、家族旅行、友人との旅行など幅広く。
      本当に全方位のバランスがよく、不満点を挙げて下さいと言われてもほとんど思いつきません。

      ただエンジンの性格上、自然吸気なのでターボのような加速感はありません。
      今月末にホンダのシビックセダンが納車される予定ですが、あちらはv-tecターボなのでグワッと加速します。
      BMWの218d(ディーゼルモデル)にもよく乗りますが、ああいう極太のトルク感とも違う。
      s-crossは踏むとグイィーンという感じで、だんだん確実に波に乗る感じです。
      ただ合流       続きを読む の際に足りないと感じたことはありません。

      sportモードにすれば瞬発力のある加速感を得られますが、うるさくなるので使っていません。

      蛇行した山道で4人乗車したときはautoモードで、ちょっと頑張ってる感は否めませんでした。
      エンジンが唸ります。

      路面の段差やつなぎで、ガツガツと突き上げられる感じはありません。
      しかしステアリング剛性に緩さを感じたこともなく。
      サスも含めほどよいバランスなんじゃないでしょうか。

      BMWのほうは線路をこえる時にお尻が痛くなります(笑)。

      この車を購入した一番の決め手は、乗り心地の良さと車内の広さ。
      ライバルとしてはC-HRやヴェゼルになると思いますが、s-crossのほうが後席も広いし乗り心地もよい。
      安さも相まって、s-crossのほうがいいと思います。
      しかしまぁこの知名度の低さよ(笑)。

      先日コーティング専門のお店に預けてやってもらいましたが、電話でs-crossと言ったときに「エスクロス…？どこの車ですか？」と言われました(笑)。
      数え切れないほど車を見てきている人でも、意外と知らない。

      １ヶ月点検に行ったときも、待ち時間で場内にある中古車を見ていたらs-crossが一番端っこの陰に置いてあり、蜘蛛の巣を被っていました。
      全然売る気もなさそうですね(笑)。

      しっかり調べてる人しかたどり着けない隠れた良車のような気がします。

      インテリアは必要最低限なので人によっては不満かもしれません。
      個人的には安っぽいと感じたことはなく、むしろやれこれでもかと加飾されるより、実家のような落ち着きを感じます(笑)。
      女性を乗せてモテたい人には物足りないでしょう。
      私は妻子持ちであくまでファミリーカーですので。

      あとは、時代に逆行してしまいますが、ハイブリッドやEVが好きではありません。
      理由は電磁波の影響です。
      若干電磁波過敏気味のところがあるので、長時間乗るのは避けたい。
      子どもも小さいので影響が気になります。
      もう少し電磁波対策のなされた車が出てこないと厳しいかなと思っています。

      とりあえず迷ったらこれにしとけ！という間違いない車だと思います。
      日本では終了になってしまいましたが。
    • お手頃な欧州車
      52020年7月18日 投稿
      【エクステリア】
      カッコイイ、高く見える。誰に見せてもカッコイイと言われます。娘からも格好いいと言われます

      【インテリア】
      高級感はない。よく見るとスズキでは珍しくインパネにソフトパッドを使っている。
      シートの座り心地、サポート性能は良い。長距離でも疲れません

      【エンジン性能】
      必要充分なパワー。ただハイオク仕様にしてパワーをもっと強くした方がいいかな

      【走行性能、乗り心地】
      足回りはドイツ車並み。フォルクスワーゲンの車と似ている。少し固めで、コーナーの安定感は極上。車高が高いのに関わらず、傾かない。大満足。

      【燃費】
      以外に良い。２ＷＤで郊外を走って平均1       続きを読む 8キロくらい。市街地ではまだ計測してません

      【価格】
      装備に比べたら安い

      【総評】
      バランスのいい車。装備充実で低価格。ドイツ車の乗り心地が楽しめます。おすすめ出来ますが、販売中止だそうです。残念。
    • 走りの質とコストパフォーマンスに優れたクロスオーバー
      52020年5月12日 投稿
      2019年4月の仕様変更後に購入し、1年が経過したのでレビューさせていただきます。同仕様変更により、従前、最大の欠点とされていた安全装備（衝突被害軽減ブレーキ等）が強化されています。
      なお、車やバイクの評価は、使用者の趣味や用途により大きく変わるものと考えます。当レビューは、あくまで当方の個人的評価となりますことをご了承願います。

      【エクステリア】
      「グリルがBMWの真似」等と酷評する方もいらっしゃいますが、当方は大変気に入っています。この値段でBMW風の外観をもつ車に乗れるわけですから（笑）。サイズも長4300×幅1785×高1595とコンパクトにまとまっています。５ナンバー車から       続きを読む の乗り換えでしたが、流行りの「ボンネットが低く傾斜があり、端がフロントから見えない」というわけではないので、車両感覚も掴みやすいです。

      【インテリア】
      「質感が安っぽい」と酷評する方がいますが、実際に安いので当たり前です。内装の質感を求める方は、素直に他車を選択して下さい。確かに高級感はありませんが、そこまで安っぽくもなく、ごく普通だと思います。むしろこの値段で、左右独立温度調節機能付きフルオートエアコン、自動防眩式ルームミラー、前席シートヒーター、前席足元ランプ、照明付きバニティミラー等の装備がついていることが驚異的です。

      【エンジン性能・走行性能】
      1600cc、117ps、151Nmのエンジンは、1150kgの車体を運ぶのに必要十分といったところですが、特筆すべきはスズキ独自の4WD技術「オールグリップ」です。普段使いの「AUTO」モードはとてもマイルドな走り口で、3000回転くらいまでに抑えて走ると、信号待ち発進時など軽自動車にも抜かれていきます（笑）。しかし「SPORT」モードにすると突如変貌し、文字通りスポーツカーのようなアグレッシブさを発揮します。加えて「SNOW」だけでなく「LOCK」モードまでありますので、それなりのタイヤを履いておけば、路外の荒地に出ない限り悪路でも問題なく走れると思います。

      【乗り心地】
      雑誌等で拝見したとおり、まさに「良くできた欧州車レベル」と言えるでしょう。流石、欧州はハンガリーのスズキ子会社から逆輸入された車と言うだけのことはあります。国産車にありがちな、フワフワ、ヒョコヒョコとした感じはなく、路面に吸い付くように、カーブや高速レーンチェンジでも水平感覚で曲がっていき、長時間運転しても疲れにくいです。また、6ATなので、ツーペダルMTほどではないものの、CVTよりダイレクト感がある運転ができ、変速ショックもさほどでもありません。

      【燃費】
      このクラスの4WDガソリン車としてはけっして悪くないと思いますが、同格車にハイブリッドが流行っていることを考えると、普段使いで12km/リットルは評価３とせざるを得ないでしょう。上記のようなマイルド走行をしてこの数値ですので、SPORTモードを多用するなどのワイルド走行をすれば、さらに低下してしまうと思います。レギュラーガソリン仕様なのが、まだ救いですね。

      【価格】
      他社の競合車と比べると明らかに安いです。同じ装備で競合車を購入しようとすると、どうしてもワンランク高くなってしまいます。この走り・装備の車が、この値段というのは、もはやバリュー価格と言っても過言ではないでしょう。

      【総評】
      タイトルに記載したとおり「走りの質とコストパフォーマンスに優れたクロスオーバー」です。個人的には、この車がなぜもっと売れないのか、甚だ疑問なのですが、そこは冒頭でも書いたとおり、例えばメーカーイメージも含めた高級感など、個人によって求めているものが千差万別だからといったところではないでしょうか。
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    SX4 S-CROSSのクチコミ

    (150件 / 20スレッド)

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    • 新型が発表されましたね。
      • ナイスクチコミ8
      • 返信数2
      • 2021年11月27日 更新
      日本発売が待たれますね。
      https://www.gqjapan.jp/cars/article/20211126-suzuki-s-cross-news
    • シートカバーを探しています
      • ナイスクチコミ6
      • 返信数5
      • 2021年2月8日 更新
      車の買い換えにともなって、シートカバーを探しています。この車種のシートカバーがなかなか見つからずこちらで何か情報はないかと思い投稿しました。ファブリックのシートだと、ペットの毛が気になるので、カバーしたいのですが…。よろしくお願いします。
    • ホームページから、フェイドアウトしています！
      • ナイスクチコミ7
      • 返信数0
      • 2020年11月24日 更新
      SX-4　s-crossの車種紹介が、日本のSUZUKIのホームページからエスクードのS-リミテッドが掲載されたかわりに、削除されていますよね。
      そのまま在庫限りで、輸入販売は終了、フェイドアウトなのかも?
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