ダイハツキャストスタイルの価格・新型情報・グレード諸元

Name: キャスト スタイル
Brand: ダイハツ
Rating: 4.17 (23 reviews)

キャストスタイル

軽自動車

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キャストスタイルの新車

新車価格： 122～173 万円 2015年9月9日発売～2023年6月販売終了

キャストスタイルの中古車

中古車価格： 28～179 万円（1,640物件）キャストスタイルの中古車を見る

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ダイハツキャストスタイルの新型情報・試乗記・画像

ダイハツ工業は2021年5月10日、軽乗用車「キャスト」の一部仕様を変更し、発売した。
　今回の変更により...

「ダイハツ・キャスト」オートライト常時作動でより安全に

2021年5月11日

ダイハツ工業は2019年7月29日、軽乗用車「ムーヴ」「キャスト」「ミラトコット」に特別仕様車を設定し、同...

ダイハツの軽乗用車「ムーヴ」「キャスト」「ミラトコット」に充実装備の特別仕様車

2019年7月30日

ダイハツは、軽乗用車『ムーヴ』『キャスト』『ミラトコット』にお買い得な価格の特別仕様車を設定し、7月2...

ダイハツ、ムーヴ/キャスト/ミラトコットに特別仕様車　装備充実のお買得車

2019年7月30日

ダイハツ工業は2016年6月20日、軽乗用車「キャスト」シリーズに一部改良を実施。同時に特別仕様車「プライ...

ダイハツがキャストを一部改良、特別仕様車も

2016年6月21日

3つの顔を持つ軽自動車「ダイハツ・キャスト」。その中から、スタイリッシュで上品なテイストが持ち味のバ...

ダイハツ・キャストスタイルX“SA II”（FF/CVT）【試乗記】

2015年11月13日

ダイハツ「キャスト」は3つのバリエーションが選べる“個性派”

2015年10月9日

ダイハツから、キャラクターの異なる3つのモデルをラインナップする軽乗用車「キャスト」が登場。一足先に...

ダイハツ・キャストスタイルX“SA II”（FF/CVT）／キャストアクティバGターボ“SA II”（FF/CVT）【レビュー】

2015年10月9日

ダイハツから3つのスタイルを持つ新型軽乗用車「キャスト」が登場。「隣のお宅と同じクルマはイヤ！」とい...

ダイハツ・キャストアクティバGターボ“SA II”（FF/CVT）／キャストスタイルX“SA II”（FF/CVT）【試乗記】

2015年10月9日

今回のイベントでは、「キャストスタイル」の「モダンデザイン編」と「キャストアクティバ」の「ポスト編...

「ダイハツ・キャスト」CM発表会の会場から

2015年9月10日

ダイハツ、新型軽乗用車「キャスト」を発売

2015年9月9日

新発想の軽自動車！ダイハツ「キャスト」発表レポート

2015年9月9日

キャストスタイルの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	X	X SA II	X SA III	X リミテッド SA III	X 4WD	X SA II 4WD	X SA III 4WD	X リミテッド SA III 4WD	G VS SAIII	G SA II	G リミテッド SA III	G SA III	G プライムコレクション SA II	G プライムコレクション SA III	Gターボ VS SAIII	Gターボ SA II	G VS SAIII 4WD	G SA II 4WD	Gターボ SA III	G リミテッド SA III 4WD	G SA III 4WD	Gターボプライムコレクション SA II	G プライムコレクション SA II 4WD	Gターボプライムコレクション SA III	G プライムコレクション SA III 4WD	Gターボ VS SAIII 4WD	Gターボ SA II 4WD	Gターボ SA III 4WD	Gターボプライムコレクション SA II 4WD	Gターボプライムコレクション SA III 4WD
	比較リスト
	新車価格	124万円	128万円	131万円	132万円	137万円	140万円	144万円	144万円	140万円	141万円	143万円	144万円	147万円	150万円	151万円	151万円	152万円	153万円	154万円	156万円	156万円	158万円	160万円	161万円	163万円	163万円	164万円	167万円	170万円	173万円
	中古車価格	29～133万円(120件)	35～124万円(209件)	62～136万円(82件)	44～149万円(172件)	59～119万円(15件)	38～119万円(19件)	85～134万円(10件)	101～148万円(13件)	62～156万円(183件)	34～134万円(362件)	53～135万円(35件)	41～157万円(83件)	39～119万円(24件)	59～149万円(84件)	99～168万円(18件)	46～119万円(45件)	98～179万円(21件)	49～134万円(47件)	74～146万円(15件)	109～149万円(3件)	55～146万円(11件)	-	79～109万円(2件)	59～158万円(17件)	134～148万円(3件)	107～175万円(7件)	45～124万円(15件)	89～175万円(4件)	-	84～170万円(6件)
	発売日	2017年10月4日	2016年6月20日	2021年5月10日	2021年5月10日	2017年10月4日	2016年6月20日	2021年5月10日	2021年5月10日	2021年5月10日	2016年6月20日	2018年9月3日	2021年5月10日	2016年6月20日	2021年5月10日	2021年5月10日	2016年6月20日	2021年5月10日	2016年6月20日	2021年5月10日	2018年9月3日	2021年5月10日	2016年6月20日	2016年6月20日	2021年5月10日	2021年5月10日	2021年5月10日	2016年6月20日	2021年5月10日	2016年6月20日	2021年5月10日
	発売区分	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	特別仕様車	マイナーチェンジ	特別仕様車	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	特別仕様車	マイナーチェンジ	特別仕様車	特別仕様車	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	特別仕様車	マイナーチェンジ
	新車販売状況	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了
	駆動方式	FF	FF	FF	FF	4WD	4WD	4WD	4WD	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	4WD	4WD	FF	4WD	4WD	FF	4WD	FF	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD
	燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー
	動力分類	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン
	排気量	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc
	トランスミッション	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT
	乗車定員	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名
	燃費（WLTCモード）			21.0 km/L	21.0 km/L			19.3 km/L	19.3 km/L	21.0 km/L			21.0 km/L		21.0 km/L	20.1 km/L		19.3 km/L		20.1 km/L		19.3 km/L			20.1 km/L	19.3 km/L	18.5 km/L		18.5 km/L		18.5 km/L
	燃費（JC08モード）	30.0 km/L	30.0 km/L	25.0 km/L	25.0 km/L	26.8 km/L	26.8 km/L	23.8 km/L	23.8 km/L	25.0 km/L	30.0 km/L	30.0 km/L	25.0 km/L	30.0 km/L	25.0 km/L		27.0 km/L	23.8 km/L	26.8 km/L		26.8 km/L	23.8 km/L	27.0 km/L	26.8 km/L		23.8 km/L		25.0 km/L		25.0 km/L
	ハンドル位置	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
	最小回転半径	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	38[52]/6800	38[52]/6800	38[52]/6800	38[52]/6800	38[52]/6800	38[52]/6800	38[52]/6800	38[52]/6800	38[52]/6800	38[52]/6800	38[52]/6800	38[52]/6800	38[52]/6800	38[52]/6800	47[64]/6400	47[64]/6400	38[52]/6800	38[52]/6800	47[64]/6400	38[52]/6800	38[52]/6800	47[64]/6400	38[52]/6800	47[64]/6400	38[52]/6800	47[64]/6400	47[64]/6400	47[64]/6400	47[64]/6400	47[64]/6400
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	60[6.1]/5200	60[6.1]/5200	60[6.1]/5200	60[6.1]/5200	60[6.1]/5200	60[6.1]/5200	60[6.1]/5200	60[6.1]/5200	60[6.1]/5200	60[6.1]/5200	60[6.1]/5200	60[6.1]/5200	60[6.1]/5200	60[6.1]/5200	92[9.4]/3200	92[9.4]/3200	60[6.1]/5200	60[6.1]/5200	92[9.4]/3200	60[6.1]/5200	60[6.1]/5200	92[9.4]/3200	60[6.1]/5200	92[9.4]/3200	60[6.1]/5200	92[9.4]/3200	92[9.4]/3200	92[9.4]/3200	92[9.4]/3200	92[9.4]/3200
	過給機	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	ターボチャージャー	ターボチャージャー	なし	なし	ターボチャージャー	なし	なし	ターボチャージャー	なし	ターボチャージャー	なし	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー
寸法・重量
	全長	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm
	全幅	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm
	全高	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm
	車両重量	840 kg	840 kg	840 kg	840 kg	890 kg	890 kg	890 kg	890 kg	840 kg	840 kg	840 kg	840 kg	840 kg	840 kg	840 kg	840 kg	890 kg	890 kg	840 kg	890 kg	890 kg	840 kg	890 kg	840 kg	890 kg	890 kg	890 kg	890 kg	890 kg	890 kg
タイヤ
	前輪サイズ	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15
	後輪サイズ	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15

キャストスタイルのモデル一覧

キャストスタイル 2015年モデル 2015年9月9日発売～2023年6月販売終了

4.17

キャストスタイルのレビュー・評価

(総投稿数：23件)

キャストスタイル 2015年モデルの満足度

4.17

レビュー投稿数：23件
(カテゴリ平均：4.26)

キャストスタイル 2015年モデルの満足度

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車両値引き額 0円～10万円

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キャストスタイル 2015年モデル

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- キャストスタイル 2015年モデル
バランスがいい
52024年8月10日投稿
ハイトワゴン車のタントとか人気ですが、個人的にはバランスの良い車だと思います。高速域での安定はタントより安定する。後席の広さも意外に良い。大人もゆったりいけるレベルだと思います。燃費もバイパスでリッター29いきました笑。因みに2駆です、　ただルークスより車内は少しロードノイズがしました。自分の足車にするならピッタリ。NAエンジンでしたが、ターボがあれば結構良いかもしれません、エクステリアがイマイチどの年齢層を狙ってるのかわかりませんが笑
- キャストスタイル 2015年モデル
ウワサの車に試乗しました。
32023年12月30日投稿
販売終了してるが40分程の試乗する機会あったので忘備録がてら…
個体は3800km程走行したもの。

【エクステリア】
ミニを模したデザインはありきたりだが、確か3モデルあり、これはノーマルタイプ。
マジマジ見るのは初めてだが煌びやかで個性的なデザイン、質感は悪くないが女性向けかな。

【インテリア】
センターパネルからドアライニングまてワイン色パネルやシルバーの加飾で質感、デザインも個性的なインテリア。
スマアシも付いて。頭上高も十分な広さ。これも悪くない。
　
【エンジン性能】
ハイト系でないボディで軽い為、パワー的に街中では特に過不足なし。引っ張るとそれなりに騒々続きを読むしいのは致し方ない。

【走行性能】
パワステは軽く遊びが多い。タイヤからのインフォは薄い。
背が低いのでロール感少なく、視界もよく、街中でゲタ車としては問題ない。
ブレーキは調整幅が分かりづらく意識するとカックンぎみ。
　
【乗り心地】　
タイヤのサイズ銘柄は未確認だが、まあ悪くない程度。

【燃費】未計測の為ノーコメント。

【価格】グレード不明の為ノーコメント

【総評】
内外装のデザインで全体的に女性向けの路線の軽自動車で装備、走行性能は可もなく不可もなし。
しかし例の不正承認の対象車でサイドから衝突安全が疑わしいらしいです。
- キャストスタイル 2015年モデル
アイドリングストップが変だが、かわいいから許す
32023年7月16日投稿
買い物利用で借りました。レビューします。

【エクステリア】
かわいい！リアのランプの形状が好き。個人的にはSUV風のモデル(アクティバ)だとより良い

【インテリア】
・サイドブレーキが足踏み式だった
・インテリアデザインは特に感想なし。運転席のエアコン送風口前にドリンク置ける。エアコン操作系の下にドリンク置き場があるが、ほぼ床なので、ペットボトルはともかく、コンビニのカップコーヒーを置くのに抵抗が。後部座席ならしょうがないが、前席でこれはちょっと。肘掛けがないので、エアコン前以外にカップコーヒー他に置けそうな場所がない。

【エンジン性能】
・加速性能はこんなもんだろう続きを読むって感じの凡庸なエンジン
・アイドリングストップが鬱陶しい。切るボタンがないから切れない？しかも、まだ信号赤だしブレーキ踏んでたのに、30秒経ったらエンジンかかりだした。周りの車もアイドリングストップから復活するのを聞いて『行けるの？』みたいな挙動されるのでオオカミ少年状態に。
・アイドリング時は振動がハンドル越しに伝わってくる。

【走行性能】
ハンドル軽く、運転してるぜって感じにはならない。

【乗り心地】
良い。ふわふわ感。

【燃費】
謎アイドリングストップの効果は不明だが20キロは行く。

【価格】
新車ではもう売ってないのかな？

【総評】
謎アイドリングストップ以外はこれといった特徴はないけれど、見た目が可愛いのでOK。割と田舎の方に行くとトヨタのピクシスジョイも含めて、このかわいい車が走ってる。軽自動車で維持費が安いので、ユーティリティや走行性能などこだわりがないなら見た目で選んでもよいのでは。
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キャストスタイルのクチコミ

(349件 / 48スレッド)

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ドライブシャフトブーツ左右交換
- ナイスクチコミ26
- 返信数15
- 2023年12月23日更新
家族の車ですが先日フロントドライブシャフトブーツの割れが左右共にあり、ディーラーでドライブシャフトassy交換しました。

この車種はassy交換しかないとの事でした。

年式は丸7年ですが距離は5万キロ弱です。
感覚的に劣化が早いと感じますが皆さんの車はどうですか？
6月で生産終了
- ナイスクチコミ17
- 返信数5
- 2023年6月22日更新
いつか来ると思いましたが６月で生産終了ですね。
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/cast/

次のモデル廃止ははミラトコットですかね？
今はスーパーハイト軽自動車しか売れないから仕方ないですね。
スマホを車載
- ナイスクチコミ2
- 返信数2
- 2022年8月3日更新
キャストスタイルに、ナビ目的でスマホを車載したいと考えています。
もし、類似の利用方法をされている方がいらっしゃったら、ご利用中のスマホフォルダーをご紹介くださいませ。
どの辺に取り付けてるかも教えていただけると幸いです。
ちなみに、現在、納車待ちでございます。
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