トヨタ ピクシス ジョイの価格・新型情報・グレード諸元

ピクシス ジョイ

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トヨタ ピクシス ジョイ 2016年モデル 新車画像
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トヨタ ピクシス ジョイの新型情報・試乗記・画像

ピクシス ジョイの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
C X C X SA II C X SA III C X 4WD C G SA II C X SA II 4WD C G SA III C X SA III 4WD C G SA III プライムコレクション C Gターボ SA II C G SA II 4WD C Gターボ SA III C G SA III 4WD C Gターボ SA III プライムコレクション C G SA III プライムコレクション 4WD C Gターボ SA II 4WD C Gターボ SA III 4WD C Gターボ SA III プライムコレクション 4WD F X F X SA II F X SA III F X 4WD F X SA II 4WD F G SA II F G SA III F X SA III 4WD F G SA III プライムコレクション F Gターボ SA II F G SA II 4WD F Gターボ SA III F G SA III 4WD F Gターボ SA III プライムコレクション F G SA III プライムコレクション 4WD F Gターボ SA II 4WD F Gターボ SA III 4WD F Gターボ SA III プライムコレクション 4WD S SA II S SA III S SA II 4WD S SA III 4WD
比較リスト
基本情報
新車価格 124万円 128万円 131万円 138万円 141万円 141万円 144万円 144万円 150万円 151万円 154万円 154万円 157万円 161万円 163万円 164万円 167万円 174万円 124万円 128万円 131万円 137万円 140万円 141万円 144万円 144万円 150万円 151万円 153万円 154万円 156万円 161万円 163万円 164万円 167万円 173万円 162万円 167万円 174万円 180万円
中古車価格 86〜89万円(3件) 52〜87万円(3件) 49〜112万円(24件) 32〜134万円(5件) 69〜91万円(11件) 79〜117万円(4件) 83〜133万円(6件) 86〜121万円(4件) 79〜125万円(5件)

-

79〜120万円(3件) 161.7万円(1件) 115〜133万円(5件) 77〜102万円(3件)

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39〜95万円(3件)

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79.0万円(1件) 40〜116万円(6件) 54〜99万円(9件) 70〜138万円(45件) 102.1万円(1件) 105.8万円(1件) 46〜131万円(20件) 54〜152万円(31件) 99〜160万円(9件) 79〜133万円(5件) 58.0万円(1件) 61.6万円(1件) 72〜134万円(8件) 95〜134万円(8件) 70〜128万円(5件) 121〜155万円(3件) 99.8万円(1件)

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126〜139万円(3件) 69〜95万円(3件) 85〜145万円(8件) 117.8万円(1件)

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発売日 2017年10月5日 2016年8月31日 2017年10月5日 2017年10月5日 2016年8月31日 2016年8月31日 2017年10月5日 2017年10月5日 2017年10月5日 2016年8月31日 2016年8月31日 2017年10月5日 2017年10月5日 2017年10月5日 2017年10月5日 2016年8月31日 2017年10月5日 2017年10月5日 2017年10月5日 2016年8月31日 2021年5月17日 2017年10月5日 2016年8月31日 2016年8月31日 2021年5月17日 2021年5月17日 2021年5月17日 2016年8月31日 2016年8月31日 2021年5月17日 2021年5月17日 2021年5月17日 2021年5月17日 2016年8月31日 2021年5月17日 2021年5月17日 2016年8月31日 2017年10月5日 2016年8月31日 2017年10月5日
発売区分 マイナーチェンジ ニューモデル マイナーチェンジ マイナーチェンジ ニューモデル ニューモデル マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ ニューモデル ニューモデル マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ ニューモデル マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ ニューモデル マイナーチェンジ マイナーチェンジ ニューモデル ニューモデル マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ ニューモデル ニューモデル マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ ニューモデル マイナーチェンジ マイナーチェンジ ニューモデル マイナーチェンジ ニューモデル マイナーチェンジ
新車販売状況 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了
駆動方式 FF FF FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF FF 4WD FF 4WD FF 4WD 4WD 4WD 4WD FF FF FF 4WD 4WD FF FF 4WD FF FF 4WD FF 4WD FF 4WD 4WD 4WD 4WD FF FF 4WD 4WD
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
動力分類 エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン
排気量 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
乗車定員 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名
燃費(WLTCモード) 21.0 km/L 21.0 km/L 19.3 km/L 21.0 km/L 20.1 km/L 19.3 km/L 20.1 km/L 19.3 km/L 18.5 km/L 18.5 km/L
燃費(JC08モード) 30.0 km/L 30.0 km/L 30.0 km/L 26.8 km/L 30.0 km/L 26.8 km/L 30.0 km/L 26.8 km/L 30.0 km/L 27.0 km/L 26.8 km/L 27.0 km/L 26.8 km/L 27.0 km/L 26.8 km/L 25.0 km/L 25.0 km/L 25.0 km/L 30.0 km/L 30.0 km/L 25.0 km/L 26.8 km/L 26.8 km/L 30.0 km/L 25.0 km/L 23.8 km/L 25.0 km/L 27.0 km/L 26.8 km/L 23.8 km/L 23.8 km/L 25.0 km/L 24.8 km/L 24.8 km/L 24.6 km/L 24.6 km/L
ハンドル位置
最小回転半径 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm) 38[52]/6800 38[52]/6800 38[52]/6800 38[52]/6800 38[52]/6800 38[52]/6800 38[52]/6800 38[52]/6800 38[52]/6800 47[64]/6400 38[52]/6800 47[64]/6400 38[52]/6800 47[64]/6400 38[52]/6800 47[64]/6400 47[64]/6400 47[64]/6400 38[52]/6800 38[52]/6800 38[52]/6800 38[52]/6800 38[52]/6800 38[52]/6800 38[52]/6800 38[52]/6800 38[52]/6800 47[64]/6400 38[52]/6800 47[64]/6400 38[52]/6800 47[64]/6400 38[52]/6800 47[64]/6400 47[64]/6400 47[64]/6400 47[64]/6400 47[64]/6400 47[64]/6400 47[64]/6400
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 60[6.1]/5200 60[6.1]/5200 60[6.1]/5200 60[6.1]/5200 60[6.1]/5200 60[6.1]/5200 60[6.1]/5200 60[6.1]/5200 60[6.1]/5200 92[9.4]/3200 60[6.1]/5200 92[9.4]/3200 60[6.1]/5200 92[9.4]/3200 60[6.1]/5200 92[9.4]/3200 92[9.4]/3200 92[9.4]/3200 60[6.1]/5200 60[6.1]/5200 60[6.1]/5200 60[6.1]/5200 60[6.1]/5200 60[6.1]/5200 60[6.1]/5200 60[6.1]/5200 60[6.1]/5200 92[9.4]/3200 60[6.1]/5200 92[9.4]/3200 60[6.1]/5200 92[9.4]/3200 60[6.1]/5200 92[9.4]/3200 92[9.4]/3200 92[9.4]/3200 92[9.4]/3200 92[9.4]/3200 92[9.4]/3200 92[9.4]/3200
過給機 なし なし なし なし なし なし なし なし なし ターボチャージャー なし ターボチャージャー なし ターボチャージャー なし ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー なし なし なし なし なし なし なし なし なし ターボチャージャー なし ターボチャージャー なし ターボチャージャー なし ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー
寸法・重量
全長 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm
全幅 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm
全高 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,600 mm 1,600 mm 1,600 mm 1,600 mm 1,600 mm 1,600 mm 1,600 mm 1,600 mm 1,600 mm 1,600 mm 1,600 mm 1,600 mm 1,600 mm 1,600 mm 1,600 mm 1,600 mm 1,600 mm 1,600 mm 1,600 mm 1,600 mm 1,600 mm 1,600 mm
車両重量 840 kg 840 kg 840 kg 890 kg 840 kg 890 kg 840 kg 890 kg 840 kg 840 kg 890 kg 840 kg 890 kg 840 kg 890 kg 890 kg 890 kg 890 kg 840 kg 840 kg 840 kg 890 kg 890 kg 840 kg 840 kg 890 kg 840 kg 840 kg 890 kg 840 kg 890 kg 840 kg 890 kg 890 kg 890 kg 890 kg 850 kg 850 kg 900 kg 900 kg
タイヤ
前輪サイズ 165/60R15 165/60R15 165/60R15 165/60R15 165/60R15 165/60R15 165/60R15 165/60R15 165/60R15 165/60R15 165/60R15 165/60R15 165/60R15 165/60R15 165/60R15 165/60R15 165/60R15 165/60R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/50R16 165/50R16 165/55R15 165/55R15
後輪サイズ 165/60R15 165/60R15 165/60R15 165/60R15 165/60R15 165/60R15 165/60R15 165/60R15 165/60R15 165/60R15 165/60R15 165/60R15 165/60R15 165/60R15 165/60R15 165/60R15 165/60R15 165/60R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/50R16 165/50R16 165/55R15 165/55R15

ピクシス ジョイのモデル一覧

ピクシス ジョイのレビュー・評価

(総投稿数:1件)

ピクシス ジョイ 2016年モデルの満足度

5.00

レビュー投稿数:1件
(カテゴリ平均:4.26)

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  • キャストのレンタカーはなかなか無いので、代わりに供給車のピクシスジョイを借りてみました。キャストでいうスタイルです。こちらでは便宜上キャストと呼ばせていただきます。

    【エクステリア】
    全体的に丸みを帯びていて、フロントデザインはトトロっぽいです。細部にメッキパーツがふんだんに使われておりますが、決して嫌みな感じではなくむしろお洒落で質感が高いです。
    デザインはホンダのN-ONEやスズキのハスラー、BMWミニのパクリなどという方も多いですが、正直言ってあまり似ておらずキャストはキャストという感じです。
    ブレーキランプは八角形の形です。
    方向指示器が若干、場所的に車間
    続きを読む 距離が詰まっていると見えずらいかもしれないです。

    【インテリア】
    最廉価のXですが、安っぽさとは無縁と言えます。内装もエアコン周りにメッキパーツが使われております。シートは薄紫色の縁取りがあります。座り心地も良いです。インパネはシルバーの艶のある素材が使われており質感高いです。収納装備も多いです。収納は助手席のグローブボックスの上はキャストでいうスタイル(ピクシス上でいうF)にだけ蓋が付きます。アクティバ(ピクシスジョイC)、スポーツ(ピクシスジョイS)では空洞の小物入れです。
    荷室はやはりタントやウェイクなどのスーパーハイトの軽自動車と比べると狭いです。ただ後部座席を左右別々にスライドすることができるので、荷物が多い時は前にスライドさせて倒すと良さそうです。欠点は完全にフラットにならないこととムーヴやウェイクのように荷室側からスライドできないことです。
    後部座席はムーヴ譲りで広く、身長180cmの私で足元がゲンコツ2個半、頭上がゲンコツ半分でした。

    【エンジン性能】
    ダイハツの軽自動車定番のKFエンジンです。ターボ無しの車ですが、街乗りでは2000回転前後で十分な加速が得られますし、音も静かです。高速道路の登りでは厳しい時はハンドルの「PWR」ボタンを押すとエンジンの回転が上がりグッと後ろから押し出されるような力を得られます。(ターボ車ほどでは無いですが汗)

    【走行性能】
    ハンドルの操作感やウインカーの使い方など慣れるとどれも自然に扱えます。
    気になったのは小回りが意外と効かないことです。最小回転半径が4.7mとムーヴ、タント、ウェイクなどの4.4m、トールの4.6mよりも大きいです。
    衝突回避支援のスマアシVですが、稀に誤作動で「ピピピッ」という警告音が鳴ることがあります。(車線逸脱では無いです。)

    【乗り心地】
    乗り心地は最近の他のダイハツ車全般と同じようにやや硬めと言えます。ただ不快なゴツゴツ感では無いです。乗り心地の硬さは後部座席に座ると余計に感じてしまうようです。
    硬さとは引き換えにカーブでの安定感は、ロールが凄かったホンダのN-ONEやフワフワしていたスズキのハスラー(マツダのフレアクロスオーバー )とは段違いで以前乗ったムーヴに近いです。

    【燃費】
    1回目の給油時の満タン法の燃費は24.69km/Lでした。(走行距離419.6km÷給油量16.99L) 燃費達成率はカタログ燃費30km/Lに対し82.32%でした。400km近く走行しても燃料計上半分近く残っていましたので、優秀です。
    2回目はバイパスの登り坂やフロントガラスがガチガチに凍るほどの寒さでしたので20分程度の暖機を行なったので燃費は落ち込みました。満タン法で17.13km/L(走行距離100.6km÷給油量5.87L)で燃費達成率は57.12%でした。寒いので仕方ないですが、暖機は燃費は悪くなります。

    【総評】
    デザインもどこか都会的でお洒落ですし、ムーヴ譲りのしっかりした走りで好印象でした。トヨタと付き合いのある方はピクシスジョイが良いかもしれません。
    満足度 5
    エクステリア 5
    インテリア 5
    エンジン 4
    走行性能 5
    乗り心地 4
    燃費 4
    価格 無評価

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