アルファロメオ ジュリア 2017年モデルの価格・グレード一覧

このページの先頭へ

ジュリア 2017年モデルのグレード一覧

比較リストを見る

新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
ベースグレード2019年4月6日/マイナーチェンジ

446万円

298〜399万円   FR 5人 14.1km/L 1,995cc 1,590kg 200ps
Super Monochrome Edition2019年5月22日/特別仕様車

530万円

-

  FR 5人 14.1km/L 1,995cc 1,590kg 200ps
SUPER2019年4月6日/マイナーチェンジ

543万円

299〜468万円   FR 5人 14.1km/L 1,995cc 1,590kg 200ps
SUPER (ディーゼル)2019年4月6日/マイナーチェンジ

556万円

449〜499万円   FR 5人   2,142cc 1,590kg 190ps
VELOCE2019年7月6日/マイナーチェンジ

578万円

368〜506万円   FR 5人 13.2km/L 1,995cc 1,630kg 280ps
VELOCE (左ハンドル)2019年4月6日/マイナーチェンジ

597万円

338〜559万円   4WD 5人 12.0km/L 1,995cc 1,670kg 280ps
QUADRIFOGLIO2019年4月6日/マイナーチェンジ

1132万円

689〜858万円   FR 4人   2,891cc 1,710kg 510ps
Quadrifoglio Argento2018年6月9日/特別仕様車

1139万円

-

  FR 4人   2,891cc 1,710kg 510ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力
ベースグレード2017年10月14日/ニューモデル

446万円

298〜399万円   FR 5人 13.6km/L 1,995cc 1,590kg 200ps
SUPER2017年10月14日/ニューモデル

543万円

299〜468万円   FR 5人 13.6km/L 1,995cc 1,590kg 200ps
SUPER (ディーゼル)2019年4月6日/マイナーチェンジ

556万円

449〜499万円   FR 5人   2,142cc 1,590kg 190ps
VELOCE2019年4月6日/マイナーチェンジ

587万円

368〜506万円   FR 5人 12.0km/L 1,995cc 1,630kg 280ps
VELOCE2018年1月20日/マイナーチェンジ

587万円

368〜506万円   FR 5人 12.0km/L 1,995cc 1,630kg 280ps
VELOCE (左ハンドル)2017年10月14日/ニューモデル

597万円

338〜559万円   4WD 5人 12.0km/L 1,995cc 1,670kg 280ps
QUADRIFOGLIO2017年10月14日/ニューモデル

1132万円

689〜858万円   FR 4人   2,891cc 1,710kg 510ps
Quadrifoglio Carbonio2018年2月24日/特別仕様車

1139万円

788.0万円   FR 4人   2,891cc 1,710kg 510ps

ジュリア 2017年モデルのレビュー・評価

(2件)

ジュリア 2017年モデルの満足度

4.00

(カテゴリ平均:4.31)

  • 参考になった 11人
    2019年1月10日 投稿
    北海道在住です。冬期間はスタッドレスで通勤。
    前日まで問題なかったのですが、仕事最終日の冷え込んだ朝(マイナス7度くらい)、エンジンがかからなくなりました。エンジンスタートボタン押すと、フットブレーキが強引にガンという蹴られる感じで戻され、メーターにありとあらゆるエラーメッセージ。
    ユーザーマニュアルに載っていたロードサービスに依頼し、丁寧な対応でレッカーしてくれました。
    あいにくディーラーが正月休みで、営業開始までレッカーしてくれた業者さんが保管してくれました。代車も当然無し。妻の車で正月を過ごしました。

    今は無事に動いていますが、購入後半年で、入院するとは思ってもいなかった。覚
    続きを読む 悟はしていたのですがね。
    原因は、やはりバッテリーだった模様。ドライブレコーダーを24時間稼働の設定にしていたのが良くなかったみたい。
    でも純正品なので、正直お粗末だな、と。設定は購入時のままですし。

    まあ、いい経験しました。純正オプションにバッテリーチャージャーがなぜあるのか理解しました。

    車本体は非常にいい。過去にいろいろな車を経験してきましたが、S2000の軽快性とランチアデルタ・インテグラ-レの運動性能が合体した印象です。エンジンレスポンスはS2000の方が上。でもジュリアはトルクが太く、実スピードが速い。また、コーナーをぐいぐい曲がっていくと、ランチアに感じた生き物のような感覚を思い出します。
    ハンドリングやエンジンの印象は、同価格のドイツ車とは全く異なると思います。レスポンスをひたすら追求したセダンと思うのですが、ブレーキはがっつりと効くので、同乗者は落ち着かないでしょう。
    助手席の人に高級車と感じさせるためには、結構ていねいな運転を心がけないといけません。車の中身はスポーツカーです。

    ボディ剛性もイタ車とは思えない剛性感であり、シートの作りも内装デザインも運転手のことしか考えていないような作りで、私は大好きです。

    ボディのパーツとパーツのつなぎ目の隙間に差があったりして、造りが甘い。これはイタ車だなと思います。新車のS2000は大丈夫か?と思うほどつなぎ目の隙間がなかった。作り込み感がすごくありました。

    雪道を走るとすぐにACCがエラーを起こします。フロントのセンサーの位置が低すぎて、雪がつきやすい。
    デイライトを消す方法もない。
    Carplayには慣れましたが、やはり市販のナビに戻りたい。
    純正サイズだと履かせられるアルミホイールが少なすぎ。
    そもそも価格が高い。交渉して買える価格になりましたが、もう少し買いやすい価格であればもっと早くディーラーに接触したのに。

    不満もありますが、それを覚悟の上で購入した車です。
    車としての利便性よりも感性を刺激してくれることを期待して購入し、毎日毎日、通勤だけでも大満足の日々です。
    ボディデザインがシンプルなはずなのに、やけになまめかしく、艶っぽく感じるので、動かしていないときでも喜んでいます。
    満足度 4
    エクステリア 5
    インテリア 4
    エンジン 4
    走行性能 5
    乗り心地 4
    燃費 4
    価格 3
  • 参考になった 5人
    2018年8月26日 投稿
    〇ブレーキ
      遊びは少ないです。よく止まります。荒れた路面でもグリップ・安定性がよく、安心できます。サスペンションが良いとはこうゆうことなのかと感じました。緊急フルブレーキの時は後ろの車は止まれるのだろうかと心配になりました。
    〇へダルの位置
      元々左ハンドルが基本の車ですが、変に左側へ寄ってませんでした。自然な位置かと思いますが、スポーツモデルのためかアクセルとブレーキが近いです。(ブレーキペダルが大きい。)
    〇エンジンと静粛性
     定速走行の時は静かです。3000回転くらい回せば、後ろの車はいなくなります。
    〇コーナーリング
     安定していて、タイトなコーナーでも安心して運転
    続きを読む できます。ハンドルもクイックみたいですが、私にはよくわかりませんでした。
    〇AT
     トルコン式ですが、滑りは少なくマニュアルぽいです。ハンドルにへダルシフトがついていると運転しやすいです。
    〇その他
     *スマホのナビ
       良-事前に自宅で目的地を設定できる。地図の更新が無料で自動。
       悪-アンドロイドの場合は画面が小さい。スマホのアンドロイドバージョンが古いせいか、音声案内が5秒くらい止まることがある。
     *ACCは便利。車間も調整でき快適でした。顔が独特のせいか、高速道路で80M後方にて定間隔追従すると、前の車はどいてくれます。
    満足度 4
    エクステリア 3
    インテリア 3
    エンジン 5
    走行性能 5
    乗り心地 4
    燃費 3
    価格 3

ジュリア 2017年モデルのクチコミ

(35件 / 8スレッド)
    • ナイスクチコミ18
    • 返信数9
    • 2018年10月11日 更新
    はじめますて。どなたか教えて頂けますでしょうか。
    先日アルファロメオジュリアスーパーとベローチェに試乗しました。とても気に入りましたが機械式駐車場問題があることが分かりました。ディーラーさんに聞くとカタログ上全幅1860mmですが、後輪タイヤ幅は1890mm必要と言われました。駐車場パレット両脇立ち上がりの内側寸法を実測すると1900mmでした(機械式カタログの最大幅は185
    続きを読む0mm)。両側5mmしか余裕ないですが支障ないものでしょうか。このタイプの機械式駐車場に入れている方など、どなたか教えて頂けないでしょうか。宜しくお願いします。
    • ナイスクチコミ10
    • 返信数2
    • 2018年4月10日 更新
    ベージュ内装は高級感があり格好いいですが、汚れがつきやすく大変ですよね?
    試乗車は、足下のマット、特に側面の布の部分が黒くなっており、数年乗るとかなり汚れて汚い感じになるのかなあと想像してしまいますが、それほどでもないでしょうか?
    • ナイスクチコミ8
    • 返信数2
    • 2018年4月10日 更新
    ヴェローチェとスーパーのエンジンは同じもので
    、コンピューターの違いだけなのでしょうか?
    マフラーが、二本出しになっていること以外に何が違うのか分かりません。
    よろしくお願いします。

ジュリアの中古車

ジュリアの中古車相場表を見る

ジュリアとよく比較される車種

  • ※ 掲載しているすべての情報は万全の保証をいたしかねます。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

このページの先頭へ

© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止