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ジャガー E-PACE 2018年モデルの価格・グレード一覧

E-PACE 2018年モデル

SUV ハイブリッドカー

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ジャガー E-PACE 2018年モデル 新車画像

E-PACEの新車

新車価格： 451〜973 万円 2018年2月22日発売〜2025年6月販売終了

E-PACEの中古車

中古車価格： 144〜797 万円 （98物件） E-PACE 2018年モデルの中古車を見る

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ジャガー E-PACE 2018年モデルの新型情報・試乗記・画像

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは2024年1月23日、「ジャガーFペース」2025年モデルの国内導入を発表し...

「ジャガーFペース」2025年モデル登場　5リッターV8エンジンを575PSに強化した「SVR 575エディション」を新規設定

2024年1月24日
ジャガーカーズは11月5日、英国のブランド「バラクータ」と協力して、ジャガー『E-PACE』（Jaguar E-PACE）...

世界に1台のジャガー、英国伝統のジャケットがモチーフ

2021年11月11日
ジャガーカーズは7月5日、英国で7月8日に開幕する「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」におい...

ジャガー E-PACE に初のPHV、EVモードは55km…グッドウッド2021で実車発表へ

2021年7月8日
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ジャガー初のPHEVモデル『E-PACE PHEV』（Jaguar E-PACE PHEV）を...

ジャガー初のPHEVモデルが日本上陸、特別仕様車『E-PACE PHEVローンチエディション』の受注開始

2021年5月24日
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは2021年5月21日、ジャガーのコンパクトSUV「Eペース」のプラグインハ...

「ジャガーEペース」のプラグインハイブリッド版、国内導入へ

2021年5月24日
ジャガーカーズは5月19日、ジャガー『E-PACE』（Jaguar E-PACE）の「R-ダイナミックブラックエディション」...

ジャガーの小型SUV『E-PACE』、スポーティな「R-ダイナミックブラック」…欧州発表

2021年5月24日
4月9日から11日まで開催されているオートモビルカウンシル2021（幕張メッセ）。その会場にはジャガーEタイ...

ジャガー Eタイプ 誕生60周年セレブレーション…オートモビルカウンシル2021

2021年4月13日
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは2021年2月18日、コンパクトSUV「ジャガーEペース」の2021年モデルを...

「ジャガーEペース」の大幅改良モデル登場　限定50台の特別仕様車「ローンチエディション」も設定

2021年2月22日
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、初の大幅改良を受けたジャガーのコンパクトSUV『E-PACE』2021年モ...

ジャガー E-PACE 改良新型の予約受注開始、最新アーキテクチャー採用　価格は498万円より

2021年2月19日
ジャガーカーズは10月28日、改良新型『E-PACE』（Jaguar E-PACE）に初のプラグインハイブリッド車（PHV）を...

ジャガー E-PACE 改良新型、初のPHV設定…2021年欧州発売へ

2020年11月5日
ジャガーカーズは10月28日、小型SUVのジャガー『E-PACE』（Jaguar E-PACE）の改良新型を欧州で発表した。 ...

ジャガー最小SUV、『E-PACE』に改良新型…欧州発表

2020年11月2日
ジャガーのコンパクト・クロスオーバーSUV、『E-PACE』改良新型プロトタイプをカメラが初めて捉えた。 　E...

ジャガー E-PACE、初の大幅改良へ…デザイン刷新＆290馬力のマイルドHV搭載

2020年1月7日
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ジャガーのSUVモデル『E-PACE』および『F-PACE』に特別仕様車「セ...

ジャガー E-PACE / F-PACE、スポーティ仕様の限定モデル発売へ

2019年11月18日
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは2019年11月14日、ジャガーブランドのSUV「Eペース」および「Fペース...

ジャガーのSUV「Eペース」と「Fペース」に装備充実の限定車

2019年11月15日
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは2019年7月29日、SUV「ジャガーEペース」に特別仕様車「KEI NISHIKORI...

「ジャガーEペース」に錦織選手とのコラボモデル　50台限定で注文受け付けを開始

2019年7月30日
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、コンパクトSUV『E-PACE』に特別仕様車「KEI NISHIKORI EDITION」を...

ジャガー 錦織圭コラボモデル第5弾は「E-PACE」、限定50台で受注開始

2019年7月30日
ジャガーのエントリーSUV「Eペース」に試乗。舞台として選ばれたのは冬の長野・白馬村。冬季オリンピックが...

ジャガーEペースR-DYNAMIC SE P250（4WD/9AT）【試乗記】

2019年3月9日
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは2019年2月27日、コンパクトSUV「ジャガーEペース」の特別仕様車「CON...

「ジャガーEペース」の発売1周年記念モデル「コネクテッド」が登場

2019年2月28日
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ジャガーのコンパクトSUV『E-PACE』にデビュー1周年記念の特別仕様...

ジャガー E-PACE、デビュー1周年記念限定車の受注開始　コネクティビティなど充実

2019年2月28日
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ジャガーのコンパクトSUV『E-PACE』2019年モデルの受注を12月21日...

ジャガー E-PACE、2019年モデルの受注開始　新エンジン追加で全30機種展開

2018年12月25日
ジャガーカーズは6月6日、ジャガー『E-PACE』のコネクティビティを向上させると発表した。 　ジャガーE-PA...

ジャガー E-PACE、AIによる自己学習技術導入

2018年6月8日
“ベイビージャガー”を名乗る、ジャガーのコンパクトSUV「Eペース」に試乗。ボディーの内外に同門のピュア...

ジャガーEペースR-DYNAMIC HSE P250（4WD/9AT）【試乗記】

2018年6月6日
ジャガーブランドの新型SUV「Eペース」は、ほかのメーカーが手がけるコンパクトSUVと何が違う？　新世代の...

ジャガーEペースR-DYNAMIC SE P250（4WD/9AT）【試乗記】

2018年4月27日
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは新型コンパクト・パフォーマンスSUVのジャガー『E-PACE』を発表した...

ジャガー E-PACE は日本車からの乗り換えもターゲット…マーケティング担当［インタビュー］

2018年3月8日
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは2月22日、ジャガーブランドの新型SUV『E-PACE』の受注を開始した。価...

ジャガー E-PACE 発表…ハンソン社長「日本市場にピッタリ」

2018年2月23日
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは2月22日、ジャガーブランドの新型SUV『E-PACE』の受注を開始した。Ｆ...

ジャガー E-PACE のターゲットユーザーは30-40代、女性比率4割目指す

2018年2月23日
ジャガーの最新SUV「Eペース」がいよいよ日本に導入された。ショート＆ワイドなスタイリングと、スポーツカ...

「ジャガーEペース」発表会の会場から

2018年2月22日
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ジャガーの新型コンパクトSUV『E-PACE』を日本市場に導入、2月22日...

ジャガー、新型コンパクトSUV『E-PACE』の受注開始…451万円より

2018年2月22日
ジャガーの新型コンパクトSUV「Eペース」がいよいよ公道に降り立った。“身の丈サイズ”のボディーに力強い...

ジャガーEペースR-Dynamic S P300 AWD／EペースS D240 AWD【海外試乗記】

2018年2月21日
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、1月19日から21日まで札幌ドームで開催される「札幌モーターショー2...

ジャガー E-PACE と XE SV プロジェクト8 を道内初公開　1月19日より

2018年1月17日
フランクフルトショー2017の会場から、話題の新型コンパクトSUV「ジャガーEペース」や電気自動車の「Iペー...

「フランクフルトショー2017」の会場から（ジャガー・ランドローバー）

2017年9月15日
英ジャガー・ランドローバーは、新型のコンパクトSUV「ジャガーEペース」を、2017年7月13日（現地時間）に...

ジャガーEペース

2017年7月14日

E-PACE 2018年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
ベースグレード (ディーゼル) 2021年2月18日

528万円

 169〜233万円 4WD 5人 1,997cc
ベースグレード (ディーゼル) 2021年1月8日

528万円

 169〜233万円 4WD 5人 1,997cc
ベースグレード (ディーゼル) 2018年12月21日

464万円

 169〜233万円 4WD 5人 1,999cc
ベースグレード (ディーゼル) 2018年2月22日

451万円

 169〜233万円 4WD 5人 1,999cc
ベースグレード P200 2021年2月18日

498万円

 325.0万円 4WD 5人 1,995cc
ベースグレード P200 2021年1月8日

498万円

 325.0万円 4WD 5人 1,995cc
ベースグレード P200 2018年12月21日

456万円

 325.0万円 4WD 5人 1,995cc
ベースグレード P250 2018年12月21日

475万円

 144〜199万円 4WD 5人 1,995cc
ベースグレード P250 2018年2月22日

475万円

 144〜199万円 4WD 5人 1,995cc
CHEQUERED FLAG EDITION 2019年10月1日

649万円

―

 4WD 5人 1,995cc
CHEQUERED FLAG EDITION (ディーゼル) 2019年10月1日

624万円

 372.9万円 4WD 5人 1,999cc
CONNECTED 2019年2月27日

477万円

―

 4WD 5人 1,995cc
CONNECTED (ディーゼル) 2019年2月27日

477万円

 183.5万円 4WD 5人 1,999cc
R-DYNAMIC (ディーゼル) 2018年12月21日

494万円

 191〜281万円 4WD 5人 1,999cc
R-DYNAMIC (ディーゼル) 2018年2月22日

504万円

 191〜281万円 4WD 5人 1,999cc
R-DYNAMIC BLACK 2021年9月22日

627万円

―

 4WD 5人 1,995cc
R-DYNAMIC BLACK (ディーゼル) 2022年2月3日

676万円

―

 4WD 5人 1,997cc
R-DYNAMIC BLACK P250 2022年2月3日

667万円

―

 4WD 5人 1,995cc
R-DYNAMIC BLACK P300e 2022年2月3日

781万円

―

 4WD 5人 1,497cc
R-DYNAMIC HSE 2021年9月22日

697万円

―

 4WD 5人 1,995cc
R-DYNAMIC HSE (ディーゼル) 2023年8月28日

811万円

 303.8万円 4WD 5人 1,997cc
R-DYNAMIC HSE (ディーゼル) 2023年4月4日

772万円

 303.8万円 4WD 5人 1,997cc
R-DYNAMIC HSE (ディーゼル) 2022年11月10日

735万円

 303.8万円 4WD 5人 1,997cc
R-DYNAMIC HSE (ディーゼル) 2018年12月21日

663万円

 303.8万円 4WD 5人 1,999cc
R-DYNAMIC HSE (ディーゼル) 2018年2月22日

673万円

 303.8万円 4WD 5人 1,999cc
R-DYNAMIC HSE P200 2018年12月21日

655万円

―

 4WD 5人 1,995cc
R-DYNAMIC HSE P250 2023年8月28日

807万円

 279〜417万円 4WD 5人 1,995cc
R-DYNAMIC HSE P250 2023年4月4日

768万円

 279〜417万円 4WD 5人 1,997cc
R-DYNAMIC HSE P250 2022年11月10日

731万円

 279〜417万円 4WD 5人 1,997cc
R-DYNAMIC HSE P250 2021年2月18日

698万円

 279〜417万円 4WD 5人 1,995cc
R-DYNAMIC HSE P250 2021年1月8日

698万円

 279〜417万円 4WD 5人 1,995cc
R-DYNAMIC HSE P250 2018年12月21日

703万円

 279〜417万円 4WD 5人 1,995cc
R-DYNAMIC HSE P250 2018年2月22日

697万円

 279〜417万円 4WD 5人 1,995cc
R-DYNAMIC HSE P300 2018年12月21日

766万円

―

 4WD 5人 1,995cc
R-DYNAMIC HSE P300 2018年2月22日

759万円

―

 4WD 5人 1,995cc
R-DYNAMIC HSE P300e 2023年8月28日

973万円

 794〜797万円 4WD 5人 1,498cc
R-DYNAMIC HSE P300e 2023年4月4日

926万円

 794〜797万円 4WD 5人 1,498cc
R-DYNAMIC HSE P300e 2022年11月10日

882万円

 794〜797万円 4WD 5人 1,498cc
R-DYNAMIC P200 2018年12月21日

486万円

 278.8万円 4WD 5人 1,995cc
R-DYNAMIC P250 2018年12月21日

519万円

―

 4WD 5人 1,995cc
R-DYNAMIC P250 2018年2月22日

528万円

―

 4WD 5人 1,995cc
R-DYNAMIC S (ディーゼル) 2021年2月18日

600万円

 154〜332万円 4WD 5人 1,997cc
R-DYNAMIC S (ディーゼル) 2021年1月8日

600万円

 154〜332万円 4WD 5人 1,997cc
R-DYNAMIC S (ディーゼル) 2018年12月21日

568万円

 154〜332万円 4WD 5人 1,999cc
R-DYNAMIC S (ディーゼル) 2018年2月22日

572万円

 154〜332万円 4WD 5人 1,999cc
R-DYNAMIC S P200 2018年12月21日

544万円

 278.8万円 4WD 5人 1,995cc
R-DYNAMIC S P250 2021年2月18日

621万円

 253〜325万円 4WD 5人 1,995cc
R-DYNAMIC S P250 2021年1月8日

621万円

 253〜325万円 4WD 5人 1,995cc
R-DYNAMIC S P250 2018年12月21日

593万円

 253〜325万円 4WD 5人 1,995cc
R-DYNAMIC S P250 2018年2月22日

596万円

 253〜325万円 4WD 5人 1,995cc
R-DYNAMIC S P300 2018年12月21日

656万円

―

 4WD 5人 1,995cc
R-DYNAMIC S P300 2018年2月22日

658万円

―

 4WD 5人 1,995cc
R-DYNAMIC S P300e 2022年2月3日

735万円

―

 4WD 5人 1,497cc
R-DYNAMIC SE (ディーゼル) 2023年8月28日

768万円

 249〜789万円 4WD 5人 1,997cc
R-DYNAMIC SE (ディーゼル) 2023年4月4日

731万円

 249〜789万円 4WD 5人 1,997cc
R-DYNAMIC SE (ディーゼル) 2022年11月10日

696万円

 249〜789万円 4WD 5人 1,997cc
R-DYNAMIC SE (ディーゼル) 2022年2月3日

654万円

 249〜789万円 4WD 5人 1,997cc
R-DYNAMIC SE (ディーゼル) 2021年2月18日

631万円

 249〜789万円 4WD 5人 1,997cc
R-DYNAMIC SE (ディーゼル) 2021年1月8日

631万円

 249〜789万円 4WD 5人 1,997cc
R-DYNAMIC SE (ディーゼル) 2018年12月21日

624万円

 249〜789万円 4WD 5人 1,999cc
R-DYNAMIC SE (ディーゼル) 2018年2月22日

625万円

 249〜789万円 4WD 5人 1,999cc
R-DYNAMIC SE P200 2018年12月21日

599万円

―

 4WD 5人 1,995cc
R-DYNAMIC SE P250 2023年8月28日

764万円

 319〜752万円 4WD 5人 1,995cc
R-DYNAMIC SE P250 2023年4月4日

727万円

 319〜752万円 4WD 5人 1,997cc
R-DYNAMIC SE P250 2022年11月10日

692万円

 319〜752万円 4WD 5人 1,997cc
R-DYNAMIC SE P250 2022年2月3日

650万円

 319〜752万円 4WD 5人 1,995cc
R-DYNAMIC SE P250 2021年2月18日

657万円

 319〜752万円 4WD 5人 1,995cc
R-DYNAMIC SE P250 2021年1月8日

657万円

 319〜752万円 4WD 5人 1,995cc
R-DYNAMIC SE P250 2018年12月21日

649万円

 319〜752万円 4WD 5人 1,995cc
R-DYNAMIC SE P250 2018年2月22日

650万円

 319〜752万円 4WD 5人 1,995cc
R-DYNAMIC SE P300 2018年12月21日

711万円

―

 4WD 5人 1,995cc
R-DYNAMIC SE P300 2018年2月22日

711万円

―

 4WD 5人 1,995cc
R-DYNAMIC SE P300e 2022年2月3日

767万円

―

 4WD 5人 1,497cc
S (ディーゼル) 2022年2月3日

598万円

 188〜335万円 4WD 5人 1,997cc
S (ディーゼル) 2021年2月18日

576万円

 188〜335万円 4WD 5人 1,997cc
S (ディーゼル) 2021年1月8日

576万円

 188〜335万円 4WD 5人 1,997cc
S (ディーゼル) 2018年12月21日

525万円

 188〜335万円 4WD 5人 1,999cc
S (ディーゼル) 2018年2月22日

519万円

 188〜335万円 4WD 5人 1,999cc
S P200 2021年2月18日

553万円

 369.5万円 4WD 5人 1,995cc
S P200 2021年1月8日

553万円

 369.5万円 4WD 5人 1,995cc
S P200 2018年12月21日

515万円

 369.5万円 4WD 5人 1,995cc
S P250 2018年12月21日

534万円

 178〜219万円 4WD 5人 1,995cc
S P250 2018年2月22日

543万円

 178〜219万円 4WD 5人 1,995cc
S P300 2018年12月21日

596万円

―

 4WD 5人 1,995cc
S P300 2018年2月22日

605万円

―

 4WD 5人 1,995cc
SE (ディーゼル) 2018年12月21日

564万円

 244〜264万円 4WD 5人 1,999cc
SE (ディーゼル) 2018年2月22日

572万円

 244〜264万円 4WD 5人 1,999cc
SE P200 2021年2月18日

584万円

―

 4WD 5人 1,995cc
SE P200 2021年1月8日

584万円

―

 4WD 5人 1,995cc
SE P200 2018年12月21日

571万円

―

 4WD 5人 1,995cc
SE P250 2018年12月21日

589万円

―

 4WD 5人 1,995cc
SE P250 2018年2月22日

597万円

―

 4WD 5人 1,995cc
SE P300 2018年12月21日

650万円

―

 4WD 5人 1,995cc
SE P300 2018年2月22日

658万円

―

 4WD 5人 1,995cc
SENSORY PERFORMANCE EDITION 2019年11月7日

555万円

 285〜350万円 4WD 5人 1,999cc
HSE (ディーゼル) 2018年12月21日

620万円

 216.8万円 4WD 5人 1,999cc
HSE (ディーゼル) 2018年2月22日

620万円

 216.8万円 4WD 5人 1,999cc
HSE P200 2018年12月21日

611万円

―

 4WD 5人 1,995cc
HSE P250 2018年12月21日

644万円

―

 4WD 5人 1,995cc
HSE P250 2018年2月22日

644万円

―

 4WD 5人 1,995cc
HSE P300 2018年12月21日

706万円

 239.9万円 4WD 5人 1,995cc
HSE P300 2018年2月22日

706万円

 239.9万円 4WD 5人 1,995cc
FIRST EDITION (ディーゼル) 2018年2月22日

738万円

―

 4WD 5人 1,999cc
FIRST EDITION P250 2018年2月22日

764万円

 210.0万円 4WD 5人 1,995cc
KEI NISHIKORI EDITION 2019年7月29日

752万円

 298.0万円 4WD 5人 1,995cc
LAUNCH EDITION 2021年2月18日

854万円

―

 4WD 5人 1,995cc
PHEV LAUNCH EDITION 2021年5月21日

933万円

―

 4WD 5人 1,497cc

E-PACE 2018年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：14件)

E-PACE 2018年モデルの満足度

3.88

(カテゴリ平均：4.26)

    E-PACE 2018年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 0円〜30万円
    オプション値引き額 0円〜15万円

    ユーザーレビュー募集中

    • 車、ディーラーの信頼性なし
      12023年4月30日 投稿
      【エクステリア】かっこいいと思います

      【インテリア】スポーティな感じが好きな方にはハマります。
      プラスチックが多く質感は気になる方が多いと思います。
      イギリス車特有の硬いシートのせいか、乗り味のせいか腰が痛くなります。
      素のオーディオの音質は今までで最悪。
      ラジオの電波受信感度も最悪。
      【エンジン性能】ディーゼルなので出足がもっさりしてます。
      信号からのダッシュは軽のターボに劣る感じ。
      遮音はしっかりしてます。

      【走行性能】スポーティなハンドリングが良いです。
      重いのか軽快感はなし。
      ATのレスポンスは遅い。
      ブレーキはいい。

      【乗り心地】Rダイナミック2       続きを読む 0インチタイヤ装着、素のサスでは硬すぎ、リアが跳ねる。
      後部座席には人を乗せられない感じ。

      【燃費】
      街乗り10、高速14
      【価格】
      部品は異常に高い。
      他車では当たり前がオプションになって、乗り出しは高い。


      【総評】前車のランドローバー 約3年間
      テレビ故障(修理に30万と言われた)、ウォーターポンプ故障、リアランプ故障、エアサス故障。
      1回目車検2ヶ月前にサービスに連絡したらまだ早い、その後1ヶ月前に連絡したら代車ないから受けられませんとの事。結局なんとか車検切れ1日前に受けました。

      ジャガーにして2年半、オーディオ、リアエンブレム脱離、トランクダンパー故障、フロントカメラ故障、ETC故障など今まで乗ってきた日本車やドイツ車約20台では考えられない程のトラブルあり。
      最初のオーディオの件はディーラー対応があまりに酷く　本社の社長宛に手紙を送った程。(結局納車後1ヶ月間乗れず)

      細かなトラブルは言ったらキリがないです。(リアバンパー下に足をかざしてもトランク開く反応が悪く使えない。
      バックソナーの音が雨の日は割れたような音になる。など)
      機能がとりあえず付いているだけで、使用者の事は考えて作られていない感じ。
      ディーラーの対応は他の今までのメーカーの中で1番悪い。
      個人的にはもう買わないと思います。
    • SUVなのにスポーティーな走りが出来ます。
      42022年7月3日 投稿
      気になる点追加で、MY17のF-PACEやMY20のI‐PACEよりもMY21のこの車はクーラーが効きづらくこの夏の暑い時期あまり快適ではありません。


      ジャガーI-PACEの点検の代車で１週間ちょっと乗ってます。
      良いと思った点
      ・スポーティーな走りができるところ、EVからなので最初はアクセル踏んでもワンテンポ位遅れてもたもたギクシャクでしたが、車が学習してきたのか今ではスムーズな加速で久しぶりのエンジン音を楽しめてます。ハンドリングもクイックで運転は楽しいですね。
      ・21年モデルから標準のブレーキホールドは便利です。
      ・荷室の右サイドにえぐれがありゴルフバック2個もウッド抜       続きを読む かないで積めるところ。

      気になる点
      ・シフトダウンの際ショックがありスムーズなブレーキングと停止がしずらい
      ・PiviProのバックカメラの映像では距離がつかみにくい
      ・21年モデルはレーンキープアシストのみでステアリングアシストが無い所
      ・リバース連動機能ミラーが付いていなかった
      ・ハイオク仕様でこのサイズなのに燃費は悪いと思います。
    • 選んで良かったです！
      52021年10月6日 投稿
      良い点は、重厚感があり、キビキビ走る。
      悪い点は、見当たりません。
    • E-PACE 2018年モデルのユーザーレビューを見る

    E-PACE 2018年モデルのクチコミ

    (175件 / 21スレッド)

    クチコミ募集中

    • 冷却ファン
      • ナイスクチコミ19
      • 返信数12
      • 2023年12月23日 更新
      P300に乗っているのですが、エンジンの冷却ファンが、エンジンをかけてしばらくすると全開で回り出し、けたたましい音を立てて回り続け、それなりの速度で走行し十分に風が当たるように走り続けてもエンジンを切るまで全開で回り続けるのですが、皆さまも同じような症状が出ているものでしょうか？
      水温は正常、アイドリングも正常で冷却ファンだけが異常と思えるほど全開で回り続けます。
      ディーラ      続きを読むーで点検もしてもらいましたが、その時はたまたま症状が出ていなかったためか、冷却系統に異常は無いとの診断で、外気温が高いためであり外気温が下がれば落ち着くだろうとのことでした。
      他のオーナーのE-PACEはどうなのか、ご教示いただけましたら幸いです。
    • アダクティブ　ダイナミクスについて
      • ナイスクチコミ6
      • 返信数3
      • 2021年9月26日 更新
      こちらのオプションを付けると乗り心地が良なるとうたっています。少しは良くなるにしても実際どのくらい良くなるのか？両方を乗った事ごある人で無いと分からないと思いますが、特にお聞きしたいのは、このオプションを付けてない方でEペイスが乗り心地今ひとつと感じる方いらっしゃいますか？
    • エアコン内外気切り替えスイッチ
      • ナイスクチコミ13
      • 返信数3
      • 2021年7月30日 更新
      質問です。
      2018年モデルですが、エアコンの内外気切り替えスイッチを室内用にしていてもしばらくすると勝手に外気用になってしまいます。
      勝手に切り替えにならないようにする方法はありますでしょうか。
      よろしくお願いします。
    • E-PACE 2018年モデルのクチコミを見る

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