ジャガー E-PACE 2018年モデルの価格・グレード一覧

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ジャガー E-PACE 2018年モデルの新型情報・試乗記・画像

E-PACE 2018年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 減税
区分
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ベースグレード (ディーゼル)2021年2月18日/マイナーチェンジ

528万円

189〜250万円   4WD 5人   1,997cc   204ps
ベースグレード (ディーゼル)2021年1月8日/マイナーチェンジ

528万円

189〜250万円   4WD 5人   1,997cc   204ps
ベースグレード (ディーゼル)2018年12月21日/マイナーチェンジ

464万円

189〜250万円   4WD 5人 14.9km/L 1,999cc 1,920kg 180ps
ベースグレード (ディーゼル)2018年2月22日/ニューモデル

451万円

189〜250万円   4WD 5人 14.9km/L 1,999cc 1,920kg 180ps
ベースグレード P2002021年2月18日/マイナーチェンジ

498万円

  4WD 5人   1,995cc   200ps
ベースグレード P2002021年1月8日/マイナーチェンジ

498万円

  4WD 5人   1,995cc   200ps
ベースグレード P2002018年12月21日/マイナーチェンジ

456万円

  4WD 5人 10.7km/L 1,995cc 1,890kg 200ps
ベースグレード P2502018年12月21日/マイナーチェンジ

475万円

195.9万円   4WD 5人 11.2km/L 1,995cc 1,890kg 249ps
ベースグレード P2502018年2月22日/ニューモデル

475万円

195.9万円   4WD 5人 11.2km/L 1,995cc 1,890kg 249ps
CHEQUERED FLAG EDITION2019年10月1日/マイナーチェンジ

649万円

325.5万円   4WD 5人 11.2km/L 1,995cc 1,890kg 249ps
CHEQUERED FLAG EDITION (ディーゼル)2019年10月1日/マイナーチェンジ

624万円

  4WD 5人 14.9km/L 1,999cc 1,920kg 180ps
CONNECTED2019年2月27日/特別仕様車

477万円

  4WD 5人 10.7km/L 1,995cc 1,890kg 200ps
CONNECTED (ディーゼル)2019年2月27日/特別仕様車

477万円

302.9万円   4WD 5人 14.9km/L 1,999cc 1,920kg 180ps
R-DYNAMIC (ディーゼル)2018年12月21日/マイナーチェンジ

494万円

218〜318万円   4WD 5人 14.9km/L 1,999cc 1,920kg 180ps
R-DYNAMIC (ディーゼル)2018年2月22日/ニューモデル

504万円

218〜318万円   4WD 5人 14.9km/L 1,999cc 1,920kg 180ps
R-DYNAMIC BLACK2021年9月22日/マイナーチェンジ

627万円

  4WD 5人   1,995cc   200ps
R-DYNAMIC BLACK (ディーゼル)2022年2月3日/マイナーチェンジ

676万円

  4WD 5人   1,997cc   204ps
R-DYNAMIC BLACK P2502022年2月3日/マイナーチェンジ

667万円

  4WD 5人   1,995cc   249ps
R-DYNAMIC BLACK P300e2022年2月3日/マイナーチェンジ

781万円

  4WD 5人   1,497cc   309ps
R-DYNAMIC HSE2021年9月22日/マイナーチェンジ

697万円

  4WD 5人   1,995cc   249ps
R-DYNAMIC HSE (ディーゼル)2023年8月28日/マイナーチェンジ

811万円

  4WD 5人   1,997cc 1,960kg 204ps
R-DYNAMIC HSE (ディーゼル)2023年4月4日/マイナーチェンジ

772万円

  4WD 5人   1,997cc 1,960kg 204ps
R-DYNAMIC HSE (ディーゼル)2022年11月10日/マイナーチェンジ

735万円

  4WD 5人   1,997cc 1,960kg 204ps
R-DYNAMIC HSE (ディーゼル)2018年12月21日/マイナーチェンジ

663万円

  4WD 5人 14.9km/L 1,999cc 1,920kg 180ps
R-DYNAMIC HSE (ディーゼル)2018年2月22日/ニューモデル

673万円

  4WD 5人 14.9km/L 1,999cc 1,920kg 180ps
R-DYNAMIC HSE P2002018年12月21日/マイナーチェンジ

655万円

  4WD 5人 10.7km/L 1,995cc 1,890kg 200ps
R-DYNAMIC HSE P2502023年8月28日/マイナーチェンジ

807万円

318〜632万円   4WD 5人   1,995cc 1,900kg 249ps
R-DYNAMIC HSE P2502023年4月4日/マイナーチェンジ

768万円

318〜632万円   4WD 5人   1,997cc 1,900kg 249ps
R-DYNAMIC HSE P2502022年11月10日/マイナーチェンジ

731万円

318〜632万円   4WD 5人   1,997cc 1,900kg 249ps
R-DYNAMIC HSE P2502021年2月18日/マイナーチェンジ

698万円

318〜632万円   4WD 5人   1,995cc   249ps
R-DYNAMIC HSE P2502021年1月8日/マイナーチェンジ

698万円

318〜632万円   4WD 5人   1,995cc   249ps
R-DYNAMIC HSE P2502018年12月21日/マイナーチェンジ

703万円

318〜632万円   4WD 5人 11.2km/L 1,995cc 1,890kg 249ps
R-DYNAMIC HSE P2502018年2月22日/ニューモデル

697万円

318〜632万円   4WD 5人 11.2km/L 1,995cc 1,890kg 249ps
R-DYNAMIC HSE P3002018年12月21日/マイナーチェンジ

766万円

  4WD 5人 10.9km/L 1,995cc 1,910kg 300ps
R-DYNAMIC HSE P3002018年2月22日/ニューモデル

759万円

  4WD 5人 10.9km/L 1,995cc 1,910kg 300ps
R-DYNAMIC HSE P300e2023年8月28日/マイナーチェンジ

973万円

  4WD 5人   1,498cc 2,130kg 309ps
R-DYNAMIC HSE P300e2023年4月4日/マイナーチェンジ

926万円

  4WD 5人   1,498cc 2,130kg 309ps
R-DYNAMIC HSE P300e2022年11月10日/マイナーチェンジ

882万円

  4WD 5人   1,498cc 2,130kg 309ps
R-DYNAMIC P2002018年12月21日/マイナーチェンジ

486万円

212.8万円   4WD 5人 10.7km/L 1,995cc 1,890kg 200ps
R-DYNAMIC P2502018年12月21日/マイナーチェンジ

519万円

  4WD 5人 11.2km/L 1,995cc 1,890kg 249ps
R-DYNAMIC P2502018年2月22日/ニューモデル

528万円

  4WD 5人 11.2km/L 1,995cc 1,890kg 249ps
R-DYNAMIC S (ディーゼル)2021年2月18日/マイナーチェンジ

600万円

149〜347万円   4WD 5人   1,997cc   204ps
R-DYNAMIC S (ディーゼル)2021年1月8日/マイナーチェンジ

600万円

149〜347万円   4WD 5人   1,997cc   204ps
R-DYNAMIC S (ディーゼル)2018年12月21日/マイナーチェンジ

568万円

149〜347万円   4WD 5人 14.9km/L 1,999cc 1,920kg 180ps
R-DYNAMIC S (ディーゼル)2018年2月22日/ニューモデル

572万円

149〜347万円   4WD 5人 14.9km/L 1,999cc 1,920kg 180ps
R-DYNAMIC S P2002018年12月21日/マイナーチェンジ

544万円

306.2万円   4WD 5人 10.7km/L 1,995cc 1,890kg 200ps
R-DYNAMIC S P2502021年2月18日/マイナーチェンジ

621万円

273〜329万円   4WD 5人   1,995cc   249ps
R-DYNAMIC S P2502021年1月8日/マイナーチェンジ

621万円

273〜329万円   4WD 5人   1,995cc   249ps
R-DYNAMIC S P2502018年12月21日/マイナーチェンジ

593万円

273〜329万円   4WD 5人 11.2km/L 1,995cc 1,890kg 249ps
R-DYNAMIC S P2502018年2月22日/ニューモデル

596万円

273〜329万円   4WD 5人 11.2km/L 1,995cc 1,890kg 249ps
R-DYNAMIC S P3002018年12月21日/マイナーチェンジ

656万円

349.8万円   4WD 5人 10.9km/L 1,995cc 1,910kg 300ps
R-DYNAMIC S P3002018年2月22日/ニューモデル

658万円

349.8万円   4WD 5人 10.9km/L 1,995cc 1,910kg 300ps
R-DYNAMIC S P300e2022年2月3日/マイナーチェンジ

735万円

  4WD 5人   1,497cc   309ps
R-DYNAMIC SE (ディーゼル)2023年8月28日/マイナーチェンジ

768万円

344〜789万円   4WD 5人   1,997cc 1,960kg 204ps
R-DYNAMIC SE (ディーゼル)2023年4月4日/マイナーチェンジ

731万円

344〜789万円   4WD 5人   1,997cc 1,960kg 204ps
R-DYNAMIC SE (ディーゼル)2022年11月10日/マイナーチェンジ

696万円

344〜789万円   4WD 5人   1,997cc 1,960kg 204ps
R-DYNAMIC SE (ディーゼル)2022年2月3日/マイナーチェンジ

654万円

344〜789万円   4WD 5人   1,997cc   204ps
R-DYNAMIC SE (ディーゼル)2021年2月18日/マイナーチェンジ

631万円

344〜789万円   4WD 5人   1,997cc   204ps
R-DYNAMIC SE (ディーゼル)2021年1月8日/マイナーチェンジ

631万円

344〜789万円   4WD 5人   1,997cc   204ps
R-DYNAMIC SE (ディーゼル)2018年12月21日/マイナーチェンジ

624万円

344〜789万円   4WD 5人 14.9km/L 1,999cc 1,920kg 180ps
R-DYNAMIC SE (ディーゼル)2018年2月22日/ニューモデル

625万円

344〜789万円   4WD 5人 14.9km/L 1,999cc 1,920kg 180ps
R-DYNAMIC SE P2002018年12月21日/マイナーチェンジ

599万円

  4WD 5人 10.7km/L 1,995cc 1,890kg 200ps
R-DYNAMIC SE P2502023年8月28日/マイナーチェンジ

764万円

249〜761万円   4WD 5人   1,995cc 1,900kg 249ps
R-DYNAMIC SE P2502023年4月4日/マイナーチェンジ

727万円

249〜761万円   4WD 5人   1,997cc 1,900kg 249ps
R-DYNAMIC SE P2502022年11月10日/マイナーチェンジ

692万円

249〜761万円   4WD 5人   1,997cc 1,900kg 249ps
R-DYNAMIC SE P2502022年2月3日/マイナーチェンジ

650万円

249〜761万円   4WD 5人   1,995cc   249ps
R-DYNAMIC SE P2502021年2月18日/マイナーチェンジ

657万円

249〜761万円   4WD 5人   1,995cc   249ps
R-DYNAMIC SE P2502021年1月8日/マイナーチェンジ

657万円

249〜761万円   4WD 5人   1,995cc   249ps
R-DYNAMIC SE P2502018年12月21日/マイナーチェンジ

649万円

249〜761万円   4WD 5人 11.2km/L 1,995cc 1,890kg 249ps
R-DYNAMIC SE P2502018年2月22日/ニューモデル

650万円

249〜761万円   4WD 5人 11.2km/L 1,995cc 1,890kg 249ps
R-DYNAMIC SE P3002018年12月21日/マイナーチェンジ

711万円

257.9万円   4WD 5人 10.9km/L 1,995cc 1,910kg 300ps
R-DYNAMIC SE P3002018年2月22日/ニューモデル

711万円

257.9万円   4WD 5人 10.9km/L 1,995cc 1,910kg 300ps
R-DYNAMIC SE P300e2022年2月3日/マイナーチェンジ

767万円

  4WD 5人   1,497cc   309ps
S (ディーゼル)2022年2月3日/マイナーチェンジ

598万円

154〜348万円   4WD 5人   1,997cc   204ps
S (ディーゼル)2021年2月18日/マイナーチェンジ

576万円

154〜348万円   4WD 5人   1,997cc   204ps
S (ディーゼル)2021年1月8日/マイナーチェンジ

576万円

154〜348万円   4WD 5人   1,997cc   204ps
S (ディーゼル)2018年12月21日/マイナーチェンジ

525万円

154〜348万円   4WD 5人 14.9km/L 1,999cc 1,920kg 180ps
S (ディーゼル)2018年2月22日/ニューモデル

519万円

154〜348万円   4WD 5人 14.9km/L 1,999cc 1,920kg 180ps
S P2002021年2月18日/マイナーチェンジ

553万円

160〜322万円   4WD 5人   1,995cc   200ps
S P2002021年1月8日/マイナーチェンジ

553万円

160〜322万円   4WD 5人   1,995cc   200ps
S P2002018年12月21日/マイナーチェンジ

515万円

160〜322万円   4WD 5人 10.7km/L 1,995cc 1,890kg 200ps
S P2502018年12月21日/マイナーチェンジ

534万円

158〜178万円   4WD 5人 11.2km/L 1,995cc 1,890kg 249ps
S P2502018年2月22日/ニューモデル

543万円

158〜178万円   4WD 5人 11.2km/L 1,995cc 1,890kg 249ps
S P3002018年12月21日/マイナーチェンジ

596万円

  4WD 5人 10.9km/L 1,995cc 1,910kg 300ps
S P3002018年2月22日/ニューモデル

605万円

  4WD 5人 10.9km/L 1,995cc 1,910kg 300ps
SE (ディーゼル)2018年12月21日/マイナーチェンジ

564万円

  4WD 5人 14.9km/L 1,999cc 1,920kg 180ps
SE (ディーゼル)2018年2月22日/ニューモデル

572万円

  4WD 5人 14.9km/L 1,999cc 1,920kg 180ps
SE P2002021年2月18日/マイナーチェンジ

584万円

289〜382万円   4WD 5人   1,995cc   200ps
SE P2002021年1月8日/マイナーチェンジ

584万円

289〜382万円   4WD 5人   1,995cc   200ps
SE P2002018年12月21日/マイナーチェンジ

571万円

289〜382万円   4WD 5人 10.7km/L 1,995cc 1,890kg 200ps
SE P2502018年12月21日/マイナーチェンジ

589万円

239.5万円   4WD 5人 11.2km/L 1,995cc 1,890kg 249ps
SE P2502018年2月22日/ニューモデル

597万円

239.5万円   4WD 5人 11.2km/L 1,995cc 1,890kg 249ps
SE P3002018年12月21日/マイナーチェンジ

650万円

  4WD 5人 10.9km/L 1,995cc 1,910kg 300ps
SE P3002018年2月22日/ニューモデル

658万円

  4WD 5人 10.9km/L 1,995cc 1,910kg 300ps
SENSORY PERFORMANCE EDITION2019年11月7日/特別仕様車

555万円

285.0万円   4WD 5人 14.9km/L 1,999cc 1,920kg 180ps
HSE (ディーゼル)2018年12月21日/マイナーチェンジ

620万円

  4WD 5人 14.9km/L 1,999cc 1,920kg 180ps
HSE (ディーゼル)2018年2月22日/ニューモデル

620万円

  4WD 5人 14.9km/L 1,999cc 1,920kg 180ps
HSE P2002018年12月21日/マイナーチェンジ

611万円

  4WD 5人 10.7km/L 1,995cc 1,890kg 200ps
HSE P2502018年12月21日/マイナーチェンジ

644万円

  4WD 5人 11.2km/L 1,995cc 1,890kg 249ps
HSE P2502018年2月22日/ニューモデル

644万円

  4WD 5人 11.2km/L 1,995cc 1,890kg 249ps
HSE P3002018年12月21日/マイナーチェンジ

706万円

209〜239万円   4WD 5人 10.9km/L 1,995cc 1,910kg 300ps
HSE P3002018年2月22日/ニューモデル

706万円

209〜239万円   4WD 5人 10.9km/L 1,995cc 1,910kg 300ps
FIRST EDITION (ディーゼル)2018年2月22日/特別仕様車

738万円

  4WD 5人 14.9km/L 1,999cc 1,940kg 180ps
FIRST EDITION P2502018年2月22日/特別仕様車

764万円

210.0万円   4WD 5人 11.2km/L 1,995cc 1,910kg 249ps
KEI NISHIKORI EDITION2019年7月29日/特別仕様車

752万円

298.0万円   4WD 5人 10.9km/L 1,995cc 1,910kg 300ps
LAUNCH EDITION2021年2月18日/特別仕様車

854万円

  4WD 5人   1,995cc   249ps
PHEV LAUNCH EDITION2021年5月21日/特別仕様車

933万円

  4WD 5人   1,497cc   309ps

E-PACE 2018年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:14件)

E-PACE 2018年モデルの満足度

3.88

(カテゴリ平均:4.26)

    E-PACE 2018年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 【エクステリア】かっこいいと思います

      【インテリア】スポーティな感じが好きな方にはハマります。
      プラスチックが多く質感は気になる方が多いと思います。
      イギリス車特有の硬いシートのせいか、乗り味のせいか腰が痛くなります。
      素のオーディオの音質は今までで最悪。
      ラジオの電波受信感度も最悪。
      【エンジン性能】ディーゼルなので出足がもっさりしてます。
      信号からのダッシュは軽のターボに劣る感じ。
      遮音はしっかりしてます。

      【走行性能】スポーティなハンドリングが良いです。
      重いのか軽快感はなし。
      ATのレスポンスは遅い。
      ブレーキはいい。

      【乗り心地】Rダイナミック2
      続きを読む 0インチタイヤ装着、素のサスでは硬すぎ、リアが跳ねる。
      後部座席には人を乗せられない感じ。

      【燃費】
      街乗り10、高速14
      【価格】
      部品は異常に高い。
      他車では当たり前がオプションになって、乗り出しは高い。


      【総評】前車のランドローバー 約3年間
      テレビ故障(修理に30万と言われた)、ウォーターポンプ故障、リアランプ故障、エアサス故障。
      1回目車検2ヶ月前にサービスに連絡したらまだ早い、その後1ヶ月前に連絡したら代車ないから受けられませんとの事。結局なんとか車検切れ1日前に受けました。

      ジャガーにして2年半、オーディオ、リアエンブレム脱離、トランクダンパー故障、フロントカメラ故障、ETC故障など今まで乗ってきた日本車やドイツ車約20台では考えられない程のトラブルあり。
      最初のオーディオの件はディーラー対応があまりに酷く 本社の社長宛に手紙を送った程。(結局納車後1ヶ月間乗れず)

      細かなトラブルは言ったらキリがないです。(リアバンパー下に足をかざしてもトランク開く反応が悪く使えない。
      バックソナーの音が雨の日は割れたような音になる。など)
      機能がとりあえず付いているだけで、使用者の事は考えて作られていない感じ。
      ディーラーの対応は他の今までのメーカーの中で1番悪い。
      個人的にはもう買わないと思います。
    • 気になる点追加で、MY17のF-PACEやMY20のI‐PACEよりもMY21のこの車はクーラーが効きづらくこの夏の暑い時期あまり快適ではありません。


      ジャガーI-PACEの点検の代車で1週間ちょっと乗ってます。
      良いと思った点
      ・スポーティーな走りができるところ、EVからなので最初はアクセル踏んでもワンテンポ位遅れてもたもたギクシャクでしたが、車が学習してきたのか今ではスムーズな加速で久しぶりのエンジン音を楽しめてます。ハンドリングもクイックで運転は楽しいですね。
      ・21年モデルから標準のブレーキホールドは便利です。
      ・荷室の右サイドにえぐれがありゴルフバック2個もウッド抜
      続きを読む かないで積めるところ。

      気になる点
      ・シフトダウンの際ショックがありスムーズなブレーキングと停止がしずらい
      ・PiviProのバックカメラの映像では距離がつかみにくい
      ・21年モデルはレーンキープアシストのみでステアリングアシストが無い所
      ・リバース連動機能ミラーが付いていなかった
      ・ハイオク仕様でこのサイズなのに燃費は悪いと思います。
    • 良い点は、重厚感があり、キビキビ走る。
      悪い点は、見当たりません。

    E-PACE 2018年モデルのクチコミ

    (175件 / 21スレッド)
      • ナイスクチコミ19
      • 返信数12
      • 2023年12月23日 更新
      P300に乗っているのですが、エンジンの冷却ファンが、エンジンをかけてしばらくすると全開で回り出し、けたたましい音を立てて回り続け、それなりの速度で走行し十分に風が当たるように走り続けてもエンジンを切るまで全開で回り続けるのですが、皆さまも同じような症状が出ているものでしょうか?
      水温は正常、アイドリングも正常で冷却ファンだけが異常と思えるほど全開で回り続けます。
      ディーラ
      続きを読むーで点検もしてもらいましたが、その時はたまたま症状が出ていなかったためか、冷却系統に異常は無いとの診断で、外気温が高いためであり外気温が下がれば落ち着くだろうとのことでした。
      他のオーナーのE-PACEはどうなのか、ご教示いただけましたら幸いです。
      • ナイスクチコミ6
      • 返信数3
      • 2021年9月26日 更新
      こちらのオプションを付けると乗り心地が良なるとうたっています。少しは良くなるにしても実際どのくらい良くなるのか?両方を乗った事ごある人で無いと分からないと思いますが、特にお聞きしたいのは、このオプションを付けてない方でEペイスが乗り心地今ひとつと感じる方いらっしゃいますか?
      • ナイスクチコミ12
      • 返信数3
      • 2021年7月30日 更新
      質問です。
      2018年モデルですが、エアコンの内外気切り替えスイッチを室内用にしていてもしばらくすると勝手に外気用になってしまいます。
      勝手に切り替えにならないようにする方法はありますでしょうか。
      よろしくお願いします。

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