ボルボ XC60 2017年モデルの価格・グレード一覧

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ボルボ XC60 2017年モデルの新型情報・試乗記・画像

XC60 2017年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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Plus B5 2025年6月2日/マイナーチェンジ

789万円

314〜713万円 FWD 5人   1,968cc 1,820kg 250ps
Ultra B5 AWD 2025年6月2日/マイナーチェンジ

879万円

508〜814万円 4WD 5人   1,968cc 1,900kg 250ps
Ultra B5 AWD Dark Edition 2025年1月29日/特別仕様車

879万円

619〜768万円 4WD 5人   1,968cc 1,900kg 250ps
Ultra B5 AWD Dark Edition 2025年9月4日/特別仕様車

889万円

619〜768万円 4WD 5人   1,968cc 1,900kg 250ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
D4 AWD Inscription 2020年1月1日

759万円

179〜450万円 4WD 5人 1,968cc
D4 AWD Inscription 2018年8月15日

752万円

179〜450万円 4WD 5人 1,968cc
D4 AWD Inscription 2017年10月16日

679万円

179〜450万円 4WD 5人 1,968cc
D4 AWD Momentum 2020年1月1日

659万円

212〜359万円 4WD 5人 1,968cc
D4 AWD Momentum 2018年8月15日

655万円

212〜359万円 4WD 5人 1,968cc
D4 AWD Momentum 2017年10月16日

599万円

212〜359万円 4WD 5人 1,968cc
D4 AWD R-DESIGN 2020年1月1日

714万円

239〜364万円 4WD 5人 1,968cc
D4 AWD R-DESIGN 2018年8月15日

706万円

239〜364万円 4WD 5人 1,968cc
D4 AWD R-DESIGN 2017年10月16日

649万円

239〜364万円 4WD 5人 1,968cc
T5 AWD Inscription 2018年8月15日

722万円

204〜545万円 4WD 5人 1,968cc
T5 AWD Inscription 2017年10月16日

679万円

204〜545万円 4WD 5人 1,968cc
T5 AWD Momentum 2018年8月15日

625万円

249〜362万円 4WD 5人 1,968cc
T5 AWD Momentum 2017年10月16日

599万円

249〜362万円 4WD 5人 1,968cc
T6 AWD R-DESIGN 2018年8月15日

752万円

275〜364万円 4WD 5人 1,968cc
T6 AWD R-DESIGN 2017年10月16日

724万円

275〜364万円 4WD 5人 1,968cc
B5 AWD Inscription 2022年4月1日

769万円

255〜478万円 4WD 5人 1,968cc
B5 AWD Inscription 2021年9月1日

749万円

255〜478万円 4WD 5人 1,968cc
B5 AWD Inscription 2021年1月21日

739万円

255〜478万円 4WD 5人 1,968cc
B5 AWD Inscription 2020年8月25日

739万円

255〜478万円 4WD 5人 1,968cc
B5 AWD Inscription 2020年4月23日

734万円

255〜478万円 4WD 5人 1,968cc
B5 AWD Momentum 2022年4月1日

669万円

309〜423万円 4WD 5人 1,968cc
B5 AWD Momentum 2021年9月1日

649万円

309〜423万円 4WD 5人 1,968cc
B5 AWD Momentum 2021年1月21日

639万円

309〜423万円 4WD 5人 1,968cc
B5 AWD Momentum 2020年8月25日

639万円

309〜423万円 4WD 5人 1,968cc
B5 AWD Momentum 2020年4月23日

634万円

309〜423万円 4WD 5人 1,968cc
B6 AWD R-DESIGN 2022年4月1日

829万円

394〜540万円 4WD 5人 1,968cc
B6 AWD R-DESIGN 2021年9月1日

809万円

394〜540万円 4WD 5人 1,968cc
B6 AWD R-DESIGN 2021年1月21日

799万円

394〜540万円 4WD 5人 1,968cc
B6 AWD R-DESIGN 2020年8月25日

799万円

394〜540万円 4WD 5人 1,968cc
Plus B5 2024年7月1日/マイナーチェンジ

769万円

314〜713万円 FF 5人   1,968cc 1,800kg 250ps
Plus B5 2023年8月2日

739万円

314〜713万円 FF 5人 1,968cc
Plus B5 2023年1月1日

689万円

314〜713万円 FF 5人 1,968cc
Plus B5 2022年7月6日

669万円

314〜713万円 FF 5人 1,968cc
Ultimate B5 AWD 2023年8月2日

839万円

420〜706万円 4WD 5人 1,968cc
Ultimate B5 AWD 2023年1月1日

819万円

420〜706万円 4WD 5人 1,968cc
Ultimate B5 AWD 2022年7月6日

799万円

420〜706万円 4WD 5人 1,968cc
Ultimate B5 AWD Active Style Edition 2024年7月1日

839万円

4WD 5人 1,968cc
Ultimate B5 AWD Luxury Edition 2023年6月1日

819万円

4WD 5人 1,968cc
Ultimate B5 AWD Premium Sound Edition 2024年1月15日

849万円

4WD 5人 1,968cc
Ultra B5 AWD 2024年7月1日/マイナーチェンジ

869万円

508〜814万円 4WD 5人   1,968cc 1,900kg 250ps

XC60 2017年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:47件)

XC60 2017年モデルの満足度

4.48

(カテゴリ平均:4.26)

    XC60 2017年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 2019xc60 D4モデルから2023B5モデルに乗り換えました。 発売から約7年が経ち、2025にはビッグマイナーチェンジを控えていると思いますが、最終モデルよりも現時点での、悪く言えば地味な、良く言えば落ち着いたジェントルなエクステリアが好きです。

      2023モデルに乗り換えてびっくりしたのが、露骨なまでのコストカットです。
      初めて乗る方には抵抗感は無いと思いますが、乗り換えの身としては何とも言えない残念な事です。気づいただけでも下記の通りです。
      ☆コスト削減により無くなった機能
      ・ヘッドライトウォッシャー
      ・ボンネット裏の断熱吸音材
      ・エンジンフレームカバー
      ・グローブ
      続きを読む BOXの中棚と冷風導入レバー
      ・フルセグTVとCDプレーヤー
      ・ドライブモードダイヤル
      ・リアシートのパンチング穴
      ・リアアームレストの小物入れ
      ・各種設定項目の簡素化と削除
       ハンドル、ブレーキ、ドアミラー、ドライブモード、ライト等の設定が簡素化又は削除。

       ☆逆に変更、追加された機能
      ・サンルーフが追加
      ・シフトレバーがバイワイヤー式に変更
      ・読書灯等がタッチセンサー式に変更
      ・SOSボタンの追加
      ・その都度解除の要る面倒な後退時のオートブレーキ
      ・インナードアハンドルとテールゲートにLED照明の追加
      ・エアクオリティ
       車内外の空気汚染度のモニターで、サンルーフ開閉時の目安にもなり、とても良いです。

      この5年の間に乗り心地もずいぶんこなれてきたと思います。
      ・前車に比べ、エアサスのフワフワ感が無くなり、ドイツ車ほどでは無いけれど適度な硬さで更に設定で変更可。
      ・燃費は市内で約10q
      ・高速で約14q
      総じて、流行り?のオラオラ顔やキツネ目みたいなヘッドライト、やたら波打つサイドのウェーブプレス等には全く興味も物欲もわきません。カーオブザイヤーを得た車として内外装共に大きく変更しないで欲しいです。
      なお、オプションになりますが、是非ともエアサスとB&Wの導入を検討して下さい。降車時に車高が3p下がるエアサスはボルボらしい人に優しい機能です。

      最後まで長々と駄文にお付き合い頂きありがとうございました。
      xc60と共に安心,安全、快適なドライブを楽しみましょう。                   
    • 【エクステリア】
      古さや新しさといった概念にとらわれない飽きのこないデザイン。サンルーフが良い。ただ車幅が大きいので、駐車場や住宅街の狭い道には多少気を遣う。
      【インテリア】
      多機能によるスイッチ類がほとんどなくスッキリしている。ホワイト系でまとめたので、車内が明るい。Bowers&Wilkinsのスピーカーが素晴らしい。
      【エンジン性能】
      ターボが効くので、高速でもスムーズに加速できる。
      【走行性能】
      安全性能もしっかり効いて、走行そのものに安心が持てる。
      【乗り心地】
      凸凹を緩やかにこなしてくれる。また、シートにマッサージ機能もついていて良い。
      【燃費】
      こればかりは
      続きを読む 、何とも・・。正直良いとは言えないが、それを承知で購入した。
      【価格】
      価格は高いが、中古でいいから欲しくなるほどの車。
      【総評】
      いつかは、VOLVOに乗りたいと決めていた。最初はXC40からスタートしようと思ったが、たまたま程度の良いXC60を見つけ、価格も大きな差ではなかったので、XC60へと踏み切った。購入してみて、本当に満足。当初は車幅をはじめとして大きすぎるかな、と不安になったが、全然大丈夫だった。
    • 【エクステリア】
       スタイリッシュで過剰な装飾も無いけど
       直ぐにボルボってわかるデザイン好きです
      【インテリア】
       よく調べないで買ってしまったので仕方ないのですが
       シートのベンチレーションとリラクゼーション機能が
       無いのが残念
       インテリアもスッキリしていて
       尚且つ北欧家具のような感じも気に入っています
      【エンジン性能】
       あまり詳しくないのですが遅い速度帯でも
       重い車体を感じさせる事もなく
       スッと動いてくれるので満足してます
       スーパーチャージャーのおかげなのでしょうかね
      【走行性能】
       不満は全くないです
       ただ走行モードがオフロードモードしか
      続きを読む
       ないのは残念です
       これも事前に詳しく調べなかったのが
       いけないのですが
      【乗り心地】
       エアサスなのですが非エアサスとの違いが
       私にはわかりません
       タイヤが大きなせいか意外と振動があるかなと
       思います 
       エアサスに対して過度なイメージを
       持ちすぎていたのかもしれません
       あと私の車だけなのか風切り音が
       意外と聞こえます
      【燃費】
       都内の街中だと4から6キロ
       大きな国道だと5から7キロ
       高速道路だと 9から13キロ
       こんな感じですかね…
       もう少し走ってほしいですね
       ハイオクも高いですし
      【価格】
       もう少し安くても良いのかな…
      【総評】
       とても満足しています 乗り潰すつもりて乗ります

    XC60 2017年モデルのクチコミ

    (2221件 / 181スレッド)
      • ナイスクチコミ2
      • 返信数2
      • 2025年11月8日 更新
      XC60に乗ってます。

      頻繁にウィンタースポーツをするので、雪用ワイパーに替えたいんですが、純正は高くて悩んでます。

      ボルボXC60乗りの方、どこのメーカーの雪用ワイパー使ってますか?
      使い心地やおすすめがあれば教えてください!

      他の方も質問されてましたが、メーカーなどは記載がなかったので質問となります。
      • ナイスクチコミ28
      • 返信数9
      • 2025年10月22日 更新
      ボルボXC60現行型B5AWDに乗ってます。
      そろそろ冬支度を考えているのですが、みなさんは冬場にどんなウォッシャー液やワイパー(冬用)を使っていますか?

      純正を使うか社外品にするか迷っており、
      ・凍結しにくさ
      ・拭き取りの良さ
      ・コスパ
      などの観点でおすすめがあれば教えていただきたいです。

      できれば実際に使ってみての感想などもお聞きできるとうれしいです!
      続きを読む
      よろしくお願いします。
      • ナイスクチコミ13
      • 返信数9
      • 2024年12月3日 更新
      スバルのアウトバックと比較検討しています。
      主な購入検討ポイントは登山などで利用するため、高速道路と未舗装道路や雪道を走る事が重要だと思っています。
      ・安全性(事故防止、万一の対策など)
      ・未舗装の走破性(最低地上高含む)
      ・高速での燃費
      ・雪道での安定性
      ・荷室の容量
      ・ナビの優秀さ(林道など)
      ・長距離運転時の疲れにくさ

      これらの点を考えるとどうしても
      続きを読むアウトバックの方が良いのかなと思いますが、似たような用途で利用されている方はいらっしゃいますか?
      YouTubeでも古い動画ですが、比較されているものがあって、その方もアウトバックを購入されたような投稿でした。
      いらっしゃれば、是非ご意見頂ければと思っております。

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