スズキ クロスビー 2017年モデルの価格・グレード一覧

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クロスビー 2017年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
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MX2019年7月3日/マイナーチェンジ179万円 99〜212万円   FF 5人 22.0km/L 996cc 960kg 102ps
MX 4WD2019年7月3日/マイナーチェンジ194万円 140〜216万円   4WD 5人 20.6km/L 996cc 1,000kg 102ps
MZ2019年7月3日/マイナーチェンジ204万円 119〜224万円   FF 5人 22.0km/L 996cc 960kg 102ps
MZ 4WD2019年7月3日/マイナーチェンジ218万円 119〜231万円   4WD 5人 20.6km/L 996cc 1,000kg 102ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力
MX2017年12月25日/ニューモデル

176万円

99〜212万円   FF 5人 22.0km/L 996cc 960kg 102ps
MX 4WD2017年12月25日/ニューモデル

190万円

140〜216万円   4WD 5人 20.6km/L 996cc 1,000kg 102ps
MZ2017年12月25日/ニューモデル

200万円

119〜224万円   FF 5人 22.0km/L 996cc 960kg 102ps
MZ 4WD2017年12月25日/ニューモデル

214万円

119〜231万円   4WD 5人 20.6km/L 996cc 1,000kg 102ps

クロスビー 2017年モデルのレビュー・評価

(73件)

クロスビー 2017年モデルの満足度

4.17

(カテゴリ平均:4.3)

    クロスビー 2017年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    • 【エクステリア】
      ミニクロスオーバーを安くした感じの買えない人には最適!
      【インテリア】
      同じくミニをオマージュしたかのような内装
      【エンジン性能】
      排気量少ないわりに良く走るターボエンジン
      【走行性能】
      首都高で走る速度で普通に走っていると、アンダーステアが酷くて腰高も相まって外に膨らんでいく
      【乗り心地】
      シートが柔らかくて腰が痛くなる
      【燃費】
      高速24km
      【価格】
      ミニクロスオーバーの半額以下で買える
      【総評】
      買わないなこれ
    • 【エクステリア】
      スタイルに惚れて購入したので、文句はありません。
      このおとぼけ顔がいいですね〜

      【インテリア】
      さすがに高級感はないですが、それを求めてもいないので、気にはなってませんが、パーツによってはペコペコなところもあるので、見ないことにしてます(笑)

      【エンジン性能】
      1000ccとはいえターボ搭載なのでトルクは十分。

      【走行性能】
      信号待ちの出だしも素早く、高速での追い越しでは多少のラグがあるとはいえ、力強く加速してくれます。

      【乗り心地】
      SUVなのでラグジュアリーな乗り心地を求めてませんから、これで十分。
      これまで何台かSUVに乗ってきまし
      続きを読む たが、大きな差はないですね。

      【燃費】
      高速クルージングで21km/L
      都内走行で16km/L
      そんなに悪くはないのですが、燃料タンクはもう少し大きいのが欲しいですね、航続距離が短いのは評価を下げるところです

      【価格】
      マイルドハイブリッド搭載で、各種安全装置が付いてますので、こんなもんかと

      【総評】
      スタイルが気に入って購入しましたが、思った以上に走りもよく、かみさんともども喜んでます。
      雑誌、Web記事等で他車と比較してますが、それがそもそもナンセンス、クロスビーはそのスタイルと走りで唯一無二の車ですから、買うか買わないかの二択で比較対象はないですね
    • 【エクステリア】
      私は好みです。
      【インテリア】
      後席のヘッドレストは必要と感じました。
      内装も安いイメージがあります様
      【エンジン性能】
      坂道や高速は難なくです。
      【走行性能】
      FFモデルにはスポーツモードがないのでこれはかなり気に入りました。しかし速度超過リスクはあります。恥ずかしながら速度超過違反で検挙されましたので安全運転を。
      【乗り心地】
      ノーマルタイヤは新車装着では劣化早い感じがしてブレーキの時やカーブも不安でした。高価ですがレグノにしたらば不安が払拭されました。速度超過違反もレグノにしてでした。
      【燃費】
      マイルドハイブリッドならば3キロくらいプラスで欲し
      続きを読む かったがあまり期待はしてないです。
      【価格】
      妥当な価格です。
      価格対策で1200マイルドハイブリッドかターボなし1000マイルドハイブリッドがあった方が良いと思いました。
      【総評】
      発売直後に試乗で気に入りました。
      試乗は前輪駆動でしたがあえて四輪駆動にしましたが雪国でなくても予算が許されるならば選んだ方が良いです。乗り潰すまで乗る予定でしたが諸事情で手放すことになりました。冬にスキーか雪国の温泉巡りや観光地に行きたかったですがこれができなかったのが心残りでした。気に入ったのは6ATと4WDでした。
      5人乗りですが欧州みたいな4人乗りと思った方が良いです。初期のもので全方位モニターで不具合があり、基盤とカメラユニット交換になりました。ナビのアンテナの設置も雑が気になりました。ハスラーが全面改良でトヨタがダイハツに対抗モデルを出して、古さが目立ちます。ライズとロッキーと迷われている方の参考に試乗してないですが車内は確認しましたがクロスビーよりも狭いです。初代RAV4のサイズがありクロスビーのコンパクトで車内広いに6ATが強みになります。

    クロスビー 2017年モデルのクチコミ

    (1663件 / 131スレッド)
      • ナイスクチコミ12
      • 返信数3
      • 2020年5月17日 更新
      フロントグリルのエンブレムのSマークが気になってしまい黒くしたいです。塗装するにも1度剥がしたいのですが、剥がし方分かる方いましたら御教授願います。

      よろしくお願いします。
      • ナイスクチコミ12
      • 返信数6
      • 2020年5月16日 更新
      土曜日にMZが納車になりました。

      楽しく乗っております。通勤が長いので100k近く走りました。

      昨日の買い物帰りと今日の通勤の帰りに2回直線を走行中マルチインフォメーションディスプレイにbrakeと出て警告音が出てすぐに消えました特に前の車に当たりそうなわけでも無く実際にはブレーキはかかりませんでした。

      デュアルセンサーブレーキサポートの誤動作でしょうか?
      続きを読むそれともセンサーの故障でしょうか?
      • ナイスクチコミ27
      • 返信数10
      • 2020年5月11日 更新
      素人な質問ですいません。近所のショッピングモールに行った時に駐車場に止まっていたクロスビーのタイヤがとても良くて真似したいのですがタイヤのサイズは、グッドリッチ205/60/15で解ったのですがアルミホイールのサイズが解りません。このグッドリッチのタイヤに装着可能なアルミホイールのサイズを教えて頂きたいです。

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