スズキ クロスビー 2017年モデルの価格・グレード一覧

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クロスビー 2017年モデルのグレード一覧

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グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
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MX2017年12月25日/ニューモデル176万円 125〜198万円   FF 5人 22.0km/L 996cc 960kg 102ps
MX 4WD2017年12月25日/ニューモデル190万円 151〜220万円   4WD 5人 20.6km/L 996cc 1,000kg 102ps
MZ2017年12月25日/ニューモデル200万円 149〜248万円   FF 5人 22.0km/L 996cc 960kg 102ps
MZ 4WD2017年12月25日/ニューモデル214万円 149〜251万円   4WD 5人 20.6km/L 996cc 1,000kg 102ps

クロスビー 2017年モデルのレビュー・評価

(59件)

クロスビー 2017年モデルの満足度

4.27

(カテゴリ平均:4.31)

    クロスビー 2017年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    • 【エクステリア】
      車はどちらかと言うとスクエアな形をしてますが、曲面の使い方等がとてもよくお洒落にまとまってると思いました。

      ミニのクロスオーバーなんかよりこちらの方がコンパクトな分、お洒落に思います♪(ミニに乗られてる方すいません笑)


      【インテリア】
      使い勝手は悪くないです。
      流石スズキと言う事で軽自動車の小さな車内に収納スペースが沢山ある、あのよく出来た感じがそのままクロスビーにもいかされてる感じがしました。

      雪印の紙パックコーヒーも飲みながら運転出来ますし、ただ全体的に剥き出し収納が多いので、中央一番下の何を置けばいいのか分からない収納スペースだけは蓋つきが良
      続きを読む かったかな。

      シートもやはり軽自動車とは違って疲れにくかったです。
      運転席にはアームレストもあり、何だかステップワゴンやノアの様な感覚で運転出来ました。

      ただ、スイフトには付いてるテレスコが無いのが残念。
      こう言う変な所をケチるんですよね、スズキは。
      でもテレスコは付いてなくても軽自動車全般に多いステアリングが遠い!と言う感じはそんなにありませんでした。

      全体の質感は軽自動車に毛が生えた程度。


      【エンジン性能】
      これ本当に1Lか!?と言う走りをします。
      ※1L=昔のマーチの走りのイメージは完全に払拭されます。

      軽自動車もターボの有無で全く走りが別物ですが、リッターカーのターボの有無の差もかなり大きいですね。
      体感的に1.8Lクラスの感じでした。

      軽自動車のターボも体感1.3Lクラスに感じるので、やはりターボって素晴らしいのですね。

      普段乗りならまずストレスは無いと思いますし、高速も+20まで何のストレスも無く到達しました。

      想像してたより走らなかった、ジムニーシエラ1.5Lの走りとは全くの別物に感じました(⌒-⌒; )


      【走行性能】
      車の見た目からしたら、思ってたよりは良い印象でした。
      山もカーブも気持ち良く走れました。

      スズキ車に色々試乗して思いましたが、スズキは全般的にハンドリングは良いと言うか運転して気持ちいいと思える感じがすると思います。


      【乗り心地】
      ここは残念ポイントです。

      ジムニーシエラよりは断然良かったのですが、軽自動車に毛が生えたレベルでした。


      【燃費】
      こちらもイマイチでした。
      恐らく、結構良く走るのが楽しくてアクセル踏みまくったせいだと思いますがリッター14しか行きませんでした。
      4WDモデルだったので、この燃費が実際どうなのかは分かりかねますが。。。


      【価格】
      1Lだと言う事を考えたら高いと思います。

      しかし走りは1Lを超えてますので排気量を考えなければ普通なのかな?


      【総評】
      この車はフロントフェイスがハスラー風な為に、一般的にはハスラーの幅が広がったハスラーの普通車バージョンと思われがちですが、実際に乗ってみると全く違います。
      完全に別物です。

      ・1Lでターボ
      ・ハイブリッド
      ・CVTばかりの昨今に珍しい段付きオートマで、しかも6AT

      クルマ好きな僕としてはコレだけで惹かれますが、実際に乗ってみてもかなり気に入りました。
    • なるべく最低地上高の高いコンパクトカーにしようと当初はジムニーシエラを考えていたが、あまりにもバカげた納期に断念し第2候補のクロスビーを購入した。ただ実際に使ってみるとおそらくシエラではその積載量の乏しさや運転席と助手世紀を簡単に行き来出来ない(シフトが邪魔)など細かいところで不満が出ていたと思う。その点クロスビーは1000ccクラスとは思えないほどの走りの力強さと積載量に広いヘッドクリアランス等々非常に使いやすさといった点で満足の行くところが多い。別に本格的に林道行くわけでも無いのでファッションでシエラを選んでいたら絶対に後悔していた事だろう。もちろん選んだだけあってクロスビーのスタイルも非 続きを読む 常に気に入っているので何ら問題は無いのだが、それ以上に普段使いの車として実に良く出来ていると思う。

      強いて不満な点を挙げるとすれば3点。1つ目はAピラーが非常に立っているせいで信号待ちした時に信号機が見えないという事。これはデザインを重視した結果による弊害なのである意味仕方がない。2つ目はスピードメーターが無駄に200km/hまでもあり、加えて表示範囲が狭いため目盛の間隔が大変狭い。普通に考えて100km/h以上を使う事はほぼ無いのでただただ見辛くしてあるだけで下らないメーカーの拘りを垣間見た気がする。3つ目は車種のボディーカラーに寄らず全車リアのXBEEエンブレムのXが黄色い事。まぁこれに関しては上からステッカーを張って色を変えたので大した問題ではない。

      以上の不満点を除けば後は妥協できる内容ばかり。例えばインパネのクリーム色が合わないだとか、ハイブリッドを謳っている割には燃費が思った以上に良くないだとか乗り心地がフワフワしてるだとかまぁそんなのはそういう車だからしょうがないで片付けられる。なのでひと言でいえば大満足な車である。
    • 【概要】
      軽自動車ハスラーのイメージを踏襲しているが、実際にはソリオやイグニスと共通のプラットホームを持つ小型車。イグニスの走りの良さとソリオのスペース効率の良さを併せ持つ、使い勝手のいいSUV風ワゴンといったところ。乗車スペースは十分以上の広さで、前席後席共に開放感すら感じられる。ただし4人乗車の場合、荷室は日常の買い物用程度のスペース。

      【運転フィーリング】
      4WD車でも車重は1tと軽い。1リッター直噴ターボ+ハイブリッドアシストというパワートレーンだが、これはこの車体を走らせるのに十分以上のトルクをもたらしてくれる。また、ボディやシャーシの剛性が高く、コーナーでもたわんだ感じは
      続きを読む 全くしない。これは、この車の正確で軽快なハンドリングに寄与している。静粛性や直進安定性も高いレベルにあり、総じてこの車は俊敏にして軽快、思い通りの走りを楽しめる車となっている。

      【弱点】
      乗り心地が悪い。柔らかめのシートはあまり体をサポートしてくれず、そこへ車体が揺れるものだから、荒れた路面では体制を維持するのがやや大変。小さな起伏はよく吸収してくれるが、大きめの起伏を乗り越える時には突き上げを感じる。

      【総評】
      ハスラー風のデザインが好きで、車を走らせるのが好きな人であれば、この車を買って失望することはまずないだろう。乗り心地は割り切りが必要である。慣れれば、決して遠出をして疲れるような車ではない。むしろ運転を楽しんでいるうちに目的地に着いてしまい、もっと走らせてみたいと思わせるような楽しい車に仕上がっている。

    クロスビー 2017年モデルのクチコミ

    (1388件 / 105スレッド)
      • ナイスクチコミ8
      • 返信数2
      • 2019年2月21日 更新
      3月納車予定の者です。
      2輪のハスラーのエンブレムの復刻版が4輪のハスラーのオプションパーツとして出ていますが、これをクロスビーのフロントにつけている方がいたら教えてください。
      現物を見ていないのでわからないのですが、もともとCピラーに貼るもののようなので、立体シールみたいな感じかなと思っています。
      社外からフロントグリル用に台座が販売されているようですが、それがないとう
      続きを読むまくつけることができないのでしょうか?
      まだ納車前なのでクロスビーの実車のグリルがどういうふうになっているかがわからず、「S]のスズキエンブレムを外したときがどうなっているかもわからない次第です。
      また、2枚組なのでリアにも貼り付けるとしたら、こちらも台座を使わないとうまくいかないのか教えていただけるとありがたいです。
      • ナイスクチコミ1
      • 返信数2
      • 2019年2月20日 更新
      セルスターのレーザー探知機で「シガーソケットタイプGPSレシーバー:GR-91」の購入を検討しています。
      これを装着した人がいれば評価をお聞かせ願えればと思います。
      心配しているのは(1)シガーソケットに問題なく(干渉なく)取り付けできるのか、(2)受信がうまくいくのか、です。
      なお製品の詳細は次のURLから;GR-91→https://www.cellstar.co.j
      続きを読むp/products/gpsreciever/gr/gr-91.html
      • ナイスクチコミ8
      • 返信数8
      • 2019年2月14日 更新
      クロスビーを全方位モニター付きのオーディオレスで注文する検討しています。
      カナックやエーモンのキットでストラーダナビを取り付けて、データシステムRCA092KまたはマジコネAV-C41で
      全方位モニターが映るようにしようと思っていますが、3Dビューで描画される車の形状はクロスビーになるのでしょうか。
      データシステムの取り扱い説明ビデオはスペーシアで撮影されていて、ちゃんと
      続きを読むスペーシアの形になっています。
      車両からの信号車種を識別しているのか、なにか設定があるのでしょうか。
      もしクロスビー以外の形しか出てこないと寂しいので、純正ナビをメーカーオプションで付けようかとも思っています。
      クロスビーで上記を取り付けた方がいらっしゃいましたら教えていただけると助かります。
      よろしくお願いします。

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