メルセデス・ベンツ Gクラス 2018年モデルの価格・グレード一覧

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メルセデス・ベンツ Gクラス 2018年モデルの新型情報・試乗記・画像

Gクラス 2018年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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G 580 with EQ Technology2025年11月27日/マイナーチェンジ

2237万円

  4WD 5人     3,120kg 587ps
G 580 with EQ Technology Edition 12024年10月23日/マイナーチェンジ

2635万円

1869〜2068万円   4WD 5人     3,120kg 587ps
G 580 with EQ Technology Edition 1 (左ハンドル)2024年10月23日/マイナーチェンジ

2635万円

1865〜2220万円   4WD 5人     3,120kg 587ps
G450 d2025年11月27日/マイナーチェンジ

1857万円

1966〜3228万円   4WD 5人 13.5km/L 2,988cc 2,540kg 367ps
G450 d (左ハンドル)2025年11月27日/マイナーチェンジ

1857万円

2106万円   4WD 5人 13.5km/L 2,988cc 2,540kg 367ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
G350 d2022年8月1日/マイナーチェンジ

1294万円

989〜1850万円   4WD 5人   2,924cc 2,460kg 286ps
G350 d2021年1月1日/マイナーチェンジ

1251万円

989〜1850万円   4WD 5人   2,924cc 2,460kg 286ps
G350 d2020年8月1日/マイナーチェンジ

1237万円

989〜1850万円   4WD 5人   2,924cc 2,460kg 286ps
G350 d2019年4月4日/マイナーチェンジ

1192万円

989〜1850万円   4WD 5人   2,924cc 2,460kg 286ps
G350 d manufaktur Edition2020年7月27日/特別仕様車

1549万円

1258〜1557万円   4WD 5人   2,924cc 2,500kg 286ps
G400 d2021年5月19日/マイナーチェンジ

1289万円

1198〜2690万円   4WD 5人   2,924cc 2,490kg 330ps
G400 d (左ハンドル)2021年5月19日/マイナーチェンジ

1289万円

1720〜2160万円   4WD 5人   2,924cc 2,490kg 330ps
G450 d2025年6月27日/マイナーチェンジ

1844万円

1966〜3228万円   4WD 5人 13.5km/L 2,988cc 2,540kg 367ps
G450 d2024年11月28日/マイナーチェンジ

1824万円

1966〜3228万円   4WD 5人 13.5km/L 2,988cc 2,540kg 367ps
G450 d (左ハンドル)2025年6月27日/マイナーチェンジ

1844万円

2106万円   4WD 5人 13.5km/L 2,988cc 2,540kg 367ps
G450 d (左ハンドル)2024年11月28日/マイナーチェンジ

1824万円

2106万円   4WD 5人 13.5km/L 2,988cc 2,540kg 367ps
G450 d Edition STRONGER THAN THE 1980s2025年7月11日/特別仕様車

2700万円

3228万円   4WD 5人 13.5km/L 2,988cc 2,550kg 367ps
G450 d Launch Edition2024年7月26日/特別仕様車

2110万円

1830〜2252万円   4WD 5人   2,988cc 2,560kg 367ps
G450 d Launch Edition (左ハンドル)2024年7月26日/特別仕様車

2110万円

  4WD 5人   2,988cc 2,560kg 367ps
G450 d Past II Future2025年4月4日/特別仕様車

3000万円

  4WD 5人 13.5km/L 2,988cc 2,560kg 367ps
G5502021年1月1日/マイナーチェンジ

1705万円

1325〜1949万円   4WD 5人   3,982cc 2,450kg 422ps
G5502020年8月1日/マイナーチェンジ

1685万円

1325〜1949万円   4WD 5人 7.9km/L 3,982cc 2,450kg 422ps
G5502019年1月1日/マイナーチェンジ

1623万円

1325〜1949万円   4WD 5人 7.9km/L 3,982cc 2,450kg 422ps
G5502018年6月6日/フルモデルチェンジ

1562万円

1325〜1949万円   4WD 5人 7.9km/L 3,982cc 2,450kg 422ps

Gクラス 2018年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:16件)

Gクラス 2018年モデルの満足度

4.81

(カテゴリ平均:4.26)

    Gクラス 2018年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 初の電気自動車としてG580を購入しました。
      結論から言うと最高です✨

      【加速感】
      速いです!
      600馬力級のスーパーカーほどではありませんが、過去に乗ってたレクサスIS-Fと同じくらいです。
      出だしから常に静かで滑らかです。

      【見た目】
      内外装ともに高級感があって文句ありません。
      リアに背負っているボックスが丸ではなく四角いのは、都内で溢れているゲレンデとは違って優越感があります。

      【重さと使い勝手】
      3トン以上の車重について試乗した人が色々コメントしているようですが、乗ってみると、ガソリンエンジンのゲレンデやランクルと重量感は変わりません。
      続きを読む 過去に乗っていたタンドラよりもG580の方が軽快で乗りやすいです。
      都内のコインパーキングにも余裕で入ります。
      車重3トンだとタワーパーキングには入れないと、あるYouTuberが言ってましたが、そもそもゲレンデはガソリン車でもタワーパーキングには入れません。

      【走行距離など】
      納車されて3000キロ以上走りましたが、満充電で暖房入れて高速道路で加速感を楽しみながら走っても航続可能距離は420キロくらい。
      電費に気を付けて走ればそれ以上はいけると思います。

      【リセールの懸念について】
      購入時にG63とG580は、もはや3000万円前後で、どちらにするか迷いましたが、滑らかさを求めて電気自動車を選びました。
      電気はリセールは悪いとみんな言いますが、私は、リセールなんて気にしてないよ。と言ってます。
      リセールばかり気にして好きな車を選ぶのは、高級車に乗っているのに逆に貧乏臭いです。
      リセールを気にして車買うならアルファードあたりを残価設定で買ってれば良いんじゃかな?と思います。
      電気と言えどもゲレンデですのでテスラよりは価値落ちないとは思いますけどね。

      【その他】
      ナビは相変わらずへなちょこ。レクサスに乗り慣れていると雲泥の差
      ドアが重いので社外でソフトクロージャーを付けました。
      車高が高いので社外で電動ステップを付けました。
      これでナビ以外は満足です。

      自宅に充電設備を設置出来る人になら、とても使い勝手良い希少車ですのでオススメの1台です。
    • ローンチエディション後の通常モデル(W465/MP202501)です。
      11/16日本到着の初ロット、12/13(金)納車となりました。

      【インテリア】
      本モデルから採用されたウッドインテリアトリムが良いです。
      センターコンソールや助手席のアシストグリップなどに施されています。

      【エンジン性能】
      通常走行する分には過不足なく充分ですが、
      もう少しパワーがあると高速道路の走行はより快適になると思います。
      前・旧モデルに乗った事が無いため比較はできません。

      【走行性能】
      ディーラーからの帰りに高速と一般道を走りました。
      ISGはかなり評判が良いので、きっと良いんだ
      続きを読む と思っています。
      重量をあまり感じず快適で、非常に運転しやすいです。

      【乗り心地】
      コンフォートは高速道路では柔らかすぎます。
      スポーツだと100km/h以下では若干、突き上げを感じますが、
      もう少し走って馴染んでくると良くなるかなと思います。
      120km/h以上は出していませんので高速域の走行時は分かりません。
      今のところアダプティブダンピングの効果を感じるまでには至っていません。

      【燃費】
      車重がある割には良いと思います。

      【価格】
      値上がりが大きいのは残念ですが、製造原価が上昇していることや、
      ISG搭載を考慮すると受け入れるしかありません。
      AMG/マヌオプション(ローンチエディションとほぼ同等で最初から付いている)
      は高額ですが満足度が高いです。

      【総評】
      ISG(モーターとバッテリー、システム)の搭載やアダプティブダンピングが
      標準装備になったことは評価できます。
      MBUXも最新になりキーレスにもなったので、ようやく普通に乗れる車になった印象です。
    • 【エクステリア】
      唯一無二
      これぞGクラスです
      【インテリア】
      ローンチエディションで内装が豪華見た目満足です
      但し、本当に物入れが少ないです、ちょっとした物 例えばサングラスとか駐車券とかどこに置くかと考えなきゃいけません
      ラゲッジも幅と奥行がCクラスステーションワゴンよりも狭いです
      でも操作性が旧Eクラスと旧Cクラスを合わせたものから最新になったので、そこは満足です
      【エンジン性能】
      【走行性能】
      ISGが付いてモーターアシストのお陰でしょうか、ちょっとした登り坂が続くところでもスムーズに走ってくれます
      でも、発進時アイドリングストップさせていると出だしがもたつきます
      続きを読む 、ストロングハイブリッドに乗っていましたので、そのつもりだとだめです
      モーターで発進しながらエンジンがいつのまにかかかっている、というイメージじゃないのですね
      【乗り心地】
      コンフォートモードでもゴツゴツ感があります、ほとんどがタイヤのせいだと思いますがコンフォートって書いてあるならもうちょっとなんとかしてほしいですね
      普通に走る分には、ほとんど揺れないしいい車です
      【燃費】
      まだ走り始めですが、市内7K/l、遠乗り12K/l程度でしょうか
      この大きさでディーゼルですので立派です
      【価格】
      高いです、なんでもかんでもオプション付いてますが300万はイメージよりも高いかな
      【総評】
      買える条件が揃っていて迷うぐらいなら買いましょう

    Gクラス 2018年モデルのクチコミ

    (2582件 / 239スレッド)
      • ナイスクチコミ31
      • 返信数9
      • 2025年12月8日 更新
      ご質問させてください。

      以前初代SLK、C200等の購入歴はあったのですが、ここ10年ほどメルセデスから遠ざかってBMWやポルシェ(といってもマカンですが)に浮気しておりました。Gクラスが気になっており、定期的に担当セールスに連絡は取っていたのですが「抽選ができるようだったら連絡します。」と言われ続けて5年…半ば諦めておりました。ところが先日突然担当から電話があり「抽選な
      続きを読むしで注文ができるようになりました!買われますか?」とのこと。本当でしょうか?誰かがドタキャンしたのですかね?それとも最近の相場下落もあり、もしかして本当に誰でも注文できるようになったとか?
      もしお分かりの方がいらっしゃったら、よろしければご教示ください。
      • ナイスクチコミ28
      • 返信数17
      • 2025年10月23日 更新
      はじめて質問させていただきます。

      昨年9月にG450dを予約して待っているのですが、
      自分と同じように順番待ちをされている方

      予約金や、希望しているカラー、オプション内容など
      どんな感じでディーラーに伝えて待っておられるのでしょうか?
      あまりにもまだまだ入荷数が少ないようで、書き込みもあまり多くありませんので質問させていただきました。

      自分と同じように予
      続きを読む約待ちされている方の雑談スペースになれば幸いです。宜しくお願いします。
      • ナイスクチコミ12
      • 返信数4
      • 2025年9月16日 更新
      400dから450dに乗り換え予定です。
      今はディーラーの担当者の勧めもあり、もともとのミラーに被せるタイプのデジタルインナーミラーを使ってます。450dではミラー交換タイプの純正のデジタルインナーミラーにしようと思ってたのですが、どうも評判が良くないようで。
      ネットで見ると最新のアルパインのものをミラー交換でつけたようなブログがあったりするのですが、アルパイン公式ではgク
      続きを読むラスへの対応はうたってません。どなたか試された方いらっしゃいますでしょうか?

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