メルセデス・ベンツ Gクラス 2018年モデルの価格・グレード一覧

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メルセデス・ベンツ Gクラス 2018年モデルの新型情報・試乗記・画像

Gクラス 2018年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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G350 d2022年8月1日/マイナーチェンジ

1294万円

1198〜2000万円   4WD 5人   2,924cc 2,460kg 286ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
G350 d2021年1月1日/マイナーチェンジ

1251万円

1198〜2000万円   4WD 5人   2,924cc 2,460kg 286ps
G350 d2020年8月1日/マイナーチェンジ

1237万円

1198〜2000万円   4WD 5人   2,924cc 2,460kg 286ps
G350 d2019年4月4日/マイナーチェンジ

1192万円

1198〜2000万円   4WD 5人   2,924cc 2,460kg 286ps
G350 d manufaktur Edition2020年7月27日/特別仕様車

1549万円

1558〜2184万円   4WD 5人   2,924cc 2,500kg 286ps
G400 d2021年5月19日/マイナーチェンジ

1289万円

1654〜2489万円   4WD 5人   2,924cc 2,490kg 330ps
G400 d (左ハンドル)2021年5月19日/マイナーチェンジ

1289万円

2069〜2404万円   4WD 5人   2,924cc 2,490kg 330ps
G5502021年1月1日/マイナーチェンジ

1705万円

1603〜2000万円   4WD 5人   3,982cc 2,450kg 422ps
G5502020年8月1日/マイナーチェンジ

1685万円

1603〜2000万円   4WD 5人 7.9km/L 3,982cc 2,450kg 422ps
G5502019年1月1日/マイナーチェンジ

1623万円

1603〜2000万円   4WD 5人 7.9km/L 3,982cc 2,450kg 422ps
G5502018年6月6日/フルモデルチェンジ

1562万円

1603〜2000万円   4WD 5人 7.9km/L 3,982cc 2,450kg 422ps

Gクラス 2018年モデルのレビュー・評価

(10件)

Gクラス 2018年モデルの満足度

4.89

(カテゴリ平均:4.28)

    Gクラス 2018年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    • 【エクステリア】
      オパリスホワイトのボディカラーとG400Dの外観がとてもマッチしていてとても気に入っています。
      まさに唯一無二の存在感!
      【インテリア】
      内装は天井もシートも高級感があって満足しています。
      ナビ画面も横に広くとても見やすくスピードメーターも液晶になっていてとても見やすい印象です。
      ドアの窓ガラスが二重になっているのでエンジン音やノイズの遮断に役立っており室内は思っていたより静かです。
      サングラスを収納するスペースが前のGLEにはあったのですがGクラスにはありません。
      【エンジン性能】
      ディーゼルエンジンはとてもパワフルで2500kgもあるボディを余裕で加速し
      続きを読む ていきます。馬力も330馬力もあり乗っていて力強く感じます。
      燃料メーターでアドブルーの残量もついでに確認できるようになっているのは便利です。
      【走行性能】
      オンロードしか乗っていませんがノイズも少なめで揺れも想像していたよりも小さく快適に走れます。高速道路でも安定した巡航が出来るためとても運転しやすいと思います。
      【乗り心地】
      車高が高く床面が高いため乗り降りになれるのに一苦労します。お年寄りにはちょっとキツいかもしれません。
      一般道、高速道路ともに走ってみて特に気になるところは見当たらず快適そのものです。
      【燃費】
      車重が重いため高速で10km/リットル伸びれば御の字です。ただ軽油はハイオクと比べてもかなり安いので燃料費的には満足しています。
      【価格】
       価格ですが、私が注文待ちに並んだのが2021年8月、その時点ではまだ1280万くらいの車両価格だったのが購入時の2023年2月には1448万に、さらにこの月後に注文される方からは100万アップが確定しており、さらに夏のマイチェンで値上げ必至の状況は少しツラいと思います。
      私は3点オプションと有償カラー等で乗り出し価格1811万でした。値引きは基本的にナシ、1万ちょい引いてくれただけでした。
      いくら欲しくてもそうそうすぐに買えないと思えばこの価格でも満足しています。
      【総評】
       クチコミを見ても皆さん相当待っているようですが、私は1年7ヶ月で納車になりました。私が注文待ちしていたヤナセではMBジャパンが気まぐれに完成車を配車することがあり、抽選ではなく若い順番待ちの方から声がかかります。今回は白のRHDのG400Dということでしたが私の前に並んでおられた6名が全員手を挙げなかったため私に購入の権利が回ってきました。本当にラッキーとしかいいようがなくそのまま並んで注文していたら納車はおそらく年内は無理でした。
       そんないきさつもあって手に入れたG400Dですが長い間待って手に入れただけあってまずは所有する喜びに満ちあふれています。細かい不満点はみなさんがおっしゃっていますがそれを差し引いても満足の方が上回っていいて長く付き合っていこうと考えています。

      追加:Mercedes meアプリで車両ステータスを確認できるのは便利だと思いました。遠隔でエンジンスタート出来たり、ドアロックの状況も確認出来たり遠隔でドアロックの施錠と解除が出来るのも今風の機能だと思います。
    • 予約して1年4か月で納車されました。まだそれほど走っていませんが1泊の旅行に行ったのでファミリー目線も含めてレビューしたいと思います。
      小さい子供がいるので本来はミニバンのような車がベストですが、家族に無理を言って購入しました。(ミニバンからの乗り換えです)
      定番カラー3点オプション付き、素G400d(限定車ではない)です。

      【エクステリア】
      今さら言う事はないですがやはり目立ちますね。
      乗り降りはしにくい半ドアは多い。これは承知の上(Gクラスの良さでもある)での購入ですので大人だけなら気になりませんが、小さい子供の場合は全て大人がやらねばならず大変です。子供自身は楽しんで乗り降
      続きを読む りしてますが。
      フロントガラスが立っているので高速道路を走ると汚れが付きやすいです。

      【インテリア】
      さすがに高級感があります。8月価格改定後のニューインテリアですので落ち着いた内装となっています。前席のシートポジションをゆったりにすると後席は狭いです。
      後席に子供が座ると、靴で色々な所をガンガンやられます。フロントシート後ろはもちろん大人では絶対当たらないような場所まで蹴りまくりです・・・ただ幅的には広いので小さいチャイルドシートなら後ろに3つ付きそうです。(実際3つは付けていませんが助手席後ろと真ん中で2つ付きました)
      うちの子供は車に乗っているとすぐに飽きます。できればリアモニターがあって動画など再生できた方がいいですね。飽きると騒ぎだしたりチャイルドシートから抜け出したりで運転に集中できません。休憩を何度も取る必要があり目的地まで時間がかかります。
      トランク容量は一泊二日の旅行の荷物は問題なく積載可能ですが、後席の狭さなどから基本的には大人二人でゆったり乗る車だと感じました。
      ナビやオーディオは慣れもあると思いますが使いにくいです。結局Googleマップを使いました。ブルメスターの音質はさすがですが、子供向け音楽再生が主なので残念。
      意外と子供受けが良かったのはアンビエントライトです。MBUXは付いていませんがアンビエントライトのカラー変更は音声操作ができるので、トンネルで色を変えたり楽しめました。

      【エンジン性能】【走行性能】
      登坂の追い越し車線でもぐんぐん加速しますのでパワーに不満はありません。
      低速だと車内にエンジン音が聞こえますが嫌な音ではありません。エンジン音、その他の音も含め遮音はしっかりしてます。窓を閉めた状態だと外の音はほとんどシャットアウトされます。
      ディーゼル車の進化には驚きました。昔のディーゼルは音うるさい、黒煙でる、レスポンス悪い、グロー予熱が面倒。どれも当てはまりません。まるでガソリン車のうようでさらに強力トルク!
      走行性能はオンロードしか走っていないので深くは語れませんが、いざという時にオフロードを走れる安心感がありますね。
      あとこの車高の高さで高速道路での安定した走りには驚きました。
      大柄なボディですが見切りが良く運転はしやすいです。小回りは利きませんが慣れですね。さすがに駐車には気を使います。(大きさ、いたずらなど含めて)

      【乗り心地】
      本格オフローダーなので乗り心地は期待していませんでしたが、意外だったのは高速道路での乗り心地が良かったこと。道路の継ぎ目もしっかり吸収、遮音しています。四角いボディなので風切り音はすごいだろうと予想していましたが静かでした。
      街乗りより高速道路の方が乗り心地の良さが際立つ気がします。あと子供を後席に乗せて山道を走りましたが酔うことはありませんでした。

      【燃費】
      まだしっかり測定できていませんが旅行なら10km/Lは走りそうです。軽油なので安いのも良いですね。

      【価格】
      予約時より200万円近く値上がりしました。内装が上質になったとはいえ価格相応の値上げとは思えません。しかしながら新車で買えたこと自体が貴重だと思うしリセールも良いので納得しています。今後まだ値上げありそうですし日本向けの台数は減るという話もあるので、買える機会あれば買っておくべき車だと思います。

      【総評】
      納車される前はあれこれカスタムを考えていましたが、現車を見ると十分かっこいい!写真や動画では伝わらない良さが現車にはあります。田舎なのでGクラスを見る事はほぼ無くて被る事はありませんし、オリジナルのまま大切に乗ろうと思います。
      ファミリー目線から評価すると、ファミリー向きではないがダメではない。ですかね。子供を乗せるには色々と工夫が必要ですが、子供が小さい時期はあっという間なので苦労も楽しみと思ってやって行こうと思います。総合的に買って良かったです。
    • 2年半待ってやっとこの8月にG 400d納車されました。
      色の選択メーカーオプションの選択は出来ず
      三点オプション+新色のホワイト(有償色)で
      購入しました。
      当初3点オプションを付けて1300で収まる予定でしたが結局1550と大幅に価格アップしましたが
      購入出来て満足してます。転売防止のため300万はローンを組まされましたが、金利分は値引きして貰いました。
      言わずもがな、乗り降りはしにくいので電動ステップを装着し、改善しました。+デジタルインナーミラーとレーダーを装着しました。
      使い勝手で不満点は
      ・車載テレビの受信性能が最悪
      ・ETCユニットがグローブボックスにあるため
      続きを読む
       車検証すら入らない。 センターアームレスト
       にETCユニットを装着して欲しかった。
      ・衝突回避ブレーキがノボリでも反応する。
      ・周辺に衝突物が無いのに警告音が出る。
      ぐらいかな
      良かった点
      ・思いのほか燃費が良かった。
      ・100Lタンクのおかげ足が長い
      小回りが効かないとか思ったより荷室が狭いとかは承知の上で購入しているので不満点にはならない。色々我慢する点も有るが、不満点すら
      魅力的で大変満足してます。以上です。

    Gクラス 2018年モデルのクチコミ

    (2290件 / 212スレッド)
      • ナイスクチコミ7
      • 返信数11
      • 2023年9月27日 更新
      ゲレンデユーザーの皆様に質問です。
      2007年くらいまで、オプションでゲレンデに7人乗り仕様があったと知り、日本全国探し回ってます。
      ようやく、良さそうなものを見つけました!

      https://www.car-byebuy.com/Trade/Cars/Details/8419

      最近流行りのカババ、つまり個人売買なのですが、以下皆さんの意見をお伺いしたいなと思いま
      続きを読むす。

      ・相場と比べてだいぶ安いように見えますが、消費税やマージンがないので、こんなものかなと思ってるんですが、皆さんの感覚的にどうでしょうか?
      ・ゲレンデは新車でも故障リスクは有りと聞きますが、個人売買はリスクが高いでしょうか?
      ・社外マフラーは矢張り音が大きいでしょうか?

      かなり悩んでおり、ご意見をお聞かせください!

      あと、ゲレンデの7人乗りオプションは今後出ると思いますか?どう思いますかみなさん!
      • ナイスクチコミ6
      • 返信数9
      • 2023年9月15日 更新
      今年の春に400dへの導入が報じられた?
      G manufakturプログラムプラス
      ですが、今の時点で納車予定の「G manufakturプログラム」を付けている車は全て「プラス」が追加されて生産されているようです。

      私の個体も来月初めに納車予定で先月上記のような連絡がディーラーから届きました。

      現在は生産上の都合で全てプラスが付いた状態になっているとのこと。
      続きを読む
      プラス無し希望の場合、生産ラインの状況が変わるまで待つ必要があるとのことでした。

      差額は60万円ほどですが、この夏は値上げが無かったので受け入れることとしました。

      新車で顧客がオーダーしたもの以外の、見込発注配車などは詳しくは分かりません。
      • ナイスクチコミ43
      • 返信数3
      • 2023年9月12日 更新
      ヤナセ各店舗にFAXが回りました。w463は生産終了でフルモデルチェンジらしいですよ。次期モデルの納車はかなり時間がかかるらしいですけど。電気かガソリンか両方かはわかりませんが。来年の5月頃の納車が最後と言っていました。自分はマイナーチェンジがあると思い順番がきてもスルーしてましたが昨日G63を注文しました。オプションもすべて自由に選択できるみたいです。

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