ホンダ ヴェゼル 2021年モデルの価格・グレード一覧

このページの先頭へ

ホンダ ヴェゼル 2021年モデルの新型情報・試乗記・画像

ヴェゼル 2021年モデルのグレード一覧

比較リストを見る

新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
G2021年4月23日/フルモデルチェンジ

227万円

189〜299万円   FF 5人   1,496cc 1,250kg 118ps
G 4WD2021年4月23日/フルモデルチェンジ

249万円

231〜289万円   4WD 5人   1,496cc 1,330kg 118ps
e:HEV X2021年4月23日/フルモデルチェンジ

265万円

219〜354万円   FF 5人 30.4km/L 1,496cc 1,350kg  
e:HEV X 4WD2021年4月23日/フルモデルチェンジ

287万円

287〜369万円   4WD 5人 26.4km/L 1,496cc 1,430kg  
e:HEV Z2021年4月23日/フルモデルチェンジ

289万円

289〜399万円   FF 5人 30.4km/L 1,496cc 1,380kg  
e:HEV Z 4WD2021年4月23日/フルモデルチェンジ

311万円

341〜400万円   4WD 5人 26.4km/L 1,496cc 1,450kg  
e:HEV PLaY2021年4月23日/フルモデルチェンジ

329万円

320〜445万円   FF 5人 30.4km/L 1,496cc 1,400kg  

ヴェゼル 2021年モデルのレビュー・評価

(86件)

ヴェゼル 2021年モデルの満足度

4.04

(カテゴリ平均:4.28)

    ヴェゼル 2021年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    • 10ヶ月1.5万キロ走破後の再レビュー

      ■購入のキッカケ
      エクステリアに惹かれて試乗し価格や燃費、現代の安全装備など付いていたので購入。
      あと後席の足元空間が広く、車中泊が快適にできるというのも自分の中では条件だったのでそれも当てはまりました。

      ■エクステリア
      試乗したいと思わせたデザイン、初めて試乗まで踏み切った車。エクステリアはかなり好みでした。
      ずっと眺めていても飽きが来ません。これを超えるデザインはいまのところないです。なんと言っても生まれて初めて試乗したい!と思わせた車なので。どの車もそうだと思うが、ドアを開けた時に見えるボディの施工跡が安っぽく見えてしまうのが残
      続きを読む 念なところです。

      ■走行性能
      前車が15年ほど前の中古の軽自動車しか乗ったことがないため、それとの比較になりますが走行時の安定感はハンパないです。
      軽自動車での高速域の走行だと不安定になりますがとても安定しているので快適です。
      地にしっかりと足がついてる感じです。

      ■インテリア
      シートのカラーやレザーのオプションがあれば良いなと思いました。社外オプションでカスタムしたので高級感ありな感じになってます。それ以外で特に不満点はないです。ドア閉めた時の重厚感の音も好きです。

      ■機能性
      現代の流行りの装備は付いてますが、欲を言えばもうちょっと機能が付いてたら良いなと思いました。各自動車メーカーのいいとこどりしても良いと思います。
      アクセルを踏んだりするのが面倒な高速道路の渋滞でACCの機能を試してみました。30kから設定できますが、30キロ未満でも前の車を追従してくれます。渋滞してると前の車に合わせて速度調整してくれて、前の車が停止すればこちらも停止します。たまに認識しないのか停止しないのでブレーキを踏んで停止してました。アクセルやブレーキを踏んだりしなくてボタン操作のみで操作できるのでとても便利です。この渋滞区間の燃費が41キロです!この車を購入して1番良いと思ったのがACCです。マジで便利です!

      ■エンジン性能
      日常運転をしていて不満に感じる点は特にないです。
      高速でもエコモードで追い越しできます。躍動感あるエンジン音も好きです。

      ▪️長距離
      神奈川〜高知まで片道750キロ走行したが
      ACC使えばまったく疲れない。指の操作のみでお尻も痛くなりません。

      ■乗り心地
      どっしりと地に足がついた走りで安定しているので乗り心地は良いと感じます。振られることもないです。
      横風で煽られることもなさそう。助手席に乗った友達も前の車より乗り心地は良いと言ってました。

      ■燃費
      悪くてもリッター20キロ以上は出るので満足です。
      カタログ燃費も頻繁に超えてます。

      ■価格
      候補の車は価格が若干高くなかなか購入まで至りませんでしたが、
      ヴェゼルが候補の車の中でも若干安かったのとデザインもずば抜けてたので
      購入の決め手になりましたが、もう少し安かったら良いなとは思います。

      ■取り回し
      軽自動車の運転に慣れているので車幅感覚が掴めず、狭い道路の右左折や駐車場での取り回しには気を使います。軽自動車になれてるので細い道はいまだに苦手です。
      狭い駐車は何回もやり直してます(><)

      ▪️気になる点
      11月に入ってから2〜3日乗らないだけでバッテリーが上がるようになった。


      ▪️改善点
      ホィールのデザインがいまいち。もうちょっと車高が高かったら良いなと思う。欲を言えば足を折り曲げなくても車中泊できるスペースがあったら最高
    • 【エクステリア】
      契約後にMAZDA車を見る度、こっちにすれば良かったかなーと考えてしまいました。
      先代と大きさは変わらないのに、大きい車買ったねーと色んな人から言われました。
      【インテリア】
      落ち着いていて良いと思います。
      特にシフトレバーは先代から比べると操作しやすいです。
      ただ内装もMAZDA感があります。
      【エンジン性能】
      今まで1500cc車にしか乗って来なかったので、特にパワー不足は感じませんでした。
      【燃費】
      たった500kmしか乗れませんでしたが、
      25.4lとなりました。
      高速は走行してません。
      北関東の大きい道路しか走らないので、どの車でもカタログ
      続きを読む 値に近い数字が出ます。
      【総評】
      この燃費でこの車格、内装、私には最高にちょうどいいホンダでした。
      一年前に衝突され買い替えましたが、納期さえ早ければもう一度買い直したいと何度も考えました。
      相手50km以上で横から衝突されても、軽傷で済みました。
      こちらから警察に電話をかける余裕が無かったので、Honda CONNECTの緊急サポートセンターの自動通報は非常に助かりました。
      本当にありがとうございます。
    • 【エクステリア】リアハッチの形が悪くワイド感に欠ける。

      【インテリア】スッキリして、尚且つ高級感があって良い。

      【エンジン性能】明らかにチカラ不足。フィットみたいに、馬力アップされる様なので、今は待った方がいい。

      【走行性能】ワインディングでは実に良く曲がり、運転が楽しい。

      【乗り心地】固めだが程よい。

      【燃費】暖房入れるとハイブリッドにしてはあまりよくない。

      【価格】相応。

      【総評】パワー不足さえ無ければ良い車!

    ヴェゼル 2021年モデルのクチコミ

    (3180件 / 213スレッド)
      • ナイスクチコミ28
      • 返信数10
      • 2022年11月30日 更新
      先日ハイブリッドZを試乗し購入と思いましたか、現在13ヶ月待ちと言われました、Xの白、コネクトナビ付きなら年末に間に合うと言われました、装備的にはZが良いのですが‥正直迷ってますご教示お願いします!
      現在は初期型RP3に乗っていますのでフリードでも良いのですが次期モデルを待った方が良いのかとも思っています!
      • ナイスクチコミ160
      • 返信数34
      • 2022年11月28日 更新
      昨年、5月契約からの11月納車したZのFFに乗っています

      もともと、そんなに乗らないのですが先月のある日に買い物に行こうと
      解錠するも反応なし・・・

      スマートキーの電池でもなくなったのかと電池交換するも反応なし・・・

      スマートキーがおかしいのかとスマートキーの電池が切れた応急処置を
      試してみるも反応なし・・・

      ディーラーに問い合わせると整備の方いわく
      続きを読む
      「バッテリー上がりなのでは?」との回答から
      ロードサービスに連絡して来てもらいました

      サービスの方がバッテリーの電圧チェック・・・

      「ホトンド電気、残ってません」

      「え?まだ納車されて3ヵ月ほどですよ?」

      バッテリーチャージしてもらってエンジン始動・・・

      普通にかかりました

      そこからルームランプやヘッドランプ等のスイッチの入れっぱなしになってないか確認、特に問題ないとのこと

      怪しいと言えばドラレコの駐車録画くらいですかね?ってことで
      そのままディーラーに直行しました

      (強風等でたまに録画されるらしいです)

      クルマ見てもらってドラレコのことを聞いてみたらドラレコの録画確認しても
      特に録画の記録もなし・・・

      整備の人いわく

      後席の静電タッチのルームランプかも?って聞きました

      後席に荷物の積み下ろしするときに頭が近づいて髪の毛から
      反応してスイッチがはいるかも?みたいな・・・

      ネットで検索してみたら同じような人を発見!
      同じような症状でバッテリー上がった人がいるみたいです

      そのような方、ここにはおられませんか?

      • ナイスクチコミ90
      • 返信数24
      • 2022年11月28日 更新
      【困っているポイント】
      立体駐車場に止めておいたら、操作しないのにテールゲートが開いた状態になっていて破損がすごかった。ディーラーに事故調査依頼したら車に異常なしと突き放される。同じ事例があれば是非知りたいです。

      【使用期間】
      1年(1年点検の翌日の事故)
      【利用環境や状況】

      【質問内容、その他コメント】
      スマートkeyの操作はしてないのに,駐車場に止めてい
      続きを読むたら勝手にテールゲートが2回開いてしまった、、1回目は病院の平地の駐車場。ディーラーに連絡したら鞄の中のkeyを触ってしまったのではと言われた。それ以来注意していたのに4ケ月後に立体駐車場に止めたらまた同じ状態になって,テールゲートはぐちゃぐちゃになった。ディーラーに車の欠陥と訴えたら、調査して車に異常はないと話された。私に責任があるとは絶対いいません。ホンダの車に異常はないと繰り返し。追加調査を依頼したら年単位になるかもといわれた。結局車を使いたければ,車の資産価値を下げずに売価するためには、泣き寝入りしかない状態です。keyは鞄にいれたままでさわってもいないです。ディ^ラーは絶対に私を非難することもせず、私の責任を追及することなく、依頼されれば調査をしっかりするとの返事。しかし、これって恐ろしさを感じませんか。この状態で今、自分の車に乗るためには、当然。非を自分で認めなければならないのだから。そこで同じケースがあったら情報を知りたいです。また,解決に向けて何かいいアドバイスがあればお願いします。

    ヴェゼルの中古車

    ヴェゼルの中古車相場表を見る

    愛車の買取査定額をオンラインで比較

    複数の買取店が愛車を査定!WEB上で買取査定額を比較して最高額で売却しよう!

    • Point01
      営業電話
      メール一切なし
    • Point02
      一回の入力で複数の
      買取店に依頼
    • Point03
      査定額を
      オンラインで比較

    ヴェゼルとよく比較される車種

    • ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

    このページの先頭へ

    © Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止