ホンダヴェゼル 2021年モデルの価格・グレード一覧

Name: ヴェゼル 2021年モデル
Brand: ホンダ
Rating: 4.25 (174 reviews)

ヴェゼル 2021年モデル

SUV ハイブリッドカー

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ヴェゼルの新車

新車価格： 275～396 万円 2021年4月23日発売

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ヴェゼル 2021年モデルのグレード一覧

新車販売中のグレード一覧

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量	重量	出力
G 4WD 2025年10月3日/マイナーチェンジ	275万円	271～384万円	4WD	5人	1,496cc	1,320kg	118ps
e:HEV X 2025年10月3日/マイナーチェンジ	299万円	159～339万円	FWD	5人	1,496cc	1,350kg
e:HEV X HuNT 2025年10月3日/マイナーチェンジ	310万円	243～323万円	FWD	5人	1,496cc	1,350kg
e:HEV X 4WD 2025年10月3日/マイナーチェンジ	321万円	167～349万円	4WD	5人	1,496cc	1,430kg
e:HEV Z 2025年10月3日/マイナーチェンジ	326万円	164～406万円	FWD	5人	1,496cc	1,380kg
e:HEV X HuNT 4WD 2025年10月3日/マイナーチェンジ	332万円	296～360万円	4WD	5人	1,496cc	1,430kg
e:HEV Z 4WD 2025年10月3日/マイナーチェンジ	348万円	160～413万円	4WD	5人	1,496cc	1,450kg
e:HEV Z PLaY 2025年10月3日/マイナーチェンジ	369万円	289～468万円	FWD	5人	1,496cc	1,380kg
e：HEV RS 2025年10月24日/マイナーチェンジ	374万円	348～426万円	FWD	5人	1,496cc	1,380kg
e:HEV Z PLaY 4WD 2025年10月3日/マイナーチェンジ	391万円	344～438万円	4WD	5人	1,496cc	1,450kg
e：HEV RS 4WD 2025年10月24日/マイナーチェンジ	396万円	380～399万円	4WD	5人	1,496cc	1,460kg

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量	重量	出力
G 2023年7月27日	239万円	269～379万円	FF	5人	1,496cc
G 2021年4月23日	227万円	269～379万円	FF	5人	1,496cc
G 4WD 2024年4月26日/マイナーチェンジ	264万円	271～384万円	4WD	5人	1,496cc	1,320kg	118ps
G 4WD 2023年7月27日	261万円	271～384万円	4WD	5人	1,496cc
G 4WD 2021年4月23日	249万円	271～384万円	4WD	5人	1,496cc
e:HEV PLaY 2023年7月27日	341万円	228～359万円	FF	5人	1,496cc
e:HEV PLaY 2021年4月23日	329万円	228～359万円	FF	5人	1,496cc
e:HEV X 2024年4月26日/マイナーチェンジ	288万円	159～339万円	FWD	5人	1,496cc	1,350kg
e:HEV X 2023年7月27日	277万円	159～339万円	FF	5人	1,496cc
e:HEV X 2021年4月23日	265万円	159～339万円	FF	5人	1,496cc
e:HEV X 4WD 2024年4月26日/マイナーチェンジ	310万円	167～349万円	4WD	5人	1,496cc	1,430kg
e:HEV X 4WD 2023年7月27日	299万円	167～349万円	4WD	5人	1,496cc
e:HEV X 4WD 2021年4月23日	287万円	167～349万円	4WD	5人	1,496cc
e:HEV X HuNT 2024年4月26日/マイナーチェンジ	299万円	243～323万円	FWD	5人	1,496cc	1,350kg
e:HEV X HuNT 4WD 2024年4月26日/マイナーチェンジ	321万円	296～360万円	4WD	5人	1,496cc	1,430kg
e:HEV Z 2024年4月26日/マイナーチェンジ	319万円	164～406万円	FWD	5人	1,496cc	1,380kg
e:HEV Z 2023年7月27日	300万円	164～406万円	FF	5人	1,496cc
e:HEV Z 2021年4月23日	288万円	164～406万円	FF	5人	1,496cc
e:HEV Z 4WD 2024年4月26日/マイナーチェンジ	341万円	160～413万円	4WD	5人	1,496cc	1,450kg
e:HEV Z 4WD 2023年7月27日	322万円	160～413万円	4WD	5人	1,496cc
e:HEV Z 4WD 2021年4月23日	310万円	160～413万円	4WD	5人	1,496cc
e:HEV Z PLaY 2024年4月26日/マイナーチェンジ	355万円	289～468万円	FWD	5人	1,496cc	1,380kg
e:HEV Z PLaY 4WD 2024年4月26日/マイナーチェンジ	377万円	344～438万円	4WD	5人	1,496cc	1,450kg

ヴェゼル 2021年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：174件)

ヴェゼル 2021年モデルの満足度

4.25

(カテゴリ平均：4.26)

ヴェゼル 2021年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～40万円

オプション値引き額 0円～25万円

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- ヴェゼル 2021年モデル
- e:HEV Z
ヴェゼルZ購入しますた　まぁまぁな車ですね
42026年5月18日投稿
【エクステリア】
都会的でいいと思います

【インテリア】
都会的でいいと思います

【エンジン性能】
過不足無し

【走行性能】
静か、運転はしやすい

【乗り心地】
運転席は問題なし、後席も十分広い、長距離は乗らないので不明

【燃費】
今のところリッター20~22くらい

【価格】
OP込み総額370万円を値引いて350万円で
キャンペーン中でさらにペイペイポイントが10万円もらえました
にしても車も高くなったなぁ・・

【総評】
下取り車（N-ONE）を買った同じディーラー、同じ営業マンだったので向こうが営業に前のめりなので
なんとなく続きを読む仕方なくお付き合いでといった感じ
本当はヤリスクロスＺハイブリットが第一候補でした
決め手はヤリスクロスは納期6か月以上、ヴェゼルは2か月以内ってこととペイペイポイント10万円かな
- ヴェゼル 2021年モデル
- e:HEV X
自分はイマイチでした
32026年5月17日投稿
車歴35年　自分的に外見内装は好み
社用車で使用してます、年間２万キロほど走ります　あえて悪い評価
1時間位乗ってると腰が痛くなります
フロントウインドが小さく信号が見づらいです
ACCが馬鹿で、高速で先行車に追いつくと急ブレーキ　先行車が居なくなると、急加速　自分は普通のクルコンで乗ってます
室内空間はとにかく狭い　むしろ、アクアのほうが広々してます

荷室もアクア並リアウインドが斜め２万なってるせいもあるし、後部座席を広くしてるせいもあり、とにかく狭い

ステアリングが５万㌔位でボロボロになってきます

車幅がいつまで経っても分かりづらい
年間通してエコモードでリッ続きを読むター19

スピードメータのせいか、速度感覚がつかみづらく、一定速度でなかなか走れ無い

まだまだ有りますが、あえて悪い評価を書きました
- ヴェゼル 2021年モデル
- e:HEV Z
前期モデルは高コスパ
42026年5月15日投稿
前日約７年のホンダーユーザが終わりましたので
前回のレビューで書き忘れたことを追記します

総距離：11000キロ
生涯燃費20km/L

【エクステリア】
カメラの切り替えがワイパーのところで簡単にできて
ハンドルから手を離さなくていいのはよかったです。

ODOメーターの平均値の表示がなくて、結局Bをリセットせず
そのままにしていました。全モデルのVEZELにはあったんですけどね

VEZELはやっぱり好きな車なので、次回の乗り換えの時に
S＋shiftと360＋が追加されていて高くなければ検討したいな

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー続きを読むーーーーーーーーーーーー
後期モデルが発売する直前に駆け込みで前期モデルのFF
Zを買いました。
もうすぐ2年で9000キロぐらいです

【エクステリア】
発表会の時に中継を見た際は、ん？となりましたが実物をみたら意外といい。
ヘッドライトの下の部分のくぼみのところが陰になって、角度によってはそこが不細工にみえるのが購入した後の感想です。

【インテリア・機能】
落ち着いていてとてもよいです。たまに両親をのせてもとても評判が良い。
旧モデルのRSからヴェゼルを2台乗り継いでおり、他は知らなかったのですが、
カロクロに乗ってみていかに後部座席が広いかがわかりました。

一方で快適性としてはいくつか気になります。
まず、エアコンの効きが悪い。なかなか温風にならずこの時期家族をのせると気を使います。運転手はシートヒーターとハンドルヒーターでどうにかなりますが。

あとは他の人もおっしゃっていますが、カーナビ。高速と並行している道ではよく勝手に高速を走らされています。
あとは走行中、細い道が省略されるのもいやですね。
音声での目的地検索が壊滅的にダメですし。

【エンジン性能】
このクラスであれば相応かと思います。

【走行性能】
4人乗せているときは加速すると少々辛いですが、2人程度なら問題なく
走れて十分です。

【乗り心地】
静かでいいと思います。

【燃費】
いまいちですね。
春や秋など、エアコンをつけない時期は21～22/Lですが、夏・冬になると途端に18ぐらいに落ちます。

【価格】
割引は忘れましたが、マルチビューカメラなど安全機能やコーティング、マットなどを盛り込んで340でした。この値段だったら妥当だと思っています。また、オプションがセットになっていて日産やトヨタと違って選択がシンプルなのはいいですね。
一方でこの機能だけ欲しいというのができないので、それが不満な人がいらっしゃるかもしれませんが

【総評】
もちろん上を見たらきりがないのですが、前期モデルはとてもコスパの良い、すばらしい車だと思います。

一方で後期モデルになると、色々改修されてよくなっているとはいえ、
オプションなしで340。もろもろ含めると400近くになるとちょっと変わってきます。

初めて買った前2019年モデルのRSのスタイルがとても好きで、本当は次もRSでと
思っていました。
ただ、このスペックで400オーバーはきついので、カロクロGRSに乗り換える予定です。RSのFFとGRSの見積もりが数万の差しかなかった…

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ヴェゼル 2021年モデルのユーザーレビューを見る

ヴェゼル 2021年モデルのクチコミ

(7186件 / 490スレッド)

クチコミ募集中

ヴェゼルZ18インチタイヤの買い換え
- ナイスクチコミ12
- 返信数10
- 2026年6月24日更新
2023年8月納車のヴェゼルZのタイヤの買い換えで質問です。

現在は納車時のブヂジストンアレンザ18インチですが結構路面の状況が伝わる様に感じてます。

18インチタイヤで買い換えされた方おられましたらメーカーと品種と感想を教えて頂きたいです。

宜しくお願い申し上げます！
燃費の悪さでアドバイス下さい
- ナイスクチコミ110
- 返信数48
- 2026年6月19日更新
後期RV5のHEVＺを昨年7月から乗っています。
生涯燃費も毎月の燃費も15-17kmなんですよね…
ランキングも130000中120000台が毎月の平均…

後ろに10000人くらいいるとはいえ、何故こんなにも悪いのでしょうか？？

常にECOモード、エアコンつけても25-27℃
単独乗車
冬場はシートヒーター2
電子タバコを吸う時のみ運転席窓を1-2cm開続きを読む放
日々運転、平均距離10-20km
常にEV充電状態を意識しながら回生やら踏込みやら調整しつつ走行

基本法定速度で走行、混んでない場合は先行者や流れに合わせ+10前後

高速道路やバイパスなどは普段使用しない

ＨＯＮＤＡの動画など見ても、エアコン24℃だったり27℃だったりつけても燃費24-27kmとか…

ランキングみても相当何かが違うのかと思いますが、それにしても落ちすぎですよね…

他の方達と比べて10km前後低いのは異常だと思うのですが、一体何がここまで違うのでしょうか？？
エンジンパワーとカーナビ
- ナイスクチコミ60
- 返信数15
- 2026年6月13日更新
eHevに乗りましたが、排気量1500ccで特に制限速度120ｋｍの高速道路ではパワー不足を感じました。また、純正のカーナビはサイズが小さく感じ、更に使いづらい。パドル（回生）ブレーキは長い下り坂等でブレーキを踏むことが減り、使う人にとっては便利です。モデルチエンジの際、1800cceHevが出ることに期待します。
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