レクサス RX 2022年モデルの価格・グレード一覧

Name: RX 2022年モデル
Brand: レクサス
Rating: 4.11 (36 reviews)

RX 2022年モデル

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新車価格： 704～929 万円 2022年11月18日発売

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レクサスRX500h“Fスポーツパフォーマンス”（4WD/6AT）【試乗記】

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2022年11月18日

RX 2022年モデルのグレード一覧

新車販売中のグレード一覧

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量	重量	出力
RX350 version L 2026年9月30日/マイナーチェンジ	704万円	597～843万円	FWD	5人	2,393cc	1,870kg	279ps
RX350 version L AWD 2026年9月30日/マイナーチェンジ	745万円	694～768万円	4WD	5人	2,393cc	1,950kg	279ps
RX350 F SPORT 2026年9月30日/マイナーチェンジ	751万円	598～1118万円	4WD	5人	2,393cc	1,950kg	279ps
RX350h version L 2026年9月30日/マイナーチェンジ	800万円	550～850万円	FWD	5人	2,487cc	1,940kg	250ps
RX350h version L AWD 2026年9月30日/マイナーチェンジ	851万円	596～895万円	4WD	5人	2,487cc	2,010kg	250ps
RX500h F SPORT Performance 2026年9月30日/マイナーチェンジ	929万円	605～1188万円	4WD	5人	2,393cc	2,100kg	371ps
RX450h+ version L 2026年9月30日/マイナーチェンジ	913万円	―	4WD	5人	2,487cc	2,160kg	309ps

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量	重量	出力
RX350 F SPORT 2025年2月27日/マイナーチェンジ	713万円	598～1118万円	4WD	5人	2,393cc	1,950kg	279ps
RX350 F SPORT 2023年7月27日	707万円	598～1118万円	4WD	5人	2,393cc
RX350 F SPORT 2022年11月18日	706万円	598～1118万円	4WD	5人	2,393cc
RX350 version L 2025年2月27日/マイナーチェンジ	668万円	597～843万円	FWD	5人	2,393cc	1,870kg	279ps
RX350 version L 2023年7月27日	666万円	597～843万円	FWD	5人	2,393cc
RX350 version L 2022年11月18日	664万円	597～843万円	FWD	5人	2,393cc
RX350 version L AWD 2025年2月27日/マイナーチェンジ	709万円	694～768万円	4WD	5人	2,393cc	1,950kg	279ps
RX350 version L AWD 2023年7月27日	707万円	694～768万円	4WD	5人	2,393cc
RX350 version L AWD 2022年11月18日	705万円	694～768万円	4WD	5人	2,393cc
RX350h version L 2025年2月27日/マイナーチェンジ	760万円	550～850万円	FWD	5人	2,487cc	1,940kg	250ps
RX350h version L 2023年7月27日	758万円	550～850万円	FWD	5人	2,487cc
RX350h version L AWD 2025年2月27日/マイナーチェンジ	811万円	596～895万円	4WD	5人	2,487cc	2,010kg	250ps
RX350h version L AWD 2023年7月27日	796万円	596～895万円	4WD	5人	2,487cc
RX450h+ version L 2025年2月27日/マイナーチェンジ	887万円	―	4WD	5人	2,487cc	2,160kg	309ps
RX450h+ version L 2023年7月27日	872万円	―	4WD	5人	2,487cc
RX450h+ version L 2022年11月18日	871万円	―	4WD	5人	2,487cc
RX500h F SPORT Performance 2025年2月27日/マイナーチェンジ	903万円	605～1188万円	4WD	5人	2,393cc	2,100kg	371ps
RX500h F SPORT Performance 2023年7月27日	901万円	605～1188万円	4WD	5人	2,393cc
RX500h F SPORT Performance 2022年11月18日	900万円	605～1188万円	4WD	5人	2,393cc

RX 2022年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：36件)

RX 2022年モデルの満足度

4.11

(カテゴリ平均：4.26)

RX 2022年モデルの満足度

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- RX 2022年モデル
- RX500h F SPORT Performance
総合的に良い車です。
42026年7月5日投稿
【エクステリア】
コブダイの様なフロントマスクで昔の方が良く思えましたが購入するとカッコ良く見えてきました。

【インテリア】
メーターまわりは以前よりだいぶ良くなってます。
アンビエントライトも落ち着いた感じで私は好きです。
一番好きなのはイーラッチドアノブで風が強い日も坂道も安心して片手で力が入り開閉できるところが気に入ってます。
ホワイトシートも以前はジーンズ色移りで困りましたがコーティングで防げ高級感が増します。
キーを持たずにスマホでロック解除エンジン始動も楽ですが時間がたつとアプリをその都度開かなければロック解除
ができないのはセキュリティの関係なのでしょう他社は続きを読む普通にできるのに残念です。

【エンジン性能】
加速は良くないです踏み込むとエンジン音が下品で伸びがありませんやはり2.4Lには無理がある様に思います
前車3.5L V6DOHCの方がエンジン音もよく伸びがありました。

【走行性能】
加速もそれほどないので普通運転になりますから面白味は無いです。スポーツモードにしてもエンジン音と液晶色擬似音が出るだけで燃費の方が気になります。
パドルシフトダウンの力が弱くやたら坂道やカーブでブレーキを自動で踏むので後続車に初心者運転と思われてるでしょう

【乗り心地】
硬くも柔らかくもなく心地よく車内の臭いも良いとよく言われます。
全席広さも丁度良くゆったりとしていて必然的に安全運転なりますね。

【燃費】
それほど良いとは思いません私の運転だと一般、高速共に10km前後です。

【価格】
エンジン性能を考えると少し高額な気がします。

【総評】
電気自動車RZからの乗り換えなので加速や運転の楽しさは無いですが安全運転になり良い事だと考える様にしました。
妻は取り回しが前車より悪いとの理由で運転したがりません確かにそれは感じますがセンサー反応ギリギリでびつくりしますが止まってくれます。
なんと言っても走行距離が600km前後はEVでは考えられず安心です。
総合的に良い車になります。
- RX 2022年モデル
- RX350h version L AWD
期待以上でした
52026年5月2日投稿
【エクステリア】
人によって好みは違うと思うが個人的にはかっこいい。

【インテリア】
白内装にしたが家族からの評判も良く満足。白だと車内のイルミネーション(アンビエントライト)が映える。

【エンジン性能】
高速道路で加速するときも十分。テスラみたいな暴力的な加速はできないがそもそもする場面がない。

【走行性能】
すばらしい。
特に運転支援をマックスに調整した状態の安定感が秀逸。
カーブでも積極的に介入してくれ、何より高速道路での直進安定感が高級欧州車と比べても遜色ない。
日本車は高速で速度を出すと安定感がなくなることが多いが、RXはその心配なし。

【乗り心続きを読む地】
安定している。大型のクルーズ船って感じ。

【燃費】
普通。燃費を求めて乗る車のサイズではない。

【価格】
むしろ安い。500hが1000万越えるくらいの価格設定でも売れるはず。

【総評】
大満足。家族からの評判も良く嬉しい。故障のリスクもかなり低いので安心できる。
運転支援で楽をしながら疲労を最小に快適に運転するならレクサスRXで間違いない。
でかい車なので駐車場の選定がシビアなのがデメリットらしいデメリットだが、この車格の車は皆同じ問題を抱えているので特に気にならない。狭い道は360度モニターとセンサーで切り抜けられる。恐らく次の車に迷う車。
- RX 2022年モデル
- RX350 F SPORT
最高の車！
52026年2月8日投稿
とてもいい車です！
ずっと憧れの車でしたし、白内装がカッコよすぎます！
子どもも喜んでいます。
遠出の時などは疲れ知らずですね。
RX 2022年モデルのユーザーレビューを見る

RX 2022年モデルのクチコミ

(2072件 / 190スレッド)

クチコミ募集中

後席ドアを閉める際のドアビビり音
- ナイスクチコミ2
- 返信数0
- 2026年11月4日更新
2026年式RX350 Fスポが納車されて約２ヶ月が経過し、後席右側のドアを閉める際にドアノブから少し上付近からビビり音がするようになりました。

後席左側のドアはバブっというような剛性が高いと感じられる音がし、全く気にしませんが、なぜか右側だけがドアが共振しているような音がし始めました。
モールや金具の取付不良を疑っております。
(現行NXのような、音が軽い感じ)
続きを読む
高級車らしいドアの閉まり音を気に入っていましたが、残念です。
ディーラーに問い合わせようと思います。

参考までに、類似事象を経験された方いらっしゃいますか。
ナビ
- ナイスクチコミ1
- 返信数1
- 2026年10月22日更新
VERUPで、ナビが２画面対応になりました。それは歓迎なのですが、左（全体を表示できる）側が、なんともなっとくいきません。
まず、右は、交差点などの微妙な方向を知りたいので、最大に大きく表示させます。つまり、1つの交差点くらいしか表示させません。走行方向を上にもできますので、これはいいです。左は最悪です。現在地点が地図の真ん中に位置されます。私が望むのは、現在地点と終着地点を続きを読む画面の端と端に置いて表示してほしいのです。走行中に距離が近くなればそれに合わせて縮尺を自動で変えてほしいのです。カロッテリアなんかはそうでした。言い方は難しいのですが、２画面になって、右は横長の画面の右1/3くらいを使います。左側の地図ですが、だいたい正方形くらいになります。そこに表示される現在地点は、全体画面（装置画面）の真ん中です。このような状態ですので目的地が右にあれば、ほとんど役に立ちません。つまり、地図ソフトを２画面に表示させる修正をした時、安易に今までの地図の右側だけを1/3切り取ったという感じです。安易なソフト修正だとしか言えません。使用感を無視しているし、安易に２画面を達成させたという感じです。現在地点と終着地点の両方表示で端と端に表示し、走行する都度縮尺を変えると言う機能はパイオニアの特許なのでしょうか？もう切れていると思うのですが？ご存じの方おられますか？
FスポーツとバージョンLについて
- ナイスクチコミ30
- 返信数16
- 2026年10月21日更新
350ガソリンのFスポーツとバージョンLで迷ってます。シフトの部周りのインテリアはバージョンLの方が好きで内装もダークセピアが良い。Fスポーツはブレーキキャリパーとフロントメッシュが良い(リセールも)
5年で買い替え予定なんですがリセールを考えるとやっぱりFスポーツのがいいですかね？バージョンLの書き込みが少ないんですがやっぱりFスポーツのが人気なのかな・・・
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