トヨタアルファード 2023年モデルの価格・グレード一覧

Name: アルファード 2023年モデル
Brand: トヨタ
Rating: 3.94 (60 reviews)

アルファード 2023年モデル

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新車価格： 510～1065 万円 2023年6月21日発売

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アルファード 2023年モデルのグレード一覧

新車販売中のグレード一覧

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量	重量	出力
ハイブリッド X 2025年1月7日/マイナーチェンジ	510万円	564～800万円	FWD	8人	2,487cc	2,130kg	250ps
ハイブリッド X E-Four 2025年1月7日/マイナーチェンジ	532万円	233～688万円	4WD	8人	2,487cc	2,190kg	250ps
Z 2025年1月7日/マイナーチェンジ	555万円	536～994万円	FWD	7人	2,493cc	2,060kg	182ps
Z 4WD 2025年1月7日/マイナーチェンジ	574万円	560～869万円	4WD	7人	2,493cc	2,120kg	182ps
ハイブリッド Z 2025年1月7日/マイナーチェンジ	635万円	558～920万円	FWD	7人	2,487cc	2,160kg	250ps
ハイブリッド Z E-Four 2025年1月7日/マイナーチェンジ	657万円	469～1180万円	4WD	7人	2,487cc	2,220kg	250ps
ハイブリッド Executive Lounge 2025年1月7日/マイナーチェンジ	860万円	728～1272万円	FWD	7人	2,487cc	2,230kg	250ps
ハイブリッド Executive Lounge E-Four 2025年1月7日/マイナーチェンジ	882万円	743～1380万円	4WD	7人	2,487cc	2,290kg	250ps
プラグインハイブリッド Executive Lounge E-Four 2025年1月31日/マイナーチェンジ	1065万円	931～1380万円	4WD	6人	2,487cc	2,470kg	306ps

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量	重量	出力
Z 2023年6月21日/フルモデルチェンジ	540万円	536～994万円	FWD	7人	2,493cc	2,060kg	182ps
ハイブリッド Z 2023年6月21日/フルモデルチェンジ	620万円	558～920万円	FWD	7人	2,487cc	2,160kg	250ps
Z 4WD 2023年6月21日/フルモデルチェンジ	559万円	560～869万円	4WD	7人	2,493cc	2,120kg	182ps
ハイブリッド Z E-Four 2023年6月21日/フルモデルチェンジ	642万円	469～1180万円	4WD	7人	2,487cc	2,220kg	250ps
ハイブリッド Executive Lounge 2023年6月21日/フルモデルチェンジ	850万円	728～1272万円	FF	7人	2,487cc	2,230kg	250ps
ハイブリッド Executive Lounge E-Four 2023年6月21日/フルモデルチェンジ	872万円	743～1380万円	4WD	7人	2,487cc	2,290kg	250ps

アルファード 2023年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：60件)

アルファード 2023年モデルの満足度

3.94

(カテゴリ平均：4.26)

アルファード 2023年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～15万円

オプション値引き額 0円～20万円

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- アルファード 2023年モデル
- ハイブリッド Executive Lounge
唯ニ有ニ
32026年5月8日投稿
某ミニバンと2台乗りですが、唯一勝てない車種があります。
リアの迫力はあり、かなりジェントルです、マナーが悪い印象があるので、ドライバーには丁寧な優しい運転を指示しています。
巷のカラーが白黒とオセロの様なので、気品のあるブロンズカラーは気に入っています。
燃費はもう一台よりパワーがない分、少し良いですね。
乗り心地、質感問題なく良いです、運転しても楽しく、後席も2番目に最高です。

勘違いした輩が、やたらイキがって煽り運転、危険運転していますが、LMには勝てない、LMを前にすると大人しく、道を、行手を譲ります。
- アルファード 2023年モデル
- Z
2023モデル乗り比べ
32026年3月16日投稿
諸事情により、ヴェルファイアZHEVが入院中のため台車としてアルファードZガソリンを用意いただきました。
せっかくなので、差分をレビューしてみようかなと。
【エクステリア】
リアはアルファードの方がしくっり来るようなまとまりになっているなと
フロントは、モデリスタエアロ付きでないと野暮ったく感じたのが正直な感想です。
台車のカラーはホワイトでしたが、黒の方が今回のデザインは合っているような印象です。
【インテリア】
こちらは当然ながら内装が兄弟車なので全く変わらずです。

【エンジン性能】
ターボがほしいなと言うところが正直なところ
当方の居住エリアが坂が多い地域のため、続きを読む出だしで苦労するところが多い。
平地エリアがベースの方は、問題ないかなといった印象。
走り出したあとの巡行はエンジン特性的に合っている印象を受けてます。

【走行性能】
こちらは、ヴェルファイアに比べると曲がりにくく感じるのと、曲がりだした後のクネクネする感覚が強く感じます。
GRブレース系入れれるならば入れた方が満足感上がるかな

【乗り心地】
走行性能に記載の通り、クネクネ感がちょっと強く最後尾の椅子に座っていた妻がギブアップしました。ヴェルファイアの時は大丈夫そうでしたので

【燃費】
リッター9くらいになるかな。　※前述の通り坂の多いエリアのため・・・平地だと向上するはず
車重考えると悪くはない。

【総評】
タイヤのインチ差が大きいかもですが、巡行時の乗り心地は圧倒的にアルファードです。
ヴェルファイアの方が少し硬く感じる場面が多い。
HEVのアルファードだとさらに良かったのかなと感じました。
- アルファード 2023年モデル
- ハイブリッド Z
乗り心地が大きく改善してます　オススメします
52026年3月3日投稿
30ハイブリットX、30ガソリンから40Zハイブリットに乗り換えしました。新しいハイブリットシステムに変更されていて、燃費は1割か2割ほど良くなっています。夏は16位、冬は11位です。北東北在住です。
他の方のいうとおり、運転はつまらないですが、ゆっくり快適に移動するにはこの上ない選択だと思います。大きい車ですが、見切りが良くサイズで困ったことはありません。
30系と比べて大きく改善しているのは、踏切を超えた時の揺れと揺れ戻しの小ささです。以前は意識して首に力を入れて構えないと頭が大きく揺れて不快でしたが、40系に変わってから同じ踏切でも揺れは3分の1くらいになっています。乗り心地の大きな続きを読む進歩です。
サイズと金額で問題ないファミリーにはおすすめします。いい車です。
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アルファード 2023年モデルのクチコミ

(12382件 / 661スレッド)

クチコミ募集中

40系のシートベンチレーション
- ナイスクチコミ3
- 返信数6
- 2026年5月11日更新
年次改良の40アルファード先月納車されたのですが、
シートベンチレーションの冷風(吸込)の背もたれの腰下と座面のお尻部分が機能していないように感じるのですが、改良前からでしたでしょうか、以前の2024年式の40アルファードでは全面冷風(吸込)があったように感じるのですが、、、。
ご教授お願い致します。
売却情報
- ナイスクチコミ13
- 返信数1
- 2026年5月10日更新
本日販売会社にて売却しましたので、情報共有します。
大阪市　2024年6月購入のアルファード40系　202ブラック　ガソリン　走行距離6800キロです。約2年乗りました。
モデリスタ3点セット、シグネチャーイルミ、サンルーフ、HUD、デジタルインナーミラーで
650万で売却しました。
MOOTでA社650 Ｂ社635 C社620でした。
ご参考になれば幸いです。
フロアマットのサイズについて
- ナイスクチコミ2
- 返信数1
- 2026年5月10日更新
発売前のGグレード７人乗りとZグレードのフロアマットの形状は同じなんでしょうか？
30系ではSとSＣの2列目以降は同じだったみたいです。
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