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ミニ MINI 3 DOOR 2024年モデルの価格・グレード一覧

MINI 3 DOOR 2024年モデル

コンパクトカー 電気自動車(BEV)

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ミニ MINI 3 DOOR 2024年モデル 新車画像
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MINI 3 DOORの新車

新車価格： 365～620 万円 2024年3月1日発売

MINI 3 DOORの中古車

中古車価格： 246～565 万円 （117物件） MINI 3 DOOR 2024年モデルの中古車を見る

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ミニ MINI 3 DOOR 2024年モデルの新型情報・試乗記・画像

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2023年5月25日
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スクープされて“困り顔”？ MINIの高性能ハッチ『JCW』改良プロトタイプを目撃

2022年8月8日
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MINIハッチバック 次期型、クラシックMiniから60年以上続く伝統

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MINI 次期型、ゴーカート感覚求めて…EVプロトタイプが氷雪路でテスト

2022年3月28日
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MINI「パット・モス・エディション」、伝説の女性ラリードライバーの栄誉を称える［詳細写真］

2022年3月11日
MINIは3月8日、女性ドライバーが初めて、クラシック『Mini』で国際ラリーイベントに勝利して60周年を迎える...

MINIに「パット・モス」仕様、クラシックMiniで国際ラリーを初制覇した女性を称賛

2022年3月10日
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MINI、国際ラリーをMiniで初制覇した女性ドライバーを称える…「パット・モス」仕様発表＜速報＞

2022年3月9日

MINI 3 DOOR 2024年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
COOPER C SELECT 2025年11月11日/マイナーチェンジ

365万円

―

 FWD 4人 18.2km/L 1,498cc 1,280kg 156ps
COOPER C LIGHT 2025年9月1日/マイナーチェンジ

383万円

―

 FWD 4人 18.2km/L 1,498cc 1,280kg 156ps
COOPER C 2025年11月11日/マイナーチェンジ

402万円

―

 FWD 4人 18.2km/L 1,498cc 1,280kg 156ps
COOPER S 2025年11月11日/マイナーチェンジ

475万円

―

 FWD 4人 15.9km/L 1,998cc 1,320kg 204ps
COOPER E 2026年1月8日/マイナーチェンジ

498万円

 294.9万円 FWD 4人 　 　 1,560kg 184ps
COOPER SE 2026年1月8日/マイナーチェンジ

541万円

 314.4万円 FWD 4人 　 　 1,640kg 218ps
COOPER SE PAUL SMITH EDITION 2025年10月29日/特別仕様車

598万円

―

 FWD 4人 　 　 1,640kg 218ps
JOHN COOPER WORKS 2025年11月11日/マイナーチェンジ

540万円

―

 FWD 4人 16.2km/L 1,998cc 1,350kg 231ps
JOHN COOPER WORKS GP Inspired Edition 2026年2月26日/特別仕様車

606万円

―

 FWD 4人 16.2km/L 1,998cc 1,350kg 231ps
JOHN COOPER WORKS E 2026年1月8日/マイナーチェンジ

620万円

―

 FWD 4人 　 　 1,660kg 258ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
COOPER C 2025年7月7日/マイナーチェンジ

399万円

―

 FWD 4人 18.2km/L 1,498cc 1,280kg 156ps
COOPER C 2024年3月1日

396万円

―

 FF 4人 1,498cc
COOPER E 2025年5月7日/マイナーチェンジ

495万円

 294.9万円 FWD 4人 　 　 1,560kg 184ps
COOPER E 2025年1月22日

478万円

 294.9万円 FWD 4人 　
COOPER E 2024年3月1日

463万円

 294.9万円 FWD 4人 　
COOPER S 2025年2月27日/マイナーチェンジ

471万円

―

 FWD 4人 15.9km/L 1,998cc 1,320kg 204ps
COOPER S 2024年3月1日

465万円

―

 FWD 4人 1,998cc
COOPER SE 2025年5月7日/マイナーチェンジ

537万円

 314.4万円 FWD 4人 　 　 1,640kg 218ps
COOPER SE 2024年3月1日

531万円

 314.4万円 FWD 4人 　
JOHN COOPER WORKS 2024年10月24日/マイナーチェンジ

536万円

―

 FWD 4人 16.2km/L 1,998cc 1,350kg 231ps
JOHN COOPER WORKS E 2025年2月27日/マイナーチェンジ

616万円

―

 FWD 4人 　 　 1,660kg 258ps

MINI 3 DOOR 2024年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：7件)

MINI 3 DOOR 2024年モデルの満足度

3.17

(カテゴリ平均：4.26)

    MINI 3 DOOR 2024年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 0円～30万円
    オプション値引き額 0円

    ユーザーレビュー募集中

    • 買うなら中古
      12025年12月20日 投稿
      【良いところ】
      女の子とデートするとき100%可愛いって褒めてもらえる

      【悪いところ】
      1.乗り心地が悪過ぎる
      2.フロントサイドガラスがUV・IRカットじゃない
      3.ドリンクホルダーが浅過ぎてホルダーになってない
      4.ルームミラーがデカすぎて視界の妨げになる
      5.急速充電が80%で強制終了される
      6.ドアがめちゃくちゃ重い
      7.買った時点でアライメントが崩れまくっていた
      8.グリーンモードの航続距離が短い（380kmくらい）
      9.グリーンモードなのにめちゃくちゃパワーがある（もう少し出力を弱めてその分航続距離を稼いで欲しい）
      10.ハッチの角が鋭利で当たったら怖い       続きを読む
      11.ハッチの半ドア判定がシビアすぎる
    • 長所を打ち消す圧倒的な短所
      22025年9月28日 投稿
      【エクステリア】
      JCWらしくもありつつEVという先進性も感じさせる外観。
      従来のJCWよりはおとなしめな気はするが悪くはない。

      【インテリア】
      全体的な雰囲気は悪くはないが、ところどころUXが悪い。
      代名詞とも言える丸型コンソールだがどう言い繕っても表示効率は悪い。特にAndroid AutoやApple Carが追随しきれてなく真ん中にちんまり表示されるのはいただけない。またスマホ用MINIアプリとの相性は十分とは言えず、設定が反映されてなかったり勝手にクリアされたりとかよくある。
      ヘッドアップディスプレイに表示される情報が中途半端。速度制限とかはいいからウインカーとか残距       続きを読む 離数とか時計とか表示してほしい。
      走りの性質上、回生ブレーキの強度を任意手動でコントロールしたいのだがその方法がない。擬似的にワンペダルモードとの切り替えを中央のスイッチで行うしかない。シフトレバーとは言わないが、ハンドルにスイッチつけるとかは可能だったのでは。

      【エンジン性能】
      最大の売り。元々EVは加速が強いとは言われるが、その中でも群を抜いてるのでは。
      ブーストモードとか面白すぎる。

      【走行性能】
      低い重心とあいまって安定性高い。かなりタイトな曲がり方しても追随してくれる。この辺りは流石。

      【乗り心地】
      最大の難所。覚悟はしていたのだが、またこれまで「硬い」と言われる車を何台か乗ってきたが、それらと比較しても群を抜いて悪い。ただ単純に硬いのではなく、一度揺れると収束するまで変にふわふわした揺れが持続する。ほんの少しの起伏を大きく拡大する感じで、普通の公道でもダートコースを走ってる気分。あと僅かな加減速でも妙にピッチングが発生するので回生ブレーキを弱めに設定せざるを得ない。
      あまりの乗り心地の悪さにタイヤを乗り心地優先でREGNO GR-XⅢに変えたが本質的な乗り心地の悪さは改善しなかったので本体及びサスに要因があるものと思われる。推察だが、サスの練り込みが不十分でEVゆえの重量及び重量バランスに対応しきれてないのではないだろか。むしろ非JCWのアクティブサスを入れた方が良かったのでは？
      JCW Eに乗る人は「EVならではのシャープさ」を期待すると思われ、加速とコーナリングは期待通りなのだが、乗り心地が裏切る。

      【燃費】
      悪くない。日常生活レベルでは十分余裕がある。高速でスピード出すとその限りではないが。
      ただそもそも前述の乗り心地の悪さのせいでバッテリー切れを起こすほど長時間乗っていられない。遠出とか無理。

      【価格】
      ブランド価格。長所は確かに良いが、ブランド名に頼った結果練り込みが甘くなって短所が多くなってるのでは？という印象。

      【総評】
      今後不満点に改善策が出るかどうか次第だが、少なくとも現状では値段からすると欠陥車と言っても過言ではない。
      「ゴーカートフィーリング」と言っとけば言い訳たつと思ってない？公道でも走る以上「ゴーカート」を謳いたければ整地されたサーキットで走るのと同等の滑らかさが無いといけないのでは？
    • 日常のお買い物車だけでなくメインカーとして十分使える3ドア
      52025年8月27日 投稿
      日常の買い出しやちょこっと使い用の車を買い替え検討の1台。
      1台で全てをこなすという用途ではなくシティコミューターとしての評価と試乗をした際の感想。
      SUVタイプや4ドア等メインカー用途の車を排してのレビューですのでご了承ください。

      【エクステリア】
      前から見た感じはいかにもミニですね。
      代々大きくなってしまってミニとは言えなくなってきましたが。
      可愛らしさは少し薄れ全体的に高級感さえ漂ってきてる気がします。

      【インテリア】
      先進的。しかし遊び心があるのがミニらしい。
      随所の材質はともかくアンビエントライト等こちらもまた高級感が漂ってきてますね。

      【エンジン性能       続きを読む 】
      言うこと無しどころかJCWに積んだほうが良いのではと思えるほどの強力過ぎるトルク(SE)

      【走行性能】
      クイックでまさにゴーカートフィーリング。
      しかしここも近代ミニ&EV車っぽくクラス上の高級感や上質感を感じる。
      が、踏んだ時のレスポンスや速度上昇はすさまじい。
      正直、高齢者には出来れば乗ってもらいたくないと思えるほど…。

      【乗り心地】
      硬めの乗り心地が好きですのでSEの乗り心地は好印象。
      ですが妻からは乗り心地が良くないと言われました…。

      【燃費】
      自宅に200VのEVコンセントもしくは近くに給電施設のある方なら燃費はガソリン車の比ではないです。
      Eの実走行距離200キロ程度あればシティコミューターとしては全く問題なしですが長距離走る方やメインカーとして選ぶ方はSEの実走行距離300キロ程度のほうが安心かもしれません。

      【価格】
      性能やギミック諸々からしてもガソリン車のクーパーS471万円との価格差からしても申し分無い価格なのではないでしょうか。

      【総評】
      見た目も走行性能もほぼほぼ言うことが無い。
      家に帰れば充電出来てガソリンスタンドにも行く必要が無く航続距離も長い。
      とても良く出来ている車だと思います。
    • MINI 3 DOOR 2024年モデルのユーザーレビューを見る

    MINI 3 DOOR 2024年モデルのクチコミ

    (89件 / 12スレッド)

    クチコミ募集中

    • F66のハンドルカバーについて
      • ナイスクチコミ3
      • 返信数2
      • 2026年3月20日 更新
      ミニクーパーF66のハンドルカバーについて質問です。

      ACC（運転支援）機能があるため、ハンドルから手を離すと警告が出る仕組みになっていますが、ハンドルカバーの種類によってはセンサーが反応しにくくなることがあると聞きました。

      導電（タッチ）センサーはハンドルのリム部分に入っているようですが、みなさんはどのようなハンドルカバーを使っていますか？

      例えば、
      ・左      続きを読む右だけのサイド（ハーフ）カバー
      ・ハンドル全体を覆うフルカバー

      など色々あると思いますが、実際に使ってみてのメリット・デメリットなどもあれば教えていただけると嬉しいです。

      ちなみに私は、左右だけのサイドカバーを検討しています。
      F66オーナーの方の実体験を参考にさせていただければと思っています。よろしくお願いします。
    • 色々教えてください
      • ナイスクチコミ3
      • 返信数4
      • 2026年3月4日 更新
      輸入車大好きで30台からお金もないのに贅沢してきました。コンパクトカーが好きで現在アウディA3スポーツバック（2020年式）です。
      来年3月に3回目の車検なのでそろそろと思ってますが昔から丸目の車で2ドアにいつかは、と思っており現行ミニクーパーに
      たどり着きました。家内と二人で使用しているので次はパワーシート付が欲しいのですが、1番お得にパワーシート付が買えるのは
      どのグ      続きを読むレードでしょうか？
      また古いマンションの立体駐車場のためサイズ制限で全高1500㎜、全幅1800㎜の制限があるのでちょうどいいかと思いますが
      ルーフアンテナは曲げることができるのでしょうか？
      最後に値引きや納期なども教えていただけるとうれしいです。
    • コネクテッドサービス
      • ナイスクチコミ2
      • 返信数3
      • 2026年1月18日 更新
      現行ミニです。みなさん、コネクテッドサービスは、入ってらっしゃいますか？
      あまり、必要性を感じていません。
      しかしながら、先日国産車の見積もりのなかで、コールサービスや地図更新、ナビ使用などには、月額がかかるとききました。MINIは、通信費はどうなっているのでしょうか。このあたり、イマイチわからないなと思ってしまいました。
      で、みなさんに、コネクテッドサービス入ってますか      続きを読む？入らないデメリットってなんでしょうか。
    • MINI 3 DOOR 2024年モデルのクチコミを見る

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