スタッドレスタイヤ 製品一覧 40ページ目

【走行性能】思ったより性能良いです。 【乗り心地】元々車両の足回りが硬いので良くわかりません。 【グリップ性能】今までBS VRX3でしたが、そんなに大差ないかも？ 【静粛性】静かです。走行音気になりません。 【総評】ずーっとBS党だったので最初は不安でしたが、全く問題ありません。 氷上はどんなスタッドレスでも滑るので、その路面さえ気を付ければ心配なしです。 コスパ抜群に良いと思います。 ちなみに札幌在住、冬道経験45年です。

今年の8月に新車で購入した、Ｚ３３Ｃスイスポ用に購入しました。このサイズのスタッドレスはあまり種類がなく選択肢が少ないのですが、セールで少し安価で販売していたので購入しました。先日1度路面が凍結した際に乗りましたが全く問題なし。スイスポ自体冬道での使用は控える（リップが擦れる恐れが大）予定なので、乗る機会はそう多くはないと思いますので、5年は持ってほしいと思っています。

195/45R/17をスイスポに履かせています。 特殊なサイズ故に選びました。 2シーズンを使用してみてのコメントです。 残念ながら、雪上での感覚はあまり良くありません。車両側との相性のせいかも知れませんが、グリップの抜けが今迄のスタッドレスより早い感じです。特にリアの滑り出しが早いです。 また新雪走行でのせん断感もあまり感じず、サラッとした感じで、悪く言えば逞しさに欠けたように思われます。 このタイヤはもう少し重量のある車の方が相性は良いのかも知れません。 一方、乾燥路では夏タイヤほどでは無いにしろ、ステアリングのヨレ感も少なくとても走り易いです。この手のタイヤに有りがちな、パターンノイズも気になりません。 本格的にウインターロードでのヘビーユースとしては、このタイヤはリストから外した方が良いと思います。 しかし、冬季でも殆どが乾燥路でたまに保険的にスタッドレスの出番があるような使い方ならアリかも知れません。 ただこのタイヤを買うなら、大手カーショップのＰＢブランドか安価なピレリあたりを選んだ方がコスパは良いと思います。

【走行性能】 高速道路を走行する場合でもふらつくことなく、夏用タイヤと遜色の無いハンドリングです。そもそもがSUVやミニバンに特化したタイヤなので、剛性を上げているのでしょう。 お陰様でロングドライブでも疲れは少ないです。 【乗り心地】 18インチから16インチにインチダウンしたのもありますが、ショックが相当穏やかになりました。それなのにふらつかないので、乗り心地の評価は高いです。 【グリップ性能】 ドライでのグリップ性能は文句なしです。ウェットはスタッドレスタイヤなので当たり前ですが、滑りやすい印象で道路の継ぎ目や白線などを踏む時は怖いですね。 スノーやアイスはまるで駄目ですね。3センチ~5センチぐらいの積雪でも発進に手こずるレベルでABSが作動し続けています。 カーブでも気を付けないと簡単にスリップしますし、下り坂は止まってくれません。常にヒヤッとしながら運転しています。 多分、今後は買わないかな。 【静粛性】 スタッドレスタイヤとしては悪くないと思います。 【総評】 ほとんど雪の降らないエリアの人が念の為の保険として買うのならアリだと思います。BSのVRX（3を除く）と比較してもロングライフだし、乗り心地や走行性能、静粛性が高くて快適。ウェットだけ気を付ければ良い選択肢だと思います。 でも、豪雪地帯に住む人やウインタースポーツ、冬キャンプを楽しむ人なんかは止めた方が良いと思います。 CX-3 FF ディーゼルで使用

購入して２シーズン目です。 アジアンタイヤなので、価格はとにかく安いです。 その中ではAW-1は高級な方です。 それでも１本あたりで国産スタッドレスの同サイズと比べると半額です。 価格の割に性能は結構良いと思います。 スキーに行くので冬場は履きっぱなしです。ほとんどは東京都内近郊を走行し、雪山にいくときだけしか性能を発揮できないのですが、圧雪・凍結でも特に気になる挙動もなく、しっかり雪面にくいついてくれる感じです。 街乗りではやはり柔らかいのでハンドリングは大きく変わります（これはスタッドレスタイヤ全般の話です。） 万人にお勧めしているわけではありません。 ノーマルタイヤでは雪山は無理だけど国産スタッドレスはちょっと高くて・・という肩の検討材料のひとつになればと思っています。 やっぱり高いだけあってBLIZZAK VR3などはやはり凄いなという感想です。 あくまで個人の感想です。

フォレスターSGに使用（4WD 5MTノンターボ） 冬は凍結する山間部に在住。雪山には年10回ほど行きます。 一昨年はブリザックVRXの215/60/R16、昨年はアイスガードG075の205/70/R15を使用していました。 15インチのG075は全く接地感がなく怖い思いをしたため、1年で売却。 16インチはワンサイズアップの215/65/R16しかなかったのですが、試してみました。 こちらのタイヤに乗り換えてからは快適で、凍結路も雪道も問題なく走行できます。 VRXと比べて性能の向上を強く感じたわけではありませんが、減りは遅いような気がします。

【走行性能】止まる、曲がる、発進する、性能よしです。 【乗り心地】夏タイヤと遜色ありません。 【グリップ性能】今のところ効いてくれてます。 【静粛性】問題ありません。 【総評】 先代のVLも履いてましたが、何となくですが、凍結路面にこのタイヤの方が優れている感じです。

乗り心地は良く、例えると風船に乗っているようです。横剛性はESSN-1より向上と聞きましたが、結構フニャフニャです。 まあ許容範囲ではありますが、奥さんのVitzにも取り付けましたが奥さんでも気付きます。 まだ雪道・凍結路は走行していないので、走行したら追記します。

【走行性能】 良い 【乗り心地】 良い 【グリップ性能】 良い 【静粛性】 やや良い 【総評】 満足しています