スタッドレスタイヤ 製品一覧 40ページ目

エブリイバン(DA17V)に装着しました。 いつも乗用車用は結構こだわって選んでいますが、今回はどうせハコバンだし安いのがあれば何でもいいや、と適当にネットで安く出ていたアルミセットを選びました。 ところが今回(Ｒ７年)の大雪ではホント助けられました。 新しいので当然と言えば当然ですが雪上性能は十分満足できるもので、坂道でもかなりのグリップ力を発揮したのには驚きました(正直、意外でした)。 雪のない通常路面ではバン・トラック用のＬＴタイヤのせいか、若干ゴツゴツ感がありますが(指定空気圧が高いのもありますが)スタッドレスタイヤにありがちなグニャグニャ感はなく安定したハンドル操作ができます。走行音もこれまた意外に静かで気になりません。 グッドイヤーのスタッドレスは初めてで今まで候補にも入れたことがなかったですが、考えをあらためました。 価格も安くコスパを考えると大正解！でした。

かなり昔に急遽交換した。在庫がなくサイズおよび種類も選べない中で消去法でこいつをチョイス。 悪くないけど良くもない。 今なら安くてもっと良いものがあると思うな。

【走行性能】 制限速度を遵守する限りでは申し分ありません。急にハンドルを取られることも皆無で悪くありません。肝心の雪上でも安定した走りでヒヤッとする場面に遭遇したことはまだ一度も無いです、あくまで低速走行でのことですが。 【乗り心地】 不快に感じることは無く、段差などでのショックも一般的なものかと思います。 【グリップ性能】 雨天時のブレーキでは夏タイヤに比べ制動距離は延びますが、これは冬タイヤの特性上仕方ないものと考えています。国産冬タイヤより極端に悪い印象は有りません。 【静粛性】 静かです。過去使用してきた冬タイヤで最も静かなタイヤです。 【総評】 国産タイヤ並み性能を半額程度で入手できる申し分のないタイヤです。下手に国産の中古タイヤに手を出す位なら、迷わずこちらを選択すべきと思います。あと素晴らしいと感じたのはビード部分の柔らかさです。私は手組みでタイヤ交換をするのですが、この作業で最も苦手で恐怖を感じるのが新タイヤのビードが上がる瞬間の「パン」という音です。経験者の方なら理解して頂けるであろう心臓に悪いあの音が非常に静か(個人的には歴代最小音)で私のような臆病者にも優しさを感じました。もちろんホイールへの組み付けも容易に行えました。オススメです。

【走行性能】リニューアルされた新型なのでさらに安心 【乗り心地】自分的には問題なし。 【グリップ性能】前の型よりいい 【静粛性】他を知らないので何も言えません。 【総評】台湾製だが特に劣るとは思えません。国産を長く使いすぎるよりも安いのでこまめにナンカンを換えて使う方が安心でしょう。

代車のミラについていました。 路面は、濡れ、ザラメ、凍結です。 軽なので、乗り心地、音は、タイヤのせいにできません。 グリップは、同時に他のタイヤに乗れないので、正確ではありませんが、自分的には、十分です。 しかし、雪道で軽い車体は、いいですね！ブレーキが不安なく効きます。 市街地のみの走行ですが、凍り気味の路面でも、ブレーキを含めて、まったく不安はありませんでした。 FFは、空転するのはフロントタイヤだけですし、直進だけなら、横滑りもしません。 平地に限れば、乗りやすいのかもしれません。 ほぼ、凍結を含めた、半溶け状態の路面でしたが、こんなに乗りやすいのかと、びっくりしました。 調べたら、現在、プレミアムモデルのバージョン６は、このサイズがありませんが、 市街地なら、一冬安心して過ごせそうなタイヤでした。

【走行性能】 サマータイヤよりワンインチダウンしているので 乗り心地は柔らかくなりました それによる不安定さとかは感じないです 【乗り心地】 空気の層が厚くなったので柔らかくなりました 【グリップ性能】 本格的な雪道はまだ体験していませんが、 新しい状況なら他社のものに遜色ないと思われます 【静粛性】 スタッドレスになってもロードノイズが大幅に増えたとかは感じないです 【総評】 何よりリーズナブルで日本製 ダンロップ製造ということで 信頼感あります 本格的な雪道で乗ってみてまた再レビューしたいと思います

【走行性能】 普通ですよ 【乗り心地】 普通ですよ 【グリップ性能】 固まった雪でホイールスピンするくらいで 国産にはおとります中古よりまし 【静粛性】 一昔前のスタッドレスのうるささです うるさい ケンダ>ig50>ハンコック>ウインターマックス 静か 【総評】 東北での冬はスタッドレスは常識です まだ履き替えてない人もみかけますが もう雪降ってますし路面凍結もしてます 予算足りないときはこれで安全運転しましょう