スタッドレスタイヤ 製品一覧 43ページ目

【走行性能】 スタッドレスらしく クイックさはないです が安全運転なので問題ないです 【乗り心地】 夏タイヤより1インチ落としたのでふわふわ乗り心地になりました 雪道にはこのほうがよいかな 【グリップ性能】 グッドイヤーははじめてですが、 新品だし遜色ない気がします コストパフォーマンスがよさそうです あとは経年劣化がどうでるかです 【静粛性】 結構走行音が上がった気がします 抵抗値が増えているということですので これは致し方ないかと 【総評】 コストパフォーマンスを考えると かなりお買い得であとは安全性が担保されれば お勧めできます

【走行性能】AWD ターボ車の利点が損なわれることの無いタイヤ性能。雪道での加速、コーナリング申し分なし。 【乗り心地】軽自動車特有の細かい振動もあまり感じられなかった。 【グリップ性能】カーブでのグリップも十分。 【静粛性】雪道では問題なし。非雪面では、ややノイズあり。しかし、全然許容範囲。 【総評】車がAWD ターボということもあるが、挙動は言うこと無し。制動も雪面では、BSを上回る性能だと思。 　今までスタッドレスはBSとヨコハマでは埋めようのない格差が感じられたが、初めてヨコハマが性能で上回ったという感じがする。 さらに、シーズン終了時のタイヤ摩耗度も少なかったので、BSより1シーズンは長く使えるのでは？

【走行性能】積雪、凍結、ドライともに違和感なく走れます 　　　　　　積雪下でも意外と特に気を遣わずに走れました 【乗り心地】アジアンタイヤなのでどうかな？と思いましたが、杞憂でした 　　　　　　特に不満なく乗れます 【グリップ性能】夏タイヤと比較するとプアーですが、それは理解して利用する必要があります 　　　　　　　　ゴムが柔らかく、コーナーリングでダレを感じますが、慣れれば大丈夫です 【静粛性】これだけは、レベルは高くないです 　　　　　といってもうるさくて我慢ならないというレベルではなく、冬タイヤ特有のノイズです 【総評】愛知県で使用しています 　　　　年5回程度のスキーと年数回の積雪と凍結に効果がありました 　　　　氷点下でのスキードライブでは平地では問題なく走れました 　　　　凍結路とドライ路面での性能を重視しているようで、走りやすいタイヤです 　　　　４本で25,000円弱、ホイール組付6,000円で30,000円強で買えました 　　　　カーショップやディーラーだと、国産タイヤで8万円は覚悟しないといけないです 　　　　それに比べれば格安で、この性能なら大満足です

当方、雪国生まれ雪国育ちです。 プレマシーに履かせ、大雪警報の中、関越道?一般道、少しの山道まで数回走行後の感想です。アイスバーンまでいきませんが、路面積雪で覆われた状態で、ロックまでブレーキ（速度60km程)でも安心できる滑り方、減速でした。 『滑る』と言う前提で運転能力に見合った走行であれば、満足できるタイヤです。旧型ダンロップ・ウインターMAXより登坂路のグリップが感じられます。 価格上昇は残念ですが。