スタッドレスタイヤ 製品一覧 39ページ目

以前履いていた10年前程のTOYOスタッドレスタイヤと比べます 1シーズン使用しての感想です ブロックパターンが厚みが有り、しっかりしていますが、制動力、排雪性能共に求められものは充分満たしてくれます YOKOHAMAは、DUNLOPと共に柔らかい印象がありました 価格帯から多くを望むのも酷かもしれませんが、一皮剥けた頃からパターンノイズが気になりだし、これから酷くなると思われます パターンに目立った段べり、偏摩耗はみられませんが ショルダー部のパターンが、不均一な造りです 自分が夏タイヤを購入、同じYOKOHAMAですが1番気を付けていた事です 商品画像からではあまりきになりませんでした 大変悔やまれます パターンが不均一な為に、大小のブロックで摩耗差が生じノイズがだんだん酷くなります スタッドレスとはいえ、乾燥路を走る事が大半で高速走行もあります また以前履いていた夏タイヤ、MICHELINのPrimacy4で同じ様な大小のブロックパターンの偏摩耗で7分山程度で買い替えました パターンノイズも酷いものでした 偏摩耗のタイヤで高速走行時の制動力が著しく低下したからです この現象は、事故にも繋がりかねない事ですが、高速走行の制動が頻繁にあるものでは無いので、買い替えのコストと考えどころです 自分、同乗者、他者を考慮し3万キロ程度で買い替えました このスタッドレスも同じ様にならない事を望みますが あまり期待はできない様です

【走行性能】 圧雪やわだちが多い道路でもしっかりと走れます そもそも、このサイズを履く車はクロカン、SUVだからということが大きいかもしれません 【乗り心地】 扁平率も高いのでショックをタイヤが吸収してくれます だからといって剛性感が不足していることもなく乗りやすいと感じました 【グリップ性能】 圧雪では問題なく走れます 凍結路面は得意ではないほうかもしれませんが、オーバースピードを出さなければ走る／曲がる／止まるは普通にできます これぐらいの性能があれば北海道の雪道でも大丈夫だと感じています 【静粛性】 雪道はもともとロードノイズが少ないですから気にしていません ドライ路面の街乗りでも静か、不快なノイズもなく会話も問題ないと思います 【総評】 ３シーズン使いましたが、特に大きな不満もなく普通に走ることができました スタッドレスは性能重視で上を見ればお金がとてつもなくかかるものです 販売価格も1本2万円以下で日本メーカーのタイヤだと考えるとコスパも申し分なく次回も購入してもよいかなと思っています

ミシュランから履き替えました。 走行音は走り出した瞬間から静かになりました。運転の感覚は少しやわらかくなりました。 一番大事なグリップはミシュランは夏タイヤだったのかと思うくらいアイスバーンでは効きます。 もう少し詳しくいうと、新雪路面ではミシュランでもws-1でもかわりませんが、圧雪アイスバーンでは雲泥の差です。ブラックアイスバーンでは滑る距離を測ってないので正確ではないですが滑らなくなったのは体感してます。 比較にならないかもしれませんが、もう一台所有のコンパクトカーに履かせてるブリザックより効きます。 このサイズはBSと比べると1/3の値段でこの品質はビックリしてます。 最後に減り具合ですがFFの大型車なので2000km走って前はバリが取れたかなという感じで、後ろはまだ新品の突起がついています。 ２シーズン10000km乗れたならば最高のタイヤだと思います。 よくアジアンタイヤを乗らずに批判しているのを散見しますが、ヨーロッパタイヤを買うならこちらを選んだほうがいいと思います。

【走行性能】 【乗り心地】ソフト 【グリップ性能】 【静粛性】普段ブロックタイヤを履いてるから静か 【総評】

めったに雪が降らないエリアで使用していますが、スタッドレスでも快適に走行できます。