スタッドレスタイヤ 製品一覧 56ページ目

4年落ちのを安く買いましたけど、全く問題なく普通に使えています。だけど、昔みたいに「冬タイヤはブリヂストンじゃなきゃダメ」というような時代ではなくなったと思います。車検の代車にヨコハマのスタッドレスを履いた車が来たけど、ブリヂストンより利くように思いました。

【走行性能】滑らないです 【乗り心地】快適です 【グリップ性能】とてもいいです 【静粛性】静かです 【総評】北海道札幌市です。 メルセデスベンツS550、4MATIC、DBA-222185、２シーズン目です。 以前はブリザックを使っていましたが、こちらの性能が抜群です。 次回も必ずこのシリーズにします。 おすすめします。

初めての横浜のスタッドレスです。 湘南地方なので、雪道は走行していません。 【走行性能】 ノーマルタイヤと比べて遜色ない走りです。 スタッドレスとは思えないくらいしっかりしてます。 【乗り心地】 非常に良いです。 【グリップ性能】 まだ凍結路を走れてませんが、エッジパターンの変更されているので良いのでは。 【静粛性】 スタッドレスタイヤですので、ノイズはありますが、ノーマルタイヤと並な静かさです。 【総評】 これまでのところ、問題になるようなことはありません。 グリップ性能を試すのが楽しみです。

【走行性能】 普通 【乗り心地】 よし 【グリップ性能】 ドライでは普通 【静粛性】 スタッドレスにしてはよし 【総評】 タイヤ屋さんでコンチネンタルけっこういいですよってことで買いました。 安くて性能が他と変わらないとのことです。 氷上を走ってからレビューすべきでしょうから後ほど再レビューします。

【走行性能】 　高速メインで使っています。昨シーズンまでVRXを4シーズン使いましたが、加減速時に感じていたゴムが歪む感じが無く、ダイレクトに感じます。ステアにもリニアに反応してくれます。関東南部住まいで、年に数回、積雪地帯へ出掛け、ドライの高速使用が多い使い方としては満足しています。 【乗り心地】 　サイズが225/60R16な事もあり、昨今多い低扁平なタイヤに比べれば、乗り心地は良いです。VRX程は柔らかくありませんが、プライマシー3より少し柔らかい程度です。 【グリップ性能】 　スタッドレスとしてはまだ無評価です。 【静粛性】 　車内に音が入ることはありませんが、車によって異なると思います。少なくとも気になるような音はありませんでした。 【総評】 　W220のドライ路面でのレビューです。VRXは4シーズン保ちましたが、走行距離が18,217�qでプラットホームが露出しました。今までMZ01から一貫してブリジストンを使ってきましたが、自分の使い方や車重を考えて、初めてミシュランを履いてみました。ドライでは自分の使い方に合っていると感じました。あとは雪上や氷上で試してみたいと思います。正規店での購入ですが、21年15週製造の中国製でした。またXL規格（エキストラロード）であり、自分のサイズではロードインデックス（98→102）も違うので、空気圧には注意が必要です。

【走行性能】 普通です。 【乗り心地】 夏タイヤと変わらない。 【グリップ性能】 雪道ではまだ 【静粛性】 夏タイヤと変わらない。 【総評】 スタッドレス特有のヒョーって音は聞こえない。ランクルだからかもしれないが。 とりあえずよれる感じもないのであとは凍結路面でどうなるか。

【走行性能】 サマータイヤと変わらないくらいしっかりしており、フニャフニャ感もなく、とても良いと思います。 【乗り心地】 こちらもサマータイヤと変わりません。十分な乗り心地だと思います。 【グリップ性能】 これから冬本番で試していきたいと思います。 ブリヂストンのスタッドレスタイヤは初めて使うので、とても楽しみです。 【静粛性】 サマータイヤと変わらず、問題ありません。 【総評】 VRX2は価格も他のメーカーと大きな差がなくコスパが良いのではないでしょうか。