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RAV4の新車
新車価格： 450～490 万円 2025年12月17日発売
中古車価格： 77～599 万円 （2,987物件） RAV4の中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
トヨタ RAV4の新型情報・試乗記・画像
RAV4の自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
グレード名 |
Adventure | Z | |
|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||
| 新車価格 | 450万円 | 490万円 | |
| 中古車価格 | - |
- |
|
| 発売日 | 2025年12月17日 | 2025年12月17日 | |
| 発売区分 | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | |
| 動力分類 | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 排気量 | 2,487 cc | 2,487 cc | |
| トランスミッション | CVT | CVT | |
| 乗車定員 | 5 名 | 5 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | 22.9 km/L | 22.5 km/L | |
| 充電走行距離 （km） | |||
| ハンドル位置 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 137[186]/6000 | 137[186]/6000 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 221[22.5]/3600 | 221[22.5]/3600 | |
| 過給機 | なし | なし | 寸法・重量 |
| 全長 | 4,620 mm | 4,600 mm | |
| 全幅 | 1,880 mm | 1,855 mm | |
| 全高 | 1,680 mm | 1,680 mm | |
| 車両重量 | 1,710 kg | 1,720 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 235/60R18 | 235/60R18 | |
| 後輪サイズ | 235/60R18 | 235/60R18 |
RAV4のモデル一覧
RAV4のレビュー・評価
(総投稿数：271件)RAV4 2025年モデルの満足度
3.50
レビュー投稿数：2件
(カテゴリ平均：4.26)
RAV4 2025年モデルの満足度
カテゴリ平均値
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リーフ試乗出来なかった帰り道のトヨタ店ふと見るとナンバー付のRAV4が置いてあったので興味本位で試乗させていただきました。
届いたばかりの新車のZグレードムーンルーフ付
【エクステリア】
サイドからみたフォルムは四角フェンダーアーチで先代と見分けつきにくいが、前後から観るとライト形状で先代と判別できる。
ボンネットフードは高くランクルみたいにカクカクして顔面圧がマシマシに。
タイヤは先代より1インチアップの235/50R20インチ、メーカーはダンロップ製でした。
【インテリア】
先代と似てるがメーターは12.3インチディスプレイになりNaviも表示可能に、またディスプレイ 続きを読む オーディオも12.9インチと大型化、なおかつZはヘッドアップディスプレイも付きに進化。
またシフトレバーはトヨタ特有のエレクトロシフトマチックでツマミですが、パターンはストレートTYPEになってました。
但しディスプレイはパノラマでなくスクエアタイプなので存在感半端無く，フロント視界に入りまくり。
合皮のフロントシートは先代同様小ぶりだがZはエアベンチレーション付。
パワースイッチはハンドル左手裏に小さな黒碁石サイズで目立たなく押しづらいかった。
【エンジン性能】
2.5ハイブリッドは先代と同じかなと思いきや、エンジン形式は同じでもフロントモータは新型で88kw→100kwにパワーアップ。リアモーターは形式，馬力は変わらず
営業さん同乗のため加速性能は試せませんでした。
【走行性能】
先代より視点は高くなった感じる。
車幅は先代と同じ1855mmだが、高くなったランクル風ボンネットの逆凹がマーカーなるかと思ったが、全体的にウィンドウの下端が高くなったのか直近の死角が多いので車幅は掴みづらかった。
ここは視界の良かったフォレスターに軍配上がる。
タイヤが大きクリア重たい為か凄いドッシリ感がありフォレスターみたいな軽快でトレース高いコーナリングは不得手。コーナはのんびり曲がるべし。
【乗り心地】
重たくなった車重がタイヤの接触部と路面と凹凸を減らすのか20インチ50タイヤでも良い…静寂性も先代よりパターンノイズは減っている。
【燃費】
未計測の為割愛
【価格】
Zグレードはドライバーモニター、デジタルインナーミラー、ハンドル，シートヒーター、シートベンチレーション等ほぼ標準で495万とハリアー並みに。
カタログ見て一つ気になったのは地図更新できるコネクティドNaviは年間1万円弱と結構高額です。
年払い，5年払いでも割引は少ない。
あと月払い880円がありますが，庶民は月払いで自衛するしか無いようです。
【総評】
画像での初見ではハンマーヘッドが違和感あったが、生で観るとまた印象が変わる。というか先代フォレスターみたいな気もする。
リアテールライトは欧州車みたいきインナーに縦ラインが入り高級感増し。
タイヤも見映えの20インチとオフロードが似合わないキャラと値段はハリアー寄りになりました。
走行性能は特にいつものトヨタ流で可もなく不可もなし。タイヤはバネ下重く、キャパオーバー感も…
相変わらずの人気によるリセールと充実した装備でコスパは高いけど、内容的には先代の外寸，ホイールベースは一緒なのでほぼスキンチェンジの熟成型フルモデルチェンジかな
-
カローラクロスHV所有です。カローラクロスはコスパ最強車だと思います。
新型RAV4は価格から考えればコスパ最強とは言えないと思いますが、乗り心地も機能もワンランク上なのは間違いありません。
欲を言えば、運転席、助手席を遮音ガラスにして欲しい。内装をもう少し質感高くして貰えば、コスパ最強と言っても良い車だと思いました。
車体の剛性は高く、サスペンションは最高だと思います。ブレーキもとても良かったです。
またデジタルインナーミラー、シートメモリー、ドライブレコーダーなど標準装備されている事で、オプション代は抑えられるのもgood！！
車は好みだと思うので、欲しいと思う車を買えば良いと思 続きを読む いますが、買って後悔する車では無いと思います。
納車が楽しみになりました。 -
【エクステリア】
これが気に入ったから購入、後の項目は正直後付け。
【インテリア】
400万円クラスのクルマとしては、正直プラスチックや安普請が目立つ。
コストをシステムに振っているんだろうから致し方ないし、
そもそも〝なんちゃってオフローダー〟（オフロード車でない）なんだから
その点を問題にする方が可笑しい。
反面、スキーグローブを付けたままでもエアコンの温度調整が簡便にできる
〝アナログ式ダイヤル〟等々、この車を使う〝人種〟を考えた
装置設定は素晴らしい。
【エンジン性能】【走行性能】
走り出しアクセル緩く踏み込んでいけば40キロ前後までＥＶ走 続きを読む 行が可能、
それ以上の加速域に入るとエンジンが始動してHybridモードになりますが、
市街地の巡航速度（概ね60キロ程度）であればそれ程踏み込まずとも、
アクセルワークに滑らかに追従します。
自動車専用道路の100キロ巡行や、
登攀路では流石にソレなりにアクセルを踏み込ますから
煩いし、若干の追従性のズレを感じます。
それでも不愉快になったり不便を感じるレベルからほど遠い
キチンとしたレベルにまとめられています。
【乗り心地】
このグレードは235/55R19、昨今のこのクラスのＳＵＶでは
〝標準〟サイズタイヤですが
扁平率も高く、乗り心地も余程の〝悪路〟を走らなければ
（この車はなんちゃってオフローダーです）
不快を感じることも無いし、
高速巡行時の静粛性も満足できるレベルにまとめられています。
【燃費】
これは運転する人の〝操作スタイル〟によって
大きく変わるので一概に言えないと思う。
私個人は30000km走って、
街中と自動車専用道の使用比率が7：3程度だけれども
通算で19．8km/リットルの燃費表示になっています。
車体総重量2tクラスのクルマの燃費としては、破格の数値だと思う。
【価格】
オプション付けて乗り出し460万前後だった記憶がある。
高いか安いかと言われれば、〝高い〟とは思うが、今同じ程度のクルマを購入しようとすると
プラス100万円で追いつくかどうか？（ディーラー談）
そう見ればいい時期に購入できたんだろうと思う。
【総評】
上でも書いたように、〝見てくれ〟が気に入って購入したので、
後の条件は正直おまけ。
クルマを選ぶ条件は人それぞれだから、
自分が気に入れば〝あばたもえくぼ〟。
良いようにとらえることになると思う。
トヨタというブランド、THSシステムの完成度による街中、
自動車専用道問わない安定性、
このクラスのSUV選択肢の中では〝何も考えずに選んで後悔する〟
という可能性は1番低いとは
個人的には思う。 - RAV4のユーザーレビューを見る
RAV4のクチコミ
(15777件 / 1269スレッド)クチコミ募集中
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初心者質問ですみません。
今まで車は親と共用だったので、初めて車を買う予定です。12/17の新型rav4発表日にディーラーへ連絡して、最初の商談客になれました。
ただ、それなのに最初の枠はもう埋まってて次は未定とのことでした。なので他の車をご検討くださいと言われ、契約できずに帰ってきました…。
皆さんはどうやって契約したんでしょうか？
5月頃までに車が必要なので、言われ続きを読むるように諦めた方が賢明でしょうか？ -
Zグレード白モデリスタ付きで納車待ちです
ナンバーフレームの色で悩んでおりますので
同じ仕様で注文された方や納車された方が
いれば感想をお聞かせください。
現在はダーククロームメッキで注文して
おりますがフロントはダークがいい感じで
カッコいいと思いましたがリアはエンブレム
のシルバーと近い事もあり違和感がある様に
感じております。
今回のモデリスタはメッキが続きを読む無い仕様なので
シルバーよりダークを選びたいのですが
アドバイスをいただければ幸いです。
-
【ショップ名】
トヨタディーラー
【価格】
安くは無い
【確認日時】
2026/2/1
【コメント】
カローラクロスHV所有です。カローラクロスはコスパ最強車だと思います。
新型RAV4は価格から考えればコスパ最強とは言えないと思いますが、乗り心地も機能もワンランク上なのは間違いありません。
欲を言えば、運転席、助手席を遮音ガラスにして欲しい。内装をもう少し質続きを読む感高くして貰えば、コスパ最強と言っても良い車だと思いました。
車体の剛性は高く、サスペンションは最高だと思います。ブレーキもとても良かったです。
またデジタルインナーミラー、シートメモリー、ドライブレコーダーなど標準装備されている事で、オプション代は抑えられるのもgood！！
車は好みだと思うので、欲しいと思う車を買えば良いと思いますが、買って後悔する車では無いと思います。
納車が楽しみになりました。
- RAV4のクチコミを見る
RAV4の中古車
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RAV4 Ｇ Ｚパッケージ モデリスタエアロ １０．５インチメーカーナビ パノラミックビューモニター サンルーフ シートヒーター＆ベンチレーション ハンドルヒーター ＥＴＣ２．０ パワーバックドア デジタルインナーミラー
- 支払総額
- 480.9万円
- 車両価格
- 461.4万円
- 諸費用
- 19.5万円
2026年 9km 兵庫県
-
RAV4 ハイブリッドＧ ムーンルーフ付／登録済未使用車／５年保証／１０．５型ナビ／ＴＶ／ＥＴＣ２．０／バックカメラ／３６０度カメラ／アクセル踏み間違い防止システム／歩行者・自転車検知機能／ブラインドスポットモニター
- 支払総額
- 510.0万円
- 車両価格
- 490.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2025年 3km 愛知県
-
RAV4 Ｘ パノラマムーンルーフ トヨタディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター トヨタセフティーセンスナノイー バックカメラ ＥＴＣ モデリスタエアロキットＳＵＰＥＲＩＯＲ新品２０インチホイール
- 支払総額
- 424.9万円
- 車両価格
- 399.8万円
- 諸費用
- 25.1万円
2025年 5km 神奈川県
-
RAV4 ハイブリッドアドベンチャー オフロードパッケージＩＩ ４ＷＤ 登録済未使用車 １０．５インチ純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 寒冷地仕様 セーフティセンス レーダークルーズ レザー調シート 前席シートエアコン パワーシート コーナーセンサー
- 支払総額
- 482.9万円
- 車両価格
- 464.0万円
- 諸費用
- 18.9万円
2025年 5km 北海道
-
RAV4 アドベンチャー 登録済未使用車 純正１０．５型ナビＴＶ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニタ パワーシート ポジションメモリ シートヒーター シートベンチレーション ＥＴＣ２．０
- 支払総額
- 402.9万円
- 車両価格
- 385.5万円
- 諸費用
- 17.4万円
2025年 5km 熊本県
-
RAV4 アドベンチャー オフロードパッケージＩＩ 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール ディスプレイオーディオ ＥＴＣ２．０ ＬＥＤヘッドライト シートヒーター アルミホイール
- 支払総額
- 420.9万円
- 車両価格
- 404.9万円
- 諸費用
- 16.0万円
2025年 6km 愛知県
-
RAV4 ハイブリッドアドベンチャー オフロードパッケージＩＩ 登録済未使用車／ＡＣ１００Ｖ／ＬＥＤランプ付きオート電格ドアミラー／パノラミックビューモニター／デジタルインナーミラー／ハンズフリーパワーバックドア／ＥＴＣ２．０／前席シートヒーター・エアコン
- 支払総額
- 490.0万円
- 車両価格
- 477.2万円
- 諸費用
- 12.8万円
2025年 6km 奈良県
-
RAV4 ハイブリッドアドベンチャー オフロードパッケージＩＩ ４ＷＤ 登録済未使用車 １０．５インチディスプレイオーディオ バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ レザー調シート 前席シートエアコン パワーシート ＬＥＤヘッド ＥＴＣ２．０
- 支払総額
- 482.9万円
- 車両価格
- 464.1万円
- 諸費用
- 18.8万円
2025年 6km 山梨県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
RAV4とよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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