ホンダオデッセイの価格・新型情報・グレード諸元

Name: オデッセイ
Brand: ホンダ
Rating: 4.31 (550 reviews)

オデッセイ

ミニバンハイブリッドカー

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オデッセイの新車

新車価格： 480～516 万円 2013年11月1日発売

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中古車価格： 17～592 万円（1,897物件）オデッセイの中古車を見る

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ホンダオデッセイの新型情報・試乗記・画像

ホンダの米国部門は7月22日、ミニバン『オデッセイ』の改良新型を発表した。米国向けのオデッセイは、日本...

米国版ホンダ『オデッセイ』には「NSX」のパーツも採用!? 改良モデルで表情一新

2024年7月24日

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日本より大きいホンダ『オデッセイ』、米国で改良新型発表へ…2024年内に

2024年1月24日

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ホンダが12月8日に発売を開始した上級ミニバン『オデッセイ』。走りも楽しめるスポーティなミニバンとして...

【ホンダオデッセイ改良新型】スペック比較：結局ステップワゴンとどっちがいいの？

2023年12月19日

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2023年12月18日

ホンダは上級ミニバン『オデッセイ』を一部改良し、12月8日に発売する。低床プラットフォームによる軽快な...

【ホンダオデッセイ改良新型】無限パーツがスポーティミニバンの真価を引き出す

2023年12月15日

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2023年12月11日

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2023年12月8日

ホンダは上級ミニバン『オデッセイ』を一部改良し、12月8日に販売を再開する。消費者のニーズに応えて、快...

【ホンダオデッセイ改良新型】2列目に4ウェイパワーシートを採用…インテリア［詳細画像］

2023年12月8日

ホンダは、上級ミニバン『オデッセイ』を一部改良するとともに、新タイプ「e：HEV アブソルート・EX ブラッ...

【ホンダオデッセイ改良新型】室内空間が進化、ブラック基調の新タイプも導入

2023年12月7日

ホンダは上級ミニバン『オデッセイ』を一部改良し、12月8日に発売する。「低床プラットフォームによるセダ...

【ホンダオデッセイ改良新型】スタイリングに磨きをかけて復活…エクステリア［詳細画像］

2023年12月7日

ホンダはミニバン『オデッセイ』の販売を12月8日から再開すると発表した。オデッセイは2021年12月の狭山工...

【ホンダオデッセイ改良新型】販売再開---復活の声に応え中国から輸入

2023年12月7日

「ホンダ・オデッセイ」復活　質感・機能を磨いた最新型の販売がスタート

2023年12月7日

ホンダ「オデッセイ」が復活！"初代"オーナーが新型をすみずみまで見てきた

2023年12月7日

復活を遂げたホンダの上級ミニバン「オデッセイ」。その質感や機能性を高めるアクセサリーが、ホンダの純正...

ホンダ・オデッセイe：HEVアブソルート・EXブラックエディション純正アクセサリー装着車／無限パーツ装着車

2023年12月7日

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ホンダ・オデッセイe：HEVアブソルート・EXブラックエディション／オデッセイe：HEVアブソルート・EX

2023年12月7日

【復活!! ホンダオデッセイ】ホンダアクセスは9月7日、2023年冬に発売を予定している『オデッセイ』改良モ...

復活!! ホンダ『オデッセイ』にさらなる風格とおもてなし、純正アクセサリーを一部公開

2023年9月8日

ホンダアクセスは4月7日、2023年冬に発売を予定している『オデッセイ』改良モデル用純正アクセサリーの一部...

【復活!! ホンダオデッセイ】フロントグリルなど、純正アクセサリー一部公開

2023年4月7日

2023年冬に「オデッセイ」復活　ホンダが関連情報を先行公開

2023年4月7日

2021年に生産終了したホンダを代表するミニバン『オデッセイ』が復活する。さらにボディサイズを拡大し超高...

ホンダ『オデッセイ』復活へ！高級路線へ進化、トヨタ「アルファード」に真っ向勝負か

2023年1月4日

スペース効率を高めてクルマの機能性を損なわないインストールを目指した加藤さん。センターウォークするや...

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2022年7月19日

ホンダの米国部門は5月10日、『オデッセイ』（Honda Odyssey）の2023年モデルを発表した。日本仕様よりもひ...

ホンダオデッセイに初の「スポーツ」、米2023年型に設定

2022年5月11日

ホンダは5代目オデッセイとして2度目の改良を行った。特にデザインに関してはマイナーチェンジとしては大幅...

【ホンダオデッセイ改良新型】強さはあるがオラオラ系にはしない…デザイナー［インタビュー］

2020年11月13日

マイナーチェンジを受け11月6日に発売されたホンダの上級ミニバン『オデッセイ』。販売開始に合わせ、ホン...

【ホンダオデッセイ改良新型】個性を強める純正アクセサリーをラインナップ［詳細画像］

2020年11月6日

「パッとひと目見ただけで、変わったな、新しくなったな、とわかるデザインにしたかった」と、開発責任者を...

【ホンダオデッセイ改良新型】威圧感は控えめに、上質さを意識したデザイン

2020年11月6日

2013年にフルモデルチェンジされた5代目となるホンダの上級ミニバン『オデッセイ』が、6年の時を経てビック...

【ホンダオデッセイ改良新型】マイナーチェンジで表情変化、使い勝手も向上［詳細画像］

2020年11月5日

ホンダは、上級ミニバン『オデッセイ』をマイナーモデルチェンジし、11月6日より販売を開始する。
　オデ...

【ホンダオデッセイ改良新型】スタイル刷新、ジェスチャーコントロールパワースライドドアを国内初採用

2020年11月5日

ホンダ独創の超低床プラットフォームを採用し、低全高ながらゆったりとした3列シート空間を持つアッパーミ...

【ホンダオデッセイ改良新型】快適性アップ、スライドドアには楽しい新機能…ロングセラーミニバンならではの進化

2020年11月5日

ホンダが「オデッセイ」をマイナーチェンジ　フロントマスクを一新

2020年11月5日

日本初の「ジェスチャーコントロール」採用。ホンダ新型「オデッセイ」解説

2020年11月5日

新機能採用の改良型「ホンダ・オデッセイ」が2020年秋に登場

2020年9月1日

オデッセイの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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基本情報
	グレード名	e：HEV ABSOLUTE Honda SENSING	e：HEV ABSOLUTE・EX Honda SENSING	e：HEV ABSOLUTE・EX BLACK EDITION Honda SENSING
	比較リスト
	新車価格	480万円	500万円	516万円
	中古車価格	453～506万円(12件)	303～568万円(176件)	436～592万円(86件)
	発売日	2023年12月8日	2023年12月8日	2023年12月8日
	発売区分	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ
	新車販売状況	販売中	販売中	販売中
	駆動方式	FF	FF	FF
	燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー
	動力分類	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド
	排気量	1,993 cc	1,993 cc	1,993 cc
	トランスミッション	CVT	CVT	CVT
	乗車定員	7 名	7 名	7 名
	燃費（WLTCモード）	19.9 km/L	19.6 km/L	19.6 km/L
	充電走行距離（km）
	ハンドル位置	右	右	右
	最小回転半径	5.4 m	5.4 m	5.4 m
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	107[145]/6200	107[145]/6200	107[145]/6200
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	175[17.8]/3500	175[17.8]/3500	175[17.8]/3500
	過給機	なし	なし	なし
モーター
	最高出力 (kW[PS])	135[184]	135[184]	135[184]
	最高トルク (N・m[kgf・m])	315[32.1]	315[32.1]	315[32.1]
寸法・重量
	全長	4,860 mm	4,860 mm	4,860 mm
	全幅	1,820 mm	1,820 mm	1,820 mm
	全高	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm
	車両重量	1,920 kg	1,950 kg	1,950 kg
タイヤ
	前輪サイズ	215/60R17	225/50R18	225/50R18
	後輪サイズ	215/60R17	225/50R18	225/50R18

オデッセイのモデル一覧

オデッセイ 2013年モデル 2013年11月1日発売現行モデル

4.31
オデッセイ 2008年モデル 2008年10月1日発売～2013年10月販売終了

4.70
オデッセイ 2003年モデル 2003年10月1日発売～2008年10月販売終了

4.62
オデッセイ 1999年モデル 1999年12月1日発売～2003年10月販売終了

4.23

オデッセイのレビュー・評価

(総投稿数：633件)

オデッセイ 2013年モデルの満足度

4.31

レビュー投稿数：550件
(カテゴリ平均：4.26)

オデッセイ 2013年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～60万円

オプション値引き額 0円～45万円

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オデッセイ 2013年モデル

オデッセイ 2008年モデル

オデッセイ 2003年モデル

オデッセイ 1999年モデル

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- オデッセイ 2013年モデル
- HYBRID アブソルート・EX ホンダセンシング
買って損なし
52025年8月24日投稿
【エクステリア】
RC4の中期モデル。これが一番かっこいい。

【インテリア】
ドリンクホルダーの位置だけ不満。

【エンジン性能】
必要にして充分。

【走行性能】
ECONは常時オンでエコ運転だが、不満なし。

【乗り心地】
後席はやや硬め。

【燃費】
街乗り15km
高速18kmと、意外に高速では伸びない。

【価格】
6年落ちの7万キロオーバーで、約230万。

【総評】
少し大きいけど、小回りきくので、そこまで苦にならない。最高の車。
- オデッセイ 2013年モデル
- e：HEV ABSOLUTE・EX Honda SENSING
プラットフォームが古いのではなく磨かれて完成された一つの形
52025年3月15日投稿
1年所有して再レビュー

【エクステリア】
追加：追加はドアの施錠時に閉まるのは問題ないけど開く時は反応が悪い時が多々あり

プラットフォームは古いかもしれませんがある意味磨かれ完成された姿だと思います。
特に古臭さは感じません。
RC4後期から少しだけフロントの装飾のデザインが変わりましたが高級感が増したと思います。
BLACK EDITIONが人気の中でABSOLUTE・EXを選び全てがシルバーかと思いましたがドアノブとサイドの装飾がブラックメタルなので良かったです。
ホイールもマットブラックよりこちらの方が好みなので選んで正解でした。

強いて言うならヘッドライトは続きを読むプロジェクタータイプと違いリフレクタータイプだったこととアプティブドライビングビーム機能は欲しかったですね。ないからと言って特に暗いとかいう欠点はありませんが。
あとはドアが古い方式のゴムボタンのプッシュタイプ方式なところですかね。
施錠自体はドアノブに手を置けば開き、身体が車から離れればボタンを押さずとも勝手にロックされるので問題ないので見た目だけですね。

【インテリア】
追加：歴代乗ってきた車の中で最もお馬鹿なナビです。ビックリする程に…ルートがハチャメチャでGoogleMapの方がスマートな道を選んでくれます。性能も悪い。iPhoneの接続も有線だしハイマウントモニタも大きいのにナビ側がHDしか対応していないので出る映像もHDとなり勿体ない。
非接触の充電台も不要ですね…充電も遅いですし使用していません。やはりハンドルヒータだけはやはり欲しかったです。

基本的には不満はないです。安っぽくもないです。
アル・ヴェルが豪華絢爛過ぎるだけで十分に高級感は感じられます。
一番残念なのがハンドルヒータがなかったことですかね。
シートのメモリー機能・ベンチレーション機能・ランバーサポートもないのは残念でしたが、なかったらなかったで特に今のところ問題もないので。一人乗りの時はエアコンなしのヒートシータ+ハンドルヒータでエコ運転したかったのでそこだけはやはり本当に残念でした。

【エンジン性能】
夫婦、子ども、犬２匹で乗ることが多いと思いますが、EVを生かし十分に気持ち加速しよく走るので全く問題ないです。良く完成されたエンジンだと思います。
ネットではエンジン音が煩いとよく書かれていたので少し不安でしたが高速でのフル加速の時に唸るだけで街乗りでは充分に静かでした。

【走行性能】
低重心が生かされたオデッセイを名乗るに相応しい走行性能だと思います。
安定性は抜群です。オデッセイ特有のハンドルの重さがあると聞いていて身構えていましたが全くそんな事はなく寧ろ安定した運転につながる心地よい重さでした。

【乗り心地】
今のところ全く不満はないです。
ミニバンの中では確かに硬めですが前車のVMレヴォーグだったため全てが良く感じます。
家族から不満の声もなく２列目も問題なさそうです。
３列目は基本的には収納しており犬のスペースでゲージが跳ねたりとかしないので問題ないと思います。

【燃費】
追加：冬は暖房をガンガン入れるとガンガン落ちますね…。距離が短いと体感12くらいになる感じです。

頑張れば街乗り20，粗くても14と車体が2t近くあるとは思えない燃費の良さです。
同じエンジンのステップワゴンより良いのは低重心の良さが生きているのかもしれません。

【価格】
正直RC4後期から価格が上がったなぁーとは思いました。決して安くはないです。
同装備の設定を選んだとして+180でアルヴェルHVと考えれば安く感じます。
+100でアルヴェルですが燃費が絶望的。-80でセレナePを変えますが車体も小さく燃費が悪く積載容量が小さい。
-70でノア・ヴォクHVが買えるがエンジンが非力で積載が容量小さく、いつ納車できるかも解らないと考えるとリセールを気にしないのであればコスパは案外良いのかもしれません。

【総評】
追加：故障等は一切ありません。個体差によるものは一部ありましたが直ぐに対応して頂きました。

フル中国生産と怖いところは正直ありますが今のところ洗礼も受けていません。
中国メーカの中国生産ではなく中国で生産しただけの日本車であるというホンダを信じたいと思います。よく走り、よく曲がり、装備も十分に充実しているのでミニバンとしてはしっかり完成されると思います。ZR-Vにもあるんだから4WDを出せばもっと人気が出たかもしれませんね。
- オデッセイ 2013年モデル
- e：HEV ABSOLUTE・EX BLACK EDITION Honda SENSING
欲しい人だけ買って下さい。
52025年2月17日投稿
前期型が忘れられず、カタログにて復活を知って即契約しました(笑)

不要な装備が増えたせいでまぁ高くなりましたね。オプション選んであれやこれやと着けたら乗り出しは600万円弱です。それでも妻のアルファードより100万以上安い。

デザインは最高です。低い屋根にワイドなグリル。ブラックエディションなのでダークロームメッキもとても気に入っています。シートの出来がちょっと不満ですね。せめてメモリー付けて欲しかったなぁと思います。

燃費は街乗りで12前後ですがこれだけの車体をあれだけ快適に走らせてこの燃費です。

動力性能は文句無し。全く文句の付けようがありません。

HONDA 続きを読む最高峰のミニバンなのに装備は物足りない(笑)何とかして下さいHONDAさん。雪が積もるとHonda SENSINGが機能しなくなります。対策はして欲しいと思いますね。

そんな不満も走ってしまえば総てを忘れる程、爽快です(笑)買って良かったと本気で思える一台でしたが、先週FITが届いて出番は減りました。中国生産になって不安はありましたが、買ってみたら不安は微塵も無くなりました。

リセール悪いし、燃費も良くない。だから？オデッセイはそう言うクルマですね。

総合評価は星5です。
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オデッセイのクチコミ

(38177件 / 4140スレッド)

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ラバーマットについて。
- ナイスクチコミ6
- 返信数4
- 2025年9月1日更新
オデッセイRC5を契約した者ですが、純正ラバーマットを買うか迷ってます。
RC4用の08P18-T6C-010AとRC5用の08P18-T6C-011Aがネットで売ってますが当然RC4用が断然安くなってます。品番が違うのはわかっていますが、流用はできないのかと思いまして質問させてもらいました。
出来る限りは調べてみましたがわからなかったです。
わかる方おられるならよろしく続きを読むお願いします。
なんの冷却？
- ナイスクチコミ20
- 返信数4
- 2025年8月30日更新
１０月にオデハイへ乗り換えたんですが、先日洗車をしている際に
ふと！？思った事なんですが、正面向かって右側（助手席側）の
フォグランプ奥にある冷却って何でしょう？
ひと昔では過給熱を冷やすインタークーラー的な場所でしたが
オデハイは自然吸気ですし、オイルクーラー？エアコン？
分かる方いらっしゃいましたら御教授下さい。
宜しくお願い致します。
Bピラーに日光が当たったときの異音について
- ナイスクチコミ2
- 返信数5
- 2025年8月28日更新
これまでに色々な対策をしてきましたが、異音が解消しないため投稿します。
2018年式オデッセイハイブリッドですが、2020年頃からBピラーに日差しが当たると「パキッ」、「ピシッ」と音が鳴ります。
以下の対応をしましたが治らないため、原因と思われる箇所や対策がありましたら教えて下さい。
Bピラーの内張りを剥がしても鳴っているため、間違いなく外からの音です。
耳元で鳴るため続きを読む運転に支障があり、是非ともよろしくお願いいたします。

・ディーラーにてピラーを新品に交換（無償）
・ピラーを剥がして裏側にエプトシーラー、レジェトレックス貼付け
・ピラーが窓枠ゴムと接触する箇所、テフロンテープ貼付け
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