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      Aクラス 2018年モデルの満足度

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      オプション値引き額 0円～65万円

      ユーザーレビュー募集中

      • ディーゼル特有の音・振動が気にならなければ
        42019年8月1日 投稿
        Golf7.5からの乗り換えで試乗。
        その前にLexus UXにも試乗。

        【エクステリア】
        シンプルだがフロントのメルセデス感が迫力と存在感あり。

        【インテリア】
        AMGは言うことなしの高級感。Cセグメントではトップ。
        タッチパッドは文字入力もできるとのことだが、右ハンドルだと左手での操作になるためやりずらい。
        MBUXの音声インタフェースは、音声認識の精度、音声読み上げの自然さはSiriやAlexaのが上の印象。
        アップデートで良くなるのか？

        【エンジン性能】
        同じ価格帯のUXと比べると低速の滑らかさに難あり。
        但し、踏み込んだ際のトルクフルさは印象的で病み         続きを読む つきになりそう。
        後は、ディーゼルエンジン特有の振動と音が結構気になり、それさえ気になら無い人であれば良いかなと。
        普段は、Golf7.5 High lineとOdysseyハイブリットだが、それと比べるとかなり音と振動が気になる。

        【走行性能】
        国道を試乗しただけだが気になる点はない。
        UXと比較すると低速・街乗りの滑らかさに関しては部が悪い。
        一方で上り坂や高速などでは圧倒するだろう。

        【乗り心地】
        18インチなのでちょっと硬い印象だが、ランフラットでは無いのでそこ不快では無い。

        【燃費】
        無評価

        【価格】
        LEXUS UXのF Sportsと同価格帯と考えれば
        ・ディーゼルエンジンの振動と音
        ・低速域での滑らかさ
        さえ気にならなければ、車の出来を考えると断然お得かなと。
        でも、そう考えるとGolf7 1.4 TFSIのバランスの良さがより際立つ印象...

        【総評】
        ディーゼルエンジンの音と振動さえ気にならない人ならば断然「買い」！
        気になる人は、同価格帯で静かで滑らかだけどパワーのない真逆のUXと言った選択肢もあり。
      • 納車から三週間後の感想
        42019年7月20日 投稿
        セカンドカーとして昨年12月14日契約・発注【A180style RHD AMG レーダーセーフティ・ナビゲーション・アドバイスドパッケージ】
        【京都在住、スバル・レヴォーグ2015年式所有】
        6月27日納車時オドメーター8kmから現在1,267km、平均燃費15.4km/L
        主に一般道走行、夏休みで草津温泉・軽井沢・箱根温泉巡りで高速道路を利用。
        ハンドルが軽く、小回りが効くので取り回しや駐車が楽。
        オートクルーズは一般道・高速道路も不安なく安定した追従走行、新東名では120㎞/h区間でMAX150km/hでも2,100回転と安定した静かな走行でした。
        減速（わりと乱暴な）加速（         続きを読む スムーズ）が素早く気持ち良く、ハンドルのアシストも不安（大きなカーブ以外）なく、車線変更も直線ならすぐに自動で行なってくれます。
        下り坂では自動でシフトダウン、長距離運転の疲労軽減、煽られることもありませんでした。
        狭い道や離合では360°カメラが素早く起動（最初は音が気になった）、映像と音で知らせてくれます。
        ただナビが国産メーカーのように、こまめに音声案内がないので例えば三叉路で拡大表示が無く迷いました。
        燃費は軽井沢で給油、511.7km走行で半分以上ありましたが30L入りました、峠越えもありましたが膨れることなくパワフルに走行L17.0km、京都で帰宅後給油642.8km走行、燃料メーター25％以上ありましたが36.0L給油、燃費L17.8km。
        意外に燃料タンク容量【43L】が実際多いと思われます。
        Mercedes meにより駐車場位置やウィンドーやドアロックが開いている等スマホに知らせてくれるので助かりました。
        今まで国産メーカー12台を乗ってきましたが、Mercedesを初めて購入し思いました、燃費も良くキビキビ走る最先端技術を乗ればわかる良い車です。

        ＊値引きについてはオプション半額を含んでいます
      • 街乗りには最適です。
        42019年7月6日 投稿
        愛車はＣ180コンプレッサー（Ｗ204）で昔からディーゼル車に興味があり、
        今回400万円クラスでディーゼルが発売されたので、興味深々で試乗しました。

        乗車前にエンジン音を外から聞きましたが、遮音が効いていてガラガラ音は
        気になりませんでした。乗車すると更に遮音されていてまったく気になりません。

        ドライブに入れて微速で走り始めるとＤＣＴなので多少ギクシャクしましたが
        いざ走り始めるとトルクがあるので、モタツキが無く走ります。シフトもショックも
        ほとんどなく瞬時にアップして行き、時速50Ｋｍで6速、回転数は1000ｒｐｍを少し
        超えたくらいでした。ＡＭＧラインでタイヤが18         続きを読む インチ225/45だったので荒れた
        路面では結構突き上げがあり、Ｃクラスに比べて車体剛性が緩い感じがありました。
        個人的には205/60Ｒ16インチの方が街乗りでは突き上げが少なく快適の様な気がします。

        試乗コースに上り坂がありましたが、アクセルを軽く踏むだけグイグイ駆け上がって行きます。
        液晶メーターは視認性が良く、ナビ画面も大きいのでとても見やすいです。
        ブレーキもドイツ車らしく良く減速します。

        短い試乗時間でしたが、トルクがあるディーゼル車は本当に扱いやすい上、
        燃費も良く街乗り中心の運転には向いています。

        もうすぐＡクラスのセダンが発売される様で、サイズ的にＷ204とほぼ同じサイズ
        みたいなので、とても気になります。
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      Aクラスのクチコミ

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      • 謎の警告音
        • ナイスクチコミ4
        • 返信数11
        • 2019年8月14日 更新
        W247 Bクラスに乗りはじめて早2週間ですが、よくわからない警告音に悩まされています。

        オーナー様の多いW177板にて相談させてください。


        タイミングは全く分からず、ピピピピ、ピピピピ、という。

        危険を知らせる大きな警告音ではなく、なにかのお知らせレベルの音。

        一般道では鳴らず、高速道路走行中のみ。

        ヤナセに聞いたところ、合流時の警告音では、        続きを読むとのことでオフにしてみたものの変わらず音がなる。

        警告設定を合流だけではなく、関係ありそうなものを切ってみるも変わらず音がなる。

        ピピピピ、となるときにメーター内やナビ画面、ブラインドスポットアシストのランプも点灯せず。。

        おそらくW177 Aクラス乗りの方なども同じシステムだと思うのですが、何の音か分かる方いらっしゃいますでしょうか。

        小さな音でピピピピ、ピピピピとランダムになります。
        合流してくる車とも限らず、近くに車がいるいないも特に関係なく。。。

        考えられることはありますでしょうか。
      • エンジンについて
        • ナイスクチコミ80
        • 返信数17
        • 2019年7月29日 更新
        先週ディーラーにAクラスを見に訪れたところ、ガソリン車の納期が半年以上と言われ、納期が2ヶ月程度で減税の対象になるクリーンディーゼル車を営業マンに勧められました。クリーンディーゼル車の知識がない為、本当に良いのか迷っています。みなさんどちらが良いと思いますか？
      • Aクラスセダン
        • ナイスクチコミ14
        • 返信数5
        • 2019年7月23日 更新
        Aクラスセダンが3月、日本でもデリバリー開始される。何てことが某雑誌に掲載されていましたが、真実の程は?アメリカや中国で販売されていることを考えると満更でもなさそうですが、ご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください
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