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ルノー ルーテシア 2006年モデルの価格・グレード一覧

ルーテシア 2006年モデル

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ルノー ルーテシア 2006年モデル 新車画像

ルーテシアの新車

新車価格： 185〜379 万円 2006年3月1日発売〜2013年7月販売終了

ルーテシアの中古車

中古車価格： 43〜142 万円 （19物件） ルーテシア 2006年モデルの中古車を見る

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ルノー ルーテシア 2006年モデルの新型情報・試乗記・画像

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2025年9月10日
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2023年11月7日
ルノー・ジャポンは『ルーテシア』のE-TECHフルハイブリッドに、先進的でスポーティなデザインと充実装備の...

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2023年7月4日
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2023年7月3日
ルノー・ジャポンは2023年6月29日、コンパクトハッチバック車の「ルーテシア」に新グレード「E-TECHエンジ...

「ルノー・ルーテシア」にスポーティーな装いの新グレード「E-TECHエンジニアード」登場

2023年6月30日
ルノー（Renault）は、セグメントに属するコンパクトカー『クリオ』（日本名：『ルーテシア』に相当）の改...

ルノーの小型ハッチに「アルピーヌ」仕様、クリオ 改良新型

2023年6月27日
ルノー（Renault）は、Bセグメントに属するコンパクトカー『クリオ』（日本名：『ルーテシア』に相当）の改...

ルノー『クリオ』に改良新型、表情を大胆チェンジ

2023年6月20日
ルノー（Renault）は4月18日、Bセグメントに属するコンパクトカー『クリオ』（日本名：『ルーテシア』に相...

ルノー クリオ改良新型、欧州で「アルピーヌ」仕様が登場

2023年5月4日
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「ルノー・クリオ」のフェイスリフトモデル登場　フロントまわりのデザインが一変

2023年4月21日
ルノー（Renault）は4月18日、Bセグメントに属するコンパクトカー『クリオ』（日本名：『ルーテシア』に相...

ルノー『クリオ』に改良新型、表情一新…欧州で発表

2023年4月20日
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2023年4月11日
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2022年12月27日
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ルノーが「キャプチャー」と「ルーテシア」を値上げ　10月1日から新価格を適用

2022年9月16日
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ルノー クリオ に2022年型、スポーティハイブリッド新設定…欧州受注開始

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2022年7月20日
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25.2km/リッターの低燃費を実現　「ルノー・ルーテシア」のハイブリッドモデル発売

2022年7月1日
ルノー「ルーテシア」のハイブリッドモデル「E-TECH HYBRID」に試乗

ルノー「ルーテシア」のハイブリッドモデル「E-TECH HYBRID」に試乗

2022年6月30日
ルノーは6月1日、欧州向けの『クリオ』（Renault Clio。日本名：『ルーテシア』に相当）に、「E-TECHエンジ...

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ルノー4車種に、電動スポーティ仕様「E-Techエンジニアード」を設定

2022年6月3日
ルノー・ジャポンは2022年2月18日、「ルーテシア」に価格改定を実施し、同年4月1日より新価格で販売すると...

「ルノー・ルーテシア」が価格改定　3.7〜4.7％の値上げに

2022年2月21日
ルノー・ジャポンは、限定車『ルーテシア・ラ・パリジェンヌ』の発売を記念して、ピエール・エルメ・パリと...

ルノー、ピエール・エルメのマカロン＆ショコラ発売… ルーテシア 限定仕様

2022年2月8日

ルーテシア 2006年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 減税
区分		駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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ルーテシアS2011年10月13日/特別仕様車

185万円

 109.9万円 　 FF 5人 　 1,598cc 1,160kg 112ps
ルノー・スポール (MT)2009年10月1日/マイナーチェンジ

299万円

 72〜138万円 　 FF 4人 　 1,998cc 1,240kg 203ps
ルノー・スポール エディションリミテ ヴァンタン (MT)2010年9月16日/特別仕様車

334万円

 142.0万円 　 FF 4人 　 1,998cc 1,240kg 202ps
ルノー・スポール コンプリート ジョン シリウスM (MT)2010年12月9日/特別仕様車

379万円

―

 　 　 　 　 　 　 202ps
ルノー・スポール コンプリート マカハ グレーM (MT)2010年12月9日/特別仕様車

364万円

 応談 　 FF 4人 　 1,998cc 1,240kg 202ps
1.62010年3月5日/マイナーチェンジ

219万円

 65.0万円 　 FF 5人 　 1,598cc 1,190kg 112ps
1.6 (5ドア)2006年3月20日/フルモデルチェンジ

209万円

―

 　 FF 5人 　 1,598cc 1,190kg 112ps
1.6 (MT)2010年3月5日/マイナーチェンジ

209万円

―

 　 FF 5人 　 1,598cc 1,160kg 112ps
1.6 (MT) (3ドア)2006年3月20日/フルモデルチェンジ

189万円

―

 　 FF 5人 　 1,598cc 1,150kg 112ps
1.6 (MT) (5ドア)2006年3月20日/フルモデルチェンジ

199万円

―

 　 FF 5人 　 1,598cc 1,160kg 112ps
1.6 eLe (3ドア)2007年12月1日/マイナーチェンジ

222万円

―

 　 FF 5人 　 1,598cc 1,180kg 112ps
1.6 eLe (3ドア)2006年3月20日/フルモデルチェンジ

213万円

―

 　 FF 5人 　 1,598cc 1,180kg 112ps
1.6 eLe (5ドア)2007年12月1日/マイナーチェンジ

232万円

―

 　 FF 5人 　 1,598cc 1,190kg 112ps
1.6 eLe (5ドア)2006年3月20日/フルモデルチェンジ

223万円

―

 　 FF 5人 　 1,598cc 1,190kg 112ps
1.6 eLe グラスルーフ (5ドア)2009年12月1日/マイナーチェンジ

247万円

―

 　 FF 5人 　 　 1,250kg 112ps
1.6 eLe グラスルーフ (5ドア)2007年12月1日/マイナーチェンジ

247万円

―

 　 FF 5人 　 　 　 112ps
ライト・グリーンリミテッド2006年10月1日/特別仕様車

195万円

―

 　 FF 5人 　 　 1,190kg 112ps
オータム・イエローリミテッド2006年9月1日/特別仕様車

224万円

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 　 FF 5人 　 1,598cc 1,190kg 112ps
オットマン・ブルーリミテッド2006年7月28日/特別仕様車

213万円

―

 　 FF 5人 　 1,598cc 1,190kg 112ps
オットマン・ブルーリミテッド (MT)2006年7月28日/特別仕様車

203万円

―

 　 FF 5人 　 1,598cc 1,160kg 112ps
エクスプレッションMT2012年9月20日/特別仕様車

204万円

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 　 FF 5人 　 1,598cc 1,160kg 112ps
エディション グラスルーフ2007年3月1日/特別仕様車

224万円

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 　 FF 5人 　 1,598cc 1,190kg 112ps
パール・ブラックリミテッド2006年12月1日/特別仕様車

214万円

―

 　 FF 5人 　 1,598cc 1,190kg 112ps
ナイト&デイ2012年2月23日/マイナーチェンジ

214万円

 43.4万円 　 FF 5人 　 1,598cc 1,190kg 112ps
ボルケーノ・レッドリミテッド2006年6月26日/特別仕様車

219万円

―

 　 FF 5人 　 1,598cc 1,190kg 112ps
ブルー・グレーリミテッド2006年5月26日/特別仕様車

228万円

―

 　 FF 5人 　 1,598cc 1,190kg 112ps
イニシアル・パリ2012年9月20日/特別仕様車

234万円

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 　 FF 5人 　 1,598cc 1,190kg 112ps
イニシアル・パリ2007年12月1日/マイナーチェンジ

285万円

―

 　 FF 5人 　 1,598cc 1,190kg 112ps
プラチナム・シルバーリミテッド2006年10月1日/特別仕様車

235万円

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 　 FF 5人 　 1,598cc 1,190kg 112ps

ルーテシア 2006年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：4件)

ルーテシア 2006年モデルの満足度

3.64

(カテゴリ平均：4.26)

    ルーテシア 2006年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 10万円
    オプション値引き額 0円

    ユーザーレビュー募集中

    • キャンバス トップ最高！
      52021年2月4日 投稿
      【エクステリア】
      見れば見る程、考え尽くされた造形美！

      【インテリア】
      シンプル イズ ベスト！

      【エンジン性能】
      気が付けばスピードが出てる感じ！

      【走行性能】
      オートマ使用時はショックを感じるけどマニュアル モードを使えば問題無し！

      【乗り心地】
      どこ迄もドライブしたい車！

      【燃費】
      良く無い...

      【価格】
      コスパ最高！

      【総評】
      一生乗り続けます！
    • よくできた実用車。
      42015年7月27日 投稿
      【エクステリア】パッと見、国産車みたいだけど全体の曲線美は良く良く考えられて作られてます。手抜きはない。けど華がない。

      【インテリア】シンプルかつ実用的。

      【エンジン性能】少し古いエンジンっぽい印象をうけるけど回してて楽しいですよ。ザラーとした感触が好きになる。

      【走行性能】足周り、ハンドリングは絶品。足はよく動いてどの状態でもうまくいなします。よくここまで煮詰めたなぁ〜と今だに感心します。高速も法定速度プラス5,60kmでも安定感抜群。ルノー、高速強し！ワインディングもナチュラルなハンドリング、安定して曲がる。完成度は高い。

      【乗り心地】
      若干柔らかめでしなやかな乗       続きを読む り心地。はまる。シートは前世代より硬くなったけど、高速3,4時間連続運転しても疲れない。

      【燃費】街乗り、郊外11〜12km 高速100キロ以下巡航で17kmくらい。高速は伸びます。

      【価格】これで200万なら妥当な価格かも。

      【総評】全体的は走行性能は非常にうまくまとめられてます。派手さはないけど真面目に作られた車。真面目に作らないとヨーロッパでは売れなくなっちゃうんでしょうね。近場も遠出もいつも楽しく走れる車です。星5あげたいくらい。
    • 良い所無し
      12012年7月18日 投稿
      普通のマニュアル車として選択の余地が無く2011年初めに新車で購入、
      見えない所の塗装の質を落とすなどあらゆる所にコストダウンがされており、
      フランス車を選ぶ重要なポイントのシートの座り心地が悪く、
      全く評価出来ませんでした、これはもう只のニッサン車です、
      購入後9ヶ月で雨漏りもして結局一年半で手放しました、二度とルノー車には戻れません。
    • ルーテシア 2006年モデルのユーザーレビューを見る

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