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ルノー ルーテシア 2006年モデルの価格・グレード一覧

ルーテシア 2006年モデル

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ルノー ルーテシア 2006年モデル 新車画像

ルーテシアの新車

新車価格： 185〜379 万円 2006年3月1日発売〜2013年7月販売終了

ルーテシアの中古車

中古車価格： 52〜260 万円 （43物件） ルーテシア 2006年モデルの中古車を見る

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ルノー ルーテシア 2006年モデルの新型情報・試乗記・画像

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ルノー『クリオ』新型、フランスで受注開始…約350万円から

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2025年10月3日
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2025年10月3日
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2025年9月12日
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2025年9月10日
ルノーは、9月8日にドイツで開幕するIAAモビリティ2025において、新型『クリオ』（日本名：『ルーテシア』...

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2025年8月31日
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2025年6月18日
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2025年6月2日
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サイドエキゾースト装備!? ルノー『ルーテシア』次期型を初スクープ

2024年11月14日
ルノー・ジャポンは2023年11月2日、コンパクトハッチバック「ルーテシア」に特別仕様車「インテンス エディ...

「ルノー・ルーテシア」の最後のピュアエンジンモデル「エディションフィナル」登場

2023年11月8日
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ルノー ルーテシア、現行モデル最後の特別仕様車発売へ

2023年11月7日
ルノー・ジャポンは2023年11月2日、コンパクトハッチバック「ルーテシア」のハイブリッドモデルに特別仕様...

「ルノー・ルーテシア」のフルハイブリッド車に現行デザインの最終特別仕様車が登場

2023年11月7日
ルノー・ジャポンは『ルーテシア』のE-TECHフルハイブリッドに、先進的でスポーティなデザインと充実装備の...

ルノー ルーテシア E-TECH エンジニアード…スポーティなデザインと充実の装備

2023年7月4日
ルノー・ジャポンは、『ルーテシア E-TECHフルハイブリッド』に、先進的でスポーティなデザインと充実装備...

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2023年7月3日
ルノー・ジャポンは2023年6月29日、コンパクトハッチバック車の「ルーテシア」に新グレード「E-TECHエンジ...

「ルノー・ルーテシア」にスポーティーな装いの新グレード「E-TECHエンジニアード」登場

2023年6月30日
ルノー（Renault）は、セグメントに属するコンパクトカー『クリオ』（日本名：『ルーテシア』に相当）の改...

ルノーの小型ハッチに「アルピーヌ」仕様、クリオ 改良新型

2023年6月27日
ルノー（Renault）は、Bセグメントに属するコンパクトカー『クリオ』（日本名：『ルーテシア』に相当）の改...

ルノー『クリオ』に改良新型、表情を大胆チェンジ

2023年6月20日
ルノー（Renault）は4月18日、Bセグメントに属するコンパクトカー『クリオ』（日本名：『ルーテシア』に相...

ルノー クリオ改良新型、欧州で「アルピーヌ」仕様が登場

2023年5月4日
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「ルノー・クリオ」のフェイスリフトモデル登場　フロントまわりのデザインが一変

2023年4月21日
ルノー（Renault）は4月18日、Bセグメントに属するコンパクトカー『クリオ』（日本名：『ルーテシア』に相...

ルノー『クリオ』に改良新型、表情一新…欧州で発表

2023年4月20日
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“牙”LEDはプジョー風？ルノー ルーテシア が大幅改良へ、プロトタイプを初スクープ

2023年4月11日
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ルノーの各モデルが2023年1月より新価格に　現行より2.5〜7.7％の値上げ

2022年12月27日
ルノー・ジャポンは2022年9月15日、同年10月1日より「ルーテシア」および「キャプチャー」の一部グレードの...

ルノーが「キャプチャー」と「ルーテシア」を値上げ　10月1日から新価格を適用

2022年9月16日
ルノーは7月19日、『クリオ』（Renault Clio。日本名：『ルーテシア』に相当）の2022年モデルの受注を欧州...

ルノー クリオ に2022年型、スポーティハイブリッド新設定…欧州受注開始

2022年7月29日
ルノーのコンパクトハッチバック『ルーテシア』に、新開発のフルハイブリッドシステム「E-TECH」を搭載した...

ルノー発の軽快フルハイブリッド！ルーテシア E-TECH［詳細画像］

2022年7月20日
ルノー・ジャポンは、コンパクトハッチバック『ルーテシア』に、新開発のフルハイブリッドシステム「E-TECH...

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ルノー・ジャポンは2022年6月30日、コンパクトハッチバック「ルーテシア」にハイブリッドモデル「E-TECHハ...

25.2km/リッターの低燃費を実現　「ルノー・ルーテシア」のハイブリッドモデル発売

2022年7月1日
ルノー「ルーテシア」のハイブリッドモデル「E-TECH HYBRID」に試乗

ルノー「ルーテシア」のハイブリッドモデル「E-TECH HYBRID」に試乗

2022年6月30日
ルノーは6月1日、欧州向けの『クリオ』（Renault Clio。日本名：『ルーテシア』に相当）に、「E-TECHエンジ...

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2022年6月3日
ルノー・ジャポンは2022年2月18日、「ルーテシア」に価格改定を実施し、同年4月1日より新価格で販売すると...

「ルノー・ルーテシア」が価格改定　3.7〜4.7％の値上げに

2022年2月21日
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ルノー、ピエール・エルメのマカロン＆ショコラ発売… ルーテシア 限定仕様

2022年2月8日

ルーテシア 2006年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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ルーテシアS 2011年10月13日

185万円

 82〜138万円 FF 5人 1,598cc
ルノー・スポール (MT) 2009年10月1日

299万円

 67〜260万円 FF 4人 1,998cc
ルノー・スポール エディションリミテ ヴァンタン (MT) 2010年9月16日

334万円

 95.0万円 FF 4人 1,998cc
ルノー・スポール コンプリート ジョン シリウスM (MT) 2010年12月9日

379万円

―

 　 　 　
ルノー・スポール コンプリート マカハ グレーM (MT) 2010年12月9日

364万円

―

 FF 4人 1,998cc
1.6 2010年3月5日

219万円

 65.0万円 FF 5人 1,598cc
1.6 (5ドア) 2006年3月20日

209万円

―

 FF 5人 1,598cc
1.6 (MT) 2010年3月5日

209万円

 52〜109万円 FF 5人 1,598cc
1.6 (MT) (3ドア) 2006年3月20日

189万円

 65.0万円 FF 5人 1,598cc
1.6 (MT) (5ドア) 2006年3月20日

199万円

―

 FF 5人 1,598cc
1.6 eLe (3ドア) 2007年12月1日

222万円

―

 FF 5人 1,598cc
1.6 eLe (3ドア) 2006年3月20日

213万円

―

 FF 5人 1,598cc
1.6 eLe (5ドア) 2007年12月1日

232万円

―

 FF 5人 1,598cc
1.6 eLe (5ドア) 2006年3月20日

223万円

―

 FF 5人 1,598cc
1.6 eLe グラスルーフ (5ドア) 2009年12月1日

247万円

―

 FF 5人 　
1.6 eLe グラスルーフ (5ドア) 2007年12月1日

247万円

―

 FF 5人 　
ライト・グリーンリミテッド 2006年10月1日

195万円

―

 FF 5人 　
オータム・イエローリミテッド 2006年9月1日

224万円

―

 FF 5人 1,598cc
オットマン・ブルーリミテッド 2006年7月28日

213万円

―

 FF 5人 1,598cc
オットマン・ブルーリミテッド (MT) 2006年7月28日

203万円

―

 FF 5人 1,598cc
エクスプレッションMT 2012年9月20日

204万円

―

 FF 5人 1,598cc
エディション グラスルーフ 2007年3月1日

224万円

―

 FF 5人 1,598cc
パール・ブラックリミテッド 2006年12月1日

214万円

―

 FF 5人 1,598cc
ナイト&デイ 2012年2月23日

214万円

―

 FF 5人 1,598cc
ボルケーノ・レッドリミテッド 2006年6月26日

219万円

―

 FF 5人 1,598cc
ブルー・グレーリミテッド 2006年5月26日

228万円

―

 FF 5人 1,598cc
イニシアル・パリ 2012年9月20日

234万円

―

 FF 5人 1,598cc
イニシアル・パリ 2007年12月1日

285万円

―

 FF 5人 1,598cc
プラチナム・シルバーリミテッド 2006年10月1日

235万円

―

 FF 5人 1,598cc

ルーテシア 2006年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：4件)

ルーテシア 2006年モデルの満足度

3.64

(カテゴリ平均：4.26)

    ルーテシア 2006年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 10万円
    オプション値引き額 0円

    ユーザーレビュー募集中

    • キャンバス トップ最高！
      52021年2月4日 投稿
      【エクステリア】
      見れば見る程、考え尽くされた造形美！

      【インテリア】
      シンプル イズ ベスト！

      【エンジン性能】
      気が付けばスピードが出てる感じ！

      【走行性能】
      オートマ使用時はショックを感じるけどマニュアル モードを使えば問題無し！

      【乗り心地】
      どこ迄もドライブしたい車！

      【燃費】
      良く無い...

      【価格】
      コスパ最高！

      【総評】
      一生乗り続けます！
    • よくできた実用車。
      42015年7月27日 投稿
      【エクステリア】パッと見、国産車みたいだけど全体の曲線美は良く良く考えられて作られてます。手抜きはない。けど華がない。

      【インテリア】シンプルかつ実用的。

      【エンジン性能】少し古いエンジンっぽい印象をうけるけど回してて楽しいですよ。ザラーとした感触が好きになる。

      【走行性能】足周り、ハンドリングは絶品。足はよく動いてどの状態でもうまくいなします。よくここまで煮詰めたなぁ〜と今だに感心します。高速も法定速度プラス5,60kmでも安定感抜群。ルノー、高速強し！ワインディングもナチュラルなハンドリング、安定して曲がる。完成度は高い。

      【乗り心地】
      若干柔らかめでしなやかな乗       続きを読む り心地。はまる。シートは前世代より硬くなったけど、高速3,4時間連続運転しても疲れない。

      【燃費】街乗り、郊外11〜12km 高速100キロ以下巡航で17kmくらい。高速は伸びます。

      【価格】これで200万なら妥当な価格かも。

      【総評】全体的は走行性能は非常にうまくまとめられてます。派手さはないけど真面目に作られた車。真面目に作らないとヨーロッパでは売れなくなっちゃうんでしょうね。近場も遠出もいつも楽しく走れる車です。星5あげたいくらい。
    • 良い所無し
      12012年7月18日 投稿
      普通のマニュアル車として選択の余地が無く2011年初めに新車で購入、
      見えない所の塗装の質を落とすなどあらゆる所にコストダウンがされており、
      フランス車を選ぶ重要なポイントのシートの座り心地が悪く、
      全く評価出来ませんでした、これはもう只のニッサン車です、
      購入後9ヶ月で雨漏りもして結局一年半で手放しました、二度とルノー車には戻れません。
    • ルーテシア 2006年モデルのユーザーレビューを見る

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