BMW X3 2004年モデルの価格・グレード一覧

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BMW X3 2004年モデルの新型情報・試乗記・画像

X3 2004年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 減税
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駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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2.5i2004年6月1日/ニューモデル

513万円

98.0万円   4WD 5人   2,494cc 1,760kg 192ps
2.5i 25th Anniversary Edition2006年5月19日/特別仕様車

571万円

  4WD 5人   2,493cc 1,760kg 192ps
2.5si2006年10月20日/マイナーチェンジ

558万円

74〜120万円   4WD 5人   2,496cc 1,800kg 218ps
xDrive25i2008年10月1日/マイナーチェンジ

570万円

108.0万円   4WD 5人     1,800kg 218ps
xDrive30i2008年10月1日/マイナーチェンジ

645万円

  4WD 5人     1,830kg 272ps
3.0i2004年6月1日/ニューモデル

573万円

  4WD 5人   2,979cc 1,790kg 231ps
3.0i (左ハンドル)2004年6月1日/ニューモデル

573万円

  4WD 5人   2,979cc 1,790kg 231ps
3.0i 25th Anniversary Edition2006年5月19日/特別仕様車

638万円

  4WD 5人   2,979cc 1,790kg 231ps
3.0i 25th Anniversary Edition (左ハンドル)2006年5月19日/特別仕様車

638万円

  4WD 5人     1,820kg 231ps
3.0si2006年10月20日/マイナーチェンジ

632万円

65.7万円   4WD 5人   2,996cc 1,830kg 272ps

X3 2004年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:4件)

X3 2004年モデルの満足度

4.25

(カテゴリ平均:4.26)

    X3 2004年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 42019年4月19日 投稿
      【エクステリア】
      M-SportタイプTの為、標準とは違い、スポーティで満足しています

      【インテリア】
      豪華ではないですが、シンプルですが良いものを使っています

      【エンジン性能】
      BMWはやはり、シルキー6ですね。非常に上品な走りをしてくれます

      【走行性能】
      本格的な4WDではありませんが、スキー・スノボ・ジェットスキーと使いがって最高です

      【乗り心地】
      柔らかいフカフカとは、真反対ですが、その中にも上質の硬さと乗り心地があります。他の車と乗り比べると直ぐに判ります

      【燃費】
      2.5lの4WDとしては、普通の燃費だと思います。大体街中中心で7〜8lです
      続きを読む

      【価格】
      性能とのバランスはとれていると思います。

      【総評】
      これまで、4台BMWを乗り継いできて、初めての4WDですが、他の車に乗り換えたくないと思わせる良い車です。
    •  正規ディーラーにて、アプルーブドカーを購入。安定感があり、安心してドライブができる。(*^-^*)
      (燃費は、6.8〜7位で今時ではない)


      BMWなど中古輸入車を購入される場合は、正規ディーラーで購入した方が良い。一か所故障したら、
      日本車では考えられない修理費用になりますので。保証があると安心♪納車前に、要交換パーツは
      交換してくれますし、保証期間内の故障は、無償ですしね。(^-^)(当たり前のことばかり書いて、すいません。)

      私のX3も、中古で購入して1年後、トランスミッションの警告灯が点灯! 正規ディーラーで、
      トランスミッションの故障なら、修理代金70万以上だ
      続きを読む と言われましたから。(^^;
      輸入車は特に、ネットなどで、購入予定の車種の多発している故障がないかネットで調べておく
      といいかもしれません。


      故障のリスクを入れても、買ってよかったといえる車です。♪♪♪







    • 52013年12月18日 投稿
      E46クーペからの新車乗り換え。
      2.5Si Mスポ(T)、走行距離56000キロです。

      【エクステリア】
      5年を経ても、大変気に入ってます。
      ただ、ドアミラーウィンカーはちょっとうらやましい。
      樹脂むき出しバンパーが嫌だったのでMスポにしました。

      【インテリア】
      E46からの乗り換えでしたし、特に不満はありません。
      安っぽいメッキパーツがないところがいいです。
      内装のビビり音も全くありません。
      ナビは飾り程度です。

      【エンジン性能】
      エンジンに全く不満はありませんが、ATはいまいちです。発進時にもたつき感が。
      3000〜4000回転でのエキゾーストは快感
      続きを読む です。

      【走行性能】
      さすがにクーペより劣ります。が、発売当時のこのクラスのSUVではダントツではないでしょうか?
      特に高速走行での安定感(直線もカーブも)。
      ただ、車高がありますので横風の影響はある程度受けます。

      【乗り心地】
      Mスポなので、街乗りではバンプをよく拾います。高速では快適です。
      シートも著度よい硬さで、快適に高速クルージングを堪能できます。

      【燃費】
      高速9〜10km、街乗り6〜7kmです。

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    • ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

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