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トヨタ シエンタ 2003年モデルの価格・グレード一覧

シエンタ 2003年モデル

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トヨタ シエンタ 2003年モデル 新車画像
  • シエンタ 2003年モデル
  • オプション装着車 エクステリア フロント ライトグリーンメタリック - シエンタ 2003年モデル
  • エクステリア リア アクアマイカメタリック - シエンタ 2003年モデル
  • インテリア1 - シエンタ 2003年モデル
  • インテリア2 - シエンタ 2003年モデル
  • 特別仕様車 エクステリア フロント ホワイトパールクリスタルシャイン - シエンタ 2003年モデル
  • エクステリア フロント ライトグリーンメタリック - シエンタ 2003年モデル
  • 走行イメージ グレーメタリック - シエンタ 2003年モデル
  • エクステリア1 - シエンタ 2003年モデル
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  • エクステリア3 - シエンタ 2003年モデル
  • ベビーカーインモード - シエンタ 2003年モデル
  • ウォークインモード - シエンタ 2003年モデル
  • フラットラゲージモード - シエンタ 2003年モデル
  • 1・2列カウチソファモード - シエンタ 2003年モデル
  • エクステリア サイド ライトグリーンメタリック - シエンタ 2003年モデル
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  • オプション装着車 エクステリア サイド アクアマイカメタリック - シエンタ 2003年モデル
  • エクステリア サイド スーパーレッドV2 - シエンタ 2003年モデル
  • シートアレンジ - シエンタ 2003年モデル
  • インテリア4 - シエンタ 2003年モデル
  • インテリア5 - シエンタ 2003年モデル
  • タイヤ - シエンタ 2003年モデル
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シエンタの新車

新車価格： 143〜204 万円 2003年9月1日発売〜2015年7月販売終了

シエンタの中古車

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シエンタ 2003年モデルのグレード一覧

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区分		駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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1.5DICE2013年9月3日/マイナーチェンジ

176万円

 40〜138万円 　 FF 7人 17.2km/L 1,496cc 1,220kg 110ps
1.5DICE2011年6月13日/マイナーチェンジ

167万円

 40〜138万円 　 FF 7人 17.2km/L 1,496cc 1,220kg 110ps
1.5DICE 4WD2013年9月3日/マイナーチェンジ

190万円

 59〜79万円 　 4WD 7人 13.2km/L 1,496cc 1,320kg 105ps
1.5DICE 4WD2011年6月13日/マイナーチェンジ

185万円

 59〜79万円 　 4WD 7人 13.2km/L 1,496cc 1,320kg 105ps
1.5DICE-G2013年9月3日/マイナーチェンジ

186万円

 39〜137万円 　 FF 7人 17.2km/L 1,496cc 1,230kg 110ps
1.5DICE-G 4WD2013年9月3日/マイナーチェンジ

200万円

 39〜98万円 　 4WD 7人 13.2km/L 1,496cc 1,330kg 105ps
1.5G2013年9月3日/マイナーチェンジ

189万円

 29〜141万円 　 FWD 7人 17.2km/L 1,496cc 1,230kg 110ps
1.5G2011年6月13日/マイナーチェンジ

179万円

 29〜141万円 　 FWD 7人 17.2km/L 1,496cc 1,230kg 110ps
1.5G2005年8月18日/マイナーチェンジ

173万円

 29〜141万円 　 FF 7人 　 1,496cc 1,220kg 110ps
1.5G2003年9月29日/ニューモデル

173万円

 29〜141万円 　 FF 7人 　 1,496cc 1,220kg 110ps
1.5G 4WD2013年9月3日/マイナーチェンジ

204万円

 34〜155万円 　 4WD 7人 13.2km/L 1,496cc 1,330kg 105ps
1.5G 4WD2011年6月13日/マイナーチェンジ

197万円

 34〜155万円 　 4WD 7人 13.2km/L 1,496cc 1,330kg 105ps
1.5G 4WD2005年8月18日/マイナーチェンジ

193万円

 34〜155万円 　 4WD 7人 　 1,496cc 1,320kg 105ps
1.5G 4WD2003年9月29日/ニューモデル

193万円

 34〜155万円 　 4WD 7人 　 1,496cc 1,320kg 105ps
1.5X2013年9月3日/マイナーチェンジ

167万円

 20〜138万円 　 FWD 7人 17.2km/L 1,496cc 1,220kg 110ps
1.5X2011年6月13日/マイナーチェンジ

157万円

 20〜138万円 　 FWD 7人 17.2km/L 1,496cc 1,220kg 110ps
1.5X2005年8月18日/マイナーチェンジ

156万円

 20〜138万円 　 FF 7人 　 1,496cc 1,210kg 110ps
1.5X2003年9月29日/ニューモデル

156万円

 20〜138万円 　 FF 7人 　 1,496cc 1,210kg 110ps
1.5X 4WD2013年9月3日/マイナーチェンジ

181万円

 49〜59万円 　 4WD 7人 13.2km/L 1,496cc 1,320kg 105ps
1.5X 4WD2011年6月13日/マイナーチェンジ

175万円

 49〜59万円 　 4WD 7人 13.2km/L 1,496cc 1,320kg 105ps
1.5X 4WD2005年8月18日/マイナーチェンジ

176万円

 49〜59万円 　 4WD 7人 　 1,496cc 1,310kg 105ps
1.5X 4WD2003年9月29日/ニューモデル

176万円

 49〜59万円 　 4WD 7人 　 1,496cc 1,310kg 105ps
1.5X Eパッケージ2005年8月18日/マイナーチェンジ

143万円

―

 　 FF 7人 　 1,496cc 1,210kg 110ps
1.5X Eパッケージ2003年9月29日/ニューモデル

143万円

―

 　 FF 7人 　 1,496cc 1,210kg 110ps
1.5X Lパッケージ2013年9月3日/マイナーチェンジ

175万円

 37〜143万円 　 FWD 7人 17.2km/L 1,496cc 1,220kg 110ps
1.5X Lパッケージ2011年6月13日/マイナーチェンジ

165万円

 37〜143万円 　 FWD 7人 17.2km/L 1,496cc 1,220kg 110ps
1.5X Lパッケージ 4WD2013年9月3日/マイナーチェンジ

189万円

―

 　 4WD 7人 13.2km/L 1,496cc 1,320kg 105ps
1.5X Lパッケージ 4WD2011年6月13日/マイナーチェンジ

183万円

―

 　 4WD 7人 13.2km/L 1,496cc 1,320kg 105ps
1.5X Sエディション2006年5月16日/マイナーチェンジ

166万円

 35〜88万円 　 FF 7人 　 1,496cc 1,210kg 110ps
1.5X Sエディション 4WD2006年5月16日/マイナーチェンジ

186万円

―

 　 4WD 7人 　 1,496cc 1,310kg 105ps
1.5X リミテッド2007年6月25日/特別仕様車

161万円

 32〜138万円 　 FF 7人 　 1,496cc 1,210kg 110ps
1.5X リミテッド2004年12月24日/特別仕様車

163万円

 32〜138万円 　 FF 7人 　 1,496cc 1,210kg 110ps
1.5X リミテッド 4WD2007年6月25日/特別仕様車

181万円

 29〜59万円 　 4WD 7人 　 1,496cc 1,310kg 105ps
1.5X リミテッド 4WD2004年12月24日/特別仕様車

183万円

 29〜59万円 　 4WD 7人 　 1,496cc 1,310kg 105ps
1.5X リミテッド・ナビ パッケージ2004年12月24日/特別仕様車

176万円

―

 　 FF 7人 　 1,496cc 1,210kg 110ps
1.5X リミテッド・ナビ パッケージ 4WD2004年12月24日/特別仕様車

196万円

―

 　 4WD 7人 　 1,496cc 1,310kg 105ps
DICE Limited2012年4月3日/特別仕様車

176万円

 42〜119万円 　 FF 7人 17.2km/L 1,496cc 1,220kg 110ps
DICE Limited 4WD2012年4月3日/特別仕様車

193万円

 59〜69万円 　 4WD 7人 13.2km/L 1,496cc 1,320kg 105ps

シエンタ 2003年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：102件)

シエンタ 2003年モデルの満足度

4.26

(カテゴリ平均：4.26)

    シエンタ 2003年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 5万円〜25万円
    オプション値引き額 0円〜20万円

    ユーザーレビュー募集中

    • 16年目でも、手放せない愛車。
      52024年6月25日 投稿
      【エクステリア】
      角を丸めた四角いデザインと丸目が可愛く、妻と娘から買い替えを禁じられてる。
      テールランプ周りは２代目、３代目よりカッコいい。
      【インテリア】
      アイボリーのシートで気分が明るくなる。
      インパネ周りがシンプルなので、エアコン操作等もブラインドタッチで楽々。
      高級車ではないので、プラスチッキーなのは承知のうえ。不満は無し。
      【エンジン性能】
      瞬発力は無いけど、大人4人乗車でもスイスイ走る。
      【走行性能】
      ハンドルが軽すぎる感は有るが、女性も運転するならこれくらいが良いのだろう。
      高速道路の登り坂も緩やかに加速出来るくらいの力強さは有る。
      【乗り心地】
      前後       続きを読む ともシートのホールド性は低いので、山道のカーブが連続すると疲れる。
      柔らかな乗り心地で、後席の家族から不満を言われた事は一度も無い。
      後席リクライニング角度が大きいのが、家族から大好評。
      静粛性が高く、街中ではロードノイズやエンジンノイズも全く気にならない。
      制限速度以下なら、高速道路でも後席と難なく会話出来る。
      【燃費】
      片道2km以下のチョイ乗りばかりで9km/L、高速道路は80km巡航で20km/L、100km巡航なら16km/L。
      今どきのガソリン車と遜色無し。
      【価格】
      外装オプションは付けなかったので、約200万円。
      【総評】
      安全装備やクルーズコントロール充実の最新車が羨ましくはあるが、家族全員が愛着を持っているので、ディーラーで修理を断られるまで乗り続けたい。
      6ヶ月毎の点検を欠かさず、コンディション維持に気を付けてる。
    • 地味ながら乗り心地と静粛性は結構いいです
      52024年5月22日 投稿
      【エクステリア】
      古臭いけどシンプルで気に入ってます。

      【インテリア】
      これも古臭いけど、ハンドル周辺やインパネがうるさ過ぎる最近の車より好印象です。

      【エンジン性能】
      1.5LのNAなので特筆することは何もないですが、1NZ-FEは街乗りなら充分です。

      【走行性能】
      出足はやや鈍く、昭和の自動車評論家風に言うとスパルタンな走りなんて期待する方が無駄です。でも、こんなもんかな〜で乗る車なので問題なしです。

      【乗り心地】
      高級車レベルとは当然いきませんが、車高・重心高い割には突き上げも抑えられていて、ザラザラ道も結構いなしてくれるし、決して悪くないです。それとロ       続きを読む ードノイズやエンジン音など静粛性については、この時代の1.5Ｌクラスとしてはかなりいい方だと思います。
      同世代のフィットやノートの酷い乗り心地とロードノイズに比べると、1.5ランク上の車という印象です。

      【燃費】
      平均１２キロ位ですかね。この時代としてはこんなもんかと。

      【価格】
      これもこんなもんかと。

      【総評】
      タイトルが全てです。
      エバリの効く車はとっくに卒業しコンパクトカーをもっぱら乗り継いでますが、買うと真っ先にやる静音化も前車から取り外したアイテムを移植するだけでした。
    • 先代シエンタから大幅に全面向上　2018年モデル
      52022年6月17日 投稿
      【エクステリア】
      先代のフリードをライバル視したかのようなスポーティーな外観。逆にフリードが地味になってしまった。でもシエンタの今の外観は結構いいと思います。


      【インテリア】
      インパネとかに橙色が混じっているのはちょい奇抜な印象ですが、それ以外はまぁぼちぼち悪くないと思いました。
      使い勝手も良さそうだし、中もそれなりに広いです。

      【エンジン性能】
      あんまり上品でスムーズな印象はありませんが、ちゃんと仕事してくれているのでオッケーって感じです。音が何となく下品なのが気になります。

      【走行性能】
      停止からの出だしに唐突感がありますが、それ以外は先代のシエンタに比べて       続きを読む 大幅に改善されていると感じました。CVTの反応も悪くないですし、高速は走りやすかったです。


      【乗り心地】
      静粛性や全体的なサスの動きとか、これまた先代のシエンタから大幅に良くなってます。
      乗り心地はこの価格帯の車だとかなり良いのではないでしょうか。

      【燃費】
      レンタカーで給油してないので分かりませんが、カタログスペック的にこの大きさのクルマのガソリン車だとかなり良い部類かと思います。

      【価格】
      全体的にクルマの売価が上がっている中で、かなり頑張っていると思う価格設定です。

      【総評】
      スライドドアの普通車が欲しい場合の推奨はシエンタかフリードかと思ってますが、スライドドアでなくても良いかなぁと思うくらいでした。
      入力でミスりましたが先代のシエンタは正直辟易としており、エンジン、CVT、サスとどれも自分としてはNGでした。
      それがレンタカーで現行シエンタに乗り良い意味でびっくりでした。
    • シエンタ 2003年モデルのユーザーレビューを見る

    シエンタ 2003年モデルのクチコミ

    (178件 / 24スレッド)

    クチコミ募集中

    • タイヤの購入後の次車体への流用について(スタッドレス)
      • ナイスクチコミ54
      • 返信数18
      • 2024年12月3日 更新
      車体の話でなく、タイヤの話となります。

      現在、2014年11月に新車で購入し10年たっています。
      本日スノータイヤに替えようとしたら　１本パンク同然に
      空気が抜けていることが判明しました、
      タイヤのパンクを直すか、買い替えるかの選択ですが、
      当スノータイヤ(新車購入から途中で中古で購入)は10年経っているものであり、
      もはや修理してつかえるものではないように判断      続きを読むしタイヤの買い替えを検討しております。
      ただ、次の新車購入も検討段階となっており、
      次の車体本体も、シエンタと思っております（２、３年後）。
      そこで、今装着しているタイヤサイズですが、
      １７５／７０R１４なのですが、
      新しくスノータイヤを買い替えた場合、
      現行のシエンタ(2022〜)に適合(装着)しますでしょうか？

      あるサイトで、
      ブレーキキャリパーへの干渉のため、14インチは装着できません
      とあったため　やはり不可能でしょうか？

      以上よろしくお願いいたします。
    • 納車まで何もない？
      • ナイスクチコミ33
      • 返信数12
      • 2024年2月29日 更新
      初めて車の買い替えをします。
      現在、納車待ちをしています。
      10月に契約をしましたが、予定では3月末ごろになるかと。
      早まるかもしれないとも言っていました。
      契約後、ディーラーからなんのアクションもありませんがそんなものでしょうか？
      現在の車の車検が4月の初めなので間に合うのかドキドキしています。
    • 乗り潰す予定で旧シエンタはありですか
      • ナイスクチコミ36
      • 返信数10
      • 2020年2月15日 更新
      使い勝手のいい小ぶりな車で旧シエンタを候補にしましたが
      調べるとオイル上がりからノッキングとCVTが10万kmあたりで壊れやすいとありました。
      これは前期のみでしょうか。
      一時パッソセッテに変わって生産を止めて再販した後期はその辺の不具合は対策されたのでしょうか。

      8年前の7万&#12316;8万kmのを安く買いその倍以上乗って廃車にしたいのですが
      何十万の修理が      続きを読む高確率で起こるなら考え直そうと思います。
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