トヨタ シエンタ 2003年モデルの価格・グレード一覧

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トヨタ シエンタ 2003年モデルの新型情報・試乗記・画像

シエンタ 2003年モデルのグレード一覧

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発売日 / 発売区分
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1.5DICE 2013年9月3日

176万円

37〜138万円 FF 7人 1,496cc
1.5DICE 2011年6月13日

167万円

37〜138万円 FF 7人 1,496cc
1.5DICE 4WD 2013年9月3日

190万円

59〜98万円 4WD 7人 1,496cc
1.5DICE 4WD 2011年6月13日

185万円

59〜98万円 4WD 7人 1,496cc
1.5DICE-G 2013年9月3日

186万円

48〜137万円 FF 7人 1,496cc
1.5DICE-G 4WD 2013年9月3日

200万円

39〜96万円 4WD 7人 1,496cc
1.5G 2013年9月3日

189万円

29〜138万円 FWD 7人 1,496cc
1.5G 2011年6月13日

179万円

29〜138万円 FWD 7人 1,496cc
1.5G 2005年8月18日

173万円

29〜138万円 FF 7人 1,496cc
1.5G 2003年9月29日

173万円

29〜138万円 FF 7人 1,496cc
1.5G 4WD 2013年9月3日

204万円

48〜117万円 4WD 7人 1,496cc
1.5G 4WD 2011年6月13日

197万円

48〜117万円 4WD 7人 1,496cc
1.5G 4WD 2005年8月18日

193万円

48〜117万円 4WD 7人 1,496cc
1.5G 4WD 2003年9月29日

193万円

48〜117万円 4WD 7人 1,496cc
1.5X 2013年9月3日

167万円

38〜138万円 FWD 7人 1,496cc
1.5X 2011年6月13日

157万円

38〜138万円 FWD 7人 1,496cc
1.5X 2005年8月18日

156万円

38〜138万円 FF 7人 1,496cc
1.5X 2003年9月29日

156万円

38〜138万円 FF 7人 1,496cc
1.5X 4WD 2013年9月3日

181万円

40〜54万円 4WD 7人 1,496cc
1.5X 4WD 2011年6月13日

175万円

40〜54万円 4WD 7人 1,496cc
1.5X 4WD 2005年8月18日

176万円

40〜54万円 4WD 7人 1,496cc
1.5X 4WD 2003年9月29日

176万円

40〜54万円 4WD 7人 1,496cc
1.5X Eパッケージ 2005年8月18日

143万円

FF 7人 1,496cc
1.5X Eパッケージ 2003年9月29日

143万円

FF 7人 1,496cc
1.5X Lパッケージ 2013年9月3日

175万円

40〜143万円 FWD 7人 1,496cc
1.5X Lパッケージ 2011年6月13日

165万円

40〜143万円 FWD 7人 1,496cc
1.5X Lパッケージ 4WD 2013年9月3日

189万円

54〜69万円 4WD 7人 1,496cc
1.5X Lパッケージ 4WD 2011年6月13日

183万円

54〜69万円 4WD 7人 1,496cc
1.5X Sエディション 2006年5月16日

166万円

35〜81万円 FF 7人 1,496cc
1.5X Sエディション 4WD 2006年5月16日

186万円

4WD 7人 1,496cc
1.5X リミテッド 2007年6月25日

161万円

34〜138万円 FF 7人 1,496cc
1.5X リミテッド 2004年12月24日

163万円

34〜138万円 FF 7人 1,496cc
1.5X リミテッド 4WD 2007年6月25日

181万円

45〜59万円 4WD 7人 1,496cc
1.5X リミテッド 4WD 2004年12月24日

183万円

45〜59万円 4WD 7人 1,496cc
1.5X リミテッド・ナビ パッケージ 2004年12月24日

176万円

FF 7人 1,496cc
1.5X リミテッド・ナビ パッケージ 4WD 2004年12月24日

196万円

4WD 7人 1,496cc
DICE Limited 2012年4月3日

176万円

45〜109万円 FF 7人 1,496cc
DICE Limited 4WD 2012年4月3日

193万円

65〜122万円 4WD 7人 1,496cc

シエンタ 2003年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:102件)

シエンタ 2003年モデルの満足度

4.26

(カテゴリ平均:4.26)

    シエンタ 2003年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 【エクステリア】
      角を丸めた四角いデザインと丸目が可愛く、妻と娘から買い替えを禁じられてる。
      テールランプ周りは2代目、3代目よりカッコいい。
      【インテリア】
      アイボリーのシートで気分が明るくなる。
      インパネ周りがシンプルなので、エアコン操作等もブラインドタッチで楽々。
      高級車ではないので、プラスチッキーなのは承知のうえ。不満は無し。
      【エンジン性能】
      瞬発力は無いけど、大人4人乗車でもスイスイ走る。
      【走行性能】
      ハンドルが軽すぎる感は有るが、女性も運転するならこれくらいが良いのだろう。
      高速道路の登り坂も緩やかに加速出来るくらいの力強さは有る。
      【乗り心地】
      前後
      続きを読む ともシートのホールド性は低いので、山道のカーブが連続すると疲れる。
      柔らかな乗り心地で、後席の家族から不満を言われた事は一度も無い。
      後席リクライニング角度が大きいのが、家族から大好評。
      静粛性が高く、街中ではロードノイズやエンジンノイズも全く気にならない。
      制限速度以下なら、高速道路でも後席と難なく会話出来る。
      【燃費】
      片道2km以下のチョイ乗りばかりで9km/L、高速道路は80km巡航で20km/L、100km巡航なら16km/L。
      今どきのガソリン車と遜色無し。
      【価格】
      外装オプションは付けなかったので、約200万円。
      【総評】
      安全装備やクルーズコントロール充実の最新車が羨ましくはあるが、家族全員が愛着を持っているので、ディーラーで修理を断られるまで乗り続けたい。
      6ヶ月毎の点検を欠かさず、コンディション維持に気を付けてる。
    • 【エクステリア】
      古臭いけどシンプルで気に入ってます。

      【インテリア】
      これも古臭いけど、ハンドル周辺やインパネがうるさ過ぎる最近の車より好印象です。

      【エンジン性能】
      1.5LのNAなので特筆することは何もないですが、1NZ-FEは街乗りなら充分です。

      【走行性能】
      出足はやや鈍く、昭和の自動車評論家風に言うとスパルタンな走りなんて期待する方が無駄です。でも、こんなもんかな〜で乗る車なので問題なしです。

      【乗り心地】
      高級車レベルとは当然いきませんが、車高・重心高い割には突き上げも抑えられていて、ザラザラ道も結構いなしてくれるし、決して悪くないです。それとロ
      続きを読む ードノイズやエンジン音など静粛性については、この時代の1.5Lクラスとしてはかなりいい方だと思います。
      同世代のフィットやノートの酷い乗り心地とロードノイズに比べると、1.5ランク上の車という印象です。

      【燃費】
      平均12キロ位ですかね。この時代としてはこんなもんかと。

      【価格】
      これもこんなもんかと。

      【総評】
      タイトルが全てです。
      エバリの効く車はとっくに卒業しコンパクトカーをもっぱら乗り継いでますが、買うと真っ先にやる静音化も前車から取り外したアイテムを移植するだけでした。
    • 【エクステリア】
      先代のフリードをライバル視したかのようなスポーティーな外観。逆にフリードが地味になってしまった。でもシエンタの今の外観は結構いいと思います。


      【インテリア】
      インパネとかに橙色が混じっているのはちょい奇抜な印象ですが、それ以外はまぁぼちぼち悪くないと思いました。
      使い勝手も良さそうだし、中もそれなりに広いです。

      【エンジン性能】
      あんまり上品でスムーズな印象はありませんが、ちゃんと仕事してくれているのでオッケーって感じです。音が何となく下品なのが気になります。

      【走行性能】
      停止からの出だしに唐突感がありますが、それ以外は先代のシエンタに比べて
      続きを読む 大幅に改善されていると感じました。CVTの反応も悪くないですし、高速は走りやすかったです。


      【乗り心地】
      静粛性や全体的なサスの動きとか、これまた先代のシエンタから大幅に良くなってます。
      乗り心地はこの価格帯の車だとかなり良いのではないでしょうか。

      【燃費】
      レンタカーで給油してないので分かりませんが、カタログスペック的にこの大きさのクルマのガソリン車だとかなり良い部類かと思います。

      【価格】
      全体的にクルマの売価が上がっている中で、かなり頑張っていると思う価格設定です。

      【総評】
      スライドドアの普通車が欲しい場合の推奨はシエンタかフリードかと思ってますが、スライドドアでなくても良いかなぁと思うくらいでした。
      入力でミスりましたが先代のシエンタは正直辟易としており、エンジン、CVT、サスとどれも自分としてはNGでした。
      それがレンタカーで現行シエンタに乗り良い意味でびっくりでした。

    シエンタ 2003年モデルのクチコミ

    (178件 / 24スレッド)
      • ナイスクチコミ54
      • 返信数18
      • 2024年12月3日 更新
      車体の話でなく、タイヤの話となります。

      現在、2014年11月に新車で購入し10年たっています。
      本日スノータイヤに替えようとしたら 1本パンク同然に
      空気が抜けていることが判明しました、
      タイヤのパンクを直すか、買い替えるかの選択ですが、
      当スノータイヤ(新車購入から途中で中古で購入)は10年経っているものであり、
      もはや修理してつかえるものではないように判断
      続きを読むしタイヤの買い替えを検討しております。
      ただ、次の新車購入も検討段階となっており、
      次の車体本体も、シエンタと思っております(2、3年後)。
      そこで、今装着しているタイヤサイズですが、
      175/70R14なのですが、
      新しくスノータイヤを買い替えた場合、
      現行のシエンタ(2022〜)に適合(装着)しますでしょうか?

      あるサイトで、
      ブレーキキャリパーへの干渉のため、14インチは装着できません
      とあったため やはり不可能でしょうか?

      以上よろしくお願いいたします。
      • ナイスクチコミ33
      • 返信数12
      • 2024年2月29日 更新
      初めて車の買い替えをします。
      現在、納車待ちをしています。
      10月に契約をしましたが、予定では3月末ごろになるかと。
      早まるかもしれないとも言っていました。
      契約後、ディーラーからなんのアクションもありませんがそんなものでしょうか?
      現在の車の車検が4月の初めなので間に合うのかドキドキしています。
      • ナイスクチコミ36
      • 返信数10
      • 2020年2月15日 更新
      使い勝手のいい小ぶりな車で旧シエンタを候補にしましたが
      調べるとオイル上がりからノッキングとCVTが10万kmあたりで壊れやすいとありました。
      これは前期のみでしょうか。
      一時パッソセッテに変わって生産を止めて再販した後期はその辺の不具合は対策されたのでしょうか。

      8年前の7万〜8万kmのを安く買いその倍以上乗って廃車にしたいのですが
      何十万の修理が
      続きを読む高確率で起こるなら考え直そうと思います。

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