フォルクスワーゲン ゴルフ 2009年モデルの価格・グレード一覧

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フォルクスワーゲン ゴルフ 2009年モデルの新型情報・試乗記・画像

ゴルフ 2009年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力
TSI Comfortline2009年4月14日/フルモデルチェンジ

275万円

25〜188万円   FF 5人   1,389cc 1,290kg 122ps
TSI Comfortline Meister Edition2012年8月28日/マイナーチェンジ

279万円

29〜79万円   FF 5人   1,389cc 1,290kg 122ps
TSI Comfortline Premium Edition2011年8月3日/マイナーチェンジ

289万円

33〜85万円   FF 5人   1,389cc 1,290kg 122ps
TSI Highline2010年9月16日/マイナーチェンジ

329万円

26〜109万円   FF 5人 15.9km/L 1,389cc 1,340kg 160ps
TSI Highline2009年4月14日/フルモデルチェンジ

312万円

26〜109万円   FF 5人   1,389cc 1,340kg 160ps
TSI Trendline2012年1月16日/マイナーチェンジ

264万円

20〜131万円   FF 5人 19.0km/L 1,197cc 1,270kg 105ps
TSI Trendline2010年4月9日/マイナーチェンジ

257万円

20〜131万円   FF 5人   1,197cc 1,270kg 105ps
TSI Trendline Meister Edition2012年8月28日/マイナーチェンジ

249万円

43〜86万円   FF 5人 19.0km/L 1,197cc 1,270kg 105ps
TSI Trendline Premium Edition2011年8月3日/マイナーチェンジ

263万円

29〜78万円   FF 5人   1,197cc 1,270kg 105ps
GTI2010年7月27日/マイナーチェンジ

368万円

49〜218万円   FF 5人   1,984cc 1,400kg 211ps
GTI2009年9月5日/マイナーチェンジ

366万円

49〜218万円   FF 5人   1,984cc 1,400kg 211ps
GTI adidas2011年1月21日/特別仕様車

398万円

77〜220万円   FF 5人   1,984cc 1,400kg 211ps
GTI Edition 352011年9月15日/特別仕様車

418万円

129.7万円   FF 5人   1,984cc 1,410kg 235ps
R2010年3月1日/マイナーチェンジ

505万円

125〜218万円   4WD 5人   1,984cc 1,530kg 256ps

ゴルフ 2009年モデルのレビュー・評価

(57件)

ゴルフ 2009年モデルの満足度

4.55

(カテゴリ平均:4.29)

    ゴルフ 2009年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    • 【エクステリア】シンプルで飽きの来ないスタイルがよい。

      【インテリア】 見やすいメーターやスイッチなど前モデルからの乗り換えで戸惑うことがない。 質感も高く落ち着いた感じが良い。純正ナビをパナ製9インチに交換したので大画面の最新地図に満足している。
      【エンジン性能】60qで7速になるため静かで燃費にも貢献して今でも16〜18キロと経済的で気に入っている。エンジンオイルの減りも少なく、快調の証と思える・
      【走行性能】ハンドルに手を添える感覚で運転できるので、毎週の200〜300qドライブが疲れない。

      【乗り心地】路面の変化を吸収する足回りが気に入っており、最近少しへたってきたかな
      続きを読む と感じるが国産車と比較するとまだまだしっかりしている。

      【燃費】信号が少ない田舎なので今でも16〜18`の燃費を維持しているため満タン1000キロが可能。

      【価格】まもなく9年となるが23万qまで乗ることが出来たので充分元は取れて入れはずなので購入価格は気にならなくなった。

      【総評】
      前車WGTXに13年28万キロから乗り換えて、まもなく9年で昨日23万キロになりました。19万`でクラッチ板交換以外の大きな故障がなく、最近は節約のためタイヤ、バッテリ、ワイパーゴム、フィルター類などをネット通販することも始めました。毎日、乗っていますが信号が少なく渋滞がない環境はゴルフにとって最高の条件なのかもしれません。新型の記事も気になりますが、とても経済的なのでしばらく乗り続けます。
    • 中古3年落ち(カーナビ、バックカメラ付き)で走行距離20000kmをコミコミ140万くらいで買って、センサー、ドライブレコーダーつけて総額150万円くらいだっけな。
      今は3回目の車検を通して、走行距離65000kmで特に大きな故障もなくきてます。
      ブレーキパッドもほとんど減っていなくて、車検代11万程度だった。
      自分でワイパーとかエアコンフィルターとか簡単に取り替えれるし、維持費が掛かる感じはないですね。
      乗り潰す予定です。
      どこまで持つだろうか。
    • 【エクステリア】
      このタイプの車が好きなのでよいです。銀色がいいですね。
       ただドアが重すぎです。

      【インテリア】
       スイッチの配置は非常に分かりやすいのでベンチマークというのは理解できます。
       ただ、とにかく地味です。内装も暗く感じます。スイッチの類も全体的に硬いです。
        
      【エンジン性能】
       1.4Lということですが、4人乗っても別に不自由はなかったです。

      【走行性能】
       信号が連続して低速で走る場面ではギクシャクしますので、
       渋滞の多い地域での待ち乗り使用には向いていないと感じました。

      【乗り心地】
       可もなく不可もなく。

      【総評】
      続きを読む  友人の車です。TSIの1.4リットルらしいですがグレードは不明です。
       祭りの準備のため出してくれた車ですが、軽トラも後から必要となり
       友人が軽トラに乗って出かけ、急遽私が友人の車を運転して1日準備であちこち走りました。
       
       世界展開している車ですので、急にハンドルを握ることになっても全く違和感なく運転が出来ました。
       こういうところはさすがだなと感じました。

       ただ、自動車評論家の方がこぞってべた褒めしていたので、どれほどの車かと期待して運転したものの、
       至って普通の車で拍子抜けしました。
       勝手にですが、ものすごく期待をしていた車だけに一気に熱が冷めた感じです。

       信号が連続して低速で走る場面ではギクシャクしますのでCVTに慣れてしまうとイマイチ感は強いです。
       適材適所というか、街中でなくて、渋滞もないところを長距離走ったりするだけであれば
       感想もまた変わってくるのかもしれないです。

    ゴルフ 2009年モデルのクチコミ

    (1748件 / 130スレッド)
      • ナイスクチコミ21
      • 返信数7
      • 2021年2月4日 更新
      よろしくお願いいたします。

      急に数か所同時に動作しなくなりました

      1 ホーンが全く鳴らない
      2 ウォシャー液が出てこない
      3 ハンドル右のワイパーレバーのスイッチやボタンなど反応しない


      ディーラーに見てもらう余裕が現在ありませんので出来る事なら自分でやるつもりでいます 
      まだまだ大切に乗り続けていきたいので簡単なアドバイスでとても助かります どうか皆
      続きを読む様の知恵を頂けないでしょうか

      どうぞよろしくお願い致します。

      • ナイスクチコミ12
      • 返信数8
      • 2021年1月29日 更新
      エンジン停止後、ドアの施錠操作をしていないのに、勝手に施錠が作動するのですが、施錠が完了しないために、その施錠動作が数秒毎に繰り返されます。
      施錠をキーのボタンを押しても押さなくても、それからドアハンドルの物理キー操作による施錠をしてもしなくても、この現象が続きます。
      施錠できなくてもいいので、繰り返される施錠動作を止める方法はないでしょうか?
      とりあえずは、応急処置とし
      続きを読むて、バッテリーのケーブルを外して電源を落としています。
      ディーラーからは部品交換しかないといわれています。
      本当に困っています(>_<)
      • ナイスクチコミ84
      • 返信数12
      • 2020年7月4日 更新
      平成23年9月から乗り続けてから7年5ヶ月で、20万`になりました。これまで大きな故障は、10万キロ時にDSGメカトロを交換しましたが、保証期間内のため無償でした。19万キロ時にクラッチ板交換で28万円でしたが、これ以外の大きな故障はなく燃費も15〜18`と安定しているため30キロは達成しようかなと考えています。 前もゴルフ4でしたが12年7ヶ月で28万`でした。
      特に20万
      続きを読む`以上乗り続けている方のコメントをお願いします。

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