ダイハツ ムーヴカスタム 2002年モデルの価格・グレード一覧

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ダイハツ ムーヴカスタム 2002年モデルの新型情報・試乗記・画像

ムーヴカスタム 2002年モデルのグレード一覧

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L2004年12月24日/マイナーチェンジ

115万円

15〜52万円   FF 4人   659cc 820kg 58ps
L2002年10月15日/フルモデルチェンジ

115万円

15〜52万円   FF     658cc    
L 4WD2004年12月24日/マイナーチェンジ

127万円

  4WD 4人   659cc 870kg 58ps
L 4WD2002年10月15日/フルモデルチェンジ

127万円

  4WD     658cc    
L HDD ナビ エディション2005年8月26日/特別仕様車

128万円

  FF 4人   659cc 820kg 58ps
L HDD ナビ エディション 4WD2005年8月26日/特別仕様車

140万円

  4WD 4人   659cc 870kg 58ps
L V セレクション ナビ エディション II2004年7月1日/特別仕様車

131万円

  FF     658cc    
L V セレクション ナビ エディション II 4WD2004年7月1日/特別仕様車

143万円

  4WD     658cc    
L セレクション2004年5月6日/特別仕様車

119万円

17.8万円   FF     658cc    
L セレクション 4WD2004年5月6日/特別仕様車

131万円

  4WD     658cc    
L ナビ エディション2005年1月31日/特別仕様車

127万円

  FF     658cc    
L ナビ エディション2003年12月25日/特別仕様車

127万円

  FF     658cc    
L ナビ エディション 4WD2005年1月31日/特別仕様車

139万円

  4WD     658cc    
L ナビ エディション 4WD2003年12月25日/特別仕様車

138万円

  4WD     658cc    
L ナビ エディション II2004年7月1日/特別仕様車

127万円

  FF     658cc    
L ナビ エディション II 4WD2004年7月1日/特別仕様車

138万円

  4WD     658cc    
VS2005年8月26日/特別仕様車

118万円

20.0万円   FF 4人   659cc 820kg 58ps
VS 4WD2005年8月26日/特別仕様車

130万円

  4WD 4人   659cc 870kg 58ps
VS HDD ナビ エディション2005年8月26日/特別仕様車

130万円

  FF 4人   659cc 820kg 58ps
VS HDD ナビ エディション 4WD2005年8月26日/特別仕様車

142万円

  4WD 4人   659cc 870kg 58ps
X2004年12月24日/マイナーチェンジ

128万円

18〜29万円   FF 4人   659cc 850kg 58ps
X2002年10月15日/フルモデルチェンジ

125万円

18〜29万円   FF     658cc    
X (AT)2004年12月24日/マイナーチェンジ

127万円

13〜39万円   FF 4人   659cc 840kg 58ps
X (AT)2002年10月15日/フルモデルチェンジ

123万円

13〜39万円   FF     658cc    
X 4WD2002年10月15日/フルモデルチェンジ

137万円

  4WD     658cc    
X 4WD (AT)2004年12月24日/マイナーチェンジ

139万円

  4WD 4人   659cc 880kg 58ps
X 4WD (AT)2002年10月15日/フルモデルチェンジ

135万円

  4WD     658cc    
X 4WD (MT)2002年10月15日/フルモデルチェンジ

128万円

23.0万円   4WD     658cc    
X HDD ナビ エディション2005年8月26日/特別仕様車

140万円

  FF 4人   659cc 850kg 58ps
X HDD ナビ エディション (AT)2005年8月26日/特別仕様車

139万円

  FF 4人   659cc 840kg 58ps
X HDD ナビ エディション 4WD2005年8月26日/特別仕様車

151万円

  4WD 4人   659cc 880kg 58ps
X ナビ エディション2005年1月31日/特別仕様車

139万円

  FF     658cc    
X ナビ エディション2003年12月25日/特別仕様車

136万円

  FF     658cc    
X ナビ エディション (AT)2005年1月31日/特別仕様車

137万円

  FF     658cc    
X ナビ エディション (AT)2003年12月25日/特別仕様車

134万円

  FF     658cc    
X ナビ エディション 4WD2003年12月25日/特別仕様車

148万円

  4WD     658cc    
X ナビ エディション 4WD (AT)2005年1月31日/特別仕様車

149万円

  4WD     658cc    
X ナビ エディション 4WD (AT)2003年12月25日/特別仕様車

146万円

  4WD     658cc    
X ナビ エディション 4WD (MT)2003年12月25日/特別仕様車

138万円

  4WD     658cc    
X ナビ エディション II2004年7月1日/特別仕様車

136万円

  FF     658cc    
X ナビ エディション II (AT)2004年7月1日/特別仕様車

134万円

  FF     658cc    
X ナビ エディション II 4WD2004年7月1日/特別仕様車

148万円

  4WD     658cc    
X ナビ エディション II 4WD (AT)2004年7月1日/特別仕様車

146万円

  4WD     658cc    
X ナビ エディション II 4WD (MT)2004年7月1日/特別仕様車

138万円

  4WD     658cc    
X リミテッド2004年7月1日/特別仕様車

126万円

19〜28万円   FF     658cc    
X リミテッド 4WD2004年7月1日/特別仕様車

138万円

  4WD     658cc    
X リミテッド 4WD (MT)2004年7月1日/特別仕様車

131万円

  4WD     658cc    
X リミテッド ナビ エディション2003年12月25日/特別仕様車

137万円

  FF     658cc    
X リミテッド ナビ エディション 4WD2003年12月25日/特別仕様車

149万円

  4WD     658cc    
X リミテッド ナビ エディション 4WD (MT)2003年12月25日/特別仕様車

141万円

  4WD     658cc    
X リミテッド ナビ エディション II2004年7月1日/特別仕様車

137万円

  FF     658cc    
X リミテッド ナビ エディション II 4WD2004年7月1日/特別仕様車

149万円

  4WD     658cc    
X リミテッド ナビ エディション II 4WD (MT)2004年7月1日/特別仕様車

141万円

  4WD     658cc    
R2004年12月24日/マイナーチェンジ

143万円

15〜35万円   FF 4人   659cc 860kg 64ps
R2002年10月15日/フルモデルチェンジ

136万円

15〜35万円   FF     658cc    
R 4WD2004年12月24日/マイナーチェンジ

155万円

29.3万円   4WD 4人   659cc 920kg 64ps
R 4WD2002年10月15日/フルモデルチェンジ

148万円

29.3万円   4WD     658cc    
R 4WD (MT)2002年10月15日/フルモデルチェンジ

140万円

  4WD     658cc    
R HDD ナビ エディション2005年8月26日/特別仕様車

155万円

  FF 4人   659cc 860kg 64ps
R HDD ナビ エディション 4WD2005年8月26日/特別仕様車

167万円

  4WD 4人   659cc 920kg 64ps
R ナビ エディション2005年1月31日/特別仕様車

154万円

  FF     658cc    
R ナビ エディション2003年12月25日/特別仕様車

148万円

  FF     658cc    
R ナビ エディション 4WD2005年1月31日/特別仕様車

166万円

  4WD     658cc    
R ナビ エディション 4WD2003年12月25日/特別仕様車

159万円

  4WD     658cc    
R ナビ エディション 4WD (MT)2003年12月25日/特別仕様車

152万円

  4WD     658cc    
R ナビ エディション II2004年7月1日/特別仕様車

148万円

  FF     658cc    
R ナビ エディション II 4WD2004年7月1日/特別仕様車

159万円

  4WD     658cc    
R ナビ エディション II 4WD (MT)2004年7月1日/特別仕様車

152万円

  4WD     658cc    
R リミテッド2004年7月1日/特別仕様車

143万円

24.8万円   FF     658cc    
R リミテッド 4WD2004年7月1日/特別仕様車

155万円

24.3万円   4WD     658cc    
R リミテッド 4WD (MT)2004年7月1日/特別仕様車

148万円

  4WD     658cc    
R リミテッド ナビ エディション2003年12月25日/特別仕様車

154万円

  FF     658cc    
R リミテッド ナビ エディション 4WD2003年12月25日/特別仕様車

166万円

  4WD     658cc    
R リミテッド ナビ エディション 4WD (MT)2003年12月25日/特別仕様車

158万円

  4WD     658cc    
R リミテッド ナビ エディション II2004年7月1日/特別仕様車

154万円

  FF     658cc    
R リミテッド ナビ エディション II 4WD2004年7月1日/特別仕様車

166万円

  4WD     658cc    
R リミテッド ナビ エディション II 4WD (MT)2004年7月1日/特別仕様車

158万円

  4WD     658cc    
RS2004年12月24日/マイナーチェンジ

153万円

19〜60万円   FF 4人   659cc 880kg 64ps
RS2002年10月15日/フルモデルチェンジ

144万円

19〜60万円   FF     658cc    
RS 4WD2004年12月24日/マイナーチェンジ

165万円

58.0万円   4WD 4人   659cc 930kg 64ps
RS 4WD2002年10月15日/フルモデルチェンジ

156万円

58.0万円   4WD     658cc    
RS HDD ナビ エディション2005年1月31日/特別仕様車

164万円

  FF     658cc    
RS HDD ナビ エディション 4WD2005年1月31日/特別仕様車

176万円

  4WD     658cc    
RS V セレクション2004年5月6日/特別仕様車

167万円

35〜47万円   FF     658cc    
RS V セレクション 4WD2004年5月6日/特別仕様車

179万円

  4WD     658cc    
RS ナビ エディション2005年1月31日/特別仕様車

164万円

  FF     658cc    
RS ナビ エディション2003年12月25日/特別仕様車

159万円

  FF     658cc    
RS ナビ エディション 4WD2005年1月31日/特別仕様車

176万円

  4WD     658cc    
RS ナビ エディション 4WD2003年12月25日/特別仕様車

171万円

  4WD     658cc    
RS リミテッド2002年10月15日/フルモデルチェンジ

153万円

12〜42万円   FF     658cc    
RS リミテッド 4WD2002年10月15日/フルモデルチェンジ

165万円

  4WD     658cc    

ムーヴカスタム 2002年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:14件)

ムーヴカスタム 2002年モデルの満足度

4.15

(カテゴリ平均:4.26)

    ムーヴカスタム 2002年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 2年前に廃車にしましたが、新車で購入し、17年間乗りました。18万km走りました。エクステリア、インテリアともに気に入って購入しました。足回りは柔らかめ。リアのストロークが短かかった。
      燃費は当初は15kmほどだったが、終盤は11〜12kmだった。エアコンは壊れたことがなかった。錆はすごかった。リアフェンダー回りと車底が特にひどかった。結局それが原因で廃車にした(板金見積20万円のため)。エンジンの故障はなかったが、約10万km走ったくらいからオイルにじみが結構見られ、車検のたびにヒヤヒヤした。どうもオイルにじみはEF型の宿命だったらしい(車屋いわく)。気に入って乗っていたため、廃車にすると
      続きを読む きは少し悲しかった。
    • 【エクステリア】
      バカ売れした人気のムーヴカスタムです。
      格好良いデザインで、直ぐにディーラーで購入しました!

      【インテリア】
      座席のシートが薄いので、もっと厚みが欲しいですね!
      新車で買って、5年が経過した頃からエアコンが不調になりました。
      真夏の暑い日に必ず冷房から送風になり、暑くて仕方ないです。
      修理に5万程かかるどの事で、我慢して今年で20年目です。

      【エンジン性能】
      予算の関係でNAエンジンを購入しましたが、とても後悔しました。少し高くてもやっはり、軽自動車は微力なのでターボエンジンをお勧めします!
      私はNAエンジンですが、高速道路走行では、家族4人満席状
      続きを読む 態でも本当に良く回るエンジンです。

      【走行性能】
      パワステが、新車当時から他の軽自動車と比べると少し重いのが短所ですね。

      【乗り心地】
      硬いの一言です!
      スポーツカーと変わりません!
      座席シートも薄く、腰が少し痛くなりました。

      【燃費】
      高速道路走行で、15km
      街乗り走行で、13km

      【価格】
      妥当な価格でした。

      【総評】
      乗り続けて13年くらいすると、全席のドアノブが割れます!
      本当に驚きました。いくら軽量化とはいえ、まさかドアノブが全てプラスティック製だとは、割れて初めて知りました。
      ただ、これがもの凄く厄介で、高価でした。
      ドアノブ一箇所の修理が工賃込で1万円もしました!
      私は4箇所全て割れましたが、高いので運転席と助手席のみの交換修理をしました!
      新車で購入してから、青空駐車だったからか、10年経過後から、乗車や降車時に車体がギシギシと音が鳴るようになりました。
      今年で19年が経過しましたが、車検に30万円程かかるとディーラーで言われ、しぶしぶ配車にすることに成りそうです。
      沢山の思い出をありがとうと、心な中で言いました。
    • 中古で買って10年以上乗りました。動力系(エンジン含む)、電気系、インテリアなどは大きなトラブルなく乗れました。ただ経年劣化ということもありますが、左リアサスペンションと本体との接続部分が内部から錆びてきました。あやうく気がついて対処しましたが、放っておくとサスペンション(タイヤ、ホイール含め)外れる恐れがあるとの指摘。まだ乗られている方がいましたらご注意を。

    ムーヴカスタム 2002年モデルのクチコミ

    (23件 / 4スレッド)
      • ナイスクチコミ28
      • 返信数3
      • 2019年6月10日 更新
      2017年にアルトターボRSを新車で購入したのですが嫁に専有されてしまい、脚や営業に使う軽自動車が無くなり知り合いの車やさんに相談した所、年式は古いけど当事の軽としては最高額のL152S2004年式カスタムRS HDDナビ装備のVセレクションが調度下取り車で入荷したのでコミコミで25万で良いと言われ即決で買いました。動画では2017年式アルトターボRSと比べてますが内装の作りも続きを読む質感もいう事無い位良いです。
      走りもターボが付いてるのでソコソコ速いですしかしボディの重さが有るので出だしの加速はアルトターボに負けますが高回転までスムーズに回る伝説の4気筒JB-DETは燃費は悪いですがタイミングチェーンなので長く乗れるしチューニングベースとしても最適なエンジンですので満足しています。こまめにメンテやオイル交換をしていけば20万KMもった人も居るそうです走行動画を見てくだされば幸いです!https://www.youtube.com/watch?v=VRANQhDqjlY&t=185s
      • ナイスクチコミ15
      • 返信数4
      • 2019年6月8日 更新
      本当にいいエンジンですよね。
      今後このようなエンジンはではてこないでしょうね。
      • ナイスクチコミ26
      • 返信数8
      • 2019年4月16日 更新
      現在所有しています。来月、現行のカスタムターボに乗り換えます。確かに出だしのトルクは薄いので、普通のノンターボの軽においていかれるときあります。ただし中速の伸びは本当に気持ちいいです。
      エンジンはオイル交換していれば、長く乗れると思います。今まで交換したところは、ウォーターポンプ、オルタネーター、ブレーキローター、バッテリー
      プラグ、足回りブッシュ、スプリング、ショック、
      続きを読む
      大事に乗ってきましたが、この型の弱い所、リアの下回りの錆がひどくて、修理にかなりかかるみたいで、手放すことにしました。エンジンはまだまだ調子いいのですが。
      十三年ありがとうJB

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