ホンダ フィット 2007年モデルの価格・グレード一覧

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ホンダ フィット 2007年モデルの新型情報・試乗記・画像

フィット 2007年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力
G2007年10月26日/フルモデルチェンジ

119万円

1〜78万円   FF 5人   1,339cc 1,010kg 100ps
G (MT)2009年11月26日/マイナーチェンジ

119万円

33.9万円   FF 5人   1,339cc 990kg 100ps
G 4WD2009年11月26日/マイナーチェンジ

137万円

7〜68万円   4WD 5人   1,339cc 1,140kg 100ps
G 4WD2007年10月26日/フルモデルチェンジ

140万円

7〜68万円   4WD 5人   1,339cc 1,140kg 100ps
G ハイウェイエディション2008年6月19日/特別仕様車

129万円

5〜48万円   FF 5人   1,339cc 1,010kg 100ps
G ハイウェイエディション 4WD2008年6月19日/特別仕様車

148万円

9〜47万円   4WD 5人   1,339cc 1,140kg 100ps
G・スマートセレクション2009年11月26日/マイナーチェンジ

132万円

7〜39万円   FF 5人   1,339cc 990kg 100ps
G・スマートセレクション (MT)2009年11月26日/マイナーチェンジ

132万円

3〜66万円   FF 5人   1,339cc 1,010kg 100ps
G・スマートセレクション 4WD2009年11月26日/マイナーチェンジ

149万円

8〜59万円   4WD 5人   1,339cc 1,140kg 100ps
13G2012年5月24日/マイナーチェンジ

123万円

29〜48万円   FF 5人 21.0km/L 1,339cc 1,020kg 99ps
13G2010年10月8日/マイナーチェンジ

123万円

29〜48万円   FF 5人 20.6km/L 1,339cc 1,010kg 99ps
13G (MT)2012年5月24日/マイナーチェンジ

123万円

14〜59万円   FF 5人 19.2km/L 1,339cc 990kg 100ps
13G (MT)2010年10月8日/マイナーチェンジ

123万円

14〜59万円   FF 5人 19.2km/L 1,339cc 990kg 100ps
13G 10th Anniversary2011年8月22日/特別仕様車

132万円

9〜79万円   FF 5人 20.6km/L 1,339cc 1,010kg 99ps
13G 10th Anniversary 4WD2011年8月22日/特別仕様車

149万円

15〜38万円   4WD 5人 16.0km/L 1,339cc 1,140kg 100ps
13G 10th Anniversary II2011年10月13日/特別仕様車

137万円

19〜65万円   FF 5人 20.6km/L 1,339cc 1,010kg 99ps
13G 10th Anniversary II 4WD2011年10月13日/特別仕様車

154万円

40.0万円   4WD 5人 16.0km/L 1,339cc 1,140kg 100ps
13G 4WD2012年5月24日/マイナーチェンジ

140万円

12〜66万円   4WD 5人 16.0km/L 1,339cc 1,140kg 100ps
13G 4WD2010年10月8日/マイナーチェンジ

140万円

12〜66万円   4WD 5人 16.0km/L 1,339cc 1,140kg 100ps
13G スマートセレクション2012年5月24日/マイナーチェンジ

132万円

45.0万円   FF 5人 21.0km/L 1,339cc 1,020kg 99ps
13G スマートセレクション2010年10月8日/マイナーチェンジ

135万円

45.0万円   FF 5人 20.6km/L 1,339cc 1,010kg 99ps
13G スマートセレクション (MT)2012年5月24日/マイナーチェンジ

132万円

16〜89万円   FF 5人 19.2km/L 1,339cc 990kg 100ps
13G スマートセレクション (MT)2010年10月8日/マイナーチェンジ

135万円

16〜89万円   FF 5人 19.2km/L 1,339cc 990kg 100ps
13G スマートセレクション 4WD2012年5月24日/マイナーチェンジ

149万円

12〜70万円   4WD 5人 16.0km/L 1,339cc 1,140kg 100ps
13G スマートセレクション 4WD2010年10月8日/マイナーチェンジ

152万円

12〜70万円   4WD 5人 16.0km/L 1,339cc 1,140kg 100ps
13G スマートセレクション ファインスタイル2012年10月4日/特別仕様車

134万円

19〜68万円   FF 5人 21.0km/L 1,339cc 1,020kg 99ps
13G スマートセレクション ファインスタイル 4WD2012年10月4日/特別仕様車

151万円

39.0万円   4WD 5人 16.0km/L 1,339cc 1,140kg 100ps
13L2010年10月8日/マイナーチェンジ

149万円

25〜49万円   FF 5人 20.6km/L 1,339cc 1,030kg 99ps
13L 4WD2010年10月8日/マイナーチェンジ

166万円

-

  4WD 5人 16.0km/L 1,339cc 1,140kg 100ps
15X2010年10月8日/マイナーチェンジ

149万円

29〜53万円   FF 5人 19.0km/L 1,496cc 1,080kg 120ps
15X 4WD2010年10月8日/マイナーチェンジ

167万円

48.0万円   4WD 5人 15.2km/L 1,496cc 1,170kg 120ps
15XH2012年5月24日/マイナーチェンジ

158万円

30〜59万円   FF 5人 18.8km/L 1,496cc 1,090kg 120ps
15XH 4WD2012年5月24日/マイナーチェンジ

172万円

59〜88万円   4WD 5人 15.2km/L 1,496cc 1,170kg 120ps
15XH ファインスタイル2012年10月4日/特別仕様車

162万円

46〜85万円   FF 5人 18.8km/L 1,496cc 1,090kg 120ps
15XH ファインスタイル 4WD2012年10月4日/特別仕様車

176万円

-

  4WD 5人 15.2km/L 1,496cc 1,170kg 120ps
L2007年10月26日/フルモデルチェンジ

134万円

1〜65万円   FF 5人   1,339cc 1,030kg 100ps
L 4WD2009年11月26日/マイナーチェンジ

163万円

28〜49万円   4WD 5人   1,339cc 1,140kg 100ps
L 4WD2007年10月26日/フルモデルチェンジ

155万円

28〜49万円   4WD 5人   1,339cc 1,140kg 100ps
L ハイウェイエディション2008年6月19日/特別仕様車

143万円

8〜39万円   FF 5人   1,339cc 1,030kg 100ps
L ハイウェイエディション 4WD2008年6月19日/特別仕様車

163万円

25.8万円   4WD 5人   1,339cc 1,140kg 100ps
She's2012年5月24日/マイナーチェンジ

140万円

12〜80万円   FF 5人 21.0km/L 1,339cc 1,030kg 99ps
She's2010年5月17日/特別仕様車

136万円

12〜80万円   FF 5人   1,339cc 1,010kg 100ps
She's 4WD2012年5月24日/マイナーチェンジ

157万円

42.0万円   4WD 5人 16.0km/L 1,339cc 1,140kg 100ps
She's 4WD2010年5月17日/特別仕様車

153万円

42.0万円   4WD 5人   1,339cc 1,140kg 100ps
She's ファインスタイル2012年10月4日/特別仕様車

144万円

24〜59万円   FF 5人 21.0km/L 1,339cc 1,030kg 99ps
She's ファインスタイル 4WD2012年10月4日/特別仕様車

161万円

-

  4WD 5人 16.0km/L 1,339cc 1,140kg 100ps
スポーティ エディション2010年5月17日/特別仕様車

139万円

1〜41万円   FF 5人   1,339cc 1,040kg 100ps
スポーティ エディション 4WD2010年5月17日/特別仕様車

156万円

22〜49万円   4WD 5人   1,339cc 1,140kg 100ps
X2009年11月26日/マイナーチェンジ

146万円

7〜59万円   FF 5人   1,496cc 1,070kg 120ps
X 4WD2009年11月26日/マイナーチェンジ

163万円

19〜59万円   4WD 5人   1,496cc 1,160kg 120ps
RS2012年5月24日/マイナーチェンジ

174万円

9〜118万円   FF 5人 18.0km/L 1,496cc 1,090kg 120ps
RS2010年10月8日/マイナーチェンジ

169万円

9〜118万円   FF 5人 18.4km/L 1,496cc 1,080kg 120ps
RS2007年10月26日/フルモデルチェンジ

157万円

9〜118万円   FF 5人   1,496cc 1,080kg 120ps
RS (MT)2012年5月24日/マイナーチェンジ

174万円

39〜92万円   FF 5人 16.2km/L 1,496cc 1,060kg 120ps
RS (MT)2010年10月8日/マイナーチェンジ

169万円

39〜92万円   FF 5人 16.2km/L 1,496cc 1,050kg 120ps
RS (MT)2007年10月26日/フルモデルチェンジ

178万円

39〜92万円   FF 5人   1,496cc 1,050kg 120ps
RS 10th Anniversary2011年10月13日/特別仕様車

171万円

38〜58万円   FF 5人 18.4km/L 1,496cc 1,080kg 120ps
RS 10th Anniversary (MT)2011年10月13日/特別仕様車

171万円

39〜89万円   FF 5人 16.2km/L 1,496cc 1,050kg 120ps
RS 4WD2007年10月26日/フルモデルチェンジ

178万円

15〜59万円   4WD 5人   1,496cc 1,160kg 120ps
RS ハイウェイエディション2008年6月19日/特別仕様車

167万円

48.0万円   FF 5人   1,496cc 1,080kg 120ps
RS ハイウェイエディション (MT)2008年6月19日/特別仕様車

186万円

12〜80万円   FF 5人   1,496cc 1,050kg 120ps
RS ハイウェイエディション 4WD2008年6月19日/特別仕様車

187万円

22〜57万円   4WD 5人   1,496cc 1,160kg 120ps
RS ファインスタイル2012年10月4日/特別仕様車

176万円

-

  FF 5人 18.0km/L 1,496cc 1,090kg 120ps
RS ファインスタイル (MT)2012年10月4日/特別仕様車

176万円

17〜109万円   FF 5人 16.2km/L 1,496cc 1,060kg 120ps

フィット 2007年モデルのレビュー・評価

(77件)

フィット 2007年モデルの満足度

4.11

(カテゴリ平均:4.29)

    フィット 2007年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    • 【エクステリア】
      RSはもともと装着されている純正エアロがカッコ良く、スポーティさが程よく演出されています。
      【インテリア】
      オレンジのシートがオシャレで、気分が上がります。
      【エンジン性能】
      もう少し機敏に吹け上がると良いですが、燃費や電スロの関係もあると思います。MTなので楽しいです。
      【走行性能】
      高速走行も安定感がありコンパクトカーとは思えない走りをします。
      【乗り心地】
      リヤがトーションビームなので、後席に座る人は乗り味が硬く不満を持たれます。
      【燃費】
      街乗り12 高速18くらいです。
      【総評】
      コンパクトカーの中では荷室が広いので、荷物を載せることが多
      続きを読む い方はフィット一択だと思います。
    • 2010年春
      ディーラーを選び、整備担当を選び、ホンダ グラスコーティングをかけ、リペアや再コーティングもしてきた。

      洗車環境が排水上、ベストとはいえない環境で暮らし、一切合切の洗車も、ディーラーで任せてきた。

      駐車スペースはあったがガレージがないので、鳥の糞害、汚水に留意した有料駐車場に停めた。
      アスファルト舗装された有料駐車場は広く、樹液のかかる木々もない。

      フィットGE6のカラーがブルーだったこともあり、色あせを防ぐ目的で、アドバイスされたグラスコーティングをかけた。
      惚れ込んで決めた青を、できるだけながく守っていこうと思ってきた。

      ホンダカーズ中央神奈川綾
      続きを読む 瀬店に通っていたが、整備士@氏の移動に伴い、深見店に移った。
      整備担当を決めて相談と説明を受けていきたいという希望のもと、整備士@氏、整備士A氏、整備士B氏、整備士C氏の4名が担当してきたことになる。


      2016年春
      この頃からだったか、恒例の洗車時、ルーフフロントガラス付近に、樹脂が白化したような白っぽいものが確認されるようになった。
      花粉が付着したまま 取れないことがあるという説明を受けた。

      2017年4月
      担当は、整備士B氏に代わっていた。
      花粉の付着残りと説明されていた 白っぽい付着物が昨年より増えていた。
      流石に違和感を覚えたので質問すると、再度、花粉の付着だという説明を受けた。

      2017年5月〜7月月
      白化したような点々がルーフ上に広がり、シミのようにくっついて巨大化していった。
      その時の私は、グラスコーティングが剥がれてきたのか?と思っていた。
      花粉の付着ではないことだけは明らかだと確信した。

      2017年7月
      花粉の付着だと言い続けていた整備士B氏に、
      『これは、ガラスコーティングの剥がれでしょうか?』とたずねた。

      整備士B氏は言った。
      『クリア層の剥がれですね』と。

      お客様相談窓口など機能していないに等しい ホンダ技研工業、並びに、ディーラーとの、牛歩極まりない話し合いが始まった。

      2019年10月
      旅先で、製造から20年ほど経過した ホンダ ライフ ソリッドカラーに出会う。
      早期に、クリア層の剥離が始まった愛車フィットと酷似する塗装状態に驚く。

      剥離進行具合の違いは、フロントボンネットの剥離はないと言うことくらい。
      ライフのオーナーが戻ってくるのを待って、直接お話をうかがってみることにした。

      『20年ほど乗っているが、剥離が始まったのは数年前。だけど、この車は、剥離しやすいソリッドカラー、あなたのはメタリックでしょう。もちが違うよね。』

      上記の話を聴いた時、心の底から怖くなるほど確信した。
      私の車も、そう遠くない未来、間違いなく、フロントボンネットまでハゲあがる。
      剥離状態が酷似しすぎていることから、部分再塗装しても、していないところから 剥離が広域に広がっていくと確信した。

      ディーラーも、ホンダ技研も、この問題を昔から認識しているのに、部分再塗装を勧めてごまかしている。
      時間稼ぎをして、経年劣化論にもちこみ、情報少ないオーナーを納得させ、再塗装費用を出させている。

      3桁の金額を払って買った愛車は、数年で、クリア創剥離が始まる。
      白化現象が始まっても、皆一様に、花粉が落ちないだけだと言うだろう。
      塗装品質で悪評高きホンダが、クリア層の早期白化剥離状態を知らないはずがない。

      お客様相談窓口上席は言った。
      『ディーラーとの問題は相談を受けない。品質についても相談を受けない。
      ディーラーとだけ相談してください』と。

      クリア層がハゲあがった愛車を見つめ、煩悶を抱えながら、高額なローンを払い、塗装費を捻出し、再び、剥離が始まることに怯える。
      そんなユーザーを、これ以上、増やしたくない。

      もし叶うなら、同じような想いと疑問を抱えるホンダ車ユーザーの方々と集まってみたい。
      同じような想いを抱える仲間がいるなら、できることも増えていくと思う。

      ●2020年1月5日 整備装着歴情報からの補足レビュー
      @2015年5月→運転席側パワーウィンドウのガタつきにより、モーター、パッキン類交換→メーカー保証対応
      A2018年8月→エアコン エキスパンションバルブ不具合による異音発生開始→耐えられなくなったら交換予定→コンプレッサーを含めた場合、修理代14万円程度。含めない場合、45,000円程度
      B2019 年8月→エアコン ブロアモーター不具合による異音発生開始→モーターASSY ファン交換→修理代23,000円程度
    • 初めてのMT車として購入しました。
      若かったので、町の車屋さんに聞いたらMT車はフィットかヴィッツしかないと言われて、二台(AT)を試乗するだけであとは車屋さんにお任せで必要なものだけ付けてもらう…という感じで、自分で調べる事もなくフィットに決めました。(今より情報収集をしなかったり、車屋さんが言う事なら間違いないだろうと疑わず…二択しかないならという消去法でした。ヴィッツの内装よりフィット。荷物を積むにもフィットかなという感じで)


      2年で6万キロ越えをしたりとかなり色んな所を走りました。9年の間で14万キロ。(通勤往復4キロ)燃費20前後。
      山道などは3速でないと登っていかない
      続きを読む など排気量が少ないので残念な感じですが、普通に走る分には不満はありませんでした。
      リコールは別として、故障もなく必要な定期メンテナンスだけでクラッチ盤も1度も交換すること無く乗ることができました。

      歳を重ねることで色んな車を運転する事がかなり増え、比べる対象が増えたり、フィットとヴィッツ以外にもMT車が存在していた事を知り…と良くも悪くも色々と学ばせてもらった車です。
      MT車の自分の思いのままに走行出来る楽しさも実感できました。

      新しい車の良いものに慣れていくせいで物足りない車に感じてしまいますが、当時としてはコンパクトカーでハイブリッドでは無いですが、この排気量ならよく出来た車だったのではないかなと思います。

      〈記入忘れていたので追記〉
      クラッチの踏込みは軽め
      (1〜5段階で表すと2)
      なのでちょっとクラッチ合わせは慣れるまでは感覚的に分かりにくいかもしれません。
      (MTをずっと運転しているベテランさんが何人か運転したりしましたが、停車状態からの発進時のクラッチ合わせの感覚に慣れるまでよくエンストしていました。エンストしないようにアクセスを強めしたりも。)

      フロントガラスが広いので、冬場の暖気で視界がクリアになるのに時間がかかります。

    フィット 2007年モデルのクチコミ

    (1031件 / 118スレッド)
      • ナイスクチコミ10
      • 返信数5
      • 2020年12月20日 更新
      朝一にエンジン始動時に異音がします。かかった後に一瞬シャーッという感じです。暖まれば異音は発生しません。
      このような症状になった方はいらっしゃいますか?よくある不具合でしょうか?
      録音をしてみました。アドバイスいただければ幸いです。
      https://youtu.be/4yHOBKFfdmU
      • ナイスクチコミ10
      • 返信数2
      • 2020年9月3日 更新
      2点質問があります。


      トヨタの車から、フィット2HVにチャイルドシートをつけかえることになりました。

      シートベルトを通してチャイルドシートとシートベルトを固定し、脚(?)もフロアに着けました。
      ここまではトヨタのときと同じでした。

      そこからトヨタ車はシートベルトを目一杯引き伸ばしそこから緩めると、小さな音で(カチカチカチカチ…)となりながら、締まっていき
      続きを読むます。締まる方向にしか動かなくなるALR機能というものです。

      しかしフィットでは、いくらそれを試みても、そのモードになりません。

      質問@
      フィット2にはALR機能は無いのでしょうか?

      質問A
      ないとすればフィット2にはどのようにシートベルトで固定すればよいのでしょうか?(isofixのみ?)


      よろしくお願いいたします。
      • ナイスクチコミ4
      • 返信数1
      • 2019年12月24日 更新
      現在、フィット(GE6前期)に乗っているのですが、近々GE8前期の所謂RSグレードのリアバンパーへの移植を考えております。

      調べたところGE6前期から後期RSのリアバンパーに関してはインナーフェンダーの交換が必要とありましたが、GE6前期から前期RSのリアバンパーへの交換にはポン付けできるとありました。

      そこで質問なのですが、
      @GE6前期からGE8前期のRSリア
      続きを読むバンパーをつける際、インナーフェンダーの交換は必要か、或いは交換せずとも良い場合、ポン付けが可能なのでしょうか。

      Aインナーフェンダーはノーマルグレードはノーマルグレード専用で、RSにはRS専用のインナーフェンダーが存在しているのか。(つまり前期ノーマルと前期RSとそれぞれ別にインナーフェンダーが存在している)
      それとも前期のインナーフェンダーでノーマルとRSどちらにも流用出来るのか。
      この2点をお聞かせ願えますでしょうか。


      皆様の知恵を是非お貸しください。
      よろしくお願い致します。

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