BMW 1シリーズ 2011年モデルの価格・グレード一覧

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BMW 1シリーズ 2011年モデルの新型情報・試乗記・画像

1シリーズ 2011年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
116i 2014年8月25日

317万円

39〜150万円 FR 5人 1,598cc
116i 2013年8月29日

317万円

39〜150万円 FR 5人 1,598cc
116i 2011年10月1日

308万円

39〜150万円 FR 5人 1,598cc
116i Fashionista 2014年2月25日

368万円

76〜106万円 FR 5人 1,598cc
116i Fashionista 2013年9月5日

366万円

76〜106万円 FR 5人 1,598cc
116i Fashionista 2013年2月28日

346万円

76〜106万円 FR 5人 1,598cc
116i M Sport 2014年8月25日

358万円

35〜118万円 FR 5人 1,598cc
116i M Sport 2013年8月29日

358万円

35〜118万円 FR 5人 1,598cc
116i M Sport 2012年5月17日

338万円

35〜118万円 FR 5人 1,598cc
116i Sport 2014年8月25日

337万円

29〜98万円 FR 5人 1,598cc
116i Sport 2013年8月29日

337万円

29〜98万円 FR 5人 1,598cc
116i Sport 2011年10月1日

318万円

29〜98万円 FR 5人 1,598cc
116i Style 2014年8月25日

337万円

63〜108万円 FR 5人 1,598cc
116i Style 2013年8月29日

337万円

63〜108万円 FR 5人 1,598cc
116i Style 2011年10月1日

318万円

63〜108万円 FR 5人 1,598cc
116i Young Line 2014年11月25日

299万円

FR 5人 1,598cc
118d Fashionista 2019年1月1日

407万円

169.8万円 FR 5人 1,995cc
118d Fashionista 2018年9月5日

404万円

169.8万円 FR 5人 1,995cc
118d M Sport 2018年1月1日

409万円

103〜175万円 FR 5人 1,995cc
118d M Sport 2017年8月23日

405万円

103〜175万円 FR 5人 1,995cc
118d M Sport 2017年4月1日

398万円

103〜175万円 FR 5人 1,995cc
118d M Sport 2016年5月21日

398万円

103〜175万円 FR 5人 1,995cc
118d M Sport Edition Shadow 2019年1月1日

407万円

173〜229万円 FR 5人 1,995cc
118d M Sport Edition Shadow 2018年9月5日

404万円

173〜229万円 FR 5人 1,995cc
118d M Sport Edition Shadow 2018年1月1日

424万円

173〜229万円 FR 5人 1,995cc
118d M Sport Edition Shadow 2017年8月23日

420万円

173〜229万円 FR 5人 1,995cc
118d Sport 2018年1月1日

389万円

87〜165万円 FR 5人 1,995cc
118d Sport 2017年8月23日

385万円

87〜165万円 FR 5人 1,995cc
118d Sport 2017年4月1日

378万円

87〜165万円 FR 5人 1,995cc
118d Sport 2016年5月21日

378万円

87〜165万円 FR 5人 1,995cc
118d Style 2018年1月1日

389万円

94〜172万円 FR 5人 1,995cc
118d Style 2017年8月23日

385万円

94〜172万円 FR 5人 1,995cc
118d Style 2017年4月1日

378万円

94〜172万円 FR 5人 1,995cc
118d Style 2016年5月21日

378万円

94〜172万円 FR 5人 1,995cc
118i 2019年1月1日

320万円

93〜221万円 FR 5人 1,498cc
118i 2018年9月5日

317万円

93〜221万円 FR 5人 1,498cc
118i 2018年1月1日

317万円

93〜221万円 FR 5人 1,498cc
118i 2017年8月23日

317万円

93〜221万円 FR 5人 1,498cc
118i 2017年4月1日

310万円

93〜221万円 FR 5人 1,498cc
118i 2015年9月5日

310万円

93〜221万円 FR 5人 1,498cc
118i 2015年5月23日

298万円

93〜221万円 FR 5人 1,598cc
118i Celebration Edition MyStyle 2017年4月1日

373万円

118〜157万円 FR 5人 1,498cc
118i Celebration Edition MyStyle 2016年10月15日

373万円

118〜157万円 FR 5人 1,498cc
118i Fashionista 2019年1月1日

382万円

134〜163万円 FR 5人 1,498cc
118i Fashionista 2018年9月5日

379万円

134〜163万円 FR 5人 1,498cc
118i Fashionista 2015年9月5日

395万円

134〜163万円 FR 5人 1,498cc
118i M Sport 2018年1月1日

384万円

103〜199万円 FR 5人 1,498cc
118i M Sport 2017年8月23日

384万円

103〜199万円 FR 5人 1,498cc
118i M Sport 2017年4月1日

377万円

103〜199万円 FR 5人 1,498cc
118i M Sport 2015年9月5日

377万円

103〜199万円 FR 5人 1,498cc
118i M Sport 2015年5月23日

358万円

103〜199万円 FR 5人 1,598cc
118i M Sport Edition Shadow 2019年1月1日

382万円

134〜249万円 FR 5人 1,498cc
118i M Sport Edition Shadow 2018年9月5日

379万円

134〜249万円 FR 5人 1,498cc
118i M Sport Edition Shadow 2018年1月1日

398万円

134〜249万円 FR 5人 1,498cc
118i M Sport Edition Shadow 2017年8月23日

398万円

134〜249万円 FR 5人 1,498cc
118i Sport 2018年1月1日

364万円

84〜130万円 FR 5人 1,498cc
118i Sport 2017年8月23日

364万円

84〜130万円 FR 5人 1,498cc
118i Sport 2017年4月1日

357万円

84〜130万円 FR 5人 1,498cc
118i Sport 2015年9月5日

357万円

84〜130万円 FR 5人 1,498cc
118i Sport 2015年5月23日

338万円

84〜130万円 FR 5人 1,598cc
118i Style 2018年1月1日

364万円

89〜176万円 FR 5人 1,498cc
118i Style 2017年8月23日

364万円

89〜176万円 FR 5人 1,498cc
118i Style 2017年4月1日

357万円

89〜176万円 FR 5人 1,498cc
118i Style 2015年9月5日

357万円

89〜176万円 FR 5人 1,498cc
118i Style 2015年5月23日

338万円

89〜176万円 FR 5人 1,598cc
120i 2014年8月25日

378万円

FR 5人 1,598cc
120i 2013年8月29日

378万円

FR 5人 1,598cc
120i 2011年10月1日

367万円

FR 5人 1,598cc
120i M Sport 2019年1月1日

466万円

71〜105万円 FR 5人 1,998cc
120i M Sport 2018年9月5日

463万円

71〜105万円 FR 5人 1,998cc
120i M Sport 2018年1月1日

463万円

71〜105万円 FR 5人 1,998cc
120i M Sport 2017年8月23日

452万円

71〜105万円 FR 5人 1,998cc
120i M Sport 2017年4月1日

433万円

71〜105万円 FR 5人 1,998cc
120i M Sport 2016年11月30日

433万円

71〜105万円 FR 5人 1,998cc
120i M Sport 2015年5月23日

433万円

71〜105万円 FR 5人 1,598cc
120i M Sport 2014年8月25日

419万円

71〜105万円 FR 5人 1,598cc
120i M Sport 2013年8月29日

419万円

71〜105万円 FR 5人 1,598cc
120i M Sport 2012年5月17日

397万円

71〜105万円 FR 5人 1,598cc
120i Sport 2019年1月1日

453万円

89〜118万円 FR 5人 1,998cc
120i Sport 2018年9月5日

450万円

89〜118万円 FR 5人 1,998cc
120i Sport 2018年1月1日

450万円

89〜118万円 FR 5人 1,998cc
120i Sport 2017年8月23日

439万円

89〜118万円 FR 5人 1,998cc
120i Sport 2017年4月1日

418万円

89〜118万円 FR 5人 1,998cc
120i Sport 2016年11月30日

418万円

89〜118万円 FR 5人 1,998cc
120i Sport 2015年5月23日

418万円

89〜118万円 FR 5人 1,598cc
120i Sport 2014年8月25日

409万円

89〜118万円 FR 5人 1,598cc
120i Sport 2013年8月29日

409万円

89〜118万円 FR 5人 1,598cc
120i Sport 2011年10月1日

387万円

89〜118万円 FR 5人 1,598cc
120i Style 2019年1月1日

453万円

43〜82万円 FR 5人 1,998cc
120i Style 2018年9月5日

450万円

43〜82万円 FR 5人 1,998cc
120i Style 2018年1月1日

450万円

43〜82万円 FR 5人 1,998cc
120i Style 2017年8月23日

439万円

43〜82万円 FR 5人 1,998cc
120i Style 2017年4月1日

418万円

43〜82万円 FR 5人 1,998cc
120i Style 2016年11月30日

418万円

43〜82万円 FR 5人 1,998cc
120i Style 2015年5月23日

418万円

43〜82万円 FR 5人 1,598cc
120i Style 2014年8月25日

409万円

43〜82万円 FR 5人 1,598cc
120i Style 2013年8月29日

409万円

43〜82万円 FR 5人 1,598cc
120i Style 2011年10月1日

387万円

43〜82万円 FR 5人 1,598cc
M135i 2015年5月23日

578万円

125〜313万円 FR 5人 2,979cc
M135i 2014年8月25日

566万円

125〜313万円 FR 5人 2,979cc
M135i 2013年8月29日

566万円

125〜313万円 FR 5人 2,979cc
M135i 2012年8月1日

549万円

125〜313万円 FR 5人 2,979cc
M140i 2018年1月1日

632万円

294〜401万円 FR 5人 2,997cc
M140i 2017年8月23日

618万円

294〜401万円 FR 5人 2,997cc
M140i 2017年4月1日

590万円

294〜401万円 FR 5人 2,997cc
M140i 2016年9月1日

590万円

294〜401万円 FR 5人 2,997cc
M140i Edition Shadow 2019年1月1日

655万円

371〜381万円 FR 5人 2,997cc
M140i Edition Shadow 2018年9月5日

652万円

371〜381万円 FR 5人 2,997cc

1シリーズ 2011年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:103件)

1シリーズ 2011年モデルの満足度

4.46

(カテゴリ平均:4.26)

    1シリーズ 2011年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • FRのコンパクトハッチかコンパクトSUVが欲しかったのですが
      となるとF20の1シリーズしか選択肢がありませんでした。
      で、118i か118dのどちらにするか迷ったのですが
      どうせBMWを買うなら前後重量バランス50:50に少しでも近い方
      って思ったので3気筒でエンジンが縦に短い118i にしました。

      【エクステリア】【インテリア】
      どうせBMWを買うならエンブレムと同じ青と白の組み合わせ
      って思ったのでエクステリアは爽やかなシーサイドブルー
      インテリアはホワイトレザーのファッショニスタにしました。

      【走行性能】
      フロントミッドシップのせいか鼻先が軽くて素直に曲が
      続きを読む ります!
      ZF社製のMTモード付き8速トルコンATもとても優秀です!
      非力だからこそ8速ATの出来の良さをより実感できるのかも。
      ホイールハウスが前にあるのでドライビングポジションも良く
      オルガン式アクセルと車速感応式サーボトロニックで運転も快適。

      【乗り心地】
      ランフラットタイヤだからやっぱり少しかたかったんですが
      ノーマルタイヤに換えたら乗り心地だけでなく燃費も向上しました。
      前後重量バランスが良いせいか高速走行でピッチング挙動が少なく
      長時間のロングドライブでも疲れず本当に楽です。

      【燃費】
      とはいえ燃費は良くないかな・・・しかも燃料はハイオク(涙)
      なので基本的にはエコプロモードにして走ってます。
      峠道などではスポーツモードにして豹変ぶりを楽しんでます(笑)

      【総評】
      最小回転半径5.1mの小回りの利く全幅1765mmの小さなボディに
      縦置きFR、8速AT、マルチリンクサスの贅沢な仕様を詰め込んで
      前後重量バランス50:50にまとめたこの車は将来の名車かも?
      敢えて3気筒とこのブルーを選んだ自分を褒めてあげたいくらい。
      メンテナンスしながら長く大切に付き合っていきたいと思ってます。
    • 【エクステリア】
      プレスラインのエッジや細かい部分の造形にはちょっとした驚きがある。
      コスト第一の日本メーカーではやらないし、出来ないと思う。

      【インテリア】
      見た目は質素でもシルバーパーツが何気にアルミ製だったりする(全てではないが)
      でもそんな事は敢えて主張しない。

      【エンジン性能】
      特別凄い訳でもない直4の1.6L実用ターボ。
      パワーは平凡だけどちゃんと質感がある。

      【走行性能】
      車の基本であるボディー、サスペンション、ブレーキ、ハンドリング全てに剛性感と安心感がある。

      【乗り心地】
      問題なのはランフラットタイヤ。
      普通のタイヤに交換することで、
      続きを読む この車(BMW)は乗り心地だけでなく走りの質も格段に上がる。

      【燃費】
      街乗りでリッター12〜13km
      ハイブリッド無しガソリンエンジン車としては普通。

      【価格】
      新車価格は割高でも中古価格は逆に割安。

      【総評】
      たかが1シリーズ(エントリーモデル)でも変な妥協をせず拘って作られてる事をしっかり感じられる。

      日本人は細かい事に拘るくせに、こと車に関しては作り手、乗り手共に中途半端な妥協をする。
      これではいつになってもドイツ車には追いつけない。

      価値観の違いとモデルサイクルの短さが原因なのかな。
    • 2024.4追記
      現行モデルは高価になりFFになり、BMWとしてはイマイチになってしまいました。
      やはり、FFがいくら良くなっても1シリーズでさえFRだと走らせた時の感覚が違います。
      1シリーズでFRの最後のモデルなので、これから中古を手にして運転を愉しむ価値は十分あるクルマですね。


      【エクステリア】
      個人的にはエクステリアはイマイチ好きになれません。
      でも先代よりは良い感じではあります。
      但し、アウディのようにスタイルだけのデザインではなく、当たり前ですが実用が優先のデザインです。

      【インテリア】
      ドアを開け閉めしただけて、この車がCセグメントのプレミアムカーで
      続きを読む あること、良いものに乗り込んだことを実感させてくれます。

      内装は適度に質感もあり、プレミアムカーに相等しいものです。
      310万円のモデルは必要最小限で、エアコンもオートですが、左右独立温度調整機能はありません。
      でも、アウディとは異なり、ナビも標準で最低限の装備はなんとか揃います。
      但し、このクラスでは当たり前の装備がすべて揃うとなると357万円のsprotsかstyleグレードを選んだほうが無難です。

      【エンジン性能】
      1.5Lの3気筒ターボは、静粛性も高くシフトも8速ATはダイレクトに変速していて気持ちが良いです。

      【走行性能】
      FRにこだわるBMWはこの1シリーズにあっても手抜きをすることなく、きっちりと精密に作られていることが体感できます。
      残念ながら、よくできた欧州車のFFでも、この感覚は得られません。

      【乗り心地】
      無駄な動きの少ない安定感ある乗り心地です。

      【燃費】

      【価格】
      それなりに装備が揃ったもでるが300万円台で買えます。内容の良さからすればお買い得なクルマだと感じます。

      アウディA3のような姑息な価格設定ではなく、310万円の基本グレードも普通に装備がそろうので、普通に購入出来ます。

      姑息な価格設定を平然とするアウディと違い、良心的なBMWは信頼できるメーカーという感じがします。

      【総評】
      このセグメントはいまやコンパクトと言えるのかは微妙ですが、このクラスで普通のクルマのFR車はこの1シリーズくらいになりました。

      走る歓びをキャッチフレーズにするBMWは、この様な普通の仕様のクルマにハッキリと走る歓びがあります。クルマとの一体感はクラスでもトップクラスだと感じました。

      姑息な価格設定のアウディと異なり、BMWの場合は、この価格だと国産車と価格で対等に比較出来るレベルです。

      次の1シリーズはFFとなるようなので、コンパクトで走りの良いFR車を手に入れるなら最後のチャンスです。

    1シリーズ 2011年モデルのクチコミ

    (1459件 / 111スレッド)
      • ナイスクチコミ97
      • 返信数12
      • 2026年2月19日 更新
      先日、代車で3日間、新型120(F70)をお借りしました。
      感想・・・やっぱりFRのF20の代わりにはならないかな。

      ・DCTの低速マナーがイマイチ
      ・小回りがきかない(5.1m→5.5m)
      ・視界(特に後方)が良くない
      ・シフトノブの方が扱いやすい

      あくまでも私個人の感想です。とはいえ
      スタイリッシュでF40よりかっこ良くなったと思います。
      新型120
      続きを読む(F70)に試乗などされた方はどう思いましたか?

      自分のユーザーレビューでも書いた通り、愛車のF20を
      メンテナンスして長く大切に付き合っていくつもりですが
      さすがに一生ってわけには・・・ホント罪な車だ。
      いつかこの条件に当てはまる車が出てきてくれないかな。
      https://kakaku.com/kuruma/spec/bodytype=7,1/drivetype=4,5/cubiccapacity=1001_1500/transtype=1,3/weight=1001_1500/
      • ナイスクチコミ37
      • 返信数12
      • 2026年1月23日 更新
      低ダストブレーキパッドに交換された方に質問です。

      ・交換されて特に不具合は感じないですか?
      ・F20にはどれがおすすめですか?ディクセルとかあるみたいですが。
      ・社外品をディーラーに持っていって交換してもらえるのですか?


      ドイツ車のブレーキパッドは早めに低ダストタイプに交換を!
      https://www.youtube.com/watch?v=QDp5EMS
      続きを読むWzvI
      • ナイスクチコミ34
      • 返信数14
      • 2025年7月11日 更新
      実際に使ってみて、iDRIVEでサウンド調整して
      音源が良ければ、慣れてきたのもあるかもですが
      思ってたよりそんなショボくないと思ってます。
      これくらいなら社外のに交換しなくていいかな。

      自分はツィーターがないので高音を少し聞かせて
      サラウンド感を出すために
      フェーダーを少しリアよりにしてます。
      皆さんはどんなサウンドにされてますか?

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