BMW 1シリーズ 2011年モデルの価格・グレード一覧

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BMW 1シリーズ 2011年モデルの新型情報・試乗記・画像

1シリーズ 2011年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
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116i2014年8月25日/マイナーチェンジ

317万円

37〜128万円   FR 5人 16.6km/L 1,598cc 1,430kg 136ps
116i2013年8月29日/マイナーチェンジ

317万円

37〜128万円   FR 5人 16.6km/L 1,598cc 1,430kg 136ps
116i2011年10月1日/フルモデルチェンジ

308万円

37〜128万円   FR 5人 16.6km/L 1,598cc 1,400kg 136ps
116i Fashionista2014年2月25日/特別仕様車

368万円

54〜138万円   FR 5人 16.6km/L 1,598cc 1,430kg 136ps
116i Fashionista2013年9月5日/特別仕様車

366万円

54〜138万円   FR 5人 16.6km/L 1,598cc 1,430kg 136ps
116i Fashionista2013年2月28日/特別仕様車

346万円

54〜138万円   FR 5人 16.6km/L 1,598cc 1,430kg 136ps
116i M Sport2014年8月25日/マイナーチェンジ

358万円

49〜119万円   FR 5人 16.6km/L 1,598cc 1,430kg 136ps
116i M Sport2013年8月29日/マイナーチェンジ

358万円

49〜119万円   FR 5人 16.6km/L 1,598cc 1,430kg 136ps
116i M Sport2012年5月17日/マイナーチェンジ

338万円

49〜119万円   FR 5人 16.6km/L 1,598cc 1,430kg 136ps
116i Sport2014年8月25日/マイナーチェンジ

337万円

39〜138万円   FR 5人 16.6km/L 1,598cc 1,430kg 136ps
116i Sport2013年8月29日/マイナーチェンジ

337万円

39〜138万円   FR 5人 16.6km/L 1,598cc 1,430kg 136ps
116i Sport2011年10月1日/フルモデルチェンジ

318万円

39〜138万円   FR 5人 16.6km/L 1,598cc 1,400kg 136ps
116i Style2014年8月25日/マイナーチェンジ

337万円

38〜120万円   FR 5人 16.6km/L 1,598cc 1,430kg 136ps
116i Style2013年8月29日/マイナーチェンジ

337万円

38〜120万円   FR 5人 16.6km/L 1,598cc 1,430kg 136ps
116i Style2011年10月1日/フルモデルチェンジ

318万円

38〜120万円   FR 5人 16.6km/L 1,598cc 1,400kg 136ps
116i Young Line2014年11月25日/マイナーチェンジ

299万円

69.9万円   FR 5人 16.6km/L 1,598cc 1,430kg 136ps
118d Fashionista2019年1月1日/特別仕様車

407万円

188〜310万円   FR 5人 22.2km/L 1,995cc 1,480kg 150ps
118d Fashionista2018年9月5日/特別仕様車

404万円

188〜310万円   FR 5人 22.2km/L 1,995cc 1,480kg 150ps
118d M Sport2018年1月1日/マイナーチェンジ

409万円

110〜258万円   FR 5人 22.2km/L 1,995cc 1,480kg 150ps
118d M Sport2017年8月23日/マイナーチェンジ

405万円

110〜258万円   FR 5人 22.2km/L 1,995cc 1,480kg 150ps
118d M Sport2017年4月1日/マイナーチェンジ

398万円

110〜258万円   FR 5人 22.2km/L 1,995cc 1,480kg 150ps
118d M Sport2016年5月21日/マイナーチェンジ

398万円

110〜258万円   FR 5人 22.2km/L 1,995cc 1,480kg 150ps
118d M Sport Edition Shadow2019年1月1日/特別仕様車

407万円

173〜329万円   FR 5人 22.2km/L 1,995cc 1,480kg 150ps
118d M Sport Edition Shadow2018年9月5日/特別仕様車

404万円

173〜329万円   FR 5人 22.2km/L 1,995cc 1,480kg 150ps
118d M Sport Edition Shadow2018年1月1日/特別仕様車

424万円

173〜329万円   FR 5人 22.2km/L 1,995cc 1,480kg 150ps
118d M Sport Edition Shadow2017年8月23日/特別仕様車

420万円

173〜329万円   FR 5人 22.2km/L 1,995cc 1,480kg 150ps
118d Sport2018年1月1日/マイナーチェンジ

389万円

89〜249万円   FR 5人 22.2km/L 1,995cc 1,480kg 150ps
118d Sport2017年8月23日/マイナーチェンジ

385万円

89〜249万円   FR 5人 22.2km/L 1,995cc 1,480kg 150ps
118d Sport2017年4月1日/マイナーチェンジ

378万円

89〜249万円   FR 5人 22.2km/L 1,995cc 1,480kg 150ps
118d Sport2016年5月21日/マイナーチェンジ

378万円

89〜249万円   FR 5人 22.2km/L 1,995cc 1,480kg 150ps
118d Style2018年1月1日/マイナーチェンジ

389万円

98〜218万円   FR 5人 22.2km/L 1,995cc 1,480kg 150ps
118d Style2017年8月23日/マイナーチェンジ

385万円

98〜218万円   FR 5人 22.2km/L 1,995cc 1,480kg 150ps
118d Style2017年4月1日/マイナーチェンジ

378万円

98〜218万円   FR 5人 22.2km/L 1,995cc 1,480kg 150ps
118d Style2016年5月21日/マイナーチェンジ

378万円

98〜218万円   FR 5人 22.2km/L 1,995cc 1,480kg 150ps
118i2019年1月1日/マイナーチェンジ

320万円

88〜218万円   FR 5人 18.1km/L 1,498cc 1,430kg 136ps
118i2018年9月5日/マイナーチェンジ

317万円

88〜218万円   FR 5人 18.1km/L 1,498cc 1,430kg 136ps
118i2018年1月1日/マイナーチェンジ

317万円

88〜218万円   FR 5人 18.1km/L 1,498cc 1,430kg 136ps
118i2017年8月23日/マイナーチェンジ

317万円

88〜218万円   FR 5人 18.1km/L 1,498cc 1,430kg 136ps
118i2017年4月1日/マイナーチェンジ

310万円

88〜218万円   FR 5人 18.1km/L 1,498cc 1,430kg 136ps
118i2015年9月5日/マイナーチェンジ

310万円

88〜218万円   FR 5人 18.1km/L 1,498cc 1,430kg 136ps
118i2015年5月23日/マイナーチェンジ

298万円

88〜218万円   FR 5人 16.6km/L 1,598cc 1,430kg 136ps
118i Celebration Edition MyStyle2017年4月1日/特別仕様車

373万円

124〜178万円   FR 5人 18.1km/L 1,498cc 1,430kg 136ps
118i Celebration Edition MyStyle2016年10月15日/特別仕様車

373万円

124〜178万円   FR 5人 18.1km/L 1,498cc 1,430kg 136ps
118i Fashionista2019年1月1日/特別仕様車

382万円

78〜258万円   FR 5人 18.1km/L 1,498cc 1,430kg 136ps
118i Fashionista2018年9月5日/特別仕様車

379万円

78〜258万円   FR 5人 18.1km/L 1,498cc 1,430kg 136ps
118i Fashionista2015年9月5日/特別仕様車

395万円

78〜258万円   FR 5人 18.1km/L 1,498cc 1,430kg 136ps
118i M Sport2018年1月1日/マイナーチェンジ

384万円

73〜248万円   FR 5人 18.1km/L 1,498cc 1,430kg 136ps
118i M Sport2017年8月23日/マイナーチェンジ

384万円

73〜248万円   FR 5人 18.1km/L 1,498cc 1,430kg 136ps
118i M Sport2017年4月1日/マイナーチェンジ

377万円

73〜248万円   FR 5人 18.1km/L 1,498cc 1,430kg 136ps
118i M Sport2015年9月5日/マイナーチェンジ

377万円

73〜248万円   FR 5人 18.1km/L 1,498cc 1,430kg 136ps
118i M Sport2015年5月23日/マイナーチェンジ

358万円

73〜248万円   FR 5人 16.6km/L 1,598cc 1,430kg 136ps
118i M Sport Edition Shadow2019年1月1日/特別仕様車

382万円

159〜278万円   FR 5人 18.1km/L 1,498cc 1,430kg 136ps
118i M Sport Edition Shadow2018年9月5日/特別仕様車

379万円

159〜278万円   FR 5人 18.1km/L 1,498cc 1,430kg 136ps
118i M Sport Edition Shadow2018年1月1日/特別仕様車

398万円

159〜278万円   FR 5人 18.1km/L 1,498cc 1,430kg 136ps
118i M Sport Edition Shadow2017年8月23日/特別仕様車

398万円

159〜278万円   FR 5人 18.1km/L 1,498cc 1,430kg 136ps
118i Sport2018年1月1日/マイナーチェンジ

364万円

79〜218万円   FR 5人 18.1km/L 1,498cc 1,430kg 136ps
118i Sport2017年8月23日/マイナーチェンジ

364万円

79〜218万円   FR 5人 18.1km/L 1,498cc 1,430kg 136ps
118i Sport2017年4月1日/マイナーチェンジ

357万円

79〜218万円   FR 5人 18.1km/L 1,498cc 1,430kg 136ps
118i Sport2015年9月5日/マイナーチェンジ

357万円

79〜218万円   FR 5人 18.1km/L 1,498cc 1,430kg 136ps
118i Sport2015年5月23日/マイナーチェンジ

338万円

79〜218万円   FR 5人 16.6km/L 1,598cc 1,430kg 136ps
118i Style2018年1月1日/マイナーチェンジ

364万円

79〜238万円   FR 5人 18.1km/L 1,498cc 1,430kg 136ps
118i Style2017年8月23日/マイナーチェンジ

364万円

79〜238万円   FR 5人 18.1km/L 1,498cc 1,430kg 136ps
118i Style2017年4月1日/マイナーチェンジ

357万円

79〜238万円   FR 5人 18.1km/L 1,498cc 1,430kg 136ps
118i Style2015年9月5日/マイナーチェンジ

357万円

79〜238万円   FR 5人 18.1km/L 1,498cc 1,430kg 136ps
118i Style2015年5月23日/マイナーチェンジ

338万円

79〜238万円   FR 5人 16.6km/L 1,598cc 1,430kg 136ps
120i2014年8月25日/マイナーチェンジ

378万円

53〜78万円   FR 5人 16.6km/L 1,598cc 1,430kg 170ps
120i2013年8月29日/マイナーチェンジ

378万円

53〜78万円   FR 5人 16.6km/L 1,598cc 1,430kg 170ps
120i2011年10月1日/フルモデルチェンジ

367万円

53〜78万円   FR 5人 16.6km/L 1,598cc 1,420kg 170ps
120i M Sport2019年1月1日/マイナーチェンジ

466万円

59〜218万円   FR 5人 15.9km/L 1,998cc 1,500kg 184ps
120i M Sport2018年9月5日/マイナーチェンジ

463万円

59〜218万円   FR 5人 15.9km/L 1,998cc 1,500kg 184ps
120i M Sport2018年1月1日/マイナーチェンジ

463万円

59〜218万円   FR 5人 15.9km/L 1,998cc 1,500kg 184ps
120i M Sport2017年8月23日/マイナーチェンジ

452万円

59〜218万円   FR 5人 15.9km/L 1,998cc 1,500kg 184ps
120i M Sport2017年4月1日/マイナーチェンジ

433万円

59〜218万円   FR 5人 15.9km/L 1,998cc 1,500kg 184ps
120i M Sport2016年11月30日/マイナーチェンジ

433万円

59〜218万円   FR 5人 15.9km/L 1,998cc 1,500kg 184ps
120i M Sport2015年5月23日/マイナーチェンジ

433万円

59〜218万円   FR 5人 16.8km/L 1,598cc 1,440kg 177ps
120i M Sport2014年8月25日/マイナーチェンジ

419万円

59〜218万円   FR 5人 16.6km/L 1,598cc 1,430kg 170ps
120i M Sport2013年8月29日/マイナーチェンジ

419万円

59〜218万円   FR 5人 16.6km/L 1,598cc 1,430kg 170ps
120i M Sport2012年5月17日/マイナーチェンジ

397万円

59〜218万円   FR 5人 16.6km/L 1,598cc 1,430kg 170ps
120i Sport2019年1月1日/マイナーチェンジ

453万円

45〜119万円   FR 5人 15.9km/L 1,998cc 1,500kg 184ps
120i Sport2018年9月5日/マイナーチェンジ

450万円

45〜119万円   FR 5人 15.9km/L 1,998cc 1,500kg 184ps
120i Sport2018年1月1日/マイナーチェンジ

450万円

45〜119万円   FR 5人 15.9km/L 1,998cc 1,500kg 184ps
120i Sport2017年8月23日/マイナーチェンジ

439万円

45〜119万円   FR 5人 15.9km/L 1,998cc 1,500kg 184ps
120i Sport2017年4月1日/マイナーチェンジ

418万円

45〜119万円   FR 5人 15.9km/L 1,998cc 1,500kg 184ps
120i Sport2016年11月30日/マイナーチェンジ

418万円

45〜119万円   FR 5人 15.9km/L 1,998cc 1,500kg 184ps
120i Sport2015年5月23日/マイナーチェンジ

418万円

45〜119万円   FR 5人 16.8km/L 1,598cc 1,440kg 177ps
120i Sport2014年8月25日/マイナーチェンジ

409万円

45〜119万円   FR 5人 16.6km/L 1,598cc 1,430kg 170ps
120i Sport2013年8月29日/マイナーチェンジ

409万円

45〜119万円   FR 5人 16.6km/L 1,598cc 1,430kg 170ps
120i Sport2011年10月1日/フルモデルチェンジ

387万円

45〜119万円   FR 5人 16.6km/L 1,598cc 1,420kg 170ps
120i Style2019年1月1日/マイナーチェンジ

453万円

53〜93万円   FR 5人 15.9km/L 1,998cc 1,500kg 184ps
120i Style2018年9月5日/マイナーチェンジ

450万円

53〜93万円   FR 5人 15.9km/L 1,998cc 1,500kg 184ps
120i Style2018年1月1日/マイナーチェンジ

450万円

53〜93万円   FR 5人 15.9km/L 1,998cc 1,500kg 184ps
120i Style2017年8月23日/マイナーチェンジ

439万円

53〜93万円   FR 5人 15.9km/L 1,998cc 1,500kg 184ps
120i Style2017年4月1日/マイナーチェンジ

418万円

53〜93万円   FR 5人 15.9km/L 1,998cc 1,500kg 184ps
120i Style2016年11月30日/マイナーチェンジ

418万円

53〜93万円   FR 5人 15.9km/L 1,998cc 1,500kg 184ps
120i Style2015年5月23日/マイナーチェンジ

418万円

53〜93万円   FR 5人 16.8km/L 1,598cc 1,440kg 177ps
120i Style2014年8月25日/マイナーチェンジ

409万円

53〜93万円   FR 5人 16.6km/L 1,598cc 1,430kg 170ps
120i Style2013年8月29日/マイナーチェンジ

409万円

53〜93万円   FR 5人 16.6km/L 1,598cc 1,430kg 170ps
120i Style2011年10月1日/フルモデルチェンジ

387万円

53〜93万円   FR 5人 16.6km/L 1,598cc 1,420kg 170ps
M135i2015年5月23日/マイナーチェンジ

578万円

129〜328万円   FR 5人 12.5km/L 2,979cc 1,560kg 326ps
M135i2014年8月25日/マイナーチェンジ

566万円

129〜328万円   FR 5人 12.6km/L 2,979cc 1,540kg 320ps
M135i2013年8月29日/マイナーチェンジ

566万円

129〜328万円   FR 5人 12.6km/L 2,979cc 1,540kg 320ps
M135i2012年8月1日/マイナーチェンジ

549万円

129〜328万円   FR 5人 16.6km/L 2,979cc 1,540kg 320ps
M140i2018年1月1日/マイナーチェンジ

632万円

334〜419万円   FR 5人 13.4km/L 2,997cc 1,570kg 340ps
M140i2017年8月23日/マイナーチェンジ

618万円

334〜419万円   FR 5人 13.4km/L 2,997cc 1,570kg 340ps
M140i2017年4月1日/マイナーチェンジ

590万円

334〜419万円   FR 5人 13.4km/L 2,997cc 1,570kg 340ps
M140i2016年9月1日/マイナーチェンジ

590万円

334〜419万円   FR 5人 13.4km/L 2,997cc 1,570kg 340ps
M140i Edition Shadow2019年1月1日/特別仕様車

655万円

249〜468万円   FR 5人 13.4km/L 2,997cc 1,570kg 340ps
M140i Edition Shadow2018年9月5日/特別仕様車

652万円

249〜468万円   FR 5人 13.4km/L 2,997cc 1,570kg 340ps

1シリーズ 2011年モデルのレビュー・評価

(102件)

1シリーズ 2011年モデルの満足度

4.45

(カテゴリ平均:4.28)

    1シリーズ 2011年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    • カーシェアで乗ったのでレビューします。118iです。
      【エクステリア】
      どこから見てもかっこいい。リアは前期の方が好み、フロントは断然後期の方がバランス良い。豚鼻がバランス取れるギリギリのラインな気がするが、以後肥大化していきます。

      【インテリア】
      ドイツ車のイメージ通りのデザイン。ミニのような変な要素もなく、機能的。メーター針は普段白だが、ヘッドライト点灯時は赤くなる。ただしナビが使いづらい。特に検索システムは、まず『あかさたな』の行を選択、そして文字選択、というのを繰り返していくので、かったるい。

      【エンジン性能】
      BMWのエンジンなので不足はない。スピードがすぐ出るし
      続きを読む 、FRなので後ろから押される感覚が良い。ただし静粛性高めなのと、ATが8段もあるので回転数が上がらず、サウンドが全然聞こえない。この点ミニの方が良質なサウンドが聞こえる分好印象。

      【走行性能】
      低速時(駐車場から出る時)にボディがミシミシ鳴ったが、速度が上がると安定感は抜群。ブレーキもしっかり効くので安心感あるし、ミニほどではないが程よい重さのハンドルでしっかり曲がる。がっしりとした重い車体だがエンジンがしっかりしているので軽快に走れる不思議な乗り味。これぞ駆け抜ける喜び?ただし、日本の道路の制限速度は低いし、渋滞も多いし、高速の右車線も塞がりがちなので駆け抜けられない悲しみ。普段自分の車で左車線を走ってるとBMWが右から抜かしていくが、彼らは駆け抜ける喜びを味わいたかったのね。

      【乗り心地】
      凹凸をよく拾うが、ミニほど悪くない。静粛性も高いし、ロードノイズはそれなりにするが我慢できる。プレミアムブランドとして恥ずかしくないレベルの仕上がりかと。

      【燃費】
      燃費表示させたかったが、できなかったのでスルー。

      【価格】
      この車は今は中古でしか買えません。BMWは
      中古価格が下がりますがコンパクトFRという唯一無二の存在なので、多少割高に感じても払うだけの価値はありそうです。

      【総評】
      非常に優秀な車です。さすがドイツ御三家の一角が作る車だけあって、全方位レベルが高い印象で、あれもこれもと要求が高い日本市場にも対応できそうです。しかしながら全方位優秀な代わりに面白みも薄れているような気もします。その点ミニの方が走りとデザインに重点を置いていて、乗る人を選ぶ印象です。バランスが良いので、個性より実用性重視の方にはこちらがおすすめかな。
    • FRのコンパクトハッチかコンパクトSUVが欲しかったのですが
      F20の1シリーズしか選択肢がありませんでした。
      で、118iか118dのどちらにするか迷ったのですが
      どうせBMWを買うなら前後重量バランス50:50に少しでも近い方
      って思ったので3気筒で縦に短い118iにしました。
      色もどうせBMWを買うならエンブレム色の青って思ったので
      爽やかなシーサイドブルーのファッショニスタにしました。

      【走行性能】
      前後重量バランス50:50のFRはやっぱり楽しいです!
      8速トルコンATもとても優秀です!
      あとオルガン式ペダルと車速感応式サーボトロニックなので
      長距離・長時間
      続きを読む の運転も本当に楽です。

      【乗り心地】
      ランフラットタイヤだからやっぱり少しかたいかな・・・
      交換時期がきたらノーマルタイヤに換えるつもりです。

      【燃費】
      燃費は良くないです・・・しかも燃料はハイオク(涙)
      なので基本的にはエコプロモードにして走ってます。
      峠道などではスポーツモードにして豹変ぶりを楽しんでます(笑)

      【総評】
      最小回転半径5.1mの小回りの利く全幅1765mmの小さなボディに
      縦置きFR、8速AT、マルチリンクの贅沢な装備を詰め込んで
      前後重量バランス50:50にまとめたこの車は将来の名車かも?
    • 2007年式のBMW130i(6速MT)の後釜に購入。どうしてもその比較になります。もう1台の愛車、スバルWRX STI(同)とも比べてしまいますけどね。


      【エクステリア】
      ぶさかわ系とでも言えばいいのだろうか、ちょっとひょうきんな顔つき。リア・ビューは、ワイド&ローのプロポーションが上手く表現されていると思うけれども、2015年夏のマイナーチェンジまで、この2代目にして初出のMパフォーマンスモデルは可愛さとカッコ悪さの入り混じった、いかにも愛着の湧く顔つきです。
      標準のAWは美しい複雑な形状で、そこから覗くブレーキも高性能な雰囲気でGood。

      【インテリア】
      インパネ周
      続きを読む りはシンプルで見やすく、機能的にまとめられていて、とてもいいと思います。シートもぱっと見何の変哲も無さそうなセミバケットですが、長時間座っていても快適。

      【エンジン性能】
      通常のモードでは、早め早めの自動シフトアップで燃費を稼ぐ賢い8速ATが、エンジンの気配を感じさせてくれません。マニュアルモードで、あるいはSモードで踏めば、強大なトルクと共に名機N55系の直6が唸るんですが、前の130iの方がエンジンの存在感は身近に感じました。
      ちなみに高速で思い切って踏んだ時は、法定外の速度域に大きく逸脱する頃になると、WRX STIの敵ではなくなります。

      【走行性能】
      当方雪国北海道在住ですが、前の130iよりも雪道の走破性が1ランクアップしました。4輪がしっかり路面をつかんでいる感じ。これはサスペンションのデキが大きく影響しているんだろうと思います。また、長距離も疲れを感じさせない、頼りになるやつです。
      今やごく希少種になってしまった3LのFR車ですが、充分な走行性能を保持しています。

      【乗り心地】
      快適。それでいながら頼りないようなふわつきも皆無。いい塩梅です。ここは130iから格段に進化した美点。WRXもこうあって欲しい、と思っちゃうくらい。

      【燃費】
      北海道の地方住まいで10km/lが届くかなぁー・・・、くらい。遠出で13〜14。峠を元気よく走ると7近くまで落ちます。このご時世、あまり大きな顔してブンブン言わせられませんね。

      【価格】
      コスパという点では、良いと思います。総評にも書きますが、スポーツ系の色合いは薄いので、そこをどう見るか・・・。踏めば変身する車ですが、普段はほとんどサーキットを意識させません。上質な、あるいは上品な走り。それでいて320PS、45.9kgのエンジンはリアタイヤにいつでも鞭を入れられるちょっとシュールな車です。

      【総評】
      希少なFR3L車。コンパクトなボディ。すこぶる速く走らせることができるけれども、どちらかと言えば平熱は低めの、大人のクルマ。BMWとスバルWRXの2台持ちの私にとって、年齢を重ねるとともに、だんだんこっちM135iが馴染んでくるのを実感しています。

      購入時の印象は以下に(ご参考までです)
      http://biei4seasons.blogspot.com/2018/11/blog-post.html

    1シリーズ 2011年モデルのクチコミ

    (1341件 / 106スレッド)
      • ナイスクチコミ29
      • 返信数13
      • 2023年1月26日 更新
      今朝エンジンをかけたらエンジン冷却水不足って警告が出ました。
      夕方またエンジンをかけたら今度は警告は出ませんでした。
      これって強烈な寒波による低い温度の影響なのでしょうか?
      寒くなってきてから同じような警告が出てる方っていませんか?
      • ナイスクチコミ40
      • 返信数21
      • 2023年1月2日 更新
      前のマツダの車はブレーキをしっかり踏まないと
      アイドリングストップは作動しないので、一時停止などでは
      作動しないよう軽くブレーキを踏んで止まっていました。
      でも今の車は軽く踏んでもすぐ作動してしまいます。

      これってiDRIVEの車両情報設定にそんな項目ないですか?
      〇秒踏まないと作動しない・・・みたいな。
      アイドリングストップ解除のボタンもありますが
      使う使わ
      続きを読むないではなく状況によって使い分けたいんですよね。
      • ナイスクチコミ3
      • 返信数4
      • 2022年12月9日 更新
      皆さん、アルミペダルって付けてますか?

      純正のは高いのでアマゾンとかで購入しようかと考えてます。
      GrouportgarageとかTakelablazeとかブランドのデザインって
      純正のデザインと同じですか?

      BOYOUSってとこのブルーのアルミペダルにも魅かれてます。
      これだと薄いAタイプの方になるのかな?

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