ホンダ N-BOX カスタム 2011年モデルの価格・グレード一覧

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N-BOX カスタム 2011年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力
G2015年11月20日/マイナーチェンジ

148万円

33〜154万円   FF 4人 25.6km/L 658cc 960kg 58ps
G2015年2月5日/マイナーチェンジ

152万円

33〜154万円   FF 4人 25.6km/L 658cc 960kg 58ps
G2013年12月25日/マイナーチェンジ

150万円

33〜154万円   FF 4人 25.2km/L 658cc 960kg 58ps
G2012年12月24日/マイナーチェンジ

145万円

33〜154万円   FF 4人 24.2km/L 658cc 960kg 58ps
G2011年12月16日/ニューモデル

144万円

33〜154万円   FF 4人 22.0km/L 658cc 950kg 58ps
G 4WD2015年11月20日/マイナーチェンジ

161万円

59〜139万円   4WD 4人 23.6km/L 658cc 1,010kg 58ps
G 4WD2015年2月5日/マイナーチェンジ

165万円

59〜139万円   4WD 4人 23.6km/L 658cc 1,010kg 58ps
G 4WD2013年12月25日/マイナーチェンジ

162万円

59〜139万円   4WD 4人 23.2km/L 658cc 1,010kg 58ps
G 4WD2012年12月24日/マイナーチェンジ

157万円

59〜139万円   4WD 4人 22.6km/L 658cc 1,010kg 58ps
G 4WD2011年12月16日/ニューモデル

156万円

59〜139万円   4WD 4人 20.6km/L 658cc 1,000kg 58ps
G・Aパッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ

161万円

48〜148万円   FF 4人 25.2km/L 658cc 960kg 58ps
G・Aパッケージ 2トーンカラースタイル2013年12月25日/マイナーチェンジ

167万円

62〜135万円   FF 4人 25.2km/L 658cc 960kg 58ps
G・Aパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD2013年12月25日/マイナーチェンジ

179万円

61〜138万円   4WD 4人 23.2km/L 658cc 1,010kg 58ps
G・Aパッケージ 4WD2013年12月25日/マイナーチェンジ

173万円

93〜145万円   4WD 4人 23.2km/L 658cc 1,010kg 58ps
G・Lパッケージ2015年11月20日/マイナーチェンジ

156万円

31〜159万円   FF 4人 25.6km/L 658cc 960kg 58ps
G・Lパッケージ2015年2月5日/マイナーチェンジ

156万円

31〜159万円   FF 4人 25.6km/L 658cc 960kg 58ps
G・Lパッケージ2012年12月24日/マイナーチェンジ

155万円

31〜159万円   FF 4人 24.2km/L 658cc 960kg 58ps
G・Lパッケージ2011年12月16日/ニューモデル

155万円

31〜159万円   FF 4人 22.0km/L 658cc 960kg 58ps
G・Lパッケージ 2トーンカラースタイル2015年11月20日/マイナーチェンジ

161万円

75〜148万円   FF 4人 25.6km/L 658cc 960kg 58ps
G・Lパッケージ 2トーンカラースタイル2015年2月5日/マイナーチェンジ

161万円

75〜148万円   FF 4人 25.6km/L 658cc 960kg 58ps
G・Lパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD2015年11月20日/マイナーチェンジ

174万円

99〜129万円   4WD 4人 23.6km/L 658cc 1,010kg 58ps
G・Lパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD2015年2月5日/マイナーチェンジ

174万円

99〜129万円   4WD 4人 23.6km/L 658cc 1,010kg 58ps
G・Lパッケージ 4WD2015年11月20日/マイナーチェンジ

169万円

55〜165万円   4WD 4人 23.6km/L 658cc 1,010kg 58ps
G・Lパッケージ 4WD2015年2月5日/マイナーチェンジ

169万円

55〜165万円   4WD 4人 23.6km/L 658cc 1,010kg 58ps
G・Lパッケージ 4WD2012年12月24日/マイナーチェンジ

167万円

55〜165万円   4WD 4人 22.6km/L 658cc 1,010kg 58ps
G・Lパッケージ 4WD2011年12月16日/ニューモデル

167万円

55〜165万円   4WD 4人 20.6km/L 658cc 1,010kg 58ps
G・SSパッケージ2015年7月10日/特別仕様車

163万円

43〜150万円   FF 4人 25.6km/L 658cc 960kg 58ps
G・SSパッケージ2013年5月16日/特別仕様車

159万円

43〜150万円   FF 4人 24.2km/L 658cc 960kg 58ps
G・SSパッケージ 4WD2015年7月10日/特別仕様車

176万円

105〜149万円   4WD 4人 23.6km/L 658cc 1,010kg 58ps
G・SSパッケージ 4WD2013年5月16日/特別仕様車

171万円

105〜149万円   4WD 4人 22.6km/L 658cc 1,010kg 58ps
G・ターボ Aパッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ

173万円

49〜145万円   FF 4人 21.6km/L 658cc 980kg 64ps
G・ターボ Aパッケージ 2トーンカラースタイル2013年12月25日/マイナーチェンジ

179万円

83〜145万円   FF 4人 21.6km/L 658cc 980kg 64ps
G・ターボ Aパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD2013年12月25日/マイナーチェンジ

192万円

-

  4WD 4人 20.6km/L 658cc 1,030kg 64ps
G・ターボ Aパッケージ 4WD2013年12月25日/マイナーチェンジ

186万円

93〜149万円   4WD 4人 20.6km/L 658cc 1,030kg 64ps
G・ターボ Lパッケージ2015年11月20日/マイナーチェンジ

167万円

65〜175万円   FF 4人 22.0km/L 658cc 980kg 64ps
G・ターボ Lパッケージ2015年2月5日/マイナーチェンジ

167万円

65〜175万円   FF 4人 22.0km/L 658cc 980kg 64ps
G・ターボ Lパッケージ 2トーンカラースタイル2015年11月20日/マイナーチェンジ

172万円

98〜148万円   FF 4人 22.0km/L 658cc 980kg 64ps
G・ターボ Lパッケージ 2トーンカラースタイル2015年2月5日/マイナーチェンジ

172万円

98〜148万円   FF 4人 22.0km/L 658cc 980kg 64ps
G・ターボ Lパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD2015年11月20日/マイナーチェンジ

185万円

138〜155万円   4WD 4人 20.8km/L 658cc 1,030kg 64ps
G・ターボ Lパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD2015年2月5日/マイナーチェンジ

185万円

138〜155万円   4WD 4人 20.8km/L 658cc 1,030kg 64ps
G・ターボ Lパッケージ 4WD2015年11月20日/マイナーチェンジ

180万円

104〜181万円   4WD 4人 20.8km/L 658cc 1,030kg 64ps
G・ターボ Lパッケージ 4WD2015年2月5日/マイナーチェンジ

180万円

104〜181万円   4WD 4人 20.8km/L 658cc 1,030kg 64ps
G・ターボSSパッケージ2013年5月16日/特別仕様車

168万円

42〜154万円   FF 4人 18.8km/L 658cc 980kg 64ps
G・ターボSSパッケージ 4WD2013年5月16日/特別仕様車

180万円

75〜179万円   4WD 4人 18.2km/L 658cc 1,030kg 64ps
G・ターボパッケージ2012年12月24日/マイナーチェンジ

166万円

44〜157万円   FF 4人 18.8km/L 658cc 980kg 64ps
G・ターボパッケージ2011年12月16日/ニューモデル

166万円

44〜157万円   FF 4人 18.8km/L 658cc 980kg 64ps
G・ターボパッケージ 4WD2012年12月24日/マイナーチェンジ

178万円

69〜141万円   4WD 4人 18.2km/L 658cc 1,030kg 64ps
G・ターボパッケージ 4WD2011年12月16日/ニューモデル

178万円

69〜141万円   4WD 4人 18.2km/L 658cc 1,030kg 64ps
SSパッケージ2016年8月5日/特別仕様車

164万円

89〜163万円   FF 4人 25.6km/L 658cc 960kg 58ps
SSパッケージ 2トーンカラースタイル2016年8月5日/特別仕様車

170万円

89〜169万円   FF 4人   658cc    
SSパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD2016年8月5日/特別仕様車

183万円

-

  4WD 4人   658cc    
SSパッケージ 4WD2016年8月5日/特別仕様車

177万円

120〜165万円   4WD 4人 23.6km/L 658cc 1,010kg 58ps
SSブラックスタイルパッケージ2016年8月5日/特別仕様車

164万円

79〜163万円   FF 4人 25.6km/L 658cc 960kg 58ps
SSブラックスタイルパッケージ 4WD2016年8月5日/特別仕様車

177万円

133〜164万円   4WD 4人 23.6km/L 658cc 1,010kg 58ps
ターボ SSパッケージ2016年8月5日/特別仕様車

175万円

85〜158万円   FF 4人 22.0km/L 658cc 980kg 64ps
ターボ SSパッケージ 2トーンカラースタイル2016年8月5日/特別仕様車

180万円

109〜151万円   FF 4人   658cc    
ターボ SSパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD2016年8月5日/特別仕様車

193万円

-

  4WD 4人   658cc    
ターボ SSパッケージ 4WD2016年8月5日/特別仕様車

188万円

129〜158万円   4WD 4人 20.8km/L 658cc 1,030kg 64ps
ターボ SSブラックスタイルパッケージ2016年8月5日/特別仕様車

175万円

92〜159万円   FF 4人 22.0km/L 658cc 980kg 64ps
ターボ SSブラックスタイルパッケージ 4WD2016年8月5日/特別仕様車

188万円

118〜159万円   4WD 4人 20.8km/L 658cc 1,030kg 64ps
Modulo X G2015年11月20日/マイナーチェンジ

183万円

78〜145万円   FF 4人   658cc 970kg 58ps
Modulo X G2015年3月5日/マイナーチェンジ

183万円

78〜145万円   FF 4人   658cc 970kg 58ps
Modulo X G2013年12月25日/マイナーチェンジ

183万円

78〜145万円   FF 4人   658cc 970kg 58ps
Modulo X G2013年1月18日/マイナーチェンジ

178万円

78〜145万円   FF 4人     970kg 58ps
Modulo X G 2トーンカラースタイル2015年11月20日/マイナーチェンジ

189万円

-

  FF 4人   658cc 970kg 58ps
Modulo X G 2トーンカラースタイル2015年3月5日/マイナーチェンジ

189万円

-

  FF 4人   658cc 970kg 58ps
Modulo X G 2トーンカラースタイル2013年12月25日/マイナーチェンジ

189万円

-

  FF 4人   658cc 970kg 58ps
Modulo X G・ターボLパッケージ2015年3月5日/マイナーチェンジ

195万円

-

  FF 4人   658cc 980kg 64ps
Modulo X G・ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル2015年3月5日/マイナーチェンジ

201万円

-

  FF 4人   658cc 980kg 64ps
Modulo X G・ターボパッケージ2015年11月20日/マイナーチェンジ

195万円

-

  FF 4人   658cc 980kg 64ps
Modulo X G・ターボパッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ

194万円

-

  FF 4人   658cc 980kg 64ps
Modulo X G・ターボパッケージ2013年1月18日/マイナーチェンジ

188万円

57〜149万円   FF 4人     980kg 64ps
Modulo X G・ターボパッケージ 2トーンカラースタイル2015年11月20日/マイナーチェンジ

201万円

127.0万円   FF 4人   658cc 980kg 64ps
Modulo X G・ターボパッケージ 2トーンカラースタイル2013年12月25日/マイナーチェンジ

201万円

127.0万円   FF 4人   658cc 980kg 64ps

N-BOX カスタム 2011年モデルのレビュー・評価

(121件)

N-BOX カスタム 2011年モデルの満足度

4.20

(カテゴリ平均:4.3)

    N-BOX カスタム 2011年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    • N-BOX カスタム 2011年モデル N BOXはホンダが本腰を入れて開発した新しい軽自動車で、標準タイプのほかにカスタムが設定されている。

      N BOXカスタムは、標準タイプとは異なるスポーティな外観を持つ。大きなメッキパーツを装着した専用フロントグリルは迫力十分だし、大型のエアロバンパーが踏ん張りの効いたデザインを作っている。

      インテリアは標準タイプが明るい色調でまとめられているのに対し、ブラックで統一されてスポーティさを表現している。クロームメッキのインナードアハンドルやピアノブラック調のパネルなどもカスタムに専用の仕様だ。

      搭載エンジンも標準タイプが自然吸気エンジンのみの設定であるのに対し、カスタムにはター
      続きを読む ボ仕様のエンジンも搭載される。タイヤも標準タイプは13インチのみだが、カスタムはグレードに応じて13インチ、14インチ、15インチ(ターボ)の3種類が設定されている。さらにカスタムは全車にフロントスタビライザーが装着されるのが標準タイプとの相違点だ。

      自然吸気エンジンの動力性能は標準タイプと同じ。アイドリングストップ機構も装着されている。違うのはスタビライザーの装着による足回りの安定感で、ステアリングを操作した瞬間の挙動がより落ち着いた感じになるほか、コーナーでのロールも抑えられている。試乗したのは14インチタイヤを履いたG・Lパッケージだったが、とても好感の持てる足回りだった。

      ターボ仕様のエンジンは47kW(64ps)/104N・mの実力。軽自動車のパワーは上限が決まっているので、ほかの車種と横並びだが、トルクはたっぷり100N・m以上を発生している。それも2600回転という低めの回転数で最大トルクを発生するので、低速域から力強い走りが可能になる。なお、ターボ車にはアイドリングストップ機構はつかない。

      ターボ車には15インチタイヤが組み合わされるので、足回りの安定感はさらに高まる。乗り心地はちょっと硬めの印象だが、これくらいがちょうど良いように思う。

      床下に燃料タンクを配置する新プラットホームの採用と高めの全高によって軽自動車で最大の室内空間を作ったほか、新開発エンジンとホンダの軽自動車として初のCVTの採用など、N BOXは何から何まで新しい。

      価格帯はタントなどを意識しつつ、軽自動車としてはやや高めのものとなるが、横滑り防止装置のVSAが軽自動車で唯一全車に標準装備されるのを始め、スマートキー&プッシュスタートシステムなど、充実した装備を備えている。商品的な魅力に関しては軽自動車トップまたはそれに近いレベルのクルマに仕上げられたといえる。

      ※N BOXの標準タイプで何でも一番を目指したクルマであることなどを詳述しています。合わせてご覧ください。

      参考になった 29人
      2012年1月30日 投稿
      満足度 4
      エクステリア 5
      インテリア 4
      エンジン 5
      走行性能 5
      乗り心地 3
      燃費 3
      価格 3
    • 購入車は、NboxカスタムG・Lパッケージ(両側電動)
      2013年式 走行距離5万kmになります。

      昨年の春2018年4月にディーラー中古ではありますが、一人暮らしをする母の車が古くなっていたので、買い換えでプレゼントしました。

      ただ、私も人生のイベントが色々とある時期でしたので新車は断念し、予算80万〜で満足度の高そうな軽自動車を探しました。以下中古車でのレビューになりますので悪しからず。

      【エクステリア】

      迫力のフロントマスクでカッコいいと思います。色々と親に車の写真を見せた中でNboxのカスタムが、一番ビビッときたらしいです笑 老若男女問わず受けるみたいですね。
      続きを読む

      【インテリア】

      インパネ周りも纏まりがあり、使い勝手も必要十分でした。また、車内が広く両側パワースライドドアなので以前の車(2001年式ワゴンR)に比べて格段に乗り降りがしやすく、祖母の病院送迎等でも大活躍してくれているそうです。
      以前の車が古すぎますが、最近の軽自動車の進化に驚いていました。

      【エンジン性能】

      NAエンジンですが、最新の軽四に比べると高回転気味です。ただ、エコボタンを入れていてもパワーも必要十分にあり街乗り用途であれば特に不満は無さそうです。

      【走行性能】

      軽四なので、乗り心地はそれ相応といった感じですが、同時期に出ていたタントやパレットに比べてロールも少なくそこそこ良い部類だったと思います。

      【乗り心地】

      しっとりとした乗り味で柔らかい印象です。カスタムなのでスタビが付いているのが大きいですね!

      【燃費】

      平均燃費は街乗りでメーター読み14〜15km/L程度です。
      以前のワゴンRが10km/L前後だったので、重量増でも燃費が上がっているところを評価したいです!

      【価格】

      中古車にはなりますが、価格が購入の決め手になりました!
      NboxカスタムG・Lパッケージ(両側電動)キズほぼ無し
      2013年式 走行距離5万km フルセグホンダインターナビ +延長保証 JAF加入 50km先の納車の条件で90万円でした。
      安全装備が無いとはいえ大分安く買えたので満足です。

      【総評】

      今回敢えて安全装備は外して車選びをしました。
      母が住んでいる土地が人口5万人に満たない田舎でそもそも使える機会が少ないこと。母自身が衝突回避支援にお世話になりそうならば、免許は返納すると言っていることから今回満足度の高そうなNboxを選びました。

      安全装備を不必要と割り切れる人であれば、良い選択になると思います。



      2018年7月の西日本豪雨で納車後早々に水没しました笑

      しかし、HONDAディーラーの方がJAF経由で積車で遠方の工場まで持っていき、エンジンも分解。その他パーツも綺麗に洗浄拭き取り乾燥してくれ一年経った今でも不具合無く元気に走っています。

      当時は、ディーラー中古のサービスの手厚さに感嘆しました。
      もちろんすべて無料でアフターサービスまでしっかりして頂きました。

      次は私の車をそちらのディーラーで購入しようとおもっています。
    • 【エクステリア】今までの軽とは違い高級感がある。ホンダの細かな親切さがうかがえる。ダイハツファン1度試乗してみるといいかも

      【インテリア】メーターは新型よりこっちが好き、革シート各所に装備が充実している

      【エンジン性能】とても静か、なめらかいつの間にか70Km出てます。トルクあるもん。ダイハツのエンジンじゃ高速会話もできなかった。

      【走行性能】足回りがいい、よく回ってくれる。旋回性いい

      【乗り心地】少し硬い、ハンドル、シートポジションがいまいちとらえられない

      【燃費】まあまあ、いいんじゃない、嘘つくメーカーもあるくらいなんだから

      【価格】高いだから、程度のい
      続きを読む い中古を狙ってください、センシング以外だったら絶対こっち、土器みたいな顔はダメ!

      【総評】トータルしてもいい車だと思います。車重が重いとかそんなの問題ではないです。かっこいいか?悪いか?です。高い車も中古で少しずつ安くなってきました。ねらい目です。装備抜群!
    • 【エクステリア】
      外装はそこそこかっこ良くて、若者受けっていう感じですね。

      【インテリア】
      軽自動車というよりフリードクラスのミニバンに匹敵するぐらいの質感。

      【エンジン性能】
      N-WGNやN-ONEだとノンターボでは全く力不足を感じられなかったが、N-BOXとなるとかなり力不足。

      【走行性能】
      重心が高いこともあって急カーブやハンドルを急旋回した時が怖い。

      【乗り心地】
      あまりよろしくない。正直N-WGNやN-ONEのほうが疲れない。

      【燃費】
      パワー不足なのか、エアコンをガンガンに使ったのかわからないがリッター12〜13しか走らない。
      20年前の
      続きを読む コンパクトカー並みの燃費。

      【価格】
      装備が充実していてこの値段は妥当かもしれないが、正直このような車に160万円出して買うかと言われると、個人的には要らない。

      【総評】
      正直この車は、クルマ好きの人間には乗せてはいけない車だと思いますね。

      悪いところが多いけど、いい所はインテリアの質感が軽とは思えないほど豪華なところですね。あとパワスラが両側についていたりするところですね。

      もうすぐ出る次期型が、かなり改善されることを期待しています。

    N-BOX カスタム 2011年モデルのクチコミ

    (2660件 / 268スレッド)
      • ナイスクチコミ13
      • 返信数2
      • 2020年1月25日 更新
      フィット純正ホイール15、16㌅オフセット53のホイールゎN BOXカスタムに装着出来ますか?
      分かる方いたら教えて下さい
      • ナイスクチコミ24
      • 返信数8
      • 2019年8月3日 更新
      5年経って燃料キャップの紐が切れてしまいました。
      特に支障は無いですが、給油の度に気になりますので、直したいと思います。
      ディーラーで部品を注文すれば手に入りますが、できるだけ安くDIYで済ませたいと思います。
      実施例が有りましたらご紹介願います。
      • ナイスクチコミ13
      • 返信数4
      • 2019年6月23日 更新
      3月にプラスカスタムターボを購入ましたが、1ヶ月ほど前から走行中にチッチッチッチッと電気的な異音が車内でするようになりました。
       走り始めてしばらくすると、最初は小さな音ですがすぐにエンジンが止まっていても気になるくらいになり始めます。信号などでエンジンが止まってると鳴らないときもあります。ブレーキをはなしてエンジンがかかった瞬間になり始めてその後すぐ静かになることもあります
      続きを読むが、そのまま鳴り続けることもあります。 
      音は30分から1時間くらい走ると鳴らなくなります。
      販売店に行っても状況が再現できず相手にしてくれませんでした。

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    • ※ 掲載しているすべての情報は万全の保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格です。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

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