ホンダ フィット 2013年モデルの価格・グレード一覧

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ホンダ フィット 2013年モデルの新型情報・試乗記・画像

フィット 2013年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
13G 2015年9月25日

129万円

46〜99万円 FF 5人 1,317cc
13G 2014年10月10日

129万円

46〜99万円 FWD 5人 1,317cc
13G 2013年9月6日

130万円

46〜99万円 FWD 5人 1,317cc
13G 4WD 2015年9月25日

149万円

59〜88万円 4WD 5人 1,317cc
13G 4WD 2014年10月10日

149万円

59〜88万円 4WD 5人 1,317cc
13G 4WD 2013年9月6日

149万円

59〜88万円 4WD 5人 1,317cc
13G F 2017年6月30日

145万円

62〜123万円 FF 5人 1,317cc
13G F (MT) 2017年6月30日

145万円

86〜114万円 FF 5人 1,317cc
13G F 4WD 2017年6月30日

165万円

79〜133万円 4WD 5人 1,317cc
13G F COMFORT EDITION 2018年5月18日

148万円

82〜139万円   5人 1,317cc
13G F COMFORT EDITION 4WD 2018年5月18日

168万円

106〜119万円 4WD 5人 1,317cc
13G Fパッケージ 2015年9月25日

142万円

37〜125万円 FF 5人 1,317cc
13G Fパッケージ 2014年10月10日

142万円

37〜125万円 FWD 5人 1,317cc
13G Fパッケージ 2013年9月6日

139万円

37〜125万円 FWD 5人 1,317cc
13G Fパッケージ (MT) 2015年9月25日

142万円

65〜129万円 FF 5人 1,317cc
13G Fパッケージ (MT) 2014年10月10日

142万円

65〜129万円 FWD 5人 1,317cc
13G Fパッケージ (MT) 2013年9月6日

139万円

65〜129万円 FWD 5人 1,317cc
13G Fパッケージ 4WD 2015年9月25日

161万円

39〜139万円 4WD 5人 1,317cc
13G Fパッケージ 4WD 2014年10月10日

161万円

39〜139万円 4WD 5人 1,317cc
13G Fパッケージ 4WD 2013年9月6日

159万円

39〜139万円 4WD 5人 1,317cc
13G Fパッケージ コンフォートエディション 2016年1月21日

145万円

63〜109万円 FF 5人 1,317cc
13G Fパッケージ コンフォートエディション 4WD 2016年1月21日

164万円

76〜115万円 4WD 5人 1,317cc
13G Fパッケージ ファインエディション 2016年9月9日

143万円

55〜138万円 FF 5人 1,317cc
13G Fパッケージ ファインエディション 4WD 2016年9月9日

163万円

93〜103万円 4WD 5人 1,317cc
13G L Honda SENSING 2017年6月30日

168万円

72〜182万円 FF 5人 1,317cc
13G L Honda SENSING 4WD 2017年6月30日

188万円

94〜154万円 4WD 5人 1,317cc
13G Lパッケージ 2015年9月25日

156万円

41〜165万円 FF 5人 1,317cc
13G Lパッケージ 2014年10月10日

155万円

41〜165万円 FWD 5人 1,317cc
13G Lパッケージ 2013年9月6日

150万円

41〜165万円 FWD 5人 1,317cc
13G Lパッケージ 4WD 2015年9月25日

175万円

52〜109万円 4WD 5人 1,317cc
13G Lパッケージ 4WD 2014年10月10日

175万円

52〜109万円 4WD 5人 1,317cc
13G Lパッケージ 4WD 2013年9月6日

169万円

52〜109万円 4WD 5人 1,317cc
13G Lパッケージ ファインエディション 2016年9月9日

159万円

78〜189万円 FF 5人 1,317cc
13G Lパッケージ ファインエディション 4WD 2016年9月9日

179万円

96.6万円 4WD 5人 1,317cc
13G Modulo style Honda SENSING 2018年7月27日

189万円

132〜148万円 FF 5人 1,317cc
13G Modulo style Honda SENSING 4WD 2018年7月27日

208万円

4WD 5人 1,317cc
13G S Honda SENSING 2017年6月30日

182万円

89〜152万円 FF 5人 1,317cc
13G S Honda SENSING 4WD 2017年6月30日

202万円

109〜149万円 4WD 5人 1,317cc
13G Sパッケージ 2015年9月25日

166万円

48〜118万円 FF 5人 1,317cc
13G Sパッケージ 2014年10月10日

165万円

48〜118万円 FWD 5人 1,317cc
13G Sパッケージ 2013年9月6日

160万円

48〜118万円 FWD 5人 1,317cc
13G Sパッケージ 4WD 2015年9月25日

185万円

82〜96万円 4WD 5人 1,317cc
13G Sパッケージ 4WD 2014年10月10日

185万円

82〜96万円 4WD 5人 1,317cc
13G Sパッケージ 4WD 2013年9月6日

179万円

82〜96万円 4WD 5人 1,317cc
15X 2013年9月6日

162万円

64〜115万円 FF 5人 1,496cc
15X 4WD 2013年9月6日

181万円

60〜100万円 4WD 5人 1,496cc
15X Lパッケージ 2013年9月6日

172万円

35〜79万円 FWD 5人 1,496cc
15X Lパッケージ 4WD 2013年9月6日

192万円

87.0万円 4WD 5人 1,496cc
15XL 2015年9月25日

174万円

74〜121万円 FF 5人 1,496cc
15XL 2014年10月10日

172万円

74〜121万円 FWD 5人 1,496cc
15XL 4WD 2015年9月25日

191万円

100.8万円 4WD 5人 1,496cc
15XL 4WD 2014年10月10日

192万円

100.8万円 4WD 5人 1,496cc
15XL Honda SENSING 2017年6月30日

188万円

95〜163万円 FF 5人 1,496cc
15XL Honda SENSING 4WD 2017年6月30日

205万円

4WD 5人 1,496cc
HYBRID 2017年6月30日

173万円

37〜144万円 FF 5人 1,496cc
HYBRID 2015年9月25日

169万円

37〜144万円 FF 5人 1,496cc
HYBRID 2014年12月19日

168万円

37〜144万円 FF 5人 1,496cc
HYBRID 2013年9月6日

168万円

37〜144万円 FF 5人 1,496cc
HYBRID F 2017年6月30日

184万円

60〜148万円 FF 5人 1,496cc
HYBRID F 4WD 2017年6月30日

204万円

88〜153万円 4WD 5人 1,496cc
HYBRID F COMFORT EDITION 2018年5月18日

188万円

89〜134万円 FF 5人 1,496cc
HYBRID F COMFORT EDITION 4WD 2018年5月18日

208万円

104〜153万円 4WD 5人 1,496cc
HYBRID Fパッケージ 2015年9月25日

179万円

32〜165万円 FF 5人 1,496cc
HYBRID Fパッケージ 2014年12月19日

179万円

32〜165万円 FWD 5人 1,496cc
HYBRID Fパッケージ 2013年9月6日

176万円

32〜165万円 FWD 5人 1,496cc
HYBRID Fパッケージ 4WD 2015年9月25日

199万円

37〜130万円 4WD 5人 1,496cc
HYBRID Fパッケージ 4WD 2014年12月19日

199万円

37〜130万円 4WD 5人 1,496cc
HYBRID Fパッケージ 4WD 2013年12月1日

196万円

37〜130万円 4WD 5人 1,496cc
HYBRID Fパッケージ コンフォートエディション 2016年1月21日

182万円

59〜163万円 FF 5人 1,496cc
HYBRID Fパッケージ コンフォートエディション 4WD 2016年1月21日

202万円

95〜129万円 4WD 5人 1,496cc
RS 2015年9月25日

192万円

64〜153万円 FF 5人 1,496cc
RS 2014年10月10日

190万円

64〜153万円 FF 5人 1,496cc
RS 2013年9月6日

185万円

64〜153万円 FF 5人 1,496cc
RS (MT) 2015年9月25日

192万円

65〜265万円 FF 5人 1,496cc
RS (MT) 2014年10月10日

190万円

65〜265万円 FF 5人 1,496cc
RS (MT) 2013年9月6日

185万円

65〜265万円 FF 5人 1,496cc
RS Honda SENSING 2017年6月30日

208万円

133〜172万円 FF 5人 1,496cc
RS Honda SENSING (MT) 2017年6月30日

208万円

132〜271万円 FF 5人 1,496cc
HYBRID 4WD 2017年6月30日

192万円

45〜162万円 4WD 5人 1,496cc
HYBRID 4WD 2015年9月25日

188万円

45〜162万円 4WD 5人 1,496cc
HYBRID 4WD 2014年12月19日

187万円

45〜162万円 4WD 5人 1,496cc
HYBRID 4WD 2013年12月1日

187万円

45〜162万円 4WD 5人 1,496cc
HYBRID L Honda SENSING 2017年6月30日

211万円

69〜163万円 FF 5人 1,496cc
HYBRID L Honda SENSING 4WD 2017年6月30日

228万円

95〜161万円 4WD 5人 1,496cc
HYBRID Lパッケージ 2015年9月25日

195万円

39〜164万円 FF 5人 1,496cc
HYBRID Lパッケージ 2014年12月19日

195万円

39〜164万円 FWD 5人 1,496cc
HYBRID Lパッケージ 2013年9月6日

188万円

39〜164万円 FWD 5人 1,496cc
HYBRID Lパッケージ 4WD 2015年9月25日

212万円

48〜164万円 4WD 5人 1,496cc
HYBRID Lパッケージ 4WD 2014年12月19日

215万円

48〜164万円 4WD 5人 1,496cc
HYBRID Lパッケージ 4WD 2013年12月1日

207万円

48〜164万円 4WD 5人 1,496cc
HYBRID S Honda SENSING 2017年6月30日

224万円

81〜185万円 FF 5人 1,496cc
HYBRID S Honda SENSING 4WD 2017年6月30日

241万円

104〜196万円 4WD 5人 1,496cc
HYBRID Sパッケージ 2015年9月25日

205万円

38〜149万円 FF 5人 1,496cc
HYBRID Sパッケージ 2014年12月19日

205万円

38〜149万円 FWD 5人 1,496cc
HYBRID Sパッケージ 2013年9月6日

198万円

38〜149万円 FWD 5人 1,496cc
HYBRID Sパッケージ 4WD 2015年9月25日

222万円

55〜122万円 4WD 5人 1,496cc
HYBRID Sパッケージ 4WD 2014年12月19日

225万円

55〜122万円 4WD 5人 1,496cc
HYBRID Sパッケージ 4WD 2013年12月1日

217万円

55〜122万円 4WD 5人 1,496cc
HYBRID Modulo style Honda SENSING 2018年7月27日

225万円

104〜163万円 FF 5人 1,496cc
HYBRID Modulo style Honda SENSING 4WD 2018年7月27日

241万円

179.1万円 4WD 5人 1,496cc

フィット 2013年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:529件)

フィット 2013年モデルの満足度

4.10

(カテゴリ平均:4.26)

    フィット 2013年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 古い型ですがレンタカーで2日・2台、計300キロほど乗る機会がありましたのでレビューします。
      ホンダは好きなメーカーですが、これは個体・程度によっては注意が必要な車だなと思ったので、ダメな事例として記載しておきます。

      【エクステリア】
      普通。
      【インテリア】
      浮き上がるようなメーターが見ていて気持ち悪くなりました。
      【エンジン性能】
      普通。
      【走行性能】
      個体によると思いますが、i-DCDの出来が良くないなと思いました。MTもATも中型・大型二輪も乗ってきた乗り物好きですが、これはちょっと…、と言う感じでした。
      最早失敗作として世の中から抹消されたi-DCDですが、私が
      続きを読む 体験した2台はいずれも同じ感じでしたので、中古で検討している人はよく注意した方が良いと思います。マジで。
      まず、加速・定速時において、EVモードからエンジン始動で一瞬加速します。危ない。i-DCDはVWのDCTと同じような物との認識(昔7DCTのパサートを所有していました)でしたが、こちらはとにかくハイギアにしようとする制御と、アクセルペダル踏力に対する反応の雑さのせいで、微妙なアクセルワークということができず、エンジンが始動したり止まったり、ハイギアの低回転でガタついたり、とにかく細かく前後に揺すられます。特に街中で使いがちな40km/h付近でもその制御ですので、酔いそうになります。なるほど燃費を求めたEVとDCTを合わせるとこうも酷くなるのかと言うのは勉強になりました。いっそクラッチペダルが有ったら、もう少しマシに走れたかもしれません。
      減速・停止時においては、回生ブレーキが停止付近までかなり効いてくることに加え、ブレーキペダルがON-OFFスイッチのようで、凄く下手くそのようなカックンブレーキ的な止まり方を強いられます。これを回避すべく、ブレーキペダルを10mmから11mmの範囲で踏みしろを適宜調整し(1mmはジョークですが)、カクっと止まったと思ったら、直ちにブレーキをちゃんと踏み込まないと、今度はクリープ制御で車が進みだします。危ない。
      よくこれを天下のホンダが発売したな、と言うか開発エアプだろと思いました。チャレンジが過ぎます。重大な事故や嘔吐をしなかったので、何これやばいwwwで済みましたがこんな意のままにならないややこしい車は初めてでした。
      【乗り心地】
      サスやボディを評価してる場合ではない。
      【燃費】
      良かったはず。
      【価格】
      レンタカーなので評価できません。
      【総評】
      高評価もある一方、私のような事もありますので、中古購入は要注意ですね。
    • いろいろな経験を元にアーシングを1本 追加しました。
      やり方はバッテリーマイナス端子についている金属の複数のケーブルに接続するプレートに家にあった太めのコードを使い右側のボディーのボルトに供じめするという5分で済む作業行いました。
      そこで いつもの休日に出かけると 走り出してから すぐに モーター駆動のときが滑らかのように感じます。特に低い速度でこの前期型ハイブリッドはガタつくのが ほぼなくなった感じがしました。
      少し走ってみるとエンジン⇔モーターの切り替えが段差少なってます。
      ただ走る距離が20〜30km程度と時々店に寄るという走りではメーター表示の燃費は伸びていきませ
      続きを読む んがエアコン入れたままでも ブレーキ連動した減速回生を多く入れやすくなりエンジン掛かる回数が少なくなってます。
      という感じで走って
      最後に燃費計みると14.6km/Lでした。
      うちの出し入れづらい駐車場でエンジン掛かってしまうことなど入れて まあまあという燃費?なのかと思います。
      ちなみに前に乗っていたノートe-powerだとヒドイときは9kmも出たので 年式でバッテリーが弱ってることも考えても 悪くない数字かと思います。
      アーシング効果ありそう?かな?
    • 今更ながらフィットGK3の1.3 MTを購入しました。距離が1.7万キロしか走ってない掘り出し物です。
      前の車はスライドドアになる前のムーブカスタムのターボでした。
      それと比較すると乗用車と軽自動車という違いから静粛性や走行性能などはこちらのフィットの方が遥かに上で燃費も18から19ぐらいなので悪くないです。
      ただ一つこれから買うべき人に注意して欲しいところがあります。
      それはシートの出来が最悪というところです。
      前のムーブカスタムと比較してシートの長さが5cmほど短くさらにシート自体の角度があまりなく、おまけにシートの座面から床までか非常に近いため自分は身長173cmで平均よりやや
      続きを読む 足長めなのですが腿の裏が浮いてしまいかなり足が疲れます。正直買う前にこのことがわかっていたら買わないレベルで酷いです。シートの座面を上げてもシートの角度自体は変わらないため改善されない上に天井に頭がついてしまうので全然ダメでした。
      対策としてシートレールの前側にスペーサーで1.5センチほど上げシートの角度をつけAmazonで売ってた腿裏のクッションを敷いてやっとまともになりました。
      正直自分と似たような体型の人にはあまりおすすめできませんが逆に足の短めの方には気にならないと思います。

    フィット 2013年モデルのクチコミ

    (50722件 / 2047スレッド)
      • ナイスクチコミ8
      • 返信数14
      • 2026年3月18日 更新
      久々の書き込みです。

      2017年式FIT 3・GP5です。

      Bluetoothで純正ナビのVXM-175VFiとiphone14を接続して
      Apple CarPlayを使おうとしても繋がらず。

      なんでだろ?……。
      知り合いのクルマで試すとちゃんと繋がるのに。
      • ナイスクチコミ411
      • 返信数14
      • 2026年3月7日 更新
      1.フィット3の駆動用バッテリーの寿命は、15万q〜20万q持つと聞きました。要は車の耐用年数と同等らしいです。

      これって本当でしょうか?

      ちなみに、新品で360,000円(税抜き)と工賃が20,000ほど掛かるそうです。



      2.電装用のバッテリーがありますが、これって何年くらい持つのでしょうか?

      バッテリが弱くなると、セルの掛かり具合でわかるので
      続きを読むしょうか?

      突然の夏場のバッテリーあがりが怖いです。

      マイフィットはもうすぐ丸2年で17000キロです。今の所は元気です。
      • ナイスクチコミ29
      • 返信数2
      • 2025年11月16日 更新
      2014年式のフィットGK3のSパケに乗っているものです、最近、運転席の窓ガラスのUVコーティングが剥離してきて、キラキラの粉が落ちます。
      トヨタもこのAGC製のガラスを採用しているみたいで、リコールか無償保証を出しています。
      皆さんも、このようなガラスの症状ないでしょうか?
      触るとザラザラします。
      ヘッドライトと違い研磨出来ないので、困っています。
      宜しくお願いしま
      続きを読むす。

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