ダイハツ タントカスタム 2013年モデルの価格・グレード一覧

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タントカスタム 2013年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力
X2017年12月18日/マイナーチェンジ

152万円

37〜188万円   FF 4人 28.0km/L 658cc 940kg 52ps
X2016年11月30日/マイナーチェンジ

152万円

37〜188万円   FF 4人 28.0km/L 658cc 940kg 52ps
X2015年12月14日/マイナーチェンジ

152万円

37〜188万円   FF 4人 28.0km/L 658cc 940kg 52ps
X2015年5月11日/マイナーチェンジ

152万円

37〜188万円   FF 4人 28.0km/L 658cc 940kg 52ps
X2013年10月3日/フルモデルチェンジ

152万円

37〜188万円   FF 4人 28.0km/L 658cc 940kg 52ps
X 4WD2017年12月18日/マイナーチェンジ

165万円

69〜183万円   4WD 4人 25.8km/L 658cc 990kg 52ps
X 4WD2016年11月30日/マイナーチェンジ

165万円

69〜183万円   4WD 4人 25.8km/L 658cc 990kg 52ps
X 4WD2015年12月14日/マイナーチェンジ

165万円

69〜183万円   4WD 4人 25.8km/L 658cc 990kg 52ps
X 4WD2015年5月11日/マイナーチェンジ

165万円

69〜183万円   4WD 4人 25.8km/L 658cc 990kg 52ps
X 4WD2013年10月3日/フルモデルチェンジ

164万円

69〜183万円   4WD 4人 25.8km/L 658cc 990kg 52ps
X SA2013年10月3日/フルモデルチェンジ

157万円

47〜178万円   FF 4人 28.0km/L 658cc 940kg 52ps
X SA 4WD2013年10月3日/フルモデルチェンジ

169万円

55〜142万円   4WD 4人 25.8km/L 658cc 990kg 52ps
X SA III2017年12月18日/マイナーチェンジ

159万円

78〜169万円   FF 4人 28.0km/L 658cc 940kg 52ps
X SA III2016年11月30日/マイナーチェンジ

159万円

78〜169万円   FF 4人 28.0km/L 658cc 940kg 52ps
X SA III 4WD2017年12月18日/マイナーチェンジ

171万円

89〜167万円   4WD 4人 25.8km/L 658cc 990kg 52ps
X SA III 4WD2016年11月30日/マイナーチェンジ

171万円

89〜167万円   4WD 4人 25.8km/L 658cc 990kg 52ps
X SAII2015年12月14日/マイナーチェンジ

159万円

54〜137万円   FF 4人 28.0km/L 658cc 940kg 52ps
X SAII2015年5月11日/マイナーチェンジ

159万円

54〜137万円   FF 4人 28.0km/L 658cc 940kg 52ps
X SAII 4WD2015年12月14日/マイナーチェンジ

171万円

120〜134万円   4WD 4人 25.8km/L 658cc 990kg 52ps
X SAII 4WD2015年5月11日/マイナーチェンジ

171万円

120〜134万円   4WD 4人 25.8km/L 658cc 990kg 52ps
X スマートセレクション SA2014年5月8日/特別仕様車

157万円

55〜129万円   FF 4人 28.0km/L 658cc 940kg 52ps
X スマートセレクション SA 4WD2014年5月8日/特別仕様車

169万円

88〜141万円   4WD 4人 25.8km/L 658cc 990kg 52ps
X スマートセレクション SA&SN2014年5月8日/特別仕様車

164万円

85〜109万円   FF 4人 28.0km/L 658cc 940kg 52ps
X スマートセレクション SA&SN 4WD2014年5月8日/特別仕様車

176万円

-

  4WD 4人 25.8km/L 658cc 990kg 52ps
X スマートセレクション SN2014年5月8日/特別仕様車

160万円

92〜101万円   FF 4人 28.0km/L 658cc 940kg 52ps
X スマートセレクション SN 4WD2014年5月8日/特別仕様車

172万円

-

  4WD 4人 25.8km/L 658cc 990kg 52ps
X トップ エディション SA III2017年12月18日/マイナーチェンジ

165万円

68〜170万円   FF 4人 28.0km/L 658cc 940kg 52ps
X トップ エディション SA III2016年11月30日/マイナーチェンジ

165万円

68〜170万円   FF 4人 28.0km/L 658cc 940kg 52ps
X トップ エディション SA III 4WD2017年12月18日/マイナーチェンジ

177万円

95〜168万円   4WD 4人 25.8km/L 658cc 990kg 52ps
X トップ エディション SA III 4WD2016年11月30日/マイナーチェンジ

177万円

95〜168万円   4WD 4人 25.8km/L 658cc 990kg 52ps
X トップ エディション リミテッド SA III2017年12月18日/特別仕様車

168万円

89〜166万円   FF 4人 28.0km/L 658cc 940kg 52ps
X トップ エディション リミテッド SA III 4WD2017年12月18日/特別仕様車

180万円

129〜173万円   4WD 4人 25.8km/L 658cc 990kg 52ps
X トップエディション SA2014年10月1日/特別仕様車

162万円

57〜139万円   FF 4人 28.0km/L 658cc 940kg 52ps
X トップエディション SA 4WD2014年10月1日/特別仕様車

175万円

98〜135万円   4WD 4人 25.8km/L 658cc 990kg 52ps
X トップエディション VS SA III2018年12月3日/特別仕様車

163万円

99〜179万円   FF 4人 28.0km/L 658cc 940kg 52ps
X トップエディション VS SA III 4WD2018年12月3日/特別仕様車

175万円

99〜179万円   4WD 4人 25.8km/L 658cc 990kg 52ps
X トップエディションSAII2015年12月14日/マイナーチェンジ

165万円

65〜158万円   FF 4人 28.0km/L 658cc 940kg 52ps
X トップエディションSAII2015年5月11日/特別仕様車

165万円

65〜158万円   FF 4人 28.0km/L 658cc 940kg 52ps
X トップエディションSAII 4WD2015年12月14日/マイナーチェンジ

177万円

115〜158万円   4WD 4人 25.8km/L 658cc 990kg 52ps
X トップエディションSAII 4WD2015年5月11日/特別仕様車

177万円

115〜158万円   4WD 4人 25.8km/L 658cc 990kg 52ps
RS2015年12月14日/マイナーチェンジ

164万円

57〜200万円   FF 4人 26.0km/L 658cc 960kg 64ps
RS2015年5月11日/マイナーチェンジ

164万円

57〜200万円   FF 4人 26.0km/L 658cc 960kg 64ps
RS2013年10月3日/フルモデルチェンジ

163万円

57〜200万円   FF 4人 26.0km/L 658cc 960kg 64ps
RS 4WD2015年12月14日/マイナーチェンジ

176万円

69〜148万円   4WD 4人 24.6km/L 658cc 1,010kg 64ps
RS 4WD2015年5月11日/マイナーチェンジ

176万円

69〜148万円   4WD 4人 24.6km/L 658cc 1,010kg 64ps
RS 4WD2013年10月3日/フルモデルチェンジ

175万円

69〜148万円   4WD 4人 24.6km/L 658cc 1,010kg 64ps
RS SA2013年10月3日/フルモデルチェンジ

168万円

49〜148万円   FF 4人 26.0km/L 658cc 960kg 64ps
RS SA 4WD2013年10月3日/フルモデルチェンジ

180万円

61〜149万円   4WD 4人 24.6km/L 658cc 1,010kg 64ps
RS SA III2017年12月18日/マイナーチェンジ

170万円

99〜176万円   FF 4人 26.0km/L 658cc 960kg 64ps
RS SA III2016年11月30日/マイナーチェンジ

170万円

99〜176万円   FF 4人 26.0km/L 658cc 960kg 64ps
RS SA III 4WD2017年12月18日/マイナーチェンジ

183万円

144〜169万円   4WD 4人 24.6km/L 658cc 1,010kg 64ps
RS SA III 4WD2016年11月30日/マイナーチェンジ

183万円

144〜169万円   4WD 4人 24.6km/L 658cc 1,010kg 64ps
RS SAII2015年12月14日/マイナーチェンジ

170万円

70〜159万円   FF 4人 26.0km/L 658cc 960kg 64ps
RS SAII2015年5月11日/マイナーチェンジ

170万円

70〜159万円   FF 4人 26.0km/L 658cc 960kg 64ps
RS SAII 4WD2015年12月14日/マイナーチェンジ

183万円

112〜158万円   4WD 4人 24.6km/L 658cc 1,010kg 64ps
RS SAII 4WD2015年5月11日/マイナーチェンジ

183万円

112〜158万円   4WD 4人 24.6km/L 658cc 1,010kg 64ps
RS スマートセレクション SA2014年5月8日/特別仕様車

168万円

60〜156万円   FF 4人 26.0km/L 658cc 960kg 64ps
RS スマートセレクション SA 4WD2014年5月8日/特別仕様車

180万円

99〜135万円   4WD 4人 24.6km/L 658cc 1,010kg 64ps
RS スマートセレクション SA&SN2014年5月8日/特別仕様車

175万円

143.0万円   FF 4人 26.0km/L 658cc 960kg 64ps
RS スマートセレクション SA&SN 4WD2014年5月8日/特別仕様車

187万円

118〜139万円   4WD 4人 24.6km/L 658cc 1,010kg 64ps
RS スマートセレクション SN2014年5月8日/特別仕様車

171万円

108〜127万円   FF 4人 26.0km/L 658cc 960kg 64ps
RS スマートセレクション SN 4WD2014年5月8日/特別仕様車

183万円

139.0万円   4WD 4人 24.6km/L 658cc 1,010kg 64ps
RS トップ エディション SA III2017年12月18日/マイナーチェンジ

174万円

99〜175万円   FF 4人 26.0km/L 658cc 960kg 64ps
RS トップ エディション SA III2016年11月30日/マイナーチェンジ

174万円

99〜175万円   FF 4人 26.0km/L 658cc 960kg 64ps
RS トップ エディション SA III 4WD2017年12月18日/マイナーチェンジ

187万円

109〜177万円   4WD 4人 24.6km/L 658cc 1,010kg 64ps
RS トップ エディション SA III 4WD2016年11月30日/マイナーチェンジ

187万円

109〜177万円   4WD 4人 24.6km/L 658cc 1,010kg 64ps
RS トップエディション SA2014年10月1日/特別仕様車

172万円

59〜160万円   FF 4人 26.0km/L 658cc 960kg 64ps
RS トップエディション SA 4WD2014年10月1日/特別仕様車

185万円

95〜149万円   4WD 4人 24.6km/L 658cc 1,010kg 64ps
RS トップエディション VS SA III2018年12月3日/特別仕様車

169万円

109〜176万円   FF 4人 26.0km/L 658cc 960kg 64ps
RS トップエディション VS SA III 4WD2018年12月3日/特別仕様車

181万円

154〜182万円   4WD 4人 24.6km/L 658cc 1,010kg 64ps
RS トップエディションSAII2015年12月14日/マイナーチェンジ

174万円

74〜169万円   FF 4人 26.0km/L 658cc 960kg 64ps
RS トップエディションSAII2015年5月11日/特別仕様車

174万円

74〜169万円   FF 4人 26.0km/L 658cc 960kg 64ps
RS トップエディションSAII 4WD2015年12月14日/マイナーチェンジ

187万円

76〜163万円   4WD 4人 24.6km/L 658cc 1,010kg 64ps
RS トップエディションSAII 4WD2015年5月11日/特別仕様車

187万円

76〜163万円   4WD 4人 24.6km/L 658cc 1,010kg 64ps
RS トップエディションリミテッド SA III2018年8月20日/特別仕様車

174万円

129〜178万円   FF 4人 26.0km/L 658cc 960kg 64ps
RS トップエディションリミテッド SA III 4WD2018年8月20日/特別仕様車

187万円

59〜169万円   4WD 4人 24.6km/L 658cc 1,010kg 64ps

タントカスタム 2013年モデルのレビュー・評価

(102件)

タントカスタム 2013年モデルの満足度

4.41

(カテゴリ平均:4.3)

    タントカスタム 2013年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    • タントカスタム 2013年モデル RS SA タントをベースにドレスアップを施したタントカスタムの中から、ターボエンジンを搭載し、スマートアシストと呼ばれる低速域衝突回避支援ブレーキ機能を装備した最上級グレードRS”SA”に、千葉市幕張で行われた試乗会で乗りました。

      外観は、フロントマスクとリアゲートなどをクロームメッキで装飾し、ターボ車では1インチ大径のアルミホイールを履くという、おなじみの仕立てですが、ライバルのホンダN BOXカスタムに比べれば落ち着いている一方で、グリル内のブルーのイルミネーションなどによって、ひと目でタントカスタムと分かる個性を醸し出しています。派手さを抑えつつ存在感を高めた、新しい方向性のドレスアップだと
      続きを読む 思いました。

      先代でピラーレスのスライドドアを採用した助手席側に続き、運転席側後部ドアもピラーを残しつつスライド式とした点も新型の特徴です。子育て世代や駐車場が狭いユーザーには喜ばれるでしょう。これによる重量増に対処して、前後フェンダー、エンジンフード、リアゲートに樹脂パネルを使用し、車両重量を960kgと、旧型の同等グレードと同じ数値に抑えた点も褒められます。

      タコメーターを加えたセンターメーターと黒基調のカラーコーディネイトを受け継ぐインテリアは、効果的にあしらったシルバーのアクセントと、本革巻きステアリング/シフトレバーによって、高級感ある仕上げになっています。旧型との大きな違いは、そのシフトレバーがコラムからセンターパネルに移ったことでしょう。ホイールベースは旧型の2490mmから2455mmに短くなりましたが、後席のスライドを最後方にセットすれば、身長170cmの僕なら足を前にまっすぐ伸ばせるほどの空間を誇ります。

      64ps/9.4kgmを発生するターボエンジンは、ひと昔前のダイハツの軽自動車用ターボと比べると、トルクの立ち上がりがかなりマイルドになり、力強い加速はそのままに、リラックスして運転できるようになりました。前後して乗ったタントに積まれていた自然吸気エンジン同様、静粛性の高さも印象的でした。こうなるとムーヴに続いて、カスタムではないタントにも設定して欲しいという声が出てきそうです。

      サスペンションは全車にフロントスタビライザーを装備し、2WDではリアにもスタビライザーを追加しています。タントとカスタムのチューニングは、ターボの有無を含めて共通です。日常領域でも快適と呼べる乗り心地と、幅が狭く背の高い車体でありながら不安を感じさせないハンドリングを、絶妙に両立したセッティングだと感じました。ボディ剛性が格段に上がったことも安定性に有利に働いているような気がしました。

      軽自動車であることを各所から意識した旧型タントカスタムに対し、新型は軽ならではの我慢を強いる部分がほとんど見つかりませんでした。初代以来のコンセプトはそのままに、走りの性能を引き上げた新型のターボモデルは、これ1台ですべての用を賄えるのではないかと思ってしまうほど、多くの性能を高次元でまとめていました。160万円を超える価格は軽自動車としては高めですが、それが納得できる出来でした。
      参考になった 29人
      2013年12月5日 投稿
      満足度 4
      エクステリア 3
      インテリア 5
      エンジン 4
      走行性能 4
      乗り心地 4
      燃費 無評価
      価格 3
    • 【エクステリア】
      初代Nボックスから首位を奪取した当時のキャッチコピー「KING of small」の名に相応しい軽自動車とは思えない重厚感に一目惚れしました。
      【インテリア】
      当時としては軽自動車の中でも高級感があったように記憶してます。

      【エンジン性能】
      有名なCM「ベタ踏み坂」を楽に登るイメージ。当時としては静粛性も高く非常に満足でした。
      【走行性能】
      悪くはなかったと思いますが、Nボックスの加速力には劣りましたね。でも我が家には不満の声は挙がりませんでした。
      【乗り心地】
      最後まで家族に不満があったのは後席のシートが硬かったことですかね。
      長距離、長時間乗車は腰
      続きを読む が痛かったらしいです。
      あとはミラクルオープンドアの弊害で助手席のシートベルトが座席から引っ張るため、装着しにくい。
      これは多分、ミラクルオープンドアを採用する限りは現行型もそうなんでしょうね。
      【燃費】
      北海道札幌在住の為、四駆なので燃費は正直悪いです。それにしてもカタログ燃費20キロ超えのくせに実燃費12〜13キロ、札幌市内で信号が多い生活環境と言えども褒められた数値では無いですよね。
      【価格】
      高いよね。(笑)
      【総評】
      豊川悦司さん、綾野剛さん、菅野美穂さんと豪華なキャストによる「ベタ踏み坂」のCMから早5年ですか??
      今回我が家はヴォクシー煌2を購入しましたが本当に大きな故障も事故も無く、我が家を守ってくれました。
      ありがとう!KING of small
    • レンタカーで、50kmくらい乗ってきたよ。
      一昔前の、ドライバーの意志よりも燃費を優先するわがまま制御は最近軽でも流行ってないようで、運転しやすくて安心した。(ミライースとかヤバかったなあ笑)
      更に、昔スバルサンバーディアスに乗っていた身としては、タントカスタムは結構ゴージャス感がある。コンパクトカー並に乗用車然としたインテリアは、まあそれだけで買う価値を感じる人がいるでしょう。

      で。
      問題はこのクラスの王者、N-BOXと比較した場合ですよ。
      N-BOXとタントカスタムは大体同じ価格帯のようだけど、加速力、見切りの良さ、乗心地、自動軽減ブレーキ有り、という点で、ワタクシの目にはN
      続きを読む -BOXの方が商品性が明らかに高いと映った。

      何を重視するかは消費者の好み次第だ、けど、購入検討してる方にはぜひ2台を乗り比べたうえで、見積もりとにらめっこしてみることをオススメしたい。
    • 【エクステリア】目に飛び込んできた 軽自動車。心を突き抜けた。

      【インテリア】軽自動車のクラウンと言っておきます。素敵な時間を貴方へ。メーカーの気持ちを感じる。

      【エンジン性能】660ccで約1トンクラス。NAで走る訳がない。でもそこがいい。頑張ってる感がある。

      【走行性能】直進安定性秀逸。カーブでのロールが少ない、ビタッ と安定している。新幹線と同じ位スピードの出るバイクにしばらく乗っていたが、私が軽自動車に求める全てがこの車にはある。

      【乗り心地】レクサスのIS,GS,LSを全て乗った事ありますが、多分、軽自動車のLSといった感じか。

      【燃費】素晴らしいの一言
      続きを読む

      【価格】命を削って携わっている人の事を思うと安いと思う。

      【総評】モッサリが乗れる大人用。自分のは慣らしをキッチリやって(現代の自動車はやらなくてもいいとゆうが)それなり(笑)に走るようになっている。
      片側一車線の田舎の自動車道で前車に追いつき、タントのNAに近づかれたんだ。とゆうやや動揺したような目線を前車のミラーに感じるのは気のせいか。
      ちゃんとクルージング出来ます。ダイハツの愛を感じる車。命は一つ。

    タントカスタム 2013年モデルのクチコミ

    (8648件 / 827スレッド)
      • ナイスクチコミ10
      • 返信数3
      • 2020年2月23日 更新
      この2台ん検索したらエンブレムが違うだけと書いてました。
      シフォンカスタム購入予定です。

      社外のアイラインやエアロパーツもタントカスタム用を購入すれば間違いなく合いますでしょうか??
      • ナイスクチコミ27
      • 返信数15
      • 2020年1月1日 更新
      ダイハツディーラーにてタントカスタムRS トップエディションリミテットSAVの未使用車(ディーラーの試乗車)の購入を考えています。
      色はパールホワイト、令和元年5月登録、走行5キロ、ナビ等付属品は一切ありません。

      前モデルの安全運転技術で満足なのと、低予算でターボ車が欲しいので新型は候補に上げていません。

      販売価格は車両本体162万円です。
      購入時にワイドバイザ
      続きを読むー、フロアマット、ラゲッジマット、メンテパック5年(車検二回付き)くらいは付けようかと思ってます。
      ナビはパノラマビューも出来そうなナビを自分で付けるつもりです。

      グレードとしては新車価格が169万円ほどでしたが、ディーラーはいくらで手に入れているのでしょうか?
      未使用車とは言っても中古車ではあるのでどの位まで交渉が出来るのか知りたいです。
      • ナイスクチコミ72
      • 返信数9
      • 2019年11月16日 更新
      以前L375SのXリミテッドを所有していましたが力不足を感じ、現行のRSを検討していたのですが既に生産しておらず新型しか購入出来ないとの事…車体も軽くなりエンジンの性能も向上していてターボ無しでも走りがいいという記事を見たのでターボ無しでも快適に乗れるのか悩んでいます。
      普段は往復20qの通勤で子供の送迎は通勤途中に済ませます。
      休日は幼児2人、小学生1人を乗せ月に1、2回
      続きを読む程往復150q走るくらいであまり遠出はしません。
      新型検討していらっしゃる方、契約された方にアドバイスいただければと思いますm(_ _)m

    タントカスタムの中古車

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    • ※ 掲載しているすべての情報は万全の保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格です。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

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