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メルセデス・ベンツ GLAクラス 2014年モデルの価格・グレード一覧

GLAクラス 2014年モデル

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メルセデス・ベンツ GLAクラス 2014年モデル 新車画像
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GLAクラスの新車

新車価格： 358〜549 万円 2014年5月29日発売〜2020年6月販売終了

GLAクラスの中古車

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2020年6月11日

GLAクラス 2014年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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GLA 180 2019年1月1日

422万円

 85〜507万円 FF 5人 1,595cc
GLA 180 2018年1月1日

406万円

 85〜507万円 FF 5人 1,595cc
GLA 180 2017年7月26日

398万円

 85〜507万円 FF 5人 1,595cc
GLA 220 4MATIC 2019年1月1日

476万円

 109〜364万円 4WD 5人 1,991cc
GLA 220 4MATIC 2018年1月1日

458万円

 109〜364万円 4WD 5人 1,991cc
GLA 220 4MATIC 2017年7月26日

449万円

 109〜364万円 4WD 5人 1,991cc
GLA 220 4MATIC Off-Road Edition 2018年10月25日

492万円

―

 4WD 5人 1,991cc
GLA 250 4MATIC 2019年1月1日

543万円

 103〜252万円 4WD 5人 1,991cc
GLA 250 4MATIC 2018年1月1日

523万円

 103〜252万円 4WD 5人 1,991cc
GLA 250 4MATIC 2017年7月26日

513万円

 103〜252万円 4WD 5人 1,991cc
GLA180 2017年4月19日

398万円

 85〜507万円 FF 5人 1,595cc
GLA180 2014年5月29日

358万円

 85〜507万円 FF 5人 1,595cc
GLA180 Off-Road 2014年5月29日

412万円

―

 FWD 5人 1,595cc
GLA180 Sports 2014年5月29日

420万円

 98〜205万円 FWD 5人 1,595cc
GLA220 4MATIC 2017年4月19日

449万円

 109〜364万円 4WD 5人 1,991cc
GLA250 4MATIC 2017年4月19日

513万円

 103〜252万円 4WD 5人 1,991cc
GLA250 4MATIC 2014年5月29日

487万円

 103〜252万円 4WD 5人 1,991cc
GLA250 4MATIC Edition 1 2014年5月29日

549万円

―

 4WD 5人 1,991cc
GLA250 4MATIC Off-Road 2014年5月29日

533万円

 129〜179万円 4WD 5人 1,991cc
GLA250 4MATIC Sports 2014年5月29日

528万円

 112〜219万円 4WD 5人 1,991cc
White&Black Edition 2016年1月20日

445万円

―

 FF 5人 1,595cc

GLAクラス 2014年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：44件)

GLAクラス 2014年モデルの満足度

4.13

(カテゴリ平均：4.26)

    GLAクラス 2014年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 0円〜65万円
    オプション値引き額 0円〜70万円

    ユーザーレビュー募集中

    • 北海道5名乗車3日間走行してきました。
      32021年11月26日 投稿
      【エクステリア】
      特にこだわりはありませんので、お好みで。
      【インテリア】
      シンプル。可も無く。不可も無く。
      【エンジン性能】
      ２Lターボ、5名乗車で実用上不足を感じない動力性能でした。
      【走行性能】
      5名乗車、腰高感もなく､特に不満のない走行性能でした。
      【乗り心地】
      以前、5名乗車でCLAを借りたことがありましたが、大きなうねり・段差でショック・足回りの底付き感がある場面が時々ありました。
      今回のGLAは道路状況にもよるかもしれませんが、そのような場面はありませんでした。

      【燃費】
      北海道、5名乗車、高速・山間・一般道６００Km走行で１５Km/L程度でした。
       続きを読む
      【総評】
      SUVタイプでしたが腰高感、ロール等に気になる場面はありませんでした。
      ただ、エンジンの滑らかさ、加速の楽しさ等々運転の楽しさは特に感じませんでした。
    • 斬新スタイルSUVベンツだった…
      32020年10月17日 投稿
      2015年1月に3000kmの中古を購入
      2015年9月15000kmでバイバイ
      コミコミ397万円で購入
      何故か？380万円で売却出来た車
      買ったばかりの時は
      フルオプションで
      周囲の目が刺さったほど人気があった
      らしい…が
      個人的にはもう買わない車
      意外に狭い、特に頭上
      筆者は身長1.8mあるが故なのか
      シートの可変範囲が
      イマイチなのかわからないが
      狭小に感じる
      250 4マチックだったのだが
      大して速くないので
      お決まりのパワーアップギミックを
      かまして乗ってました
      9カ月は乗りましたが
      出した理由は
      狭いのと
      フワフワするので出しました
      女       続きを読む 性向きなSUVベンツ


      【エクステリア】
      フロントのデザインに比べて
      リアがチープ感が否めない
      【インテリア】
      w176と基本的同じ
      【エンジン性能】
      2.0で211psだけど
      遅いので
      パワーチップ装着
      【走行性能】
      ロールしまくり
      【乗り心地】
      フワフワベンツ
      【燃費】
      普通
      【価格】
      中古だったのと
      買取が良かったので
      まあまあかな
      【総評】
      女性向きなSUV
      男性は頑張ってゲレンデ買いましょう
    • 骨太小型肉食獣系SUV
      52020年7月11日 投稿
      購入して2年目です。

      【エクステリア】
      　SUVと線が太めのハッチバックが共存するデザイン。大径タイヤの下半身と上下左右に圧縮されたウィンドウエリアが本車のアイデンティティーです。フロントは加飾が幾分過多ですが、ワイルド感というよりもむしろエレガントな演出につながっていると感じます。前方から見たときのメルセデスらしい押し出し感、後方から見たときの踏ん張り感は気に入っています。横から見ると、カジュアルな印象がより優位となります。全体として、「骨太小型ネコ科肉食獣」の印象です。

      【インテリア】
      　適度に抑制された上質感が黒のインテリアに織り込まれている印象。シルバーの部位のほとんど       続きを読む に金属が使われ、本物感に貢献しています。ただしダッシュボード下部からセンターコンソールにかけては硬質プラとなり、エントリークラスの現実に少し引き戻されます。ウィンドウエリアが狭くルーフが低いタイト感はスライディングガラスルーフにより解消されます。

      【エンジン性能】
      　よく言われる通り、走り出しはもっさり。0.2秒遅れる感覚があります(confort mode)。メルセデス の行儀の良さと捉えることもできます。低速から高速まで太い走りでパワーは必要充分です。車内は静かですが、車外で聞くエンジン音は少し粗め。ディーゼルエンジンと間違われたことがあります。

      【走行性能】【乗り心地】
      　SUVの腰高感はなく、むしろ路面に吸い付く接地感があり、高速では車線変更、追い越し等で安心感があります。一方、雨で濡れた路面、雪道、坂道でも、4 maticの効果か破綻がありません。各走りが継ぎ目なく繋がり、目的地までストレスなく運んでくれる安心感があります。

      【燃費】
      　街乗りは概ね8-9km/l、高速では11-13km/l程度。燃費は強がって気にしていません(汗)

      【価格】
      　”エンブレム代”との表現もありますが、乗って解る全方向の価値の対価です。

      【総評】
      ・メルセデスに乗るとは考えていませんでしたが、一回の試乗で決まりました。気張らずに乗れるが線の太いデザインは気に入っています。室内は質実剛健そのものですが、エントリークラスゆえの硬質プラスチックは傷が入りやすいのが欠点です。
      ・クロスオーバーにくくられそうですが、よく比較されるボルボV40クロスカントリーなどと比べるとSUV寄りです。
      ・最近2代目GLAが発表されましたが、背が高くなったこともあり一般的なSUVに近く、顔も薄味となり、個性と牙が失われた感があります(個人の感想)。本車とは、まだ長い付き合いになりそうです。

      ※値引き額等は公開しないため、試乗扱いです。
    • GLAクラス 2014年モデルのユーザーレビューを見る

    GLAクラス 2014年モデルのクチコミ

    (183件 / 31スレッド)

    クチコミ募集中

    • GLA45AMG:2015年式 GLA220と同様のナビ?
      • ナイスクチコミ1
      • 返信数2
      • 2022年7月18日 更新
      中古で購入を検討していますが実車を確認したのですがスマホアプリのナビコンが使えない様で店の人にも聞いたのですが良く分からないとの事でしたので、(ナビコンは使えないのか)ご存知の方がいらっしゃったら教えてください!
    • GLA250スポーツを中古車で購入後すぐに後輪センサー異常
      • ナイスクチコミ6
      • 返信数0
      • 2020年5月31日 更新
      2万キロのGLA250スポーツを購入して３週間がたったある日、警告ランプ点灯でいきなりステアリングが重くなって、近くのヤナセに飛び込みました。

      後輪のセンサー異常との事。

      はじめての輸入車で色々と焦りました。
      ネットを検索するとあるあるネタでした。

      とりあえず保証で部品取り寄せ後に交換します。
      内心四輪とも交換してほしいと思いました涙。
    • 2017年式GLA 認定中古車
      • ナイスクチコミ12
      • 返信数1
      • 2020年5月21日 更新
      2017年式のgla180(11000km程度走行車)をメルセデス・ベンツ認定中古車にて購入しようとしています。懸念しているのは購入後の修理等についてです。
      最近のメルセデスの故障についてや、認定中古車における保証2年間はメルセデスにおける故障が多い部分や細かな部分まで対応しているのかを教えていただきたいです。
    • GLAクラス 2014年モデルのクチコミを見る

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