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NX ハイブリッドのレビュー・評価

(36件)

NX ハイブリッド 2014年モデルの満足度

3.88

(カテゴリ平均:4.29)

    NX ハイブリッド 2014年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

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    • 【エクステリア】
      1番好きなポイントで購入の決め手♪
      やっぱりカッコイイ。
      今となっては、後期型のテールレンズとフロントグリルの方がもっと好きですが。

      RXもカッコイイし迷いましたが、
      サイズ的にスーパーの駐車場の取り回しや、
      デパートの立体駐車場など入れないと困る為、
      NXに決めて正解でした。

      【インテリア】
      シンプルな黒にしました。
      特に貧相でも無ければ、お洒落でも無いですね。
      プラスチッキー?と言われる方も一部いらっしゃいますが、全く気になりません。
      メッキだらけのギラギラや、ウッドだらけのオジサン臭さも無く満足です。
      輸入車と比較しても大差ありません。
      続きを読む

      【エンジン性能】
      ハイブリッドが静かでトルクフルでいいですね♪
      100km/h前後に少し音が大きくなるポイントがありました。
      ガソリンエンジンは?可もなく不可もなく。
      RXに300hがあって1500wコンセントあったら
      車種選択が変わったかも。

      【走行性能】【乗り心地】
      NXは運転しやすいですよ♪
      乗り始めて直ぐスーパーに行く気になれます。

      Eクラスは思った方向に曲がらないので慣れるまで時間を要しました。
      ハリアーとパッソの時の様に、車体感覚は楽に馴染めました。今は自信ありますね!
      アクアやプリウスよりもブレーキが楽です。
      カックンブレーキになりません。

      車内寸法的に?
      抱っこしながら座る時、ドアの形状なのか、開口部の頭上が気になります、当たりませんが。
      運転席後ろにベビーカーをたたんで入れるには少し狭いです。
      一方トランクに入れるには敷居が高いです…。
      ジジババが座面に座る時ヨイショってなります。

      硬質な乗り味です。
      前車Eクラスワゴンよりも引き締まって感じます。
      もう少し足回りにお金掛けて欲しい所ですが、何処でも充分楽しめると思います。
      前車ハリアー60よりも峠道が楽しく、直進安定性もいいですね。
      ロール ピッチング共に良く抑えられています。
      試乗車やハリアーハイブリッドより、ブレーキがマイルドで良かった♪
      個体差があるのかな?
      夫はボディ剛性が同型兄弟よりイィと言ってます。

      【燃費】
      急いでゴーストップをして12
      普通に街中で15
      高速で18
      郊外で19
      始動後平均燃費で33まで見ました。

      【価格】
      安全装備入れて乗り出し600。
      それなりです。

      レーダークルーズは渋滞時楽です。
      LDAはどっちでもいい。
      カメラは各所見られて助かる。
      シートヒーター ステアリングヒーターは嬉しい。
      電動バックドアは楽です。
      シートはファブリックが良かった…。
      ガラスルーフは付けて良かった。
      20インチホイール似合います。
      1500wコンセントは災害時に必須です。後付け出来ません。

      【総評】
      車買い換える時は、いつも夫が思いついた様にイキナリ進めるので少しイラッとしながら購入します。
      前期モデル末期でしたので、納車待ちが殆ど無い為に夫婦喧嘩も無く平和でした。
      そんな納車式でしたが、今は満足してドライブしてます。
      幼稚園のお迎え、お買い物、旅行が楽しいですね♪
      燃費が良くカッコ良く運転が楽しいので、ジジババの足にされても苦になりませんw
    • 2年半で5万キロ乗った感想です。
      見た目が好きなので、私は良い車だと思います。エッジの効いたデザインは、洗車する度に眺めてしまいます。
      しかし使い勝手や、内装の質感は良くありません。
      セカンドカーでプリウスPHVにも乗ってますが、あんまり質感に差がない様に思います。

      走りに関しては、ハイブリッドは遅いです。
      スポーツモードにしても、さほど変わりません。
      ヴェゼルHVも家族用で所有していますが、加速はヴェゼルHVの方が遥かに速いです。

      また、バージョンLにオプションを付けて、モデリスタのエアロ付けて680万位でした。値引きなし。
      冷静に考えて見ると高いですね。
      ハリアー
      続きを読む の方が安くて良い車なんだと思います。

      新型ハリアーに乗り換えるので、レビューしました。

    • 【エクステリア】
      レクサスのエクステリアは統一されていて綺麗だなという印象。
      ギラギラし過ぎてないので、好印象です。

      【インテリア】
      内装も高級感があり、ボタン一つ一つもトヨタと差別化されている印象がありました。
      ナビも使いやすく、初めて乗る人間でも違和感なく運転できる感じです。
      但し、クルーズコントロールのレバーが昔からあるトヨタのレバーと一緒だったのが惜しかった。

      【エンジン性能】
      ハイブリットの性能については、良くわかりませんが、
      変則時も滑らかで、加速やパワーも十分だと感じました。

      【走行性能】
      ここは、良かったです。
      特にコーナーリングのロール感も
      続きを読む 少なく、戻りも良かったです。
      凹凸のある路面については、サスペンションが上手く吸収してくれるので、ブレが少なく、安心して乗れました。

      【乗り心地】好みの問題かな。
      硬すぎず、柔らかすぎずという感じです。
      上手く言えば、欧州車の硬さを多少保ちつつ、国産車の柔らかな感覚。
      悪く言えば、中途半端。個人的にはもっと欧州車向きが好み。
      この微妙な柔らかさが、人によっては酔うかなという感じです。

      【燃費】
      多分、良いんだと思います。

      【価格】
      価格に対して感動するほどの車では無かったので、コスト面は高いと感じました。

      【総評】
      今回試乗させてもらったのは、外装・内装・サスと一番良いものだったので、良いのは当たり前なのかなーという印象でした。
      グレードを下げてガソリン車に乗って、同じような感覚を味わえるなら・・・・・・・。

    NX ハイブリッドのクチコミ

    (537件 / 64スレッド)

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      • ナイスクチコミ130
      • 返信数29
      • 2020年12月5日 更新
      レクサスNXハイブリッドに乗り換えを検討しています。
      車の価格は年収の半分が適正な車だと言われていますが、みなさんは年収の半分程度を意識して購入されてますか。

      以前新車見積もりをお願いしたら総額630万円でした。頭金130万を払い、残り500万円を銀行のローンでの購入を考えています。将来の事を考え現金は残したく130万円の頭金にしました。

      私たち夫婦の収入は、額面
      続きを読むで夫が29歳で700万、私が25歳で100万で世帯年収で800万円程度です。
      旦那の実家に住んでおり住宅ローンや他の借入は無く、新しい家なので今後家を建て替える等の予定もないです。ちなみに子供はいないですが作る予定はあります。

      他に私のアクアがありますが、ローンの返済は無いです。
      お金の話なので周りの友人等にはなかなか相談できずにいたので、ここで質問させて頂きます。

      よろしくお願いします。
      • ナイスクチコミ20
      • 返信数6
      • 2020年10月15日 更新
      来年3月の車検を前に走行8000kmのNXの乗り換えを検討。新車の候補はRX450HのFスポーツ。購入したレクサスA店でNXの査定を聞くと360万円
      そんな物かとも思ったが系列の違うレクサスB店でRX購入を条件にNXの査定を取ると、450万円に大幅アップ。同じレクサスで90万の差は大きいが、逆にNXの本当の市場価格が気になり〇〇Gモーターで12月に手放す条件でNXの査定を取る
      続きを読むと480万円。しかしもしも10月中に手放してくれるなら500万円で買いとりOKとの事。
      過去2台の購入実績のあるレクサスA店でレクサスB店の査定額と〇〇Gモーターの査定額を伝えて査定の上乗せを迫るが、370万で白旗宣言。やる気ゼロ!
      その後交渉をするがお客を大切にとか顧客満足度NO1と自己PRする割にはあっさりとレクサスB店に行って下さいと言わんばかりの冷たい態度に大いに憤慨し、速攻でレクサスB店に行き同じく〇〇Gモーターの買い取り額を伝え査定の上乗せを迫ると480万に査定額UP。
      レクサスA店の冷たい態度と打って変わった気持ちの良い対応にRX購入のハンコ押しちゃいました。納車は12月に可能ですが敢えて1月登録でお願いしました。下取りのNXは1月にRXと乗り換えでOKだそうです。
      特に都内在住の方は系列の違うレクサス店同士、県をまたいだ越境の交渉で戦わせる作戦でレクサス攻略して下さい。
      系列の確認は各レクサスホームページの下の方に販売会社のご案内が出て居ますので確認してください。
      • ナイスクチコミ6
      • 返信数4
      • 2020年2月11日 更新
      先日、ハイブリッド、バージョンLの新車契約をしました。モデリスタのエアロが気になっており、装着を検討してますが、年に1,2回キャンプや山登りに出掛けることがあり、フロントやリヤが低いと擦りそうなので、まずはサイドスカートのみ取り付けることを検討してます。このサイドスカートはメッキが付いているのでより引き締まった印象になるのではと思ってますが、サイドだけ装着している車の画像がなく続きを読む、全体のバランスが悪くなくなるのではと心配してます。結局のところは好みになるかと思いますが。同じような方がいればアドバイスをお願いします。

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    NX ハイブリッドとよく比較される車種

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