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ダイハツ ムーヴカスタム 2014年モデルの価格・グレード一覧

ムーヴカスタム 2014年モデル

軽自動車

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ダイハツ ムーヴカスタム 2014年モデル 新車画像
  • ムーヴカスタム 2014年モデル
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ムーヴカスタムの新車

新車価格： 135～180 万円 2014年12月12日発売～2023年6月販売終了

ムーヴカスタムの中古車

中古車価格： 29～225 万円 （1,594物件） ムーヴカスタム 2014年モデルの中古車を見る

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ダイハツ ムーヴカスタム 2014年モデルの新型情報・試乗記・画像

この夏、現行モデルとなってから初のマイナーチェンジを受けた「ダイハツ・ムーヴ」。軽量・高剛性のボディ...

ダイハツ・ムーヴカスタムRS“ハイパーSA III”（FF/CVT）【試乗記】

2017年9月18日
ダイハツ工業は2016年6月21日、軽乗用車「ムーヴ」に一部改良を実施し、同日販売を開始した。 　今回の改...

ダイハツが軽乗用車のムーヴを一部改良

2016年6月22日
ダイハツが“軽の本流”と位置付けるトールワゴン型軽乗用車「ムーヴ」がフルモデルチェンジ。最上級グレー...

ダイハツ・ムーヴカスタムRS“ハイパーSA”（FF/CVT）【試乗記】

2015年2月17日
これからの軽ワゴンは「走り」で勝負？　軽市場における王座奪還のため、ダイハツが満を持して投入した新型...

ダイハツ・ムーヴカスタムRS“ハイパーSA”（FF/CVT）／ムーヴX“SA”（FF/CVT）【試乗記】

2015年1月9日
6代目となる新型「ダイハツ・ムーヴ／ムーヴカスタム」の姿を写真で紹介する。

ダイハツ・ムーヴ／ムーヴカスタム

2014年12月12日
ダイハツ・ムーヴ X“SA”（FF/CVT）／ムーヴカスタム RS（FF/CVT）……136万5502円／155万6000円デビュー...

ダイハツ・ムーヴ X“SA”（FF/CVT）／ムーヴカスタム RS（FF/CVT）【試乗記】

2013年1月17日
ダイハツ・ムーヴXリミテッド（FF/CVT）／ムーヴカスタムRS（FF/CVT）……134万1000円／153万2000円5代目へ...

ダイハツ・ムーヴXリミテッド（FF/CVT）／ムーヴカスタムRS（FF/CVT）【試乗記】

2011年1月7日
……101万8500～135万9750円／116万5500～167万4750円いま注目の「軽自動車」を、小沢コージがまとめて取り...

ダイハツ・ムーヴ／ムーヴカスタム【試乗記】

2007年3月31日
……161万1750円総合評価……★★★★★ロングホイールベースの新プラットフォームで登場した新型「ムーヴ...

ダイハツ・ムーヴ カスタムRS（FF/CVT）【ブリーフテスト】

2007年1月27日
ダイハツ・ムーヴXリミテッド（FF/CVT）／ムーヴカスタムRS（FF/CVT）……128万1000円／161万1750円4代目と...

ダイハツ・ムーヴXリミテッド（FF/CVT）／ムーヴカスタムRS（FF/CVT）【試乗速報】

2006年10月20日

ムーヴカスタム 2014年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 減税
区分		駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
X2020年11月5日/マイナーチェンジ

139万円

 33～118万円 　 FF 4人 26.4km/L 658cc 830kg 52ps
X2017年8月1日/マイナーチェンジ

139万円

 33～118万円 　 FF 4人 31.0km/L 658cc 830kg 52ps
X2016年6月21日/マイナーチェンジ

140万円

 33～118万円 　 FF 4人 31.0km/L 658cc 830kg 52ps
X2015年5月11日/マイナーチェンジ

140万円

 33～118万円 　 FF 4人 31.0km/L 658cc 830kg 52ps
X2014年12月12日/フルモデルチェンジ

140万円

 33～118万円 　 FF 4人 31.0km/L 658cc 830kg 52ps
X 20th Anniversary ゴールドエディション SA II2015年10月26日/特別仕様車

154万円

 49～99万円 　 FF 4人 31.0km/L 658cc 830kg 52ps
X 20th Anniversary ゴールドエディション SA II 4WD2015年10月26日/特別仕様車

166万円

 91.3万円 　 4WD 4人 27.6km/L 658cc 890kg 52ps
X 4WD2020年11月5日/マイナーチェンジ

152万円

 50～147万円 　 4WD 4人 24.0km/L 658cc 890kg 52ps
X 4WD2017年8月1日/マイナーチェンジ

152万円

 50～147万円 　 4WD 4人 27.6km/L 658cc 890kg 52ps
X 4WD2016年6月21日/マイナーチェンジ

152万円

 50～147万円 　 4WD 4人 27.6km/L 658cc 890kg 52ps
X 4WD2015年5月11日/マイナーチェンジ

152万円

 50～147万円 　 4WD 4人 27.6km/L 658cc 890kg 52ps
X 4WD2014年12月12日/フルモデルチェンジ

152万円

 50～147万円 　 4WD 4人 27.6km/L 658cc 890kg 52ps
X Limited SAIII2021年9月1日/マイナーチェンジ

151万円

 50～151万円 　 FF 4人 26.4km/L 658cc 830kg 52ps
X Limited SAIII2020年11月5日/マイナーチェンジ

151万円

 50～151万円 　 FF 4人 26.4km/L 658cc 830kg 52ps
X Limited SAIII2017年8月1日/マイナーチェンジ

151万円

 50～151万円 　 FF 4人 31.0km/L 658cc 830kg 52ps
X Limited SAIII 4WD2021年9月1日/マイナーチェンジ

164万円

 60～151万円 　 4WD 4人 24.0km/L 658cc 890kg 52ps
X Limited SAIII 4WD2020年11月5日/マイナーチェンジ

164万円

 60～151万円 　 4WD 4人 24.0km/L 658cc 890kg 52ps
X Limited SAIII 4WD2017年8月1日/マイナーチェンジ

164万円

 60～151万円 　 4WD 4人 27.6km/L 658cc 890kg 52ps
X SA2014年12月12日/フルモデルチェンジ

145万円

 29～135万円 　 FF 4人 31.0km/L 658cc 830kg 52ps
X SA 4WD2014年12月12日/フルモデルチェンジ

158万円

 39～106万円 　 4WD 4人 27.6km/L 658cc 890kg 52ps
X SA II2016年6月21日/マイナーチェンジ

146万円

 33～135万円 　 FF 4人 31.0km/L 658cc 830kg 52ps
X SA II2015年5月11日/マイナーチェンジ

146万円

 33～135万円 　 FF 4人 31.0km/L 658cc 830kg 52ps
X SA II 4WD2016年6月21日/マイナーチェンジ

159万円

 44～120万円 　 4WD 4人 27.6km/L 658cc 890kg 52ps
X SA II 4WD2015年5月11日/マイナーチェンジ

159万円

 44～120万円 　 4WD 4人 27.6km/L 658cc 890kg 52ps
X Special2016年6月21日/マイナーチェンジ

135万円

 40～99万円 　 FF 4人 31.0km/L 658cc 830kg 52ps
X Special 4WD2016年6月21日/マイナーチェンジ

147万円

 68～121万円 　 4WD 4人 27.6km/L 658cc 890kg 52ps
X VS SA III2021年9月1日/特別仕様車

141万円

 105～178万円 　 FF 4人 26.4km/L 658cc 830kg 52ps
X VS SA III 4WD2021年9月1日/特別仕様車

154万円

 118～159万円 　 4WD 4人 24.0km/L 658cc 890kg 52ps
X ハイパー2015年5月11日/マイナーチェンジ

147万円

 45～120万円 　 FF 4人 31.0km/L 658cc 830kg 52ps
X ハイパー2014年12月12日/フルモデルチェンジ

147万円

 45～120万円 　 FF 4人 31.0km/L 658cc 830kg 52ps
X ハイパー 4WD2015年5月11日/マイナーチェンジ

160万円

 39～104万円 　 4WD 4人 27.6km/L 658cc 890kg 52ps
X ハイパー 4WD2014年12月12日/フルモデルチェンジ

160万円

 39～104万円 　 4WD 4人 27.6km/L 658cc 890kg 52ps
X ハイパー SA2014年12月12日/フルモデルチェンジ

153万円

 33～134万円 　 FF 4人 31.0km/L 658cc 830kg 52ps
X ハイパー SA 4WD2014年12月12日/フルモデルチェンジ

165万円

 38～122万円 　 4WD 4人 27.6km/L 658cc 890kg 52ps
X ハイパー SA II2016年6月21日/マイナーチェンジ

149万円

 36～117万円 　 FF 4人 31.0km/L 658cc 830kg 52ps
X ハイパー SA II2015年5月11日/マイナーチェンジ

154万円

 36～117万円 　 FF 4人 31.0km/L 658cc 830kg 52ps
X ハイパー SA II 4WD2016年6月21日/マイナーチェンジ

161万円

 36～115万円 　 4WD 4人 27.6km/L 658cc 890kg 52ps
X ハイパー SA II 4WD2015年5月11日/マイナーチェンジ

166万円

 36～115万円 　 4WD 4人 27.6km/L 658cc 890kg 52ps
X リミテッド II SA III2020年11月5日/マイナーチェンジ

151万円

 66～152万円 　 FF 4人 26.4km/L 658cc 830kg 52ps
X リミテッド II SA III2018年8月20日/特別仕様車

151万円

 66～152万円 　 FF 4人 31.0km/L 658cc 830kg 52ps
X リミテッド II SA III 4WD2020年11月5日/マイナーチェンジ

164万円

 90～171万円 　 4WD 4人 24.0km/L 658cc 890kg 52ps
X リミテッド II SA III 4WD2018年8月20日/特別仕様車

164万円

 90～171万円 　 4WD 4人 27.6km/L 658cc 890kg 52ps
RS2016年6月21日/マイナーチェンジ

153万円

 39～225万円 　 FF 4人 27.4km/L 658cc 850kg 64ps
RS2015年5月11日/マイナーチェンジ

153万円

 39～225万円 　 FF 4人 27.4km/L 658cc 850kg 64ps
RS2014年12月12日/フルモデルチェンジ

153万円

 39～225万円 　 FF 4人 27.4km/L 658cc 850kg 64ps
RS 20th Anniversary ゴールドエディション SA II2015年10月26日/特別仕様車

167万円

 65～98万円 　 FF 4人 27.4km/L 658cc 850kg 64ps
RS 20th Anniversary ゴールドエディション SA II 4WD2015年10月26日/特別仕様車

180万円

 103～105万円 　 4WD 4人 25.6km/L 658cc 900kg 64ps
RS 4WD2016年6月21日/マイナーチェンジ

166万円

 45～218万円 　 4WD 4人 25.6km/L 658cc 900kg 64ps
RS 4WD2015年5月11日/マイナーチェンジ

166万円

 45～218万円 　 4WD 4人 25.6km/L 658cc 900kg 64ps
RS 4WD2014年12月12日/フルモデルチェンジ

166万円

 45～218万円 　 4WD 4人 25.6km/L 658cc 900kg 64ps
RS SA2014年12月12日/フルモデルチェンジ

159万円

 29～98万円 　 FF 4人 27.4km/L 658cc 850kg 64ps
RS SA 4WD2014年12月12日/フルモデルチェンジ

171万円

 36～116万円 　 4WD 4人 25.6km/L 658cc 900kg 64ps
RS SA II2016年6月21日/マイナーチェンジ

160万円

 39～102万円 　 FF 4人 27.4km/L 658cc 850kg 64ps
RS SA II2015年5月11日/マイナーチェンジ

160万円

 39～102万円 　 FF 4人 27.4km/L 658cc 850kg 64ps
RS SA II 4WD2016年6月21日/マイナーチェンジ

172万円

 38～122万円 　 4WD 4人 25.6km/L 658cc 900kg 64ps
RS SA II 4WD2015年5月11日/マイナーチェンジ

172万円

 38～122万円 　 4WD 4人 25.6km/L 658cc 900kg 64ps
RS ハイパー2015年5月11日/マイナーチェンジ

161万円

 29～120万円 　 FF 4人 27.4km/L 658cc 850kg 64ps
RS ハイパー2014年12月12日/フルモデルチェンジ

161万円

 29～120万円 　 FF 4人 27.4km/L 658cc 850kg 64ps
RS ハイパー 4WD2015年5月11日/マイナーチェンジ

173万円

 45～97万円 　 4WD 4人 25.6km/L 658cc 900kg 64ps
RS ハイパー 4WD2014年12月12日/フルモデルチェンジ

173万円

 45～97万円 　 4WD 4人 25.6km/L 658cc 900kg 64ps
RS ハイパー SA2014年12月12日/フルモデルチェンジ

166万円

 34～135万円 　 FF 4人 27.4km/L 658cc 850kg 64ps
RS ハイパー SA 4WD2014年12月12日/フルモデルチェンジ

179万円

 48～142万円 　 4WD 4人 25.6km/L 658cc 900kg 64ps
RS ハイパー SA II2016年6月21日/マイナーチェンジ

162万円

 37～124万円 　 FF 4人 27.4km/L 658cc 850kg 64ps
RS ハイパー SA II2015年5月11日/マイナーチェンジ

167万円

 37～124万円 　 FF 4人 27.4km/L 658cc 850kg 64ps
RS ハイパー SA II 4WD2016年6月21日/マイナーチェンジ

174万円

 45～135万円 　 4WD 4人 25.6km/L 658cc 900kg 64ps
RS ハイパー SA II 4WD2015年5月11日/マイナーチェンジ

180万円

 45～135万円 　 4WD 4人 25.6km/L 658cc 900kg 64ps
RS ハイパー SAIII2021年9月1日/マイナーチェンジ

165万円

 59～151万円 　 FF 4人 　 658cc 850kg 64ps
RS ハイパー SAIII2020年11月5日/マイナーチェンジ

165万円

 59～151万円 　 FF 4人 　 658cc 850kg 64ps
RS ハイパー SAIII2017年8月1日/マイナーチェンジ

165万円

 59～151万円 　 FF 4人 27.4km/L 658cc 850kg 64ps
RS ハイパー SAIII 4WD2021年9月1日/マイナーチェンジ

178万円

 109～141万円 　 4WD 4人 　 658cc 900kg 64ps
RS ハイパー SAIII 4WD2020年11月5日/マイナーチェンジ

178万円

 109～141万円 　 4WD 4人 　 658cc 900kg 64ps
RS ハイパー SAIII 4WD2017年8月1日/マイナーチェンジ

178万円

 109～141万円 　 4WD 4人 25.6km/L 658cc 900kg 64ps
RS ハイパーリミテッド SA III2021年9月1日/特別仕様車

165万円

 49～168万円 　 FF 4人 　 658cc 850kg 64ps
RS ハイパーリミテッド SA III2020年11月5日/マイナーチェンジ

165万円

 49～168万円 　 FF 4人 　 658cc 850kg 64ps
RS ハイパーリミテッド SA III2018年8月20日/特別仕様車

165万円

 49～168万円 　 FF 4人 27.4km/L 658cc 850kg 64ps
RS ハイパーリミテッド SA III 4WD2021年9月1日/特別仕様車

178万円

 75～223万円 　 4WD 4人 　 658cc 900kg 64ps
RS ハイパーリミテッド SA III 4WD2020年11月5日/マイナーチェンジ

178万円

 75～223万円 　 4WD 4人 　 658cc 900kg 64ps
RS ハイパーリミテッド SA III 4WD2018年8月20日/特別仕様車

178万円

 75～223万円 　 4WD 4人 25.6km/L 658cc 900kg 64ps

ムーヴカスタム 2014年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：38件)

ムーヴカスタム 2014年モデルの満足度

4.13

(カテゴリ平均：4.26)

    ムーヴカスタム 2014年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 0円～25万円
    オプション値引き額 0円～20万円

    ユーザーレビュー募集中

    • モデル末期でコスパ良すぎ
      42023年10月16日 投稿
      【エクステリア】
      最近のトヨタのミニバンのような顔を顰める程の極端なオラオラ系はではなく、程良く元気なマスクで好印象
      【インテリア】
      ブラック基調でいかにも軽な安っぽさがないのが気に入った
      【各種性能】
      もっと乗ってから後日評価します
      【価格】
      正直これが決め手！

      試乗車上がりとは言え、走行1000km台、カスタムX VS SAⅢの有償色が希望ナンバー・ダイハツディーラーの3年間メンテナンスパック他コミコミで110万円で買えてしまった。

      フルモデルチェンジ直前、各ディーラーが一斉に試乗車処分している今しかない価格だと思う。

      【総評】
      通勤車だからミライースでも       続きを読む いいかと思って探してましたが、プラス10、20万程度で車格もグレードも上のムーヴカスタムにできるなら、モデル末期ですぐ旧型になることを差引いてもこちらを選択しない理由がなかった。
    • 日常使いとしては良いですね
      52022年5月27日 投稿
      お買物カーとしてサードカーの使用で年間3000km程度の利用状況としてのレビューです。

      トールワゴンとのカテゴリーなので買物程度の移動では角張りボディのおかげで広くて開放的な室内空間である。

      お買物カーとして乗降性が良く、荷室のシートアレンジの柔軟性も高い。

      最近はコロナ禍の為、往復40km弱の通勤に使用して判った事はロングドライブには小さすぎてハッキリ不向きなシート。。。

      また、適度な運動性能とは裏腹に、買物程度では気が付かなかった騒音・振動はそれなり。
      静粛性はかなり低く、ちょっと舗装面が古い道路になると騒音が室内に響く。

      まあ、軽自動車なので静粛性を求める       続きを読む のは酷かと思うが。。。

      ここ最新ガソリン高騰であるが、燃費に関しては買物では13km//前後、通勤では17km/lとまずまず。

      しかし、最近の普通車の省燃車に比べれば物足りないが、維持費が安いのが救いかな。

      近場の買物程度の使用なら文句なしのベストカーですが、ノーマルエンジンなので緊急時の加速がイマイチなので、そろそろモデルチェンジでe SMART HYBRIDがラインナップされるそうなので買い換えようと思います。
    • 狭苦しい
      32022年3月18日 投稿
      【エクステリア】
      可もなく不可もなく

      コンパクトなので狭い道の運転がしやすい

      【インテリア】

      狭い

      【エンジン性能】

      軽なのでそこまで期待するものではないが、軽なりの良い感じ

      【走行性能】

      遠出することも飛ばすこともないので、特にどうこういうこともない

      【乗り心地】
      狭いのと結構揺れるのであまり良い印象はない

      ハンドリングも急な感じだし
      ブレーキも踏み込み具合がよくわからない

      後ろの荷物積み込みのドアが開けるときに急角度で上げにくい
    • ムーヴカスタム 2014年モデルのユーザーレビューを見る

    ムーヴカスタム 2014年モデルのクチコミ

    (1080件 / 113スレッド)

    クチコミ募集中

    • 友人の薦めで、オールシーズンタイヤにしてみました。
      • ナイスクチコミ16
      • 返信数12
      • 2025年9月10日 更新
      自分の住んでいる地域は雪国でもないのに、毎年冬になるとスタッドレスタイヤに履き替えて、春にはサマータイヤに履き替える手間がありました。夏用、冬用のタイヤが古くなって新しく入れ替えしたいと思い、最近トレンドのオールシーズンタイヤを探していると、韓国製のネクセンというタイヤメーカーがとても性能の良いタイヤを造っていることを知りました。良く調べると、ポルシェ・カイエンの純正タイヤに認続きを読む証されていること、これは凄いことです。
      その他、ヨーロッパの自動車メーカー等々の純正タイヤに採用されているとこを知りました。（日本はスズキ、三菱）

      そして、ネクセンのオールシーズンタイヤの「Nブルー4シーズン」というタイヤの性能が極めてすごいことにも感動しました。（ヨーロッパ最大の自動車クラブADACの実施したオールシーズンタイヤテストでNO1になったそうです）　
      タイヤの横にはスタッドレスタイヤと同じ「スノーフレークマーク」が刻印されてます。

      タイヤのインプレッションを観ると、真冬の蓼科高原でのテスト走行で積雪が10cmあっても楽々走行できること、シャーベット状でも走行できることが証明されていました。（ただし、ツルツルのブラックアイスバーンは不得意とのことです）

      以前は、オールシーズンタイヤなんて中途半端なタイヤじゃないと思っていましたが、性能の進化に驚いています。
      さっそく、ネクセンのNブルー4シーズンを格安で購入してテストしてみます。165/55/15 4本で32000円（税込）

      最近、ダンロップが大谷さんをCMで使い、シンクロウェザーという高性能なオールシーズンタイヤを発売していますが、時代はオールシーズンタイヤに向いているように感じます。（シンクロウェザーはタイヤが高額です）
      国産タイヤだけに目を向けていると、今は海外製のタイヤも性能があがっていることに感心します。
      排水性が良いという雨天も含めて、この冬が楽しみです。
    • エンジン スタート時とストップ時の異音
      • ナイスクチコミ28
      • 返信数8
      • 2025年7月26日 更新
      エンジンスタートボタンを押すと、ハンドルの下あたりから、ガッガッガッガッと異音が鳴ります、その時だけで後は異音はしませんがまた、停止時にエンジンスタートボタンを押して停止後にも同じような音がでます。
      一応ディラーにみてもらいましたが、「みんなこういう音が出ますよ」との事で、何の音ですか？と問うと、返事が返ってきませんでした。

      皆さんのムーヴもそのような音がでますか？
      続きを読むムーヴカスタム（LA150S）です。２０１５年２月納車です。
    • シフトBやS
      • ナイスクチコミ23
      • 返信数18
      • 2025年7月4日 更新
      坂道以外の平坦路を、シフトBやSのレンジで走るとエンジンに悪影響はないのですか？
      Dに入れるつもりが誤っていれてしまい(^o^;)
      50~60キロ出して信号で止まれるまでしばらく(15分くらい？)走ってしまいました…。
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