トゥインゴの新車
新車価格: 241〜270 万円 2016年9月15日発売
中古車価格: 68〜284 万円 (233物件) トゥインゴ 2016年モデルの中古車を見る
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
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インテンス (MT)2023年1月1日/マイナーチェンジ | 241万円 |
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RR | 4人 | 997cc | 960kg | 65ps | ![]() |
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インテンス2023年1月1日/マイナーチェンジ | 255万円 |
68〜243万円 | RR | 4人 | 18.6km/L | 897cc | 1,030kg | 92ps | ![]() |
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インテンス キャンバストップ2023年1月1日/マイナーチェンジ | 270万円 |
89〜249万円 | RR | 4人 | 18.6km/L | 897cc | 1,050kg | 92ps | ![]() |
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
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サンクS2016年9月15日/特別仕様車 | 169万円 |
95.9万円 | RR | 4人 | 998cc | 1,030kg | 71ps | ![]() |
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サンドレ2020年10月2日/特別仕様車 | 215万円 |
198〜199万円 | RR | 4人 | 897cc | 1,020kg | 92ps | ![]() |
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ゼン2017年1月12日/マイナーチェンジ | 180万円 |
98〜160万円 | RR | 4人 | 21.7km/L | 897cc | 1,000kg | 90ps | ![]() |
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ゼン (MT)2018年6月15日/マイナーチェンジ | 177万円 |
99〜159万円 | RR | 4人 | 998cc | 960kg | 71ps | ![]() |
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ゼン (MT)2018年4月2日/マイナーチェンジ | 177万円 |
99〜159万円 | RR | 4人 | 998cc | 960kg | 71ps | ![]() |
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ゼン (MT)2017年1月12日/マイナーチェンジ | 171万円 |
99〜159万円 | RR | 4人 | 998cc | 960kg | 71ps | ![]() |
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S2021年5月13日/マイナーチェンジ | 189万円 |
169〜208万円 | RR | 4人 | 997cc | 950kg | 65ps | ![]() |
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S2021年1月1日/マイナーチェンジ | 181万円 |
169〜208万円 | RR | 4人 | 997cc | 950kg | 73ps | ![]() |
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S2020年5月12日/マイナーチェンジ | 179万円 |
169〜208万円 | RR | 4人 | 997cc | 950kg | 73ps | ![]() |
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S2020年2月3日/マイナーチェンジ | 179万円 |
169〜208万円 | RR | 4人 | 21.7km/L | 997cc | 950kg | 73ps | ![]() |
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S リミテ2020年10月5日/特別仕様車 | 184万円 |
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RR | 4人 | 997cc | 950kg | 73ps | ![]() |
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プレイ2019年1月31日/特別仕様車 | 179万円 |
145.0万円 | RR | 4人 | 21.7km/L | 897cc | 1,010kg | 90ps | ![]() |
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インテンス2022年7月1日/マイナーチェンジ | 239万円 |
68〜243万円 | RR | 4人 | 18.6km/L | 897cc | 1,030kg | 92ps | ![]() |
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インテンス2022年1月1日/マイナーチェンジ | 225万円 |
68〜243万円 | RR | 4人 | 18.6km/L | 897cc | 1,030kg | 92ps | ![]() |
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インテンス2021年5月13日/マイナーチェンジ | 220万円 |
68〜243万円 | RR | 4人 | 897cc | 1,030kg | 92ps | ![]() |
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インテンス2018年6月15日/マイナーチェンジ | 194万円 |
68〜243万円 | RR | 4人 | 21.7km/L | 897cc | 1,010kg | 90ps | ![]() |
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インテンス2018年4月2日/マイナーチェンジ | 194万円 |
68〜243万円 | RR | 4人 | 21.7km/L | 897cc | 1,010kg | 90ps | ![]() |
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インテンス2016年9月15日/フルモデルチェンジ | 189万円 |
68〜243万円 | RR | 4人 | 21.7km/L | 897cc | 1,010kg | 90ps | ![]() |
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インテンス (MT)2022年7月1日/マイナーチェンジ | 225万円 |
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RR | 4人 | 997cc | 960kg | 65ps | ![]() |
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インテンス (MT)2022年3月17日/マイナーチェンジ | 210万円 |
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RR | 4人 | 997cc | 960kg | 65ps | ![]() |
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インテンス キャンバストップ2022年7月1日/マイナーチェンジ | 254万円 |
89〜249万円 | RR | 4人 | 18.6km/L | 897cc | 1,050kg | 92ps | ![]() |
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インテンス キャンバストップ2022年1月1日/マイナーチェンジ | 237万円 |
89〜249万円 | RR | 4人 | 18.6km/L | 897cc | 1,050kg | 92ps | ![]() |
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インテンス キャンバストップ2021年5月13日/マイナーチェンジ | 232万円 |
89〜249万円 | RR | 4人 | 897cc | 1,050kg | 92ps | ![]() |
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インテンス キャンバストップ2018年6月15日/マイナーチェンジ | 204万円 |
89〜249万円 | RR | 4人 | 21.7km/L | 897cc | 1,030kg | 90ps | ![]() |
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インテンス キャンバストップ2018年4月2日/マイナーチェンジ | 204万円 |
89〜249万円 | RR | 4人 | 21.7km/L | 897cc | 1,030kg | 90ps | ![]() |
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インテンス キャンバストップ2016年9月15日/フルモデルチェンジ | 199万円 |
89〜249万円 | RR | 4人 | 21.7km/L | 897cc | 1,030kg | 90ps | ![]() |
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インテンス リミテ2021年5月13日/特別仕様車 | 224万円 |
218.0万円 | RR | 4人 | 897cc | 1,030kg | 92ps | ![]() |
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インテンス リミテ キャンバストップ2021年5月13日/特別仕様車 | 236万円 |
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RR | 4人 | 897cc | 1,050kg | 92ps | ![]() |
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EDC2021年1月1日/マイナーチェンジ | 204万円 |
148〜228万円 | RR | 4人 | 897cc | 1,020kg | 92ps | ![]() |
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EDC2020年5月12日/マイナーチェンジ | 201万円 |
148〜228万円 | RR | 4人 | 897cc | 1,020kg | 92ps | ![]() |
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EDC2019年8月22日/マイナーチェンジ | 198万円 |
148〜228万円 | RR | 4人 | 21.7km/L | 897cc | 1,020kg | 92ps | ![]() |
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EDC キャンバストップ2020年5月12日/マイナーチェンジ | 213万円 |
196〜207万円 | RR | 4人 | 897cc | 1,040kg | 92ps | ![]() |
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EDC キャンバストップ2019年12月5日/マイナーチェンジ | 210万円 |
196〜207万円 | RR | 4人 | 21.7km/L | 897cc | 1,040kg | 92ps | ![]() |
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テンポ2018年10月18日/特別仕様車 | 199万円 |
183.0万円 | RR | 4人 | 21.7km/L | 897cc | 1,020kg | 90ps | ![]() |
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ノクターン2017年6月29日/特別仕様車 | 199万円 |
113〜159万円 | FR | 4人 | 21.7km/L | 897cc | 1,010kg | 90ps | ![]() |
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パックスポール2016年9月15日/特別仕様車 | 199万円 |
109〜144万円 | RR | 4人 | 21.7km/L | 897cc | 1,020kg | 90ps | ![]() |
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ブリヤント2020年5月14日/特別仕様車 | 199万円 |
188.0万円 | RR | 4人 | 897cc | 1,020kg | 92ps | ![]() |
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ブリヤント キャンバストップ2020年5月14日/特別仕様車 | 211万円 |
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RR | 4人 | 897cc | 1,040kg | 92ps | ![]() |
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ラ パリジェンヌ2019年2月14日/特別仕様車 | 204万円 |
149〜189万円 | RR | 4人 | 21.7km/L | 897cc | 1,010kg | 90ps | ![]() |
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ラ パリジェンヌ2018年1月11日/特別仕様車 | 204万円 |
149〜189万円 | RR | 4人 | 21.7km/L | 897cc | 1,020kg | 90ps | ![]() |
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ラ パリジェンヌ キャンバストップ2019年2月14日/特別仕様車 | 216万円 |
159〜198万円 | RR | 4人 | 21.7km/L | 897cc | 1,030kg | 90ps | ![]() |
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ラ パリジェンヌ キャンバストップ2018年1月11日/特別仕様車 | 216万円 |
159〜198万円 | RR | 4人 | 21.7km/L | 897cc | 1,040kg | 90ps | ![]() |
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PH マカロン2018年6月28日/特別仕様車 | 212万円 |
170.0万円 | RR | 4人 | 21.7km/L | 897cc | 1,010kg | 90ps | ![]() |
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シエル2020年6月4日/特別仕様車 | 215万円 |
198〜219万円 | RR | 4人 | 897cc | 1,020kg | 92ps | ![]() |
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シグネチャー2020年12月3日/特別仕様車 | 217万円 |
178〜225万円 | RR | 4人 | 897cc | 1,030kg | 92ps | ![]() |
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シグネチャー2020年4月9日/特別仕様車 | 214万円 |
178〜225万円 | RR | 4人 | 897cc | 1,030kg | 92ps | ![]() |
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ルコックスポルティフ2020年3月5日/特別仕様車 | 214万円 |
148〜220万円 | RR | 4人 | 21.7km/L | 897cc | 1,030kg | 92ps | ![]() |
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ルコックスポルティフ2019年8月22日/特別仕様車 | 214万円 |
148〜220万円 | RR | 4人 | 21.7km/L | 897cc | 1,030kg | 92ps | ![]() |
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バイブス2021年2月18日/特別仕様車 | 219万円 |
242.0万円 | RR | 4人 | 897cc | 1,030kg | 92ps | ![]() |
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GT2018年2月22日/マイナーチェンジ | 243万円 |
218.4万円 | RR | 4人 | 897cc | 1,040kg | 109ps | ![]() |
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GT (MT)2018年2月22日/マイナーチェンジ | 233万円 |
168〜238万円 | RR | 4人 | 897cc | 1,010kg | 109ps | ![]() |
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GT (MT)2017年10月19日/特別仕様車 | 224万円 |
168〜238万円 | FR | 4人 | 897cc | 1,010kg | 109ps | ![]() |
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GT ノワール2019年5月23日/特別仕様車 | 229万円 |
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RR | 4人 | 897cc | 1,010kg | 109ps | ![]() |
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GT ブラン2018年9月6日/特別仕様車 | 239万円 |
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RR | 4人 | 897cc | 1,040kg | 109ps | ![]() |
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GT ブラン (MT)2018年9月6日/特別仕様車 | 229万円 |
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RR | 4人 | 897cc | 1,010kg | 109ps | ![]() |
ユーザーレビュー募集中
クチコミ募集中
243.8 万円
令和4年(2022) 18km 車検 2025/10
223.9 万円
令和4年(2022) 400km 車検 2025/07
239.8 万円
令和4年(2022) 0.1万km 車検整備付
249.8 万円
令和4年(2022) 0.2万km 車検 2025/06
249.8 万円
令和4年(2022) 0.2万km 車検 2025/06
186.9 万円
令和4年(2022) 0.3万km 車検 2025/03
208.0 万円
令和4年(2022) 0.3万km 車検 2025/06
230.0 万円
令和4年(2022) 0.4万km 車検 2025/07
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