マツダ CX-8 2017年モデルの価格・グレード一覧

Name: CX-8 2017年モデル
Brand: マツダ
Rating: 4.66 (290 reviews)

CX-8 2017年モデル

SUV

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CX-8の新車

新車価格： 299～505 万円 2017年12月14日発売

CX-8の中古車

中古車価格： 138～483 万円（1,640物件） CX-8 2017年モデルの中古車を見る

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マツダ CX-8 2017年モデルの新型情報・試乗記・画像

《2023年》おすすめSUV17選！人気車の紹介から選び方や注意点なども解説

2023年2月21日

注目はSUVと軽自動車！ 2023年に発売が期待される新型車たち

2023年1月1日

マツダは11月2日、3列シートクロスオーバーSUV『CX-8』改良新型を発表。最新の魂動デザインを取り入れ、力...

【マツダ CX-8 改良新型】SUVらしい力強さと美しさの融合［詳細画像］

2022年11月8日

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【マツダ CX-8 改良新型】迫力ある最上級SUV、エクスクールシブモード［詳細写真］

2022年11月7日

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【マツダ CX-8 改良新型】よりスポーティに、オートエクゼがスタイリングキット公開

2022年11月7日

4回目の商品改良を受けた、マツダの3 列シートクロスオーバーSUV『CX-8』。本記事ではデザイン・機能面での...

【マツダ CX-8 改良新型】大人のブラックでスポーティに…スポーツアピアランス［詳細写真］

2022年11月4日

マツダの3 列シートクロスオーバーSUV『CX-8』が、4回目の商品改良を実施。本記事ではデザイン・機能面での...

【マツダ CX-8 改良新型】家族で楽しめる正統派オフロードモデル、グランドジャーニー［詳細写真］

2022年11月4日

マツダは11月2日、2年ぶりの大幅改良を施した3 列シートクロスオーバーSUV『CX-8』の受注を開始した。『CX-...

【マツダ CX-8 改良新型】商品主査「完成形に到達すべくレベルアップを図った」

2022年11月2日

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【マツダ CX-8 改良新型】3つのスタイルを提案、変化する価値観やニーズ

2022年11月2日

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2022年11月2日

マツダは3列シートクロスオーバーSUV『CX-8』改良新型を発表、11月2日より予約を開始した。価格は299万4200...

【マツダ CX-8 改良新型】最新の魂動デザイン採用、走行性能も進化

2022年11月2日

マツダが「CX-8」を大幅改良　新デザイン採用で質感アップ

2022年11月2日

マツダは1月14日、3列シートクロスオーバーSUV『CX-8』の「エクスクルーシブモード」に2.5リットルガソリン...

マツダ CX-8、最上級グレードと特別仕様車のエンジンラインアップを拡充

2022年1月14日

マツダが「CX-8」のエンジンラインナップを拡充

2022年1月14日

マツダは特別仕様車の“ブラックトーンエディション”を『マツダ2』、『マツダ6』、『CX-5』、『CX-8』に設...

【マツダブラックトーンエディション】走って楽しいという思いをカラーで表現…商品主査［インタビュー］

2021年1月26日

マツダは『CX-5』と『CX-8』の商品改良が行われた。ほぼ毎年何らかの手が加えられるが、今回のこだわりはど...

【マツダ CX-5 ＆ CX-8 改良新型】CX-8のポジションをより明確に…商品主査［インタビュー］

2021年1月25日

マツダ『CX-8』『CX-5』が商品改良を受けた12月3日、特別仕様車として『ブラックトーンエディション』とい...

“スポーツ”への思い込め、車種横断で統一コンセプト…マツダブラックトーンエディション

2020年12月4日

12月3日、マツダは『CX-5』『CX-8』の商品改良を発表した。CASE対応強化やECUのアップデートに加え、CX-8で...

マツダ CX-5・CX-8 改良新型「車の開発にゴールはない」…ソフトウェアによる継続的な改善

2020年12月4日

12月3日に商品改良が発表された『CX-8』には「エクスクルーシブモード」というプレミアムモデルが設定され...

【マツダ CX-8 改良新型】内外装の質感と機能性にこだわった「エクスクルーシブモード」

2020年12月4日

マツダは、『マツダ2』『マツダ6』『CX-5』『CX-8』に特別仕様車「ブラックトーンエディション」を追加し、...

マツダ、特別仕様「ブラックトーン」シリーズ発売…見た人を奮い立たせる

2020年12月3日

マツダは、3列シートクロスオーバーSUV『CX-8』のデザインと利便性を洗練させるとともに走行性能を高めた改...

【マツダ CX-8 改良新型】デザインと利便性を進化、走りも強化…価格は299万4200円より

2020年12月3日

マツダ「CX-5」「CX-8」の改良モデルが登場！エンジンの出力アップや内外装の質感向上など

2020年12月3日

マツダが3列シートのクロスオーバーモデル「CX-8」を改良　全方位的にアップデート

2020年12月3日

「マツダ2」「マツダ6」「CX-5」「CX-8」にスポーティーな装いの「ブラックトーンエディション」登場

2020年12月3日

マツダが「マツダ2」と「マツダ6セダン／ワゴン」「CX-5」「CX-8」に、ブラックとレッドのアクセントが目を...

マツダ2／マツダ6／CX-5／CX-8ブラックトーンエディション

2020年12月3日

マツダが、国内におけるSUV商品群のフラッグシップを担う「CX-8」を一部改良。特に最上級グレード「エクス...

マツダCX-8 XDエクスクルーシブモード

2020年12月3日

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マツダ CX-8(KG5P/KG2P型)の12のグレードを徹底比較！おすすめのグレードはこれだ!!

2020年11月24日

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マツダの「マツダ2」「CX-5」「CX-8」に安全・快適装備が充実の特別仕様車

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マツダ CX-8はSUVの見た目でミニバンのような快適性を持った車だった！

2020年3月16日

マツダのSUVは悪路もイケる！「CX-5」「CX-8」「CX-30」をオフロードで試乗

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マツダCX-30（4WD/6AT）／CX-5（4WD/6AT）／CX-8（4WD/6AT）【試乗記】

2020年1月18日

CX-8 2017年モデルのグレード一覧

新車販売中のグレード一覧

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
25S (7人乗り)2022年12月31日/マイナーチェンジ	299万円	178～289万円	FF	7人	13.8km/L	2,488cc	1,740kg	190ps
25S 4WD (7人乗り)2022年12月31日/マイナーチェンジ	323万円	258.5万円	4WD	7人	13.2km/L	2,488cc	1,810kg	190ps
25S Smart Edition (6人乗り)2022年12月31日/マイナーチェンジ	332万円	215～281万円	FF	6人	13.8km/L	2,488cc	1,730kg	190ps
25S Smart Edition (7人乗り)2022年12月31日/マイナーチェンジ	332万円	208～259万円	FF	7人	13.8km/L	2,488cc	1,740kg	190ps
25S Smart Edition 4WD (6人乗り)2022年12月31日/マイナーチェンジ	355万円	―	4WD	6人	13.2km/L	2,488cc	1,810kg	190ps
25S Smart Edition 4WD (7人乗り)2022年12月31日/マイナーチェンジ	355万円	290～338万円	4WD	7人	13.2km/L	2,488cc	1,810kg	190ps
25S Black Tone Edition (6人乗り)2022年12月31日/マイナーチェンジ	364万円	248～333万円	FF	6人	13.8km/L	2,488cc	1,750kg	190ps
25S Black Tone Edition (7人乗り)2022年12月31日/マイナーチェンジ	364万円	228～342万円	FF	7人	13.8km/L	2,488cc	1,760kg	190ps
25S Black Tone Edition 4WD (6人乗り)2022年12月31日/マイナーチェンジ	388万円	298.8万円	4WD	6人	13.2km/L	2,488cc	1,820kg	190ps
25S Black Tone Edition 4WD (7人乗り)2022年12月31日/マイナーチェンジ	388万円	298～402万円	4WD	7人	13.2km/L	2,488cc	1,840kg	190ps
25S Grand Journey (6人乗り)2022年12月31日/特別仕様車	399万円	―	4WD	6人	13.2km/L	2,488cc	1,840kg	190ps
25S Grand Journey (7人乗り)2022年12月31日/特別仕様車	399万円	―	4WD	7人	13.2km/L	2,488cc	1,850kg	190ps
25S Sports Appearance (6人乗り)2022年12月31日/マイナーチェンジ	403万円	368～370万円	FF	6人	13.8km/L	2,488cc	1,750kg	190ps
25S Sports Appearance (7人乗り)2022年12月31日/マイナーチェンジ	403万円	405.8万円	FF	7人	13.8km/L	2,488cc	1,760kg	190ps
25T Black Tone Edition2022年12月31日/マイナーチェンジ	418万円	―	FF	6人	12.4km/L	2,488cc	1,810kg	230ps
25S Sports Appearance 4WD (6人乗り)2022年12月31日/マイナーチェンジ	426万円	―	4WD	6人	13.2km/L	2,488cc	1,820kg	190ps
25S Sports Appearance 4WD (7人乗り)2022年12月31日/マイナーチェンジ	426万円	―	4WD	7人	13.2km/L	2,488cc	1,840kg	190ps
25S Exclusive Mode (7人乗り)2022年12月31日/マイナーチェンジ	427万円	―	FF	7人	13.4km/L	2,488cc	1,770kg	190ps
25T Black Tone Edition 4WD2022年12月31日/マイナーチェンジ	442万円	―	4WD	6人	12.0km/L	2,488cc	1,890kg	230ps
25S Exclusive Mode (6人乗り)2022年12月31日/マイナーチェンジ	443万円	―	FF	6人	13.4km/L	2,488cc	1,770kg	190ps
25S Exclusive Mode 4WD (7人乗り)2022年12月31日/マイナーチェンジ	451万円	―	4WD	7人	13.2km/L	2,488cc	1,850kg	190ps
25S Exclusive Mode 4WD (6人乗り)2022年12月31日/マイナーチェンジ	467万円	―	4WD	6人	13.2km/L	2,488cc	1,840kg	190ps
25T Exclusive Mode2022年12月31日/マイナーチェンジ	482万円	435～439万円	FF	6人	12.4km/L	2,488cc	1,810kg	230ps
25T Exclusive Mode 4WD2022年12月31日/マイナーチェンジ	505万円	339～429万円	4WD	6人	12.0km/L	2,488cc	1,890kg	230ps
XD (7人乗り)2022年12月31日/マイナーチェンジ	337万円	159～353万円	FF	7人	17.6km/L	2,188cc	1,820kg	200ps
XD 4WD (7人乗り)2022年12月31日/マイナーチェンジ	361万円	154～260万円	4WD	7人	17.0km/L	2,188cc	1,890kg	200ps
XD Smart Edition (6人乗り)2022年12月31日/マイナーチェンジ	370万円	―	FF	6人	17.6km/L	2,188cc	1,810kg	200ps
XD Smart Edition (7人乗り)2022年12月31日/マイナーチェンジ	370万円	198～392万円	FF	7人	17.6km/L	2,188cc	1,820kg	200ps
XD Smart Edition 4WD (6人乗り)2022年12月31日/マイナーチェンジ	394万円	245.3万円	4WD	6人	17.0km/L	2,188cc	1,880kg	200ps
XD Smart Edition 4WD (7人乗り)2022年12月31日/マイナーチェンジ	394万円	244～350万円	4WD	7人	17.0km/L	2,188cc	1,890kg	200ps
XD Black Tone Edition (6人乗り)2022年12月31日/マイナーチェンジ	403万円	301～398万円	FF	6人	17.6km/L	2,188cc	1,830kg	200ps
XD Black Tone Edition (7人乗り)2022年12月31日/マイナーチェンジ	403万円	244～374万円	FF	7人	17.6km/L	2,188cc	1,840kg	200ps
XD Black Tone Edition 4WD (6人乗り)2022年12月31日/マイナーチェンジ	426万円	329～339万円	4WD	6人	17.0km/L	2,188cc	1,900kg	200ps
XD Black Tone Edition 4WD (7人乗り)2022年12月31日/マイナーチェンジ	426万円	299～419万円	4WD	7人	17.0km/L	2,188cc	1,910kg	200ps
XD Grand Journey (6人乗り)2022年12月31日/特別仕様車	438万円	―	4WD	6人	17.0km/L	2,188cc	1,910kg	200ps
XD Grand Journey (7人乗り)2022年12月31日/特別仕様車	438万円	410～411万円	4WD	7人	17.0km/L	2,188cc	1,920kg	200ps
XD Sports Appearance (6人乗り)2022年12月31日/マイナーチェンジ	441万円	421～434万円	FF	6人	17.6km/L	2,188cc	1,830kg	200ps
XD Sports Appearance (7人乗り)2022年12月31日/マイナーチェンジ	441万円	395～417万円	FF	7人	17.6km/L	2,188cc	1,840kg	200ps
XD Sports Appearance 4WD (6人乗り)2022年12月31日/マイナーチェンジ	465万円	468.0万円	4WD	6人	17.0km/L	2,188cc	1,900kg	200ps
XD Sports Appearance 4WD (7人乗り)2022年12月31日/マイナーチェンジ	465万円	―	4WD	7人	17.0km/L	2,188cc	1,910kg	200ps
XD Exclusive Mode (7人乗り)2022年12月31日/マイナーチェンジ	465万円	369～379万円	FF	7人	17.6km/L	2,188cc	1,840kg	200ps
XD Exclusive Mode2022年12月31日/マイナーチェンジ	482万円	255～465万円	FF	6人	17.6km/L	2,188cc	1,840kg	200ps
XD Exclusive Mode 4WD (7人乗り)2022年12月31日/マイナーチェンジ	489万円	365～468万円	4WD	7人	17.0km/L	2,188cc	1,920kg	200ps
XD Exclusive Mode 4WD2022年12月31日/マイナーチェンジ	505万円	308～483万円	4WD	6人	17.0km/L	2,188cc	1,910kg	200ps

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
25S (6人乗り)2019年11月28日/マイナーチェンジ	294万円	217～248万円	FF	6人		2,488cc	1,710kg	190ps
25S (6人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ	294万円	217～248万円	FF	6人		2,488cc	1,710kg	190ps
25S (7人乗り)2020年12月17日/マイナーチェンジ	299万円	178～289万円	FF	7人	13.8km/L	2,488cc	1,740kg	190ps
25S (7人乗り)2019年11月28日/マイナーチェンジ	294万円	178～289万円	FF	7人		2,488cc	1,720kg	190ps
25S (7人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ	294万円	178～289万円	FF	7人		2,488cc	1,720kg	190ps
25S 100周年特別記念車2021年2月1日/特別仕様車	449万円	―	FF	6人		2,488cc	1,780kg	190ps
25S 100周年特別記念車2020年7月1日/特別仕様車	438万円	―	FF	6人		2,488cc	1,770kg	190ps
25S 100周年特別記念車 4WD2021年2月1日/特別仕様車	472万円	―	4WD	6人	13.2km/L	2,488cc	1,850kg	190ps
25S 100周年特別記念車 4WD2020年7月1日/特別仕様車	462万円	―	4WD	6人		2,488cc	1,840kg	190ps
25S 4WD (6人乗り)2019年11月28日/マイナーチェンジ	318万円	―	4WD	6人		2,488cc	1,780kg	190ps
25S 4WD (7人乗り)2020年12月17日/マイナーチェンジ	323万円	258.5万円	4WD	7人	13.2km/L	2,488cc	1,810kg	190ps
25S 4WD (7人乗り)2019年11月28日/マイナーチェンジ	318万円	258.5万円	4WD	7人		2,488cc	1,790kg	190ps
25S Black Tone Edition (6人乗り)2022年1月14日/特別仕様車	361万円	248～333万円	FF	6人	13.8km/L	2,488cc	1,750kg	190ps
25S Black Tone Edition (6人乗り)2020年12月17日/特別仕様車	361万円	248～333万円	FF	6人		2,488cc	1,750kg	190ps
25S Black Tone Edition (7人乗り)2022年1月14日/特別仕様車	361万円	228～342万円	FF	7人	13.8km/L	2,488cc	1,760kg	190ps
25S Black Tone Edition (7人乗り)2020年12月17日/特別仕様車	361万円	228～342万円	FF	7人		2,488cc	1,760kg	190ps
25S Black Tone Edition 4WD (6人乗り)2022年1月14日/特別仕様車	385万円	298.8万円	4WD	6人	13.2km/L	2,488cc	1,830kg	190ps
25S Black Tone Edition 4WD (6人乗り)2020年12月17日/特別仕様車	385万円	298.8万円	4WD	6人	13.2km/L	2,488cc	1,830kg	190ps
25S Black Tone Edition 4WD (7人乗り)2022年1月14日/特別仕様車	385万円	298～402万円	4WD	7人	13.2km/L	2,488cc	1,840kg	190ps
25S Black Tone Edition 4WD (7人乗り)2020年12月17日/特別仕様車	385万円	298～402万円	4WD	7人	13.2km/L	2,488cc	1,840kg	190ps
25S Exclusive Mode (6人乗り)2022年1月14日/マイナーチェンジ	438万円	―	FF	6人	13.4km/L	2,488cc	1,780kg	190ps
25S Exclusive Mode (7人乗り)2022年1月14日/マイナーチェンジ	421万円	―	FF	7人	13.4km/L	2,488cc	1,780kg	190ps
25S Exclusive Mode 4WD (6人乗り)2022年1月14日/マイナーチェンジ	461万円	―	4WD	6人	13.2km/L	2,488cc	1,850kg	190ps
25S Exclusive Mode 4WD (7人乗り)2022年1月14日/マイナーチェンジ	445万円	―	4WD	7人	13.2km/L	2,488cc	1,850kg	190ps
25S L Package (6人乗り)2021年2月1日/マイナーチェンジ	399万円	197～369万円	FF	6人	13.4km/L	2,488cc	1,770kg	190ps
25S L Package (6人乗り)2019年11月28日/マイナーチェンジ	396万円	197～369万円	FF	6人		2,488cc	1,760kg	190ps
25S L Package (6人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ	382万円	197～369万円	FF	6人		2,488cc	1,760kg	190ps
25S L Package (7人乗り)2021年2月1日/マイナーチェンジ	399万円	179～348万円	FF	7人	13.4km/L	2,488cc	1,770kg	190ps
25S L Package (7人乗り)2019年11月28日/マイナーチェンジ	396万円	179～348万円	FF	7人	13.4km/L	2,488cc	1,770kg	190ps
25S L Package (7人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ	382万円	179～348万円	FF	7人	13.4km/L	2,488cc	1,770kg	190ps
25S L Package 4WD (6人乗り)2021年2月1日/マイナーチェンジ	423万円	437.0万円	4WD	6人	13.2km/L	2,488cc	1,840kg	190ps
25S L Package 4WD (6人乗り)2019年11月28日/マイナーチェンジ	420万円	437.0万円	4WD	6人		2,488cc	1,830kg	190ps
25S L Package 4WD (7人乗り)2021年2月1日/マイナーチェンジ	423万円	199～349万円	4WD	7人	13.2km/L	2,488cc	1,840kg	190ps
25S L Package 4WD (7人乗り)2019年11月28日/マイナーチェンジ	420万円	199～349万円	4WD	7人		2,488cc	1,840kg	190ps
25S PROACTIVE (6人乗り)2020年12月17日/マイナーチェンジ	344万円	209～315万円	FF	6人	13.8km/L	2,488cc	1,750kg	190ps
25S PROACTIVE (6人乗り)2019年11月28日/マイナーチェンジ	340万円	209～315万円	FF	6人		2,488cc	1,730kg	190ps
25S PROACTIVE (6人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ	331万円	209～315万円	FF	6人		2,488cc	1,730kg	190ps
25S PROACTIVE (7人乗り)2020年12月17日/マイナーチェンジ	344万円	165～299万円	FF	7人	13.8km/L	2,488cc	1,760kg	190ps
25S PROACTIVE (7人乗り)2019年11月28日/マイナーチェンジ	340万円	165～299万円	FF	7人		2,488cc	1,740kg	190ps
25S PROACTIVE (7人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ	331万円	165～299万円	FF	7人		2,488cc	1,740kg	190ps
25S PROACTIVE 4WD (6人乗り)2020年12月17日/マイナーチェンジ	368万円	―	4WD	6人	13.2km/L	2,488cc	1,830kg	190ps
25S PROACTIVE 4WD (6人乗り)2019年11月28日/マイナーチェンジ	364万円	―	4WD	6人		2,488cc	1,810kg	190ps
25S PROACTIVE 4WD (7人乗り)2020年12月17日/マイナーチェンジ	368万円	238～313万円	4WD	7人	13.2km/L	2,488cc	1,840kg	190ps
25S PROACTIVE 4WD (7人乗り)2019年11月28日/マイナーチェンジ	364万円	238～313万円	4WD	7人		2,488cc	1,820kg	190ps
25S Smart Edition (6人乗り)2020年12月17日/特別仕様車	313万円	215～281万円	FF	6人	13.8km/L	2,488cc	1,730kg	190ps
25S Smart Edition (6人乗り)2020年7月1日/特別仕様車	309万円	215～281万円	FF	6人		2,488cc	1,710kg	190ps
25S Smart Edition (7人乗り)2020年12月17日/特別仕様車	313万円	208～259万円	FF	7人	13.8km/L	2,488cc	1,740kg	190ps
25S Smart Edition (7人乗り)2020年7月1日/特別仕様車	309万円	208～259万円	FF	7人		2,488cc	1,720kg	190ps
25S Smart Edition 4WD (6人乗り)2020年12月17日/特別仕様車	337万円	―	4WD	6人	13.2km/L	2,488cc	1,800kg	190ps
25S Smart Edition 4WD (6人乗り)2020年7月1日/特別仕様車	333万円	―	4WD	6人		2,488cc	1,780kg	190ps
25S Smart Edition 4WD (7人乗り)2020年12月17日/特別仕様車	337万円	290～338万円	4WD	7人	13.2km/L	2,488cc	1,810kg	190ps
25S Smart Edition 4WD (7人乗り)2020年7月1日/特別仕様車	333万円	290～338万円	4WD	7人		2,488cc	1,790kg	190ps
25T 100周年特別記念車2021年2月1日/特別仕様車	487万円	―	FF	6人	12.4km/L	2,488cc	1,830kg	230ps
25T 100周年特別記念車2020年7月1日/特別仕様車	468万円	―	FF	6人		2,488cc	1,820kg	230ps
25T 100周年特別記念車 4WD2021年2月1日/特別仕様車	510万円	409.1万円	4WD	6人	12.0km/L	2,488cc	1,900kg	230ps
25T 100周年特別記念車 4WD2020年7月1日/特別仕様車	491万円	409.1万円	4WD	6人	12.0km/L	2,488cc	1,890kg	230ps
25T Black Tone Edition2022年1月14日/特別仕様車	409万円	―	FF	6人	12.4km/L	2,488cc	1,820kg	230ps
25T Black Tone Edition (7人乗り)2022年1月14日/特別仕様車	409万円	―	FF	7人	12.4km/L	2,488cc	1,830kg	230ps
25T Black Tone Edition 4WD2022年1月14日/特別仕様車	433万円	―	4WD	6人	12.0km/L	2,488cc	1,890kg	230ps
25T Black Tone Edition 4WD (7人乗り)2022年1月14日/特別仕様車	433万円	―	4WD	7人	12.0km/L	2,488cc	1,900kg	230ps
25T Exclusive Mode2021年2月1日/マイナーチェンジ	476万円	435～439万円	FF	6人	12.4km/L	2,488cc	1,830kg	230ps
25T Exclusive Mode2019年11月28日/特別仕様車	457万円	435～439万円	FF	6人		2,488cc	1,820kg	230ps
25T Exclusive Mode (7人乗り)2021年2月1日/マイナーチェンジ	459万円	―	FF	7人	12.4km/L	2,488cc	1,840kg	230ps
25T Exclusive Mode 4WD2021年2月1日/マイナーチェンジ	499万円	339～429万円	4WD	6人	12.0km/L	2,488cc	1,900kg	230ps
25T Exclusive Mode 4WD2019年11月28日/特別仕様車	480万円	339～429万円	4WD	6人	12.0km/L	2,488cc	1,890kg	230ps
25T Exclusive Mode 4WD (7人乗り)2021年2月1日/マイナーチェンジ	483万円	374.0万円	4WD	7人	12.0km/L	2,488cc	1,910kg	230ps
25T L Package (6人乗り)2019年11月28日/マイナーチェンジ	435万円	243～316万円	FF	6人		2,488cc	1,820kg	230ps
25T L Package (6人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ	432万円	243～316万円	4WD	6人	12.0km/L	2,488cc	1,880kg	230ps
25T L Package (7人乗り)2019年11月28日/マイナーチェンジ	435万円	223～358万円	FF	7人		2,488cc	1,830kg	230ps
25T L Package (7人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ	432万円	223～358万円	4WD	7人	12.0km/L	2,488cc	1,890kg	230ps
25T L Package 4WD (6人乗り)2019年11月28日/マイナーチェンジ	458万円	289～318万円	4WD	6人	12.0km/L	2,488cc	1,890kg	230ps
25T L Package 4WD (7人乗り)2019年11月28日/マイナーチェンジ	458万円	―	4WD	7人	12.0km/L	2,488cc	1,900kg	230ps
25T PROACTIVE (6人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ	381万円	295.8万円	4WD	6人	12.0km/L	2,488cc	1,860kg	230ps
25T PROACTIVE (7人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ	381万円	219～316万円	4WD	7人	12.0km/L	2,488cc	1,870kg	230ps
XD (6人乗り)2017年12月14日/ニューモデル	319万円	210～262万円	FF	6人	17.6km/L	2,188cc	1,780kg	190ps
XD (7人乗り)2020年12月17日/マイナーチェンジ	337万円	159～353万円	FF	7人	17.6km/L	2,188cc	1,810kg	200ps
XD (7人乗り)2017年12月14日/ニューモデル	319万円	159～353万円	FF	7人	17.6km/L	2,188cc	1,790kg	190ps
XD 100周年特別記念車2021年2月1日/特別仕様車	487万円	263～382万円	FF	6人		2,188cc	1,850kg	200ps
XD 100周年特別記念車2020年7月1日/特別仕様車	476万円	263～382万円	FF	6人		2,188cc	1,840kg	190ps
XD 100周年特別記念車 4WD2021年2月1日/特別仕様車	510万円	328～369万円	4WD	6人		2,188cc	1,930kg	200ps
XD 100周年特別記念車 4WD2020年7月1日/特別仕様車	500万円	328～369万円	4WD	6人		2,188cc	1,920kg	190ps
XD 4WD (6人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ	367万円	―	4WD	6人		2,188cc	1,850kg	190ps
XD 4WD (6人乗り)2017年12月14日/ニューモデル	342万円	―	4WD	6人	17.0km/L	2,188cc	1,850kg	190ps
XD 4WD (7人乗り)2020年12月17日/マイナーチェンジ	361万円	154～260万円	4WD	7人	17.0km/L	2,188cc	1,880kg	200ps
XD 4WD (7人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ	367万円	154～260万円	4WD	7人		2,188cc	1,860kg	190ps
XD 4WD (7人乗り)2017年12月14日/ニューモデル	342万円	154～260万円	4WD	7人	17.0km/L	2,188cc	1,860kg	190ps
XD Black Tone Edition (7人乗り)2020年12月17日/特別仕様車	399万円	244～374万円	FF	7人		2,188cc	1,840kg	200ps
XD Black Tone Edition (6人乗り)2022年1月14日/特別仕様車	399万円	301～398万円	FF	6人	17.6km/L	2,188cc	1,830kg	200ps
XD Black Tone Edition (6人乗り)2020年12月17日/特別仕様車	399万円	301～398万円	FF	6人		2,188cc	1,830kg	200ps
XD Black Tone Edition (7人乗り)2022年1月14日/特別仕様車	399万円	244～374万円	FF	7人	17.6km/L	2,188cc	1,840kg	200ps
XD Black Tone Edition 4WD (6人乗り)2022年1月14日/特別仕様車	423万円	329～339万円	4WD	6人	17.0km/L	2,188cc	1,900kg	200ps
XD Black Tone Edition 4WD (6人乗り)2020年12月17日/特別仕様車	423万円	329～339万円	4WD	6人		2,188cc	1,900kg	200ps
XD Black Tone Edition 4WD (7人乗り)2022年1月14日/特別仕様車	423万円	299～419万円	4WD	7人	17.0km/L	2,188cc	1,910kg	200ps
XD Black Tone Edition 4WD (7人乗り)2020年12月17日/特別仕様車	423万円	299～419万円	4WD	7人		2,188cc	1,910kg	200ps
XD Exclusive Mode2021年2月1日/マイナーチェンジ	476万円	255～465万円	FF	6人	17.6km/L	2,188cc	1,850kg	200ps
XD Exclusive Mode2019年11月28日/特別仕様車	465万円	255～465万円	FF	6人		2,188cc	1,840kg	190ps
XD Exclusive Mode (7人乗り)2021年2月1日/マイナーチェンジ	459万円	369～379万円	FF	7人	17.6km/L	2,188cc	1,850kg	200ps
XD Exclusive Mode 4WD2021年2月1日/マイナーチェンジ	499万円	308～483万円	4WD	6人	17.0km/L	2,188cc	1,930kg	200ps
XD Exclusive Mode 4WD2019年11月28日/特別仕様車	489万円	308～483万円	4WD	6人		2,188cc	1,920kg	190ps
XD Exclusive Mode 4WD (7人乗り)2021年2月1日/マイナーチェンジ	483万円	365～468万円	4WD	7人	17.0km/L	2,188cc	1,930kg	200ps
XD L PACKAGE (6人乗り)2021年2月1日/マイナーチェンジ	438万円	152～389万円	FF	6人	17.6km/L	2,188cc	1,840kg	200ps
XD L PACKAGE (6人乗り)2019年11月28日/マイナーチェンジ	443万円	152～389万円	FF	6人		2,188cc	1,840kg	190ps
XD L PACKAGE (6人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ	430万円	152～389万円	FF	6人		2,188cc	1,830kg	190ps
XD L PACKAGE (6人乗り)2017年12月14日/ニューモデル	395万円	152～389万円	FF	6人	17.6km/L	2,188cc	1,830kg	190ps
XD L PACKAGE (7人乗り)2021年2月1日/マイナーチェンジ	438万円	228～369万円	FF	7人	17.6km/L	2,188cc	1,840kg	200ps
XD L PACKAGE (7人乗り)2019年11月28日/マイナーチェンジ	443万円	228～369万円	FF	7人		2,188cc	1,850kg	190ps
XD L PACKAGE (7人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ	430万円	228～369万円	FF	7人		2,188cc	1,840kg	190ps
XD L PACKAGE (7人乗り)2018年6月14日/マイナーチェンジ	395万円	228～369万円	FF	7人	17.6km/L	2,188cc	1,830kg	190ps
XD L PACKAGE 4WD (6人乗り)2021年2月1日/マイナーチェンジ	461万円	148～415万円	4WD	6人	17.0km/L	2,188cc	1,920kg	200ps
XD L PACKAGE 4WD (6人乗り)2019年11月28日/マイナーチェンジ	467万円	148～415万円	4WD	6人		2,188cc	1,920kg	190ps
XD L PACKAGE 4WD (6人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ	454万円	148～415万円	4WD	6人		2,188cc	1,900kg	190ps
XD L PACKAGE 4WD (6人乗り)2017年12月14日/ニューモデル	419万円	148～415万円	4WD	6人	17.0km/L	2,188cc	1,900kg	190ps
XD L PACKAGE 4WD (7人乗り)2021年2月1日/マイナーチェンジ	461万円	236～419万円	4WD	7人	17.0km/L	2,188cc	1,920kg	200ps
XD L PACKAGE 4WD (7人乗り)2019年11月28日/マイナーチェンジ	467万円	236～419万円	4WD	7人		2,188cc	1,930kg	190ps
XD L PACKAGE 4WD (7人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ	454万円	236～419万円	4WD	7人		2,188cc	1,910kg	190ps
XD L PACKAGE 4WD (7人乗り)2018年6月14日/マイナーチェンジ	419万円	236～419万円	4WD	7人	17.0km/L	2,188cc	1,900kg	190ps
XD PROACTIVE (6人乗り)2020年12月17日/マイナーチェンジ	382万円	199～254万円	FF	6人	17.6km/L	2,188cc	1,830kg	200ps
XD PROACTIVE (6人乗り)2019年11月28日/マイナーチェンジ	382万円	199～254万円	FF	6人		2,188cc	1,830kg	190ps
XD PROACTIVE (6人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ	376万円	199～254万円	FF	6人		2,188cc	1,820kg	190ps
XD PROACTIVE (6人乗り)2017年12月14日/ニューモデル	353万円	199～254万円	FF	6人	17.6km/L	2,188cc	1,810kg	190ps
XD PROACTIVE (7人乗り)2020年12月17日/マイナーチェンジ	382万円	138～349万円	FF	7人	17.6km/L	2,188cc	1,840kg	200ps
XD PROACTIVE (7人乗り)2019年11月28日/マイナーチェンジ	382万円	138～349万円	FF	7人		2,188cc	1,840kg	190ps
XD PROACTIVE (7人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ	376万円	138～349万円	FF	7人		2,188cc	1,830kg	190ps
XD PROACTIVE (7人乗り)2017年12月14日/ニューモデル	353万円	138～349万円	FF	7人	17.6km/L	2,188cc	1,820kg	190ps
XD PROACTIVE 4WD (6人乗り)2020年12月17日/マイナーチェンジ	406万円	219～334万円	4WD	6人	17.0km/L	2,188cc	1,900kg	200ps
XD PROACTIVE 4WD (6人乗り)2019年11月28日/マイナーチェンジ	406万円	219～334万円	4WD	6人		2,188cc	1,900kg	190ps
XD PROACTIVE 4WD (6人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ	399万円	219～334万円	4WD	6人		2,188cc	1,880kg	190ps
XD PROACTIVE 4WD (6人乗り)2017年12月14日/ニューモデル	376万円	219～334万円	4WD	6人	17.0km/L	2,188cc	1,880kg	190ps
XD PROACTIVE 4WD (7人乗り)2020年12月17日/マイナーチェンジ	406万円	169～326万円	4WD	7人	17.0km/L	2,188cc	1,910kg	200ps
XD PROACTIVE 4WD (7人乗り)2019年11月28日/マイナーチェンジ	406万円	169～326万円	4WD	7人		2,188cc	1,910kg	190ps
XD PROACTIVE 4WD (7人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ	399万円	169～326万円	4WD	7人		2,188cc	1,890kg	190ps
XD PROACTIVE 4WD (7人乗り)2017年12月14日/ニューモデル	376万円	169～326万円	4WD	7人	17.0km/L	2,188cc	1,890kg	190ps
XD PROACTIVE S Package (6人乗り)2020年1月1日/マイナーチェンジ	399万円	268～349万円	FF	6人		2,188cc	1,830kg	190ps
XD PROACTIVE S Package (7人乗り)2020年1月1日/マイナーチェンジ	399万円	259～325万円	FF	7人		2,188cc	1,840kg	190ps
XD PROACTIVE S Package 4WD (6人乗り)2020年1月1日/マイナーチェンジ	423万円	282～304万円	4WD	6人		2,188cc	1,910kg	190ps
XD PROACTIVE S Package 4WD (7人乗り)2020年1月1日/マイナーチェンジ	423万円	275～349万円	4WD	7人		2,188cc	1,920kg	190ps
XD Smart Edition (6人乗り)2020年12月17日/特別仕様車	352万円	―	FF	6人	17.6km/L	2,188cc	1,800kg	200ps
XD Smart Edition (6人乗り)2020年8月1日/特別仕様車	352万円	―	FF	6人		2,188cc	1,830kg	190ps
XD Smart Edition (7人乗り)2020年12月17日/特別仕様車	352万円	198～392万円	FF	7人	17.6km/L	2,188cc	1,810kg	200ps
XD Smart Edition (7人乗り)2020年8月1日/特別仕様車	352万円	198～392万円	FF	7人		2,188cc	1,840kg	190ps
XD Smart Edition 4WD (6人乗り)2020年12月17日/特別仕様車	375万円	245.3万円	4WD	6人	17.4km/L	2,188cc	1,870kg	200ps
XD Smart Edition 4WD (6人乗り)2020年8月1日/特別仕様車	375万円	245.3万円	4WD	6人		2,188cc	1,900kg	190ps
XD Smart Edition 4WD (7人乗り)2020年12月17日/特別仕様車	375万円	244～350万円	4WD	7人	17.0km/L	2,188cc	1,880kg	200ps
XD Smart Edition 4WD (7人乗り)2020年8月1日/特別仕様車	375万円	244～350万円	4WD	7人		2,188cc	1,910kg	190ps

CX-8 2017年モデルのレビュー・評価

(290件)

CX-8 2017年モデルの満足度

4.66

(カテゴリ平均：4.28)

CX-8 2017年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～60万円

オプション値引き額 0円～50万円

ユーザーレビュー募集中

- CX-8 2017年モデル
- XD PROACTIVE (7人乗り)
CX-8でなければいけない理由をちゃんと考えてから購入しましょう
32023年9月2日投稿
【エクステリア】
往年のMAZDAデザインからようやく垢抜けた世代です。が、これに気を良くしたのかそれ以降は変わり映えしない退屈なデザインの車ばかりになっているのが現状だと思います。
しかしながら7人乗りSUVをよくぞここまでスタイリッシュな造形に仕立てたデザイナーの技術は素晴らしいもので、後述する荷物が全然載らないとか噂ほど便利ではない2座席目、3座席目のことは棚に上げて褒めてあげたいです。

【インテリア】
あくまでMAZDA車としては満点ですが、トヨタと比べてしまうと「やっぱりMAZDAだよね」と思しき点がチラホラ。
目に見えない部分の緩衝材や細部の処理はお世辞にも褒められた続きを読むものではなく限られたコストの中で相当切り詰めて設計した部分が垣間見えます。
快適装備も昨今のトヨタのエントリークラスと同等で、ミドルクラスやハイクラスのトヨタ車と比べると見劣りする部分ばかりでガッカリします。
褒められるといえばDIYで内装を剥がす際にパネルが分解し易いことくらいですね。

【エンジン性能】
トラブルや経年変化による煤詰まりに目を瞑れば、パワー・トルクは申し分ない出力で流石2.2Lのロングストロークエンジンのゆったりとそこはかとないエンジン特性は運転していて気持ちが良いものです。
用途としてはロングドライブに適したエンジンですが街乗りでもトルクフルなので2t近いボディをスイスイと加減速させることは造作もなく所謂ママさんドライバーでも扱いやすいと思います。
ただし当たり前のことですがディーゼルでロングストロークエンジンなので高回転まで回りませんから新東名などで追い越し車線を頑張って走り続けることは無謀です。
すぐに後続の輸入車勢やカリカリ国産ハッチバック、大排気量セダンに追いかけ回されるので素直に走行車線をのんびりツーリングするのが吉です。

【走行性能】
日本に限らず全世界ということになれば恐らく北米あたりがこの車の特性を活かし切ることが出来るでしょう。
国内ではまず大柄すぎるボディのため郊外のショッピングモール駐車場ですら左右輪ともラインギリギリで停めづらいですし、都内の入り組んだ道では高級住宅街のお庭の縁石を踏まないと曲がれないシーンが多いです。
あくまで田舎のだだっ広い道をテキトーな速度で好き勝手に走る人に向いています。
またエンジンは高出力ですが空力に配慮していないのか60km/hあたりで後部座席のウィンドウを開けますと「ウオンウォン」と唸りをあげて風が車内に如何ともし難い感じで入り込みますし、高速道路ではボディがユラユラと揺すられて新東名のMAX速度以上で走行しようとすると不安定になります。
あくまで法定速度を守るように躾けられた感があり、清く正しく美しく道路法規を厳守する方には良いですが少しやんちゃなオッサンが意気込んでアクセルを踏むような車ではありません。
良い意味でゆったりユックリ走る車であり「あまり飛ばそうとは思わなくなる」というジェントルな副次的効果があります。
あ、それからダウンヒルが続く山道は大変危険です。
MAZDAのカタログにも掲載されていませんし諸元でもそのような装置の記載がありませんから当然ですが、2t近い車重のくせしてアシストブレーキシステムが付いていません。
それでお分かりいただけると思いますが、標高の高い曲がりくねったダウンヒルを麓まで下りようとすると途中でブレーキペダルを踏む右足が攣ってきます。アシストが無いので右足の踏力頼りです。

【乗り心地】
流石のロングホイールベースのため同乗者・後席は勿論のこと、ドライバーですら少々運転することが退屈になるくらい乗り心地はMAZDA車の中では良い方だと思います。

【燃費】
これは「ディーゼルだから燃費が良い」というメディアやMAZDAやその他マーケティング手法の謳い文句どおりだと思ってはいけません。
実際は毎日100km前後の道を行き来する方や超長距離ドライブの場合に限り燃費が伸びるだけで、日本国内における日常使いではそこいらのコンパクトカーや実用セダンと変わらず、せいぜい12km/L前後と思ってて間違いありません。
まぁ燃料代がハイオクやレギュラーガソリンより安い軽油なので80Lもの大きなタンクを満たす際にガソリンスタンドのレシートを見て「安っ！」と勘違いするだけです。
長距離を走ってなんぼの燃費です。

【価格】
購入してから思えばこの大きさのSUVにしては安かった（400万円）ですが、SUV以外の選択肢があるのならば400万円でもっと満足出来る車はあると思います。
MAZDAにしては見てくれを頑張ってくれたので何も知らない隣近所や職場でちょっとだけ威張れますが、多くの車を知っている人からすれば「ああ、まぁ」程度です。
CX-８の初見はズバ抜けて良い印象なのですが、長く（もう5年超）乗ってるとどんどんアラが見えてくるし、車検時に乗る他メーカーの代車や知り合いの車を運転するとやっぱりMAZDAが低価格で見栄えの良い車を頑張って作った感が否めません。

【総評】
どうしてもCX-8でなければならない理由があれば購入を咎めませんが、冷静になると多用途な使い道のある車は数多あります。
当時我が家は中学生の息子をもつ３人家族で、私（父方）の実家で3人、妻（母方）の実家で1人とちょうど7人フル乗車する可能性があり、親戚のイヴェントや旅行などに最適なのではないか？と購入しましたが、7人フル乗車したのはたった1回で、ほどなく実家の私の父が他界して6人になり、ほどなく妹が嫁に行き5人となり、フル乗車人数は一般的なコンパクトカーでも許容する人数になってしまいました。
しかしSUVだから荷物も多く乗るだろう？と思いきや、スタイリッシュなエクステリアのため当然ながら室内空間も乗用には適すものの荷物を多く詰め込むには天井が低く、息子の通学用のチャリンコ1台ですら積み込むのが困難ですし、積み込んだとしても他の荷物も乗らないし座席も減ってしまいます。
総じて言えることは「腰高な多人数乗車可能な車」であり、多用途な車では決して無いことと故障もよくします。
- CX-8 2017年モデル
- XD L PACKAGE 4WD (6人乗り)
国産車とは思えない素晴らしい性能
52023年8月25日投稿
2人目の子供が生まれ、それまで独身時代から乗っていたE39のBMW5シリーズから、いよいよ乗換えをしました。最新の安全装備が満載で多人数乗車ができ、かつ走行性能は落としたくない。そして何よりカッコ良くて運転して楽しい車。こんなワガママな希望をCX‐8は叶えてくれました。
【エクステリア】デザインはサイドを見ると前後とも無駄のないまとまりが良い。テールも凝った造形で好きだが、強いて言うなら横に伸びるテールライトは好きだが、マツダ特有のリングのポジションLEDがまだ慣れない。また、フロントバンパーあたりにもう少し華やかさがほしい。アンダーガードつけたりフォグランプの横にさり気ないメッキのラインが続きを読む欲しくなる。現状CX5との差別化がグリルだけは寂しい。
【インテリア】扉を閉めた質感は国産車離れをしている。600万くらいの欧州車並に室外の音がほとんど聞こえない。細かい希望を言うと、オーバーヘッドコンソールのライトの質感、グローブボックス内の照明が無いことが気になったが、先日のマイナーチェンジで気になるところが全て改善され、更に液晶メーターに、フロントシートのベンチレーションが加えられマイナー後ならぱっと見の質感はもう言うことなしか。さらに細かいが、3列目の天井の照明にスイッチが欲しかった。またナビの操作性、画面の大きさは上を見ればきりがないが、これはこれで、あまり気にならなかった。さらに、シートの座り心地は1列目は良いのだが、2列目のシートはもう少し座面が長く包み込む座り心地がほしかった。またリクライニングすると腰辺り強く当たり不快。3列目は床がもう少し深ければ更に良かった。最後に車内から外の音が聞こえない割にスピーカーの音が車外に漏れてる。改善して欲しい。
【エンジン性能】
ディーゼルの割によく回るエンジンの上、CX-8から改良されたエンジンはターボラグがほとんど無くなり、出だしはトルク感に満ちた加速を体感できる。一度スピードに乗ってしまえばハイスピードで駆け抜ける性能も合わせ持ってはいるが、100+α以上の加速はやや鈍い。エンブレの効きは弱い。
【走行性能】
直進安定性は新幹線みたい。見晴らしも良く、体感スピードが低くく感じる。またコーナリング性能も限界性能が高い。もう少し太いタイヤを履かせたらもっとハイスピードでコーナを攻めれるんじゃないかと考えてしまう。バンドリングについてはもう少しどっしりした重ステにしたほうが高速道路のハイスピード時は安心感に満ちてると思う。レーンキープアシストは介入の仕方がイマイチ。もう少し左右のふらつきを制御して欲しいと思う時がある。
【乗り心地】
街中では、不快ではないが、やや硬いかなと思うが高速では丁度良い。何度もいうが高速直進安定性が抜群なため東名、名神以外の路面の条件が良い自動車道は乗り心地は新幹線みたいである。コーナリングもロールの少ない安定感抜群の酔いにくい乗り心地である。
【燃費】
なんの我慢もせず、高速15、街中11。でも軽油だからガソリン代は怖くない（笑）
【価格】
決して安い買い物ではありませんが、装備満載な上にこの性能ならコスパが高いでしょう。
【総評】
ついつい前車と比べ、気になることをたくさん書きましたが、総じて素晴らしい車です。初めてMAZDA車を買いましたが、MAZDAは車好きが欲しくなる車を良く分かっていて、それを正しい価格で製品化できる貴重な会社だと思います。今後も度重なる改良を重ねていき現行オーナーは悔しい思いをすると確信してますが、どこまで性能を極めて行くのか楽しみでもあります。素晴らしい車です。気になった人はぜひ試乗してみて下さい。長文失礼しました。

追記
初期型を購入して、約５年半経った現在、走行距離も66000キロに走りましたが、足回りがいい具合に角が取れ、トラブルはなくガタピシ音もなく、走行性能に変化は無く、快調そのものです。マイナー後のCX-8への買い替えも考えましたが、乗り心地はさらに良くなった印象、シートの座り心地も改良されたようですが、ブレーキタッチは初期型のすぐ効くタイプが好きで、新型はCDスロットルが消えたこと、フロントマスクがCX-5と変わらないこと、フォグランプの廃止、本杢パネル廃止等、コストカットもありますので、買い替えには至りませんでした。2022年秋の改良ではCX-5同様に4枚のドアの重みが増しており、閉まる時の質感が上がっており、何故ここまでこだわるのか分からない改良もありました。今更ですが、この車の総合的魅力は名車レベルだと思います。そんなCX-8は日本の道路事情を考えたらまだまだ無くてはならない存在だと感じるだけに生産終了のアナウンスは非常に非常に勿体ないです。販売地域が限定的であることを考えれば理解は出来るものの、実際に生産終了を聞いてしまうと、非常に残念ではなりません。残念ながら日本の規格外のサイズのCX-80には正直代わりは務まらないと思います。サイズだけでなくファミリーにはFRベースの車体はオーバークオリティであり、サイズの割にスペース的に無駄があり、FFベースと違い第１選択肢になり難いのではと考えてしまいます。そのニーズに答えるためにも、CX-8の販売地域をもっと増やしてぜひ販売延長に努力してもらいたかったと今でも方針を改めてもらいたいと切に願うばかりです。それだけ、CX-8は素晴らしい車です。私は80よりも数年後の改良したCX-8に新しく乗り換えたかったです。
最後に、この冬に発表される予定のCX-80がそんな願望を吹き飛ばすくらいに魅力的に感じるモデルに仕上がっていることを願うばかりです。
- CX-8 2017年モデル
- XD L PACKAGE 4WD (7人乗り)
お勧め！　　2022-8-15 、廃盤アナウンスあり、BMW-X3との比較
42023年8月15日投稿
※2023-08-15　CX-8が廃盤との事、ご購入希望者はお急ぎください。

2022年3月現在、CX-8（XD・Lパッケージ・AWD）、フォレスターSKE（アドバンス）、デリカD5（4WDガソリンGプレミアム）、レクサスSCを所有しています。

【エクステリア】近年のMazdaのデザインで、好みの問題です。

【インテリア】レザーシートのシートベンチレーション（シートベンチレーション）は、気持ち良いですよ。Lパッケージかエクスクルージブをお勧めします。

【エンジン性能】ディーゼルトルクがスイスイ加速するので、気持ちいいですよ。まぁ、振動はガソリンよりは大きめですが、新世代続きを読むディーゼルターボを味わえるのも今だけかと思いますので機会が有れば乗ってみてください。

【走行性能】通常走行+α（プラスアルファ）では破綻せず安心です。　また、トルクベクタリングのおかげかADのおかげか分かりませんが、大きなボディにも関わらず高速旋回が軽快です。　自動追従時のブレーキングがスバルのアイサイトよりは若干劣りますが、一定の安心感を得ることが出来ます。　速度域は120Km/ｈまでってところでしょうか。速度域100Ｋｍ／ｈを超えるとBMWのX3の方が圧倒的に安心感があります。

【乗り心地】比較的大きな車ですが、ハンドリングも良く、舗装路の通常走行では全く問題なしです。悪路にはチャレンジしていませんので、悪路の評価は出来ません。なお、ホイールは19インチではなく17インチへのインチダウンがお勧めかと思います。

【燃費】街中では10Km/L程度　高速では16Km/L程度

【価格】今どきの車としたらお求めやすい車と思います。（高価ではありますが、欧州車に比べるとお安いです）

【総評】RX-7以来の久しぶりのMazdaでしたが、CX-8は良い車だと感じています。購入比較はBMWのX3でしたが、ブランドイメージ以外はCX-8の圧勝でした。※以下に追記あり

2022-05-01の総評追記
BMWディーラーさんのご厚意で、数日Ｘ３乗りました。X3がホントに良い車であることを改めて感じました。
ATの多段性からくるピックアップの良さと軽快な加速感。シートのしっかりしたホールド感。直感でわかるバックモニターの表示。ブレーキの効き。
もし収入が増えれば、X3にするかもって正直思いました、、、汗
やっぱ、良い車って、良いんですよね、、、、汗

2022-08-15の総評追記
マツダよりCX-8が廃盤になるとのアナウンスが有ったようです。
機械式駐車場など車幅制限がシビアな場所で用いることのできる比較的大きなSUVとしてはCX-8が最終モデルの可能性もあります。名車なのに残念ですが。
購入希望の方はお急ぎになられると良いかもしれません。
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CX-8 2017年モデルのクチコミ

(16180件 / 788スレッド)

クチコミ募集中

ルーフレールが欲しいのですが、スポアピ
- ナイスクチコミ66
- 返信数34
- 2023年9月22日更新
こんにちは。新車購入でようやくBTEかスポアピか悩んで、スポアピに
しました。ガソリン2DW、外装はロジウムホワイト、シートはレッドです。
かみさんを説得しました。
町で見かけるCX-8のルーフレールに目が行きます。
7万円だけど、つけようと思いディーラーと相談(まだ注文してないです)したら、BOSEとセットで14万円！
BTEとの差額が、38万円、さらに14万円は厳続きを読むしい！
スポアピにしたい理由は、シートベンチレーションの１択です。
汗かきなのでw。シートも高級感がありますね。

10年乗るつもりです。皆さんならどうされますか？
BTEに戻して、ディーゼル　or 4wd or ターボ等にするのも
視野にしてます。ご意見、アドバイスいただければ助かります。
よろしくお願いいたします。
後でつけられないんですよね。CX-8はメーカーオプション。
CX-5はディーラーオプションです。
CX8 Sports Appearanceのローダウンについて
- ナイスクチコミ41
- 返信数11
- 2023年9月14日更新
初めてまして。長文失礼します。

皆さんにお聞きしたいのはCX8の30mmローダウンはイメージよくないかor誰も気にしないか？、実用上乗り心地・耐久性に影響はどのくらいあるのか？を知りたいです。

現在SJフォレスターXTを11年16万キロ乗っています。現状不満はなく、20万キロ過ぎまで乗り潰すつもりでいました。
次の車は子供の頃に親が乗っていた影響か漠然とステーショ続きを読むンワゴンに乗りたいと思っています。ただ、現状乗りたいと思える車種がなく、あえて挙げるならマツダ6です。ただ、マツダ6はビックマイマーチェンジが入ったとはいえベースが古いことが気掛かりです。

悩んでいたところ、CX8のSports Appearanceを見つけました。CX8のデザイン・内装は好みです。
このグレードにオートエクゼのローダウンとスタビライザーリンクを入れればSUVがローダウンしたというよりワゴンの車高が少し上がったという方がイメージしやすいのかな…なんて思いました。Sports AppearanceはSUVでよくある無塗装樹脂が少ないため、SUVとしての主張が比較的抑えられる、と思ったためです。

私はローダウンの経験がなく、よく分かっていません。長く乗るつもりでいますので耐久性に悪影響が出てしまうのか気になります。

また、保育園に通っている子供が2人おり、乗降りはしやすくなると思うのですが、同乗する妻、子供がローダウンした車に乗ることで周囲から何かしらかのバイアスが掛かってしまわないか心配です。私1人なら気にしません。保育園の送迎は妻の車が大半ですが私の車で行くこと多少もあります｡30mmくらいであればハの字になる訳では無いので気付かない人が多い気もしていますが、いかがでしょう？

元々はもう少し気長に考えるつもりでしたが、ガソリン代の高騰(CX8はディーゼル検討)、及びCX8の生産終了(他スレてにマツダHP上、生産終了の案内が消えている情報があることは把握しています)、マツダ6の後継が中々出てこない、出たとしてもサイズが大きくなりそう、ということを考慮すると本腰入れて検討しないといけないかな、と思い相談させて頂く次第です。

SUVでローダウンって本末転倒な気もしていますが、私の中では現状の車種で唯一検討できる内容のため、屈託のない意見をお聞きしたいです。
BMW3シリーズツーリングに憧れていますが高すぎて無理です。

よろしくお願いします。
スポーツアピアランス・ディーゼル　契約しました！
- ナイスクチコミ33
- 返信数5
- 2023年9月5日更新
●CX-8　スポーツアピアランス　ディーゼル　2WD
・プラチナクォーツメタリック
・６人乗り　スムースレザー（レッド）

●メーカセットオプション　￥139,700
・ボーズサラウンドシステム＋ルーフレール＋サイドガーニッシュ（セット）

●ショップオプション　約35万円
・デイライトキット
・アクリルバイザー
・フロアマット
・ナビゲーションSDカード続きを読む
・ETC
・ほか小さなオプション複数
・パックDEメンテ次回車検まで

●購入を決めた主な理由
・クリーンディーゼル補助金（CEV補助金）が2023年12月納車分までしか適用されないため
・今後の年次改良がなくCX-8の中では最も改良されたモデルに乗れるため
・CX-80の完成度・熟成度、サイズ感（取り回し）に不安があるため

決断を引っ張っても同じことなので決めました！決めてすっきりしています！
マツダのクリーンディーゼルを楽しめるクルマもCX-8が最後だと感じています！（私の場合）

納車は10月末～11月だそうです！楽しみです！
納車までにお伺いしたいことが出た場合は、皆様よろしくお願いいたします。
納車後ですが、CX-8は書き込みはすでに情報も多く、また口コミを書いても販売終了なのであまり皆さんのお役にたてないかもしれませんが、迷っておられる方はこちらでご参考いただけますと幸いです！
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