マツダ CX-8 2017年モデルの価格・グレード一覧

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CX-8 2017年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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25S (6人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ289万円

-

  FF 6人   2,488cc 1,710kg 190ps
25S (7人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ289万円

-

  FF 7人   2,488cc 1,720kg 190ps
25S PROACTIVE (6人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ325万円

-

  FF 6人   2,488cc 1,730kg 190ps
25S PROACTIVE (7人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ325万円

-

  FF 7人 13.4km/L 2,488cc 1,740kg 190ps
25T PROACTIVE (6人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ374万円

-

  4WD 6人 11.6km/L 2,488cc 1,860kg 230ps
25T PROACTIVE (7人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ374万円

-

  4WD 7人 11.6km/L 2,488cc 1,870kg 230ps
25S L Package (6人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ375万円

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  FF 6人   2,488cc 1,760kg 190ps
25S L Package (7人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ375万円

-

  FF 7人 13.4km/L 2,488cc 1,770kg 190ps
25T L Package (6人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ424万円

-

  4WD 6人 11.6km/L 2,488cc 1,880kg 230ps
25T L Package (7人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ424万円

-

  4WD 7人 11.6km/L 2,488cc 1,890kg 230ps
XD 4WD (6人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ360万円

-

  4WD 6人   2,188cc 1,850kg 190ps
XD 4WD (7人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ360万円 352.5万円   4WD 7人   2,188cc 1,860kg 190ps
XD PROACTIVE (6人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ369万円 325〜363万円   FF 6人   2,188cc 1,820kg 190ps
XD PROACTIVE (7人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ369万円 319〜399万円   FF 7人   2,188cc 1,830kg 190ps
XD PROACTIVE 4WD (6人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ392万円 325〜385万円   4WD 6人   2,188cc 1,880kg 190ps
XD PROACTIVE 4WD (7人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ392万円 320〜399万円   4WD 7人   2,188cc 1,890kg 190ps
XD L PACKAGE (6人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ422万円 309〜400万円   FF 6人   2,188cc 1,830kg 190ps
XD L PACKAGE (7人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ422万円 399.9万円   FF 7人   2,188cc 1,840kg 190ps
XD L PACKAGE 4WD (6人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ446万円 359〜418万円   4WD 6人   2,188cc 1,900kg 190ps
XD L PACKAGE 4WD (7人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ446万円 412.8万円   4WD 7人   2,188cc 1,910kg 190ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力
XD (6人乗り)2017年12月14日/ニューモデル

319万円

322.9万円   FF 6人 17.6km/L 2,188cc 1,780kg 190ps
XD (7人乗り)2017年12月14日/ニューモデル

319万円

319〜370万円   FF 7人 17.6km/L 2,188cc 1,790kg 190ps
XD 4WD (6人乗り)2017年12月14日/ニューモデル

342万円

-

  4WD 6人 17.0km/L 2,188cc 1,850kg 190ps
XD 4WD (7人乗り)2017年12月14日/ニューモデル

342万円

352.5万円   4WD 7人 17.0km/L 2,188cc 1,860kg 190ps
XD L PACKAGE (6人乗り)2017年12月14日/ニューモデル

395万円

309〜400万円   FF 6人 17.6km/L 2,188cc 1,830kg 190ps
XD L PACKAGE (7人乗り)2018年6月14日/マイナーチェンジ

395万円

399.9万円   FF 7人 17.6km/L 2,188cc 1,830kg 190ps
XD L PACKAGE 4WD (6人乗り)2017年12月14日/ニューモデル

419万円

359〜418万円   4WD 6人 17.0km/L 2,188cc 1,900kg 190ps
XD L PACKAGE 4WD (7人乗り)2018年6月14日/マイナーチェンジ

419万円

412.8万円   4WD 7人 17.0km/L 2,188cc 1,900kg 190ps
XD PROACTIVE (6人乗り)2017年12月14日/ニューモデル

353万円

325〜363万円   FF 6人 17.6km/L 2,188cc 1,810kg 190ps
XD PROACTIVE (7人乗り)2017年12月14日/ニューモデル

353万円

319〜399万円   FF 7人 17.6km/L 2,188cc 1,820kg 190ps
XD PROACTIVE 4WD (6人乗り)2017年12月14日/ニューモデル

376万円

325〜385万円   4WD 6人 17.0km/L 2,188cc 1,880kg 190ps
XD PROACTIVE 4WD (7人乗り)2017年12月14日/ニューモデル

376万円

320〜399万円   4WD 7人 17.0km/L 2,188cc 1,890kg 190ps

CX-8 2017年モデルのレビュー・評価

(140件)

CX-8 2017年モデルの満足度

4.75

(カテゴリ平均:4.32)

    CX-8 2017年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    • 【エクステリア】
      本当にかっこいいです。
      CX-9が北米で売られるというニュースが
      ではじめた時からずっと気になっていました。
      CX-8が発売されてからは何度写真や動画を眺めていたかわかりません。
      納車されてからは、毎日車の前を通り過ぎるときにニヤニヤしてます。
      三歳の子供にもカッコいい車と言ってもらえてます(笑)
      色は悩んだ結果マシングレーです。
      光の当たり加減で色々な表情をみせてくれます。

      【インテリア】
      グレードはプロアクティブですが、不満は全くありません。
      シンプルなデザインですが、高級感があると感じてます。

      【エンジン性能】
      走りを重視するわけでない
      続きを読む ので、自分にとっては十分です。
      今の所パワー不足は感じられません。
      走りを重視しない方には、25sがオススメです。

      【走行性能】
      運転しやすいです。
      曲がるときもスムーズで、しっかり止まります。
      初めて運転した車がMPVだったのもあってか大きさも気になりません。
      かすかにあるMPVの記憶(年式2000年?グレード不明)
      と比べても全然走行性能は高いです。

      【乗り心地】
      本当に良いです。
      優雅に運転したくなるような乗り心地です。
      また静粛性も高いです。外の音が聞こえにくくなるくらいです。
      エンジン音は少し聞こえますが、特に気になりません。
      前の車ではデットニングしてましたが、
      今回はいじる必要が全くありません。
      あらゆる所にノイズを減らす工夫が施されています。

      【燃費】
      今の所評価できるほど走っていません。
      走行距離は合計300キロくらい走行しました。
      今の所はカタログ値に近いです。
      市街地 11km/l ぐらい 高速だと14km/lぐらい
      2〜3キロぐらいの短い距離だと一桁台です。
      この重量の車で考えると燃費は十分良いと思います。
      高速は運転次第では15km/lを超える運転も可能かと思います。

      【価格】
      自分にとっては前の車と比べ二倍以上の価格で
      決して安い買い物ではなかったですが、
      価格以上の満足は得られたかと思っています。
      これから長く大切に乗りたいと思います。

      【総評】
      ディーラーへ行く前から、一度現物を見に行ってしまうと、
      直ぐ契約してしまうだろうと思っていて、
      欲しいガソリンエンジンがでるまでずっと我慢してました。
      昨年末に一度見に行って、予想通りその場で契約決めてきました。
      今回は他の車と比較は無く、欲しい車のみに絞って買ったので、
      他の車をどうこう言えませんが、後悔は全くなく、大満足の買い物でした。
      ただし、サイズが大きいので3歳と1歳の子供が居る
      私にとっては狭い駐車場だと少し不便です。
      でもそれも承知の上で購入だったので、
      いかに工夫して乗りこなすかも楽しもうと思っています。
      子供の乗り降りはシートアレンジ工夫して乗りこなしてます。
      あとレーダークルーズコントロールを何度か使いましたが
      高速の運転はかなり楽になりそうです。

      ※その他
       前回のレビュー時の値引き価格は、前の車の下取り価格も含んでいたため修正しました。
    • エクステリア】
      simple is best!
      カスタムする必要もなく全てに無駄のない流線的なデザインだと思います。またCMも大人な雰囲気でCX-8の良さを際立てていると思います!カラーはマシングレーと迷いましたがスノーパールホワイトにしました!サイドラインからみると失礼かもしれませんがレクサスのRXを感じさせるデザインで惚れ惚れとします。
      【インテリア】
      MAZDAの一番驚いた所かもしれません。一つ一つが手の込んだ、また、スイッチ類も位置やまとまりが良くドライバーだけでなく他の乗客への配慮が後部座席までしっかり考えられているなーと感じています。
      3列目もしっかりとしたシートやヘッド
      続きを読む など子供だけでなく大人も無理なく乗客できるシートです。
      【エンジン性能】
      初めてのディーゼル!以前までは2010年式の日産ムラーノでしたが、初速のモサッと感はありますが坂道もグイグイ行くし回転数も極端に上がらずに走行して安定感があります!ディーゼルならではの音も気に入るレベルでうるさいとは思いません!
      【走行性能】
      安全性能が良いので横揺れやライトの調整、ハンドル操作がスムーズで運転が楽しく感じています!ムラーノを手放す際は何かと寂しさはありましたが、CX-8が性能でしっかりカバーしてくれています。最新機能が多すぎずまとまっていると思います。
      【乗り心地】
      友人を乗せた時に重厚感があって凄いと驚いていました!ポジションも多種多様に自分にあった加減を調整出来るので運転中に背中や腰に痛みはきません。
      【燃費】
      都心部ではないためか、田舎なりの市街地を走行しても14.8~15.5km/lぐらいは記録していて大満足です!あまり踏み込んで走るタイプではないからかなーと^^;ちなみに以前までのムラーノは10km/lぐらいでした!
      【価格】
      最近の新車価格はとにかく高い!そんななかでも金額に見あった設定ではないのかなーと思います!他社さんの様に大幅値引きはなく、渋い所はありますが納得の価格です!
      【総評】
      とにかく満足!
      MAZDAのイメージを覆す素晴らしい車だと思います!
      もちろん、全てに満足と言う訳ではありませんが、(例えばモニターのサイズやバックモニターの画質など)まだまだ、発展途上な所や自分好みでない所もあるからこそこれからのMAZDAに期待したいと思っています!
      是非、CX-8をご検討されてみては!運転が楽しいと思える良い車ですよ!でも、実は街中でCX-8が増えるのは嬉しくないオーナーの感想でした。笑
    • 【エクステリア】
      最高です。エクステリア気に入らなければCX8に関わらず買ってはダメでしょう。
      CX8に慣れると、カッコいいと思っていたCX5が寸詰まり感が出てきます。
      【インテリア】
      高級感あっていいのですが、コンソールボックス以外に収納が少ないので困ります。ですがシフトレバーの前にスマホ2つ置けるスペースはギリギリありました。ここは星4つで。
      【エンジン性能】
      かなり自分好みです。運転手含め大人3人と1歳児乗っけて勾配がかなりある山道をドライブしましたが、エンジンそれほど唸ることなくグイグイ走りますよ。
      【走行性能】
      前車のCX3よりアクセルの応答はかなり良いです。
      【乗
      続きを読む り心地】
      フワフワした乗り心地ではないです。GVCプラスの影響かはわかりませんが、CX3に比べコーナリング時の外側に沈み込む感覚が激減してます。ロードノイズも少なく2列目との会話も通常の声音で大丈夫です。
      【燃費】
      山道30km+田舎街乗り30kmで12.7kmです。街乗りのみなら11から13kmぐらいでしょうか。満足です!高速乗った時が楽しみです。

      【価格】
      乗り出しが400万円で決して安くはありません。
      ですがコスパで考えたらこの車は文句ないと思います。むしろ安いくらい。

      【総評】
      意見を下さいました皆様本当にありがとうございましたm(_ _)m
      やっぱりCX8にして良かった!
      ファミリーカーとしても、カッコ良く、走り良く、燃費良く、全て叶えてくれるとても良い買い物でした!MAZDAありがとう!

    CX-8 2017年モデルのクチコミ

    (10504件 / 488スレッド)
      • ナイスクチコミ2
      • 返信数2
      • 2019年2月16日 更新
      リヤモニターは、ヘッドレストモニターをつけられている方に質問です。
      純正のフリップダウンモニターを取り付けた際は、
      外部入力の動画を見る事が出来ないようです。
      外部入力により、ミラーリングや、ゲーム機を接続するつもりです。

      純正品不可のため、ヘッドレストモニターを検討しております。オススメの物が有りましたらアドバイスをお願いします。
      • ナイスクチコミ421
      • 返信数51
      • 2019年2月16日 更新
      昨年3月に佐賀マツダで購入したプロアクティブAWD走行距離約15000qで12月に走行していた際、赤信号のためフットブレーキをかけ減速したところ、停止寸前になってエンジンの轟音とともに急加速を始めました。このため、そのままフットブレーキを思いっきり踏んだところ、なぜかエンジンが止まり、車も停止しました。この時、アイドリングストップやオートホールドなどは使っていません。

       
      続きを読むすぐにディーラーに持ち込んだところ、車載コンピューターにブレーキとアクセルを同時に踏んだ記録は残っていないということで、取り付けていたコムテックのドライブレコーダーで担当者と確認したところ、上記状況の映像・音声と妻の叫び声が記録されていました。

       これらの情報とともに、ディーラーはマツダ本社へ照会したところ、「今までそのような事案が発生したという報告はない」が、作製した運転状況を記録するレコーダーを今回の車両に搭載し様子を見たいとのことになりました。

       現在のマツダはディーゼルで屋台骨を支えている状況なので、個人相手、しかもまだ死亡事故も発生していない時点で、マツダがこの事実を認めることはないと承知していますが、ある程度の距離を乗ったディーゼル車ではこのような死亡事故に直結することが起こる可能性があるかもしれません。

       なお、車載コンピューターやドライブレコーダーの記録は、「全く直接の証拠ではない」とのことで、完全に無視をされている状態で、できれば同じグレードの車に乗り換えたいということに関しては、280万円で買い取るとのこと・・・購入時の支払いは430万円。
      • ナイスクチコミ26
      • 返信数14
      • 2019年2月15日 更新
      本日、XDプロアクティブ 6人乗り AWDを契約してきました。みなさんはどうされているかを教えていただきたく、ご教示願います。

      スマホスタンドは取り付けていますか。
      スマホ充電用電源はどうされていますか。
      ウォークスルータイプの2列目のドリンクホルダーは
      どうされていますか。
      マツコネにHDMI入力するには、どの製品がオススメでしょうか。
      社外品のデイライトキッ
      続きを読むトをつけられている方はいらっしゃいますか。

      長々と失礼いたしました。
      よろしくお願い申し上げます。

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